중국은 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개국 중 하나로 2017년 기준 9천만 대의 오토바이 면허를 보유하고 있으며, 대부분의 중국 1, 2선 도시에서 오토바이를 금지하고 있지만 2017년 중국의 오토바이 생산 및 판매 실적은 여전히 1700만 대(삼륜차 포함) 이상을 달성했으며 그 중 750만 대 이상의 오토바이가 수출되었습니다!
오늘날 중국의 오토바이 수는 1억 대에서 1억 4,480만 대에 달합니다! 그 중 대만의 총 인구는 약 2,300만 명이지만 오토바이 소유량은 1,400만 명 이상으로 지리적 환경과 오토바이 정책으로 인해 대만의 오토바이 산업이 번성하고 자체 오토바이 문화를 형성했습니다. 자세한 정보는 10대 전기 모터사이클 제조업체 중국에서.
베트남은 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개 국가 중 4위를 차지했습니다. 베트남에서 오토바이는 가장 중요한 교통수단입니다. 베트남의 인구는 거의 1억 명에 달합니다.
베트남의 경제 규모는 중국 광둥성의 10분의 1에 불과하지만 거의 두 명 중 한 명은 오토바이를 소유하고 있으며, 현지인의 80% 이상이 여전히 일본과 미국 오토바이 브랜드를 선호하고 중국 브랜드는 거의 찾아볼 수 없습니다. 이전에도 베트남의 전기 오토바이 및 베트남의 10대 전기 이륜차 제조업체.
태국의 인구는 약 6,800만 명에 불과하지만 오토바이의 수는 여전히 상당히 많으며 평균적으로 세 명당 한 대의 오토바이를 보유하고 있으며 오토바이 소유량은 약 2,400만 대에 달합니다.
태국의 오토바이 시장은 일본 제품이 지배적이며 태국에는 5개의 오토바이 조립 공장이 있으며 그 중 4개의 공장에서 일본 브랜드 오토바이를 생산합니다. 혼다, 스즈키, 가와사키, 야마하, 다른 하나는 이탈리아의 카기바 고급 오토바이를 생산하고 있습니다. 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개 국가 중 여섯 번째입니다.
나이지리아는 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개국 중 10위를 차지했습니다. 총 인구가 약 1억 9,800만 명에 달하는 나이지리아는 아프리카에서 가장 인구가 많은 국가입니다.
나이지리아는 매년 중국에서 100만 대 이상의 오토바이를 수입하는 중국 오토바이의 최대 구매국이며, 중국 브랜드는 판매량 10위를 차지했습니다. 나이지리아에만 8백만 명의 오토바이 운전자가 있습니다.
자주 묻는 질문
가장 인기 있는 모터사이클 유형은 무엇인가요?
스쿠터와 비머는 동남아시아에서 가장 흔한 두 가지 유형의 오토바이이며, 인도네시아 시장은 스쿠터가 지배적입니다. 데이터에 따르면 인도네시아의 스쿠터 판매 비율은 증가 추세에 있으며 거의 90%에 달합니다. 태국과 베트남에서는 빔 벤딩 자동차와 스쿠터가 고르게 분포되어 있으며, 소비자 수용도가 높습니다.
스쿠터나 혼다 웨이브로 대표되는 곡선형 빔카 등 태국에서는 도로에서 흔히 볼 수 있는 오토바이 유형으로, 태국 시장의 대배기량화 추세에도 불구하고 배기량 125cc 이하의 오토바이가 2022년 전체 판매량의 75%를 차지하고 있습니다.
통계에 따르면 스쿠터는 베트남 시장에서 약 40%를 차지하며 가장 많이 판매되는 오토바이 유형이며, 데이터에 따르면 혼다 비전(스쿠터)과 혼다 웨이브 알파(벤딩 빔)가 가장 많이 판매되는 두 가지 오토바이 유형입니다.
가장 큰 오토바이 시장은 어느 나라인가요?
중국은 세계 최대 전기 이륜차 시장으로, 세계 시장 점유율이 약 80%에 달하는 세계 최대 전기 이륜차 시장입니다. 유럽이나 미국과 달리 중국의 전기 이륜차는 주로 교통수단으로 사용됩니다. 향후 베트남은 중국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 전기 오토바이 시장이 될 것으로 예상됩니다.
중국의 전기 오토바이 이륜차 수출 국가 분포는 어떻게 되나요?
중국 이륜 전기자전거의 주요 수출 판매 지역은 어디인가요? 규모면에서 북미가 가장 큰 시장이며 유럽이 그 뒤를 잇고 아시아가 3위를 차지합니다. 중국 해관총서 데이터에 따르면 2022년 중국의 전기 오토바이 및 자전거 수출 상위 10개국은 미국, 네덜란드, 폴란드, 독일, 프랑스, 태국, 캐나다, 인도, 일본, 호주입니다.
Lucky
안녕하세요, 저는 중국의 유명한 대학을 졸업하고 현재 주로 리튬 오토바이 배터리 및 배터리 교환 스테이션에 대한 기사 편집에 종사하고 있으며 다양한 산업을위한 배터리 교환 스테이션에 대한 서비스와 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고있는 Lucky입니다.
오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개국
전 세계에는 24,590,000대의 오토바이가 있으며, 전 세계 인구 71명당 한 대씩 오토바이를 보유하고 있는 셈입니다. 세계에서 가장 많은 오토바이를 소유한 사람은 누구일까요?
오토바이 운행 금지로 인해 중국 1, 2선 도시 대부분에서 오토바이 수는 적지만 이륜 전기 자전거 특히 동부 및 서부 지역에서는 여전히 매우 큰 규모입니다.
오늘 우리는 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개국인도, 중국, 인도네시아, 베트남, 파키스탄, 태국, 브라질, 일본, 말레이시아, 나이지리아 등입니다.
2023년 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개국
인도
인도는 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개국 중 하나입니다. 통계가 너무 어렵기 때문에 오토바이 수에 대한 공식 데이터도 없습니다.
그러나 데이터에 따르면 인도 가정의 47%는 기관차를 가지고 있으며 18 초마다 출력 1, 인도 인구 14 억 명에 따르면 5 명이 가족을 계산하면 인도의 오토바이 소유량은 1 억 2,400 만 명 이상으로 세계 최대의 오토바이 소유 국가입니다!
중국
중국은 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개국 중 하나로 2017년 기준 9천만 대의 오토바이 면허를 보유하고 있으며, 대부분의 중국 1, 2선 도시에서 오토바이를 금지하고 있지만 2017년 중국의 오토바이 생산 및 판매 실적은 여전히 1700만 대(삼륜차 포함) 이상을 달성했으며 그 중 750만 대 이상의 오토바이가 수출되었습니다!
오늘날 중국의 오토바이 수는 1억 대에서 1억 4,480만 대에 달합니다! 그 중 대만의 총 인구는 약 2,300만 명이지만 오토바이 소유량은 1,400만 명 이상으로 지리적 환경과 오토바이 정책으로 인해 대만의 오토바이 산업이 번성하고 자체 오토바이 문화를 형성했습니다. 자세한 정보는 10대 전기 모터사이클 제조업체 중국에서.
인도네시아
셋째, 인도네시아는 오토바이 사용량이 가장 높은 상위 10 개국, 동남아시아 최대 경제 항공 우주 기술이 강하고 총 인구는 약 2 억 7100 만 명, 오토바이 소유량은 6000 만 명으로 인도네시아 오토바이 시장의 가장 큰 특징은 시장 규모입니다.
인도네시아는 동남아시아에서 가장 큰 오토바이 시장으로, 125cc 배기량의 오토바이가 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다.
베트남
베트남은 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개 국가 중 4위를 차지했습니다. 베트남에서 오토바이는 가장 중요한 교통수단입니다. 베트남의 인구는 거의 1억 명에 달합니다.
베트남의 경제 규모는 중국 광둥성의 10분의 1에 불과하지만 거의 두 명 중 한 명은 오토바이를 소유하고 있으며, 현지인의 80% 이상이 여전히 일본과 미국 오토바이 브랜드를 선호하고 중국 브랜드는 거의 찾아볼 수 없습니다. 이전에도 베트남의 전기 오토바이 및 베트남의 10대 전기 이륜차 제조업체.
파키스탄
오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개국 중 파키스탄은 5위를 차지했습니다. 인구 2억 2,500만 명과 4,000만 대의 오토바이를 보유한 파키스탄은 세계 6위에 해당하는 많은 인구를 보유하고 있습니다.
파키스탄은 현재 세계에서 가장 잠재력이 큰 오토바이 판매 시장입니다. 2013년 이후 중국의 '일대일로' 정책 이니셔티브 덕분에 파키스탄의 국가 경제가 빠르게 발전하고 1인당 소득이 증가하면서 오토바이 구매력이 점점 더 강해지고 있습니다.
태국
태국의 인구는 약 6,800만 명에 불과하지만 오토바이의 수는 여전히 상당히 많으며 평균적으로 세 명당 한 대의 오토바이를 보유하고 있으며 오토바이 소유량은 약 2,400만 대에 달합니다.
태국의 오토바이 시장은 일본 제품이 지배적이며 태국에는 5개의 오토바이 조립 공장이 있으며 그 중 4개의 공장에서 일본 브랜드 오토바이를 생산합니다. 혼다, 스즈키, 가와사키, 야마하, 다른 하나는 이탈리아의 카기바 고급 오토바이를 생산하고 있습니다. 오토바이 사용량이 가장 많은 상위 10개 국가 중 여섯 번째입니다.
브라질
오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개국 중 브라질은 7위를 차지했습니다. 브라질의 경제력은 라틴 아메리카에서 1위, 세계 13위입니다. 총 인구가 약 2억 2,500만 명에 달하는 브라질은 남미에서 가장 큰 오토바이 생산국입니다.
현재 오토바이 수는 2400만 대를 초과하고 연간 생산량은 약 120만 대이며 최근 몇 년 동안 판매 성장률은 약 45%이며, 그 중 100cc~250cc가 주요 판매 배기량 세그먼트입니다.
일본
일본의 총 인구는 약 1억 2,200만 명, 오토바이 보유 대수는 1,028만 대로 섬 인구 밀도와 좁은 면적, 오토바이 이동성 및 현지 사용에 적합한 유연성을 갖추고 있습니다.
일본은 오토바이를 금지하지 않으며 오토바이를 중요한 국가 산업으로 간주합니다. 전기 모터사이클 제조업체세계적으로 유명한 네 개의 모터사이클 브랜드가 탄생했습니다.
말레이시아
말레이시아는 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개 국가 중 9위에 랭크되어 있습니다. 동남아시아에 위치한 말레이시아는 입헌 군주제 연방 국가입니다.
수도인 쿠알라룸푸르의 총 인구는 약 3,270만 명, 오토바이 보유 대수는 약 1,000만 대에 달합니다. 말레이시아인들은 오토바이를 가장 좋아하며, 현지 오토바이의 대부분은 곡선형 빔입니다.
나이지리아
나이지리아는 오토바이 이용률이 가장 높은 상위 10개국 중 10위를 차지했습니다. 총 인구가 약 1억 9,800만 명에 달하는 나이지리아는 아프리카에서 가장 인구가 많은 국가입니다.
나이지리아는 매년 중국에서 100만 대 이상의 오토바이를 수입하는 중국 오토바이의 최대 구매국이며, 중국 브랜드는 판매량 10위를 차지했습니다. 나이지리아에만 8백만 명의 오토바이 운전자가 있습니다.
자주 묻는 질문
가장 인기 있는 모터사이클 유형은 무엇인가요?
스쿠터와 비머는 동남아시아에서 가장 흔한 두 가지 유형의 오토바이이며, 인도네시아 시장은 스쿠터가 지배적입니다. 데이터에 따르면 인도네시아의 스쿠터 판매 비율은 증가 추세에 있으며 거의 90%에 달합니다. 태국과 베트남에서는 빔 벤딩 자동차와 스쿠터가 고르게 분포되어 있으며, 소비자 수용도가 높습니다.
스쿠터나 혼다 웨이브로 대표되는 곡선형 빔카 등 태국에서는 도로에서 흔히 볼 수 있는 오토바이 유형으로, 태국 시장의 대배기량화 추세에도 불구하고 배기량 125cc 이하의 오토바이가 2022년 전체 판매량의 75%를 차지하고 있습니다.
통계에 따르면 스쿠터는 베트남 시장에서 약 40%를 차지하며 가장 많이 판매되는 오토바이 유형이며, 데이터에 따르면 혼다 비전(스쿠터)과 혼다 웨이브 알파(벤딩 빔)가 가장 많이 판매되는 두 가지 오토바이 유형입니다.
가장 큰 오토바이 시장은 어느 나라인가요?
중국은 세계 최대 전기 이륜차 시장으로, 세계 시장 점유율이 약 80%에 달하는 세계 최대 전기 이륜차 시장입니다. 유럽이나 미국과 달리 중국의 전기 이륜차는 주로 교통수단으로 사용됩니다. 향후 베트남은 중국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 전기 오토바이 시장이 될 것으로 예상됩니다.
중국의 전기 오토바이 이륜차 수출 국가 분포는 어떻게 되나요?
중국 이륜 전기자전거의 주요 수출 판매 지역은 어디인가요? 규모면에서 북미가 가장 큰 시장이며 유럽이 그 뒤를 잇고 아시아가 3위를 차지합니다. 중국 해관총서 데이터에 따르면 2022년 중국의 전기 오토바이 및 자전거 수출 상위 10개국은 미국, 네덜란드, 폴란드, 독일, 프랑스, 태국, 캐나다, 인도, 일본, 호주입니다.