중국은 2023년 상반기에 50만 톤 이상의 전해질을 출하하여 상위 10위 안에 들었습니다. 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 시장 점유율이 90% 이상입니다. 2023년 상반기 중국의 리튬 이온 배터리 전해액 출하량은 504,000톤, 시장 규모는 241억 9,000만 위안에 달했습니다. 2023년 한 해 동안 중국의 전해액 출하량은 169만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.
중국 내 주요 전해액 제조업체를 살펴보면, 2023년 상반기 시장 점유율 33.7%로 TINCI가 1위를 차지했으며, 자체 전해액을 공급하는 BYD는 다운스트림 배터리 출하량 증가에 힘입어 시장 점유율을 13.9%로 끌어올리며 CAPCHEM을 제치고 업계 2위로 한 계단 올라섰습니다.
FNLT, 쿤룬 머티리얼 등 2위 기업과 1위 기업 간의 격차가 점차 좁혀지고 있으며 2022년 전체와 비교했을 때 2023년 상반기에는 FNLT, 쿤룬 머티리얼, 주하이 사이웨이의 시장 점유율이 증가했습니다. 중국 전해질 산업의 CR10은 2022년 88.3%에서 2023년 상반기에 90.3%로 증가했습니다. 다음은 다음과 같습니다. 상위 10위 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중국에서.
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 1위를 차지한 틴치머티리얼은 2000년에 설립되었으며, 회사 설립 초기에는 주로 실리콘 오일, 계면활성제 및 기타 개인 위생용품 소재에 종사했습니다.
2005년 실리콘 고무 제품의 다운스트림 고객을 통해 리튬 전해질 분야에 진출했고, 2007년에는 전해질 대량 생산을 실현해 LiPF6 생산 제조 기술 라이선스를 획득했습니다.
2014년에는 동관 카이신 배터리 인수를 통해 전해질 통합 레이아웃을 완성했고, 2018년에는 일본 센트럴 니트로와 협력해 액체 LiPF6를 생산했으며, 2019년에는 새로운 리튬염 LiFSI를 정식으로 생산했습니다.
첨가제 부문에서는 탄산비닐렌(VC), 황산비닐렌(DTD), 이플루오로인산리튬(LiPO2F2), 이플루오로인산비스옥살산리튬(LiODFB), 불화 에틸렌탄산염(FEC)에 주력하고 있습니다.
용량 계획 측면에서 TINCI Material은 170만 톤의 전해질 생산 능력을 계획했습니다. 다운스트림 고객의 수요를 충족하기 위해 적극적으로 생산을 확대하고 있으며, 그 중 15만 톤의 지우장 기지는 2021년 말까지 생산에 투입될 예정이며, 3만 톤의 체코 1단계, 20만 톤의 난통 전해질 프로젝트, 30만 톤의 쓰촨 기지는 차례로 건설 중입니다.
또한 장먼 기지 20만 톤, 푸딩 기지 30만 톤을 계획 중이며, 위의 용량이 모두 완료되면 연간 170만 톤의 전해질 생산량에 도달할 것으로 예상됩니다.
고객 측면에서 TINCI Material은 Tesla와 같은 국제 유명 기업과 장기적인 협력 및 공급 계약을 체결했습니다. 세계 10대 파워 배터리 제조업체, CATL, LG신에너지 등 다양한 고객사를 확보하고 있으며, 향후에도 지속적이고 안정적인 성장세를 유지할 것입니다.
7월 20일, 틴치 머티리얼의 새로운 연간 20만 톤 규모의 용매 액상 육플루오르인산 리튬 프로젝트에 대한 EIA가 승인되었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 14억 위안이며, 그중 환경 보호 투자액은 1,272만 위안으로 총 투자액의 0.91%를 차지합니다.
중간제품인 오불화인산 3개 생산라인(75,000톤/년), 제품 용매인 액화육불화리튬 4개 생산라인(DMC 액화육불화리튬 8만톤/년, EMC 액화육불화리튬 12만톤/년, 각 2개 생산라인), 원료 및 부자재 탱크 및 창고 건설 지원, 지원 부대시설 및 환경보호시설 건설 등이 포함되어 있습니다.
캡켐은 2002년에 설립되어 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 2위를 차지했으며, 이전에는 심천 주이방 화학 유한공사로 알려졌으며 1996년에 설립되어 정전용량 등급 에틸렌 글리콜의 생산 및 판매에 종사했으며 2003년에 리튬 전해질 분야를 배치하기 시작했고 2014년에 장가항한강화학의 지분을 인수하여 전해질 첨가제 분야에 진출했습니다.
새로운 에너지 차량의 등장으로 캡켐 전해액 판매량은 그 해에 세계 1위로 급증했습니다. 2017년에는 중국 BASF의 전해액 사업과 쑤저우 공장을 인수하여 레이아웃을 더욱 개선했습니다. 2021년에는 충칭, 톈진, 네덜란드에 전해질 프로젝트 건설에 투자하며 생산 능력 확장에 박차를 가하기 시작했습니다.
캡켐은 현재 배터리 화학, 유기 불소 화학, 커패시터 화학, 반도체 화학의 네 가지 주요 사업 부문으로 구성되어 있습니다. 그 중 배터리 케미칼은 주로 리튬 배터리와 슈퍼커패시터 전해질을 포함하며, 전해질 초기 개발 과정에서 정제 기술이 주요 장벽입니다.
용량 계획 측면에서 2022 년 말까지 회사의 배터리 화학 물질 설계 용량은 24 만 톤에 달했으며 용량 가동률은 80.6%, 건설중인 용량은 76 만 톤, 총 용량 계획은 1 백만 톤에 달했습니다.
고객 그룹 측면에서 중국 고객에 대해서는 CATL, BYD, EVE와 안정적인 협력 관계를 구축했습니다. 상위 10개 4680 배터리 제조업체 중국 고션 하이테크, SVOLT, 주하이 관유 및 기타 리튬 배터리 기업에서 근무하고 있습니다.
중 하나 글로벌 10대 전력 배터리 설치 기업중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 3위를 차지한 BYD의 전해질은 주로 자체 생산 및 자체 소비 방식으로, 신에너지 자동차에 필요한 전해질의 90% 이상이 자체 생산되며, 이는 신에너지 자동차 판매와 밀접한 관련이 있습니다.
2022년 BYD의 신에너지 자동차 판매는 급성장하고 있으며, 전해질 시장 실적은 중국 내 시장 점유율 3위를 차지할 정도로 우수합니다.
7월 18일 BYD는 모집 공고를 통해 2023년 대형 원통형 배터리용 전자동 베이킹 라인 장비 공급업체 공개 모집을 실시할 계획이라며 "자원 접근 요건을 충족하는 모든 공급업체의 적극적인 참여 신청을 환영한다"고 밝혔습니다.
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나인 RTXC는 주로 리튬 이온 배터리 전해질과 첨가제를 생산하는 장쑤 궈타이(Jiangsu Guotai)의 지주 회사입니다. 전해액의 경우 주로 육플루오르인산리튬과 용매의 외부 채굴에 의존하여 전해액을 생산합니다. 다운스트림 고객은 주로 CATL, LG화학, EVE입니다.
또한 RTXC, 장쑤 신타이 소재 기술, CATL 신에너지 기술은 2021년 12월 합작 회사인 장쑤 TRLT 소재 기술을 설립해 연간 3만 톤 규모의 육불화인산 리튬을 생산하는 프로젝트를 추진 중이며, 현재 사전 준비 단계에 있습니다.
최근 연간 생산량 30,000톤의 리튬 육플루오르인산염 프로젝트가 허가된 강소 TRLT 소재 과학기술 유한공사는 현재 착공에 들어갔습니다.
2004년에 설립된 쿤룬 머티리얼은 중국에서 리튬 전해질 생산에 종사하는 초기 기업 중 하나입니다. 전해질 제품은 회사의 주요 사업인 신에너지 자동차 파워 배터리, 소비자 배터리, 에너지 저장 배터리 등의 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 현재 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나입니다.
쿤룬 소재의 전해질 준비 과정은 고순도 용매, 리튬 염 및 첨가제를 주전자에 차례로 첨가하는 것입니다. 배터리 재료 비율로 넣고 완전히 저어 섞습니다. 전체 공급 과정에서 주전자의 교반 속도와 온도가 엄격하게 제어되고 마지막으로 테스트 및 여과 후 완성 된 전해질이 채워집니다.
고객 그룹 측면에서 쿤룬 머티리얼은 다음 중 하나를 보유하고 있습니다. 세계 10대 나트륨 이온 배터리 기업, CATL, ATL, EVE, Tianhui 리튬 전력, REPT 에너지, 간펑 리튬 전력, 리셴 배터리, 파라시스 및 기타 리튬 전력 기업은 장기적인 협력 관계를 구축했습니다.
동시에 한국의 엔켐과의 협력을 통해 SK, LG 등 다른 국가의 공급망에도 성공적으로 진입했습니다. 또한 최첨단 배터리 기술 개발을 밀접하게 따르고 있으며 나트륨 전기 전해질과 반고체 전해질을 개발하여 장쑤 추안이, 웨이란 신에너지, 칭타오 에너지 등 고객을 대표하고 있습니다.
7월 25일, 쓰촨성 이빈시 장안현에서 쿤룬 머티리얼 장안 이빈 24만 톤 전해질 프로젝트(1단계)가 가동에 들어갔습니다. 이 프로젝트는 이빈의 '원 블루 원 그린' 신 궤도에 있는 녹색 리튬 신에너지 산업의 핵심 지원 프로젝트로, 총 50억 위안이 투자되어 172에이커의 면적에 24만 톤의 리튬 이온 전해질 생산 라인을 건설하며 가동 후 연간 생산액은 100억 위안을 초과할 것으로 예상됩니다.
2007년에 설립된 스무스웨이는 리튬 전해질의 주요 연구 개발, 생산 및 판매 업체로, 중국에서 전해질 소재 개발에 가장 먼저 참여한 기업 중 하나입니다.
또한 회사는 최근 몇 년 동안 알루미늄 플라스틱 필름 재료를 적극적으로 배치하고 있으며 회사 비즈니스의 두 번째 성장 수준이 될 것으로 예상됩니다. 2015 년부터 나트륨 전해질 및 첨가제의 연구 개발을 지속적으로 추진해 왔으며 현재 파일럿 단계에 진입하여 판매를 달성했습니다.
제품 측면에서 스무스웨이는 전해질 공식과 핵심 원료의 개발 및 제조에 있어 다수의 핵심 기술을 보유하고 있으며, 자체 설계 및 합성한 M106 첨가제는 고니켈 삼원계 고온 저장 및 순환의 성능 향상에 탁월한 효과가 있으며 Zhuoneng, Veko, Jiuyi 및 기타 고객사에서 시범 테스트 또는 대량 생산되고 있습니다. 스무스웨이는 현재 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나입니다.
고객 그룹 측면에서 스무스웨이는 디지털 소비자 시장의 장점에 의존하며 전력 고객을 지속적으로 강화하고 있습니다. 현재 이 회사의 고객으로는 CATL, EVE, FARASIS, SVOLT 및 기타 리튬 헤드 제조업체가 있으며, 긴밀한 전략적 파트너십을 구축했습니다.
2000년에 설립된 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체인 시노켐은 주요 불소 화학 제품을 생산합니다. 2016년에 시노켐은 리튬 배터리 산업(PVDF)에 참여하기 시작했고, 인수합병과 자체 건설을 통해 빠르게 리튬 배터리 메인 트랙에 진입했습니다.
2019년에는 연간 4000t 규모의 육플루오르인산리튬 장치를 인수하고 같은 해 창싱에 연간 5만 톤 규모의 전해질 공장 건설에 착수했습니다. 2020년에는 전해질 전략에 기술과 인재를 투입하기 위해 베이화 연구소의 전해질 사업을 인수했습니다.
올해 2월 중순, 하오화 테크놀로지는 자산 구조조정 관련 거래 계획을 발표하여 시노켐 그룹과 시노켐 에셋에 주식을 발행하여 시노켐 블루 스카이의 각 보유 지분 중 52.81%와 47.19%를 매입하고 거래 완료 후 시노켐 블루 스카이는 하오화 테크놀로지의 완전 자회사가 될 것이라고 발표했습니다.
시노켐은 전액 출자 자회사인 절강중란신에너지재료유한공사를 통해 전해액 사업을 진행하고 있으며, 현재 연간 2만 톤의 전해액 생산 능력을 갖추고 있고 18만 톤을 건설 중입니다.
중란홍원을 통해 연간 생산량 4000t 규모의 6불화인산리튬 사업을 진행하며 6불화인산리튬과 첨가제를 포함한 전해질 업스트림 지원 세트를 형성하고 있습니다. 7월 19일, 하오화시노켐의 연간 생산량 20만 톤 규모의 전해질 프로젝트가 공식적으로 착공에 들어갔습니다.
동관 샨산은 2005년에 설립되었으며, 다음 중 하나의 지주 자회사입니다. 상위 10대 삼원계 음극재 제조업체 는 주로 리튬 이온 배터리 전해질의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하는 중국 소재 기업입니다. 주요 제품으로는 3C 디지털 배터리 제품, 전기 자동차 파워 배터리 및 에너지 저장 배터리에 사용되는 전해질과 육플루오르인산리튬이 있습니다.
제품 측면에서는 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나로서 전해질을 적극적으로 탐색하고 전해질 공식을 개발하며 새로운 3세대 고에너지 밀도 첨가제, 2세대 용매 등을 개발 및 합성하고 있습니다.
첨가제는 회사에서 독자적으로 개발 및 합성하여 시중의 다른 첨가제에 대한 대체 효과를 형성합니다. 앞으로 회사는 연구 개발 팀을 더욱 확대하고 탐사 분야와 개발 채널을 넓힐 것입니다.
중국 10 대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 인 ENCHEM은 중국에서 세계적으로 유명한 리튬 이온 배터리 전해질 및 전해질 첨가제 제조업체입니다. 엔켐은 자오좡과 깊은 협력 관계를 맺고 있습니다.
투자로 설립된 엔켐은 리튬이온 배터리 전해액 연구개발, 제조, 판매 전문 기업으로 과충전 방지, 고온 및 저온 저항, 고전압, 고용량, 난연성, 고속 리튬 배터리 전해액을 주로 연구-생산하고 있습니다. 2단계 프로젝트가 완료되면 연간 생산 능력이 3만 톤에서 13만 톤으로 확대될 예정입니다.
여기까지 2023년 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체에 대해 알아봤습니다. 상위 베스트 리스트 기사에 대한 자세한 내용은 다음 관련 기사를 참조하세요.
Lucky
안녕하세요, 저는 중국의 유명한 대학을 졸업하고 현재 주로 리튬 오토바이 배터리 및 배터리 교환 스테이션에 대한 기사 편집에 종사하고 있으며 다양한 산업을위한 배터리 교환 스테이션에 대한 서비스와 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고있는 Lucky입니다.
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체
중국은 2023년 상반기에 50만 톤 이상의 전해질을 출하하여 상위 10위 안에 들었습니다. 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 시장 점유율이 90% 이상입니다. 2023년 상반기 중국의 리튬 이온 배터리 전해액 출하량은 504,000톤, 시장 규모는 241억 9,000만 위안에 달했습니다. 2023년 한 해 동안 중국의 전해액 출하량은 169만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.
중국 내 주요 전해액 제조업체를 살펴보면, 2023년 상반기 시장 점유율 33.7%로 TINCI가 1위를 차지했으며, 자체 전해액을 공급하는 BYD는 다운스트림 배터리 출하량 증가에 힘입어 시장 점유율을 13.9%로 끌어올리며 CAPCHEM을 제치고 업계 2위로 한 계단 올라섰습니다.
FNLT, 쿤룬 머티리얼 등 2위 기업과 1위 기업 간의 격차가 점차 좁혀지고 있으며 2022년 전체와 비교했을 때 2023년 상반기에는 FNLT, 쿤룬 머티리얼, 주하이 사이웨이의 시장 점유율이 증가했습니다. 중국 전해질 산업의 CR10은 2022년 88.3%에서 2023년 상반기에 90.3%로 증가했습니다. 다음은 다음과 같습니다. 상위 10위 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중국에서.
2023 년 중국 10 대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체
TINCI
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 1위를 차지한 틴치머티리얼은 2000년에 설립되었으며, 회사 설립 초기에는 주로 실리콘 오일, 계면활성제 및 기타 개인 위생용품 소재에 종사했습니다.
2005년 실리콘 고무 제품의 다운스트림 고객을 통해 리튬 전해질 분야에 진출했고, 2007년에는 전해질 대량 생산을 실현해 LiPF6 생산 제조 기술 라이선스를 획득했습니다.
2014년에는 동관 카이신 배터리 인수를 통해 전해질 통합 레이아웃을 완성했고, 2018년에는 일본 센트럴 니트로와 협력해 액체 LiPF6를 생산했으며, 2019년에는 새로운 리튬염 LiFSI를 정식으로 생산했습니다.
첨가제 부문에서는 탄산비닐렌(VC), 황산비닐렌(DTD), 이플루오로인산리튬(LiPO2F2), 이플루오로인산비스옥살산리튬(LiODFB), 불화 에틸렌탄산염(FEC)에 주력하고 있습니다.
용량 계획 측면에서 TINCI Material은 170만 톤의 전해질 생산 능력을 계획했습니다. 다운스트림 고객의 수요를 충족하기 위해 적극적으로 생산을 확대하고 있으며, 그 중 15만 톤의 지우장 기지는 2021년 말까지 생산에 투입될 예정이며, 3만 톤의 체코 1단계, 20만 톤의 난통 전해질 프로젝트, 30만 톤의 쓰촨 기지는 차례로 건설 중입니다.
또한 장먼 기지 20만 톤, 푸딩 기지 30만 톤을 계획 중이며, 위의 용량이 모두 완료되면 연간 170만 톤의 전해질 생산량에 도달할 것으로 예상됩니다.
고객 측면에서 TINCI Material은 Tesla와 같은 국제 유명 기업과 장기적인 협력 및 공급 계약을 체결했습니다. 세계 10대 파워 배터리 제조업체, CATL, LG신에너지 등 다양한 고객사를 확보하고 있으며, 향후에도 지속적이고 안정적인 성장세를 유지할 것입니다.
7월 20일, 틴치 머티리얼의 새로운 연간 20만 톤 규모의 용매 액상 육플루오르인산 리튬 프로젝트에 대한 EIA가 승인되었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 14억 위안이며, 그중 환경 보호 투자액은 1,272만 위안으로 총 투자액의 0.91%를 차지합니다.
중간제품인 오불화인산 3개 생산라인(75,000톤/년), 제품 용매인 액화육불화리튬 4개 생산라인(DMC 액화육불화리튬 8만톤/년, EMC 액화육불화리튬 12만톤/년, 각 2개 생산라인), 원료 및 부자재 탱크 및 창고 건설 지원, 지원 부대시설 및 환경보호시설 건설 등이 포함되어 있습니다.
CAPCHEM
캡켐은 2002년에 설립되어 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 2위를 차지했으며, 이전에는 심천 주이방 화학 유한공사로 알려졌으며 1996년에 설립되어 정전용량 등급 에틸렌 글리콜의 생산 및 판매에 종사했으며 2003년에 리튬 전해질 분야를 배치하기 시작했고 2014년에 장가항한강화학의 지분을 인수하여 전해질 첨가제 분야에 진출했습니다.
새로운 에너지 차량의 등장으로 캡켐 전해액 판매량은 그 해에 세계 1위로 급증했습니다. 2017년에는 중국 BASF의 전해액 사업과 쑤저우 공장을 인수하여 레이아웃을 더욱 개선했습니다. 2021년에는 충칭, 톈진, 네덜란드에 전해질 프로젝트 건설에 투자하며 생산 능력 확장에 박차를 가하기 시작했습니다.
캡켐은 현재 배터리 화학, 유기 불소 화학, 커패시터 화학, 반도체 화학의 네 가지 주요 사업 부문으로 구성되어 있습니다. 그 중 배터리 케미칼은 주로 리튬 배터리와 슈퍼커패시터 전해질을 포함하며, 전해질 초기 개발 과정에서 정제 기술이 주요 장벽입니다.
용량 계획 측면에서 2022 년 말까지 회사의 배터리 화학 물질 설계 용량은 24 만 톤에 달했으며 용량 가동률은 80.6%, 건설중인 용량은 76 만 톤, 총 용량 계획은 1 백만 톤에 달했습니다.
고객 그룹 측면에서 중국 고객에 대해서는 CATL, BYD, EVE와 안정적인 협력 관계를 구축했습니다. 상위 10개 4680 배터리 제조업체 중국 고션 하이테크, SVOLT, 주하이 관유 및 기타 리튬 배터리 기업에서 근무하고 있습니다.
BYD
중 하나 글로벌 10대 전력 배터리 설치 기업중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 3위를 차지한 BYD의 전해질은 주로 자체 생산 및 자체 소비 방식으로, 신에너지 자동차에 필요한 전해질의 90% 이상이 자체 생산되며, 이는 신에너지 자동차 판매와 밀접한 관련이 있습니다.
2022년 BYD의 신에너지 자동차 판매는 급성장하고 있으며, 전해질 시장 실적은 중국 내 시장 점유율 3위를 차지할 정도로 우수합니다.
7월 18일 BYD는 모집 공고를 통해 2023년 대형 원통형 배터리용 전자동 베이킹 라인 장비 공급업체 공개 모집을 실시할 계획이라며 "자원 접근 요건을 충족하는 모든 공급업체의 적극적인 참여 신청을 환영한다"고 밝혔습니다.
RTXC
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나인 RTXC는 주로 리튬 이온 배터리 전해질과 첨가제를 생산하는 장쑤 궈타이(Jiangsu Guotai)의 지주 회사입니다. 전해액의 경우 주로 육플루오르인산리튬과 용매의 외부 채굴에 의존하여 전해액을 생산합니다. 다운스트림 고객은 주로 CATL, LG화학, EVE입니다.
또한 RTXC, 장쑤 신타이 소재 기술, CATL 신에너지 기술은 2021년 12월 합작 회사인 장쑤 TRLT 소재 기술을 설립해 연간 3만 톤 규모의 육불화인산 리튬을 생산하는 프로젝트를 추진 중이며, 현재 사전 준비 단계에 있습니다.
최근 연간 생산량 30,000톤의 리튬 육플루오르인산염 프로젝트가 허가된 강소 TRLT 소재 과학기술 유한공사는 현재 착공에 들어갔습니다.
FNLT
중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체인 FNLT는 2014년에 설립되었으며, 롱판 기술, DFD, 샤오미 및 기타 전략적 주주를 기반으로 합니다.
제품 레이아웃에는 리튬 전해질, 나트륨 전해질, 고체 전해질 및 핵심 첨가제 R&D, 생산, 판매 및 기술 서비스가 포함되며 현재 창사, 후난, 자오쩌우, 허난, 안칭, 류저우, 광시 등에 다수의 생산 기지를 보유하고 있습니다.
5월 30일 오전, 안후이 펑라이트 신에너지 기술 유한공사(Anhui Faenwright New Energy Technology Co., Ltd.)의 연간 생산량 15만 톤 규모의 리튬 배터리 전해질 프로젝트가 가동식을 가졌습니다.
쿤룬 소재
2004년에 설립된 쿤룬 머티리얼은 중국에서 리튬 전해질 생산에 종사하는 초기 기업 중 하나입니다. 전해질 제품은 회사의 주요 사업인 신에너지 자동차 파워 배터리, 소비자 배터리, 에너지 저장 배터리 등의 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 현재 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나입니다.
쿤룬 소재의 전해질 준비 과정은 고순도 용매, 리튬 염 및 첨가제를 주전자에 차례로 첨가하는 것입니다. 배터리 재료 비율로 넣고 완전히 저어 섞습니다. 전체 공급 과정에서 주전자의 교반 속도와 온도가 엄격하게 제어되고 마지막으로 테스트 및 여과 후 완성 된 전해질이 채워집니다.
고객 그룹 측면에서 쿤룬 머티리얼은 다음 중 하나를 보유하고 있습니다. 세계 10대 나트륨 이온 배터리 기업, CATL, ATL, EVE, Tianhui 리튬 전력, REPT 에너지, 간펑 리튬 전력, 리셴 배터리, 파라시스 및 기타 리튬 전력 기업은 장기적인 협력 관계를 구축했습니다.
동시에 한국의 엔켐과의 협력을 통해 SK, LG 등 다른 국가의 공급망에도 성공적으로 진입했습니다. 또한 최첨단 배터리 기술 개발을 밀접하게 따르고 있으며 나트륨 전기 전해질과 반고체 전해질을 개발하여 장쑤 추안이, 웨이란 신에너지, 칭타오 에너지 등 고객을 대표하고 있습니다.
7월 25일, 쓰촨성 이빈시 장안현에서 쿤룬 머티리얼 장안 이빈 24만 톤 전해질 프로젝트(1단계)가 가동에 들어갔습니다. 이 프로젝트는 이빈의 '원 블루 원 그린' 신 궤도에 있는 녹색 리튬 신에너지 산업의 핵심 지원 프로젝트로, 총 50억 위안이 투자되어 172에이커의 면적에 24만 톤의 리튬 이온 전해질 생산 라인을 건설하며 가동 후 연간 생산액은 100억 위안을 초과할 것으로 예상됩니다.
원활한 방법
2007년에 설립된 스무스웨이는 리튬 전해질의 주요 연구 개발, 생산 및 판매 업체로, 중국에서 전해질 소재 개발에 가장 먼저 참여한 기업 중 하나입니다.
또한 회사는 최근 몇 년 동안 알루미늄 플라스틱 필름 재료를 적극적으로 배치하고 있으며 회사 비즈니스의 두 번째 성장 수준이 될 것으로 예상됩니다. 2015 년부터 나트륨 전해질 및 첨가제의 연구 개발을 지속적으로 추진해 왔으며 현재 파일럿 단계에 진입하여 판매를 달성했습니다.
제품 측면에서 스무스웨이는 전해질 공식과 핵심 원료의 개발 및 제조에 있어 다수의 핵심 기술을 보유하고 있으며, 자체 설계 및 합성한 M106 첨가제는 고니켈 삼원계 고온 저장 및 순환의 성능 향상에 탁월한 효과가 있으며 Zhuoneng, Veko, Jiuyi 및 기타 고객사에서 시범 테스트 또는 대량 생산되고 있습니다. 스무스웨이는 현재 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나입니다.
고객 그룹 측면에서 스무스웨이는 디지털 소비자 시장의 장점에 의존하며 전력 고객을 지속적으로 강화하고 있습니다. 현재 이 회사의 고객으로는 CATL, EVE, FARASIS, SVOLT 및 기타 리튬 헤드 제조업체가 있으며, 긴밀한 전략적 파트너십을 구축했습니다.
시노켐
2000년에 설립된 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체인 시노켐은 주요 불소 화학 제품을 생산합니다. 2016년에 시노켐은 리튬 배터리 산업(PVDF)에 참여하기 시작했고, 인수합병과 자체 건설을 통해 빠르게 리튬 배터리 메인 트랙에 진입했습니다.
2019년에는 연간 4000t 규모의 육플루오르인산리튬 장치를 인수하고 같은 해 창싱에 연간 5만 톤 규모의 전해질 공장 건설에 착수했습니다. 2020년에는 전해질 전략에 기술과 인재를 투입하기 위해 베이화 연구소의 전해질 사업을 인수했습니다.
올해 2월 중순, 하오화 테크놀로지는 자산 구조조정 관련 거래 계획을 발표하여 시노켐 그룹과 시노켐 에셋에 주식을 발행하여 시노켐 블루 스카이의 각 보유 지분 중 52.81%와 47.19%를 매입하고 거래 완료 후 시노켐 블루 스카이는 하오화 테크놀로지의 완전 자회사가 될 것이라고 발표했습니다.
시노켐은 전액 출자 자회사인 절강중란신에너지재료유한공사를 통해 전해액 사업을 진행하고 있으며, 현재 연간 2만 톤의 전해액 생산 능력을 갖추고 있고 18만 톤을 건설 중입니다.
중란홍원을 통해 연간 생산량 4000t 규모의 6불화인산리튬 사업을 진행하며 6불화인산리튬과 첨가제를 포함한 전해질 업스트림 지원 세트를 형성하고 있습니다. 7월 19일, 하오화시노켐의 연간 생산량 20만 톤 규모의 전해질 프로젝트가 공식적으로 착공에 들어갔습니다.
샨샨
동관 샨산은 2005년에 설립되었으며, 다음 중 하나의 지주 자회사입니다. 상위 10대 삼원계 음극재 제조업체 는 주로 리튬 이온 배터리 전해질의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하는 중국 소재 기업입니다. 주요 제품으로는 3C 디지털 배터리 제품, 전기 자동차 파워 배터리 및 에너지 저장 배터리에 사용되는 전해질과 육플루오르인산리튬이 있습니다.
제품 측면에서는 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 중 하나로서 전해질을 적극적으로 탐색하고 전해질 공식을 개발하며 새로운 3세대 고에너지 밀도 첨가제, 2세대 용매 등을 개발 및 합성하고 있습니다.
첨가제는 회사에서 독자적으로 개발 및 합성하여 시중의 다른 첨가제에 대한 대체 효과를 형성합니다. 앞으로 회사는 연구 개발 팀을 더욱 확대하고 탐사 분야와 개발 채널을 넓힐 것입니다.
ENCHEM
중국 10 대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체 인 ENCHEM은 중국에서 세계적으로 유명한 리튬 이온 배터리 전해질 및 전해질 첨가제 제조업체입니다. 엔켐은 자오좡과 깊은 협력 관계를 맺고 있습니다.
투자로 설립된 엔켐은 리튬이온 배터리 전해액 연구개발, 제조, 판매 전문 기업으로 과충전 방지, 고온 및 저온 저항, 고전압, 고용량, 난연성, 고속 리튬 배터리 전해액을 주로 연구-생산하고 있습니다. 2단계 프로젝트가 완료되면 연간 생산 능력이 3만 톤에서 13만 톤으로 확대될 예정입니다.
여기까지 2023년 중국 10대 리튬 이온 배터리 전해질 제조업체에 대해 알아봤습니다. 상위 베스트 리스트 기사에 대한 자세한 내용은 다음 관련 기사를 참조하세요.