Sevgili dostum,
Herhangi bir sorunuz veya sorunuz varsa, bana buradan ulaşmaktan çekinmeyin. Bizimle şu yolla da iletişime geçebilirsiniz:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ E-posta: [email protected]
Lütfen e-posta kimliğinizi ve WhatsApp numaranızı bırakın, size en kısa sürede geri döneceğiz!
Elektrikli araç lityum pil endüstrisi bir gelişim dönemine girdi
İstatistiklere göre, elektrikli araç sektörünün pazar büyüklüğü 2022 yılında bir önceki yıla göre 20,7% artarak 60,07 milyona ulaştı.
Geçtiğimiz yıl, hem pazar ölçeği hem de ürün inovasyonu açısından, EV marka şirketleri ve yedek parça şirketleri büyük bir esneklik ve güçlü bir patlama gücü göstermiştir. Özellikle lityum iyon pil, hammadde fiyatlarındaki artışa rağmen yine de iyi bir pazar performansı elde etti.
2022 yılına baktığımızda, gelecekteki trendler lityum pil endüstrisi elektrikli araçlar için, pazar payının markalara yoğunlaşmaya devam etmesi gibi sorunlar ortaya çıkmıştır.
Hepimiz biliyoruz ki elektrikli araç lityum iyon pil endüstrisinin büyümesi, faktörlerin bir araya gelmesiyle 2022 yılında yavaşladı. Geçen yıl lityum iyon pil endüstrisinde yaşanan kısa süreli yavaşlama, lityum pil endüstrisinin gelecekteki büyüme ivmesini etkilemedi.
Lityum pil hala elektrikli araç endüstrisinin en belirgin trendi ve 2023 li ion pil endüstrisi bir başka altın gelişme dönemini başlatacak. Peki, 2023 yılında elektrikli araçlar için li iyon akü endüstrisi için belirgin eğilimler ve fırsatlar nelerdir?
Çin'in elektrikli iki tekerlekli araç pazarında lityum pillerin mevcut durumu
Elektrikli bisikletler için yeni ulusal standart, elektrikli bisikletlerin tüm araç kütlesi için ≤55kg'lık katı bir gereklilik öngörmekte ve lityum pilleri yeni ulusal pazar için standart haline getirmektedir.
Yüz milyonlarca elektrikli bisiklet sahibi, iki tekerlekli lityum piller için büyük bir tüketici talebi olacağı anlamına geliyor. Kendi kurşun-asit batarya şirketlerine ek olarak, lityum üretiminin yanı sıra hafif lityum üretimi için de kapsamlı bir çaba sarf etmektedir.
Ancak yeni ulusal standartlar aynı anda uygulanmakta, lityum pil ile ilgili standartlar ve spesifikasyon gereklilikleri aynı anda uygulanmamaktadır. Zorunlu ulusal standartların yokluğunda, ancak elektrikli iki tekerlekli araç pazarının arka planında lityum pillere olan talep çok büyük, pazar durumunda lityum pil karışıklığı oluşmaya başladı.
Kârlı olduğu için bazı işadamları yeni enerji araçlarından elenen bazı lityum bataryaları seri olarak bir araya getirip kâr amacıyla satarak elektrikli araç pazarında çok sayıda kalitesiz lityum bataryanın ortaya çıkmasına neden oldu.
Piyasaya büyük miktarlarda giren düşük kaliteli lityum piller, kullanıcıların şarj, kullanım sorunları, elektrikli otomobil yangınları, patlamalar ve diğer durumlarla sık sık karşılaşmasına neden oluyor.
Sık sık yaşanan sorunlar birçok kullanıcının lityum pillerin güvenliği hakkında soru sormasına neden oluyor, peki lityum gerçekten güvensiz mi? Aslında, normal lityum pil şirketleri tarafından üretilen lityum pil ürünlerinin güvenliği çok yüksektir.Phylion BATTERY ürünleri, örneğin, son patlayıcı yanma olayında, diğer üçlü lityum pil doğal patlamada sadece raf yandı, aynı depodaki Phylion BATARYA akü kabuğunda deforme olarak yandı hatta patlama olmadıktan sonra yandı.
Patlama ve yanmada hala dahili pil hücrelerinin güvenliğini korur, günlük kullanımın güvenliği şüphesiz doğaldır. Aslında, güvenlik kazalarını etkili bir şekilde önlemek için lityum-iyon büyük markaların yasal ve resmi, kalite güvencesi seçimi.
Elektrikli araç pazarının değerin geri dönüşünü başlatması bekleniyor
2022'de elektrikli araç endüstrisi, fiyat artışları kaçınılmaz konulardır ve bu fiyat artış dalgasının özü lityum pillere işaret etmektedir, kaynak lityum pil hammadde fiyatlarının kontrolden çıkmasıdır.
Son dönemde hammadde fiyatlarının gerilemesiyle birlikte lityum pil üretim maliyetlerinde de bir geri dönüş başladı. Veriler, 2022 yılında pil sınıfı lityum karbonat Çin karma fiyatının yıl boyunca ortalama 86,17% artarak bir kez 600.000 RMB/tona yaklaştığını gösteriyor.
Veriler, 29 Ocak 2023'te pil sınıfı lityum karbonatın ortalama fiyatının 498.000 RMB / ton olduğunu ve en yüksek seviyeye kıyasla yaklaşık 20% gerilediğini gösteriyor. Uzmanlar, lityum karbonat fiyatının 2023 yılının ikinci yarısında 450.000 RMB/tonun üzerinde kalmasının beklendiğini ve 2024 yılında herhangi bir şüphe olmaksızın 400.000 RMB/tonun altına düşeceğini açıkladı. Lityum pil şirketleri için bu şüphesiz büyük bir nimet.
Elektrikli araç sektörüne geri dönecek olursak, kullanıcıların lityum akü veya kurşun-asit akü satın almalarında temel faktör fiyattır. Veri analizine göre, lityum pillerin fiyatındaki her 100 RMB'lik düşüş için pazar satışları 8%-10% artacaktır.
Fiyat düştükçe, lityum pil de değer kazanacak, elektrikli araç kullanıcılarının elektrikli araç konfigürasyonunu değiştirmek veya yeni satın almak için ilk tercihi haline gelecektir.
Aynı zamanda, piyasadaki yüksek kaliteli lityum aküler de maliyet düşüşleri ve ölçek iyileştirmeleri nedeniyle fiyat düşüşleri elde edecek ve bu da kaçınılmaz olarak kurşun-asit pazarı üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olacaktır. Tüm faktörler, 2023 yılında lityum akü pazar büyüklüğünün yine önemli bir büyüme göstereceğini ortaya koymaktadır.
Lityum-iyon işletmeleri gelişim fırsatlarını müjdeliyor
Lityum batarya için yeni ulusal standart uygulamaya konduğunda, tüm elektrikli araç endüstrisi büyük bir piyasa şoku dalgasına maruz kalacaktır.
Piyasadaki kalitesiz lityum pillerin dolaşımını ve listelenmesini etkin bir şekilde ortadan kaldırmanın ve lityum pillerin satış zincirini iyileştirmenin yanı sıra, zorunlu standartların getirilmesinden sonra, elektrikli araç lityum pazarı da ilgili departmanlar tarafından kapsamlı ve sıkı bir soruşturma ve düzeltme ile karşı karşıya kalacak ve kalitesiz lityum piller büyük ölçekte ortadan kaldırılacaktır.
Sektördeki şoklar aynı zamanda pazar fırsatları anlamına da geliyor. Verilere göre, 2019'dan bu yana, iki tekerlekli elektrikli araçlar alanındaki lityum pil, penetrasyonda yıldan yıla bir artış sürdürüyor, 2021 iki tekerlekli pazar lityum penetrasyon oranı 23.4%, bu yıl, elektrikli araç pazarının bir kısmı süper standart otomobillerin büyük bir değişimini başlatacak, yeni ulusal standart modeller daha da artacak, lityum penetrasyon oranının 27% veya daha fazlasını aşması bekleniyor.
İşletme tarafındaki verilere bakın. Şu anda iki tekerlekli elektrikli araç lityum Phylion BATTERY'nin en büyük sevkiyatları, bu yılın sonu itibariyle, özellikle Yadea, Aima, Tailing, Luyuan ve diğer endüstri markalarında yaklaşık 25 milyon grubun kümülatif küresel satışı 70%'ye kadar çıktı.
Lityum piller için yeni ulusal standartlar getirilirse, çok sayıda düşük kaliteli lityum pilin ortadan kaldırılması bağlamında, işleri yoluna koymak için piyasa şokları, düzenli lityum pil üreticilerinin piyasa satışları yeni bir zirveye ulaşacaktır.
Bu sadece resmi lityum pil işletmeleri için daha fazla gelişme fırsatı getirmekle kalmayacak, aynı zamanda lityum pillerin satışı ve kullanımında elektrikli araç pazarının güvenliğini büyük ölçüde artıracak ve güvenlik kazalarının oluşumunu etkili bir şekilde azaltacaktır.
Elbette lityum sorununun çözümü tek seferlik bir şey değildir. Lityum için yeni ulusal standartların getirilmesinin yanı sıra, başta araç üreticileri ve lityum markaları olmak üzere tüm elektrikli araç endüstrisinin ortak çabalarına ihtiyaç var.
Üretim, satış uygunluğu ve yasal güvenlik lityum otomobil, lityum bilgisinin kullanımını yaygınlaştırmak ve endüstrinin iyi huylu gelişimini teşvik etmek için sosyal imajın tüketici tarafında endüstriyi ve lityumu ortaklaşa geliştirmek.
Ulusal düzeyden ülkenin birçok yerine lityum pille ilgili standartlar getirilmiş, elektrikli bisikletler için lityum pillerin üretimi, imalatı ve kullanımının sıkı bir şekilde standartlaştırılması kaçınılmaz bir eğilim haline gelmiştir.
Esas olarak piyasa spekülasyonu için bir araya getirilen küçük markaların ve küçük atölyelerin çıkışı kaçınılmazdır ve lityum pil işletmelerinin başı ve standartlaştırılmış üretimi için, iyi politika piyasa satın alma gücüne dönüştürülecektir.
Sonuç
Yeni ulusal kalite standardı, standardizasyon ve pazar faktörlerinin dahil olduğu trendi takip etme eğilimine ilişkin yalnızca ilk içgörü, 2023 yılında lityum pil endüstrisinin yalnızca büyüme ölçeğini değil, aynı zamanda daha yüksek kaliteli gelişimi de kaçınılmaz hale getirmiştir.
Dört ana eğilimin desteğiyle, EV lityum pil işletmelerinin daha güçlü bir gelişme ivmesi yakalaması ve EV lityum pil endüstrisinin bir sıçrama atılımı yapması bekleniyor.