이륜 및 삼륜 전기 오토바이 컨트롤러 비교

모터사이클 컨트롤러란 무엇인가요?

전기 모터사이클 컨트롤러는 주로 모터의 속도를 제어합니다. 모터 컨트롤러는 전기 오토바이의 속도를 조절하는 핸들과 함께 작동합니다. 속도를 제어할 뿐만 아니라 브레이크 스위치의 모터 모터를 끌 수도 있습니다.

또한 컨트롤러는 고정 속도 크루즈, 제로 시동, 충전 방지(에너지 재생), 주행 거리 계산 및 표시, 전기 및 지능형 도움말 제어, 다양한 상태의 표시기 기능과 같은 다른 기능도 추가합니다.

삼륜 오토바이 컨트롤러와 이륜 오토바이 컨트롤러 - 유사합니다.

우선, 전류 과전류 보호, 모터를 초과하는 전류 및 차량 회로의 일련의 부품이 큰 손상을 입히거나 화상을 입을 수 있습니다. 이것은 확실히 피해야합니다. 오토바이 컨트롤러에는이 과전류 보호 기능이 있어야하며 전류가 일정 수준을 초과하면 자동으로 전원이 꺼집니다.

둘째, 브레이크 전원 차단 기능이 있습니다. 대부분의 전기 세발자전거는 일반적으로 뒤쪽에는 풋 브레이크가, 앞쪽에는 핸드 브레이크가 있습니다. 앞 브레이크는 일반적으로 왼쪽에 설치됩니다. 오른쪽은 회전 기능만 있습니다.

그러나 전기 세발 자전거는 더 무겁고 주행 중 관성이 더 크기 때문에 앞 브레이크는 제동이 거의 불가능하고 가장 중요한 역할은 정전이며 다른 하나는 약간의 보조 브레이크 역할을 할 수 있습니다. 제동시 브레이크가 켜지고 꺼지고 컨트롤러가 전원 공급을 중지하여 전원 튜브를 보호하고 모터를 보호하며 전기를 절약하는 역할 만 수행합니다.

셋째, 과부하 보호 기능이 있는데, 이는 현재 과전류 보호와 유사합니다. 세발자전거 자체는 이륜 전기 오토바이보다 무겁고 빈 차의 저항은 이륜차보다 더 클 수 있습니다.

동시에 세발자전거는 상대적으로 더 많은 물품을 운반하므로 종종 큰 전류가 흐릅니다. 그러면 과부하가 형성되어 한계를 초과하는 전류가 형성됩니다. 과부하, 장시간 주행, 모터 및 오토바이 컨트롤러를 태우기 쉬운 과부하를하지 마십시오.

마지막으로, 모두 저전압 보호 기능이 있습니다. 이는 배터리 전압이 최종 단계로 방전되는 것을 말합니다. 부하 상태에서 전원 공급 장치 전압은 배터리 방전 종단 전압에 가깝습니다. 배터리 종단 전압은 단일 배터리의 경우 10.5V이며 배터리 수를 직접 측정합니다.

예를 들어, 60V 배터리 5개의 저전압 보호 값은 52.5V입니다. 배터리 전압이 저전압 보호 값에 도달하면 오토바이 컨트롤러가 보호 회로를 활성화하고 전자 부품을 보호하기 위해 회로를 차단합니다.

삼륜 오토바이 컨트롤러와 이륜 오토바이 컨트롤러 - 차이점

전기 삼륜 오토바이의 컨트롤러 라인은 일반적으로 이륜 전기 오토바이의 라인보다 두껍습니다. 주된 이유는 자동차가 무겁고 저항이 크며화물이 더 큰 전력을 출력해야하기 때문입니다. 선이 너무 얇으면 케이블이 뜨거워져 선이 서로 달라붙어 단락이 발생하기 쉽습니다.

또한 후진 기어 기능이 있는 거의 모든 전기 삼륜 오토바이는 이 기능을 오토바이 컨트롤러에서 지원해야 합니다. 일부 이륜 전기 오토바이 컨트롤러에는 후진 기능이 없거나 컨트롤러 외부에 이 기능을 수행할 수 있는 리드가 없습니다.

마지막으로 이륜 전기 자전거로 설정하면 3륜의 속도가 느리고, 고속은 최대 시속 30킬로미터 이상으로 동일합니다. 기본적으로 두 바퀴의 중간 속도보다 약간 느립니다. 하지만 전기 세발자전거는 이륜보다 훨씬 더 강한 힘으로 출발합니다. 따라서 세발자전거를 타는 데 능숙하지 않은 많은 사람들은 출발이 매끄럽지 않습니다.

전기 모터사이클 컨트롤러 교체 시 주의사항

전기 오토바이의 두뇌로서 컨트롤러의 중요성은 자명하지만 자주 사용하기 때문에 일정한 수명이 있으며 수명이 다하면 새 오토바이 컨트롤러를 교체해야합니다. 그러나 오토바이 컨트롤러를 교체 할 때 사용자는 아무리 저렴하더라도이 세 가지 유형의 오토바이 컨트롤러에주의를 기울여야합니다!

1. 기타 오토바이 컨트롤러

많은 사용자가 최고의 오토바이 배터리 가 가장 중요하며 오토바이 컨트롤러를 선택하는 것이 좋으며 컨트롤러의 품질이 전기 오토바이의 내구성과 전력에 직접적인 영향을 미친다는 것을 알지 못합니다.

여부에 관계없이 LiFePO4 오토바이 배터리 또는 삼원 오토바이 배터리, 하이브리드 오토바이 컨트롤러를 선택하면 전기 오토바이가 더 비싸게 작동 할뿐만 아니라 전력도 분명히 불충분합니다. 따라서 하이브리드 오토바이 컨트롤러를 만날 때 사용자는 그것을 원할 수 없습니다.

그렇다면 오토바이 컨트롤러의 특징은 무엇이며 어떻게 판단할 수 있을까요? 일반적으로 기타 오토바이 컨트롤러는 들어 본 적이없는 브랜드이며 외관에서 볼 때 솜씨가 매우 거칠다. 또한 문서가 완전하지 않습니다.

2. 리퍼브 모터사이클 컨트롤러

둘째, 사용자의 관심이 필요한 오토바이 컨트롤러 클래스, 즉 리퍼브 오토바이 컨트롤러가 있습니다. 이러한 종류의 컨트롤러는 심각한 노후화로 인해 리퍼브되었지만 일반적으로 서비스 수명이 짧고 고장이 발생하기 쉬우 며 전기 오토바이의 성능도 저하 될 수 있습니다. 따라서 리퍼브 오토바이 컨트롤러의 경우 사용자가 원하지 않을 수 있습니다.

그렇다면 리퍼브 오토바이 컨트롤러의 특징은 무엇이며 어떻게 판단할 수 있을까요? 사용자의 경우 컨트롤러의 생산 날짜를 보면 오래된 경우 일반적으로 컨트롤러를 리퍼브 한 것입니다. 또한 리퍼브 오토바이 컨트롤러는 노화의 명백한 징후가 나타나며 사용자는이 기능에 따라 판단 할 수도 있습니다.

3. 가짜 브랜드 컨트롤러

마지막으로 주의가 필요한 컨트롤러 유형, 즉 가짜 브랜드 전기 오토바이 컨트롤러도 있습니다. 이런 종류의 오토바이 컨트롤러는 가장 저렴한 재료로 만들어 졌기 때문에 안정성, 조정 등 성능이 상대적으로 열악합니다. 따라서 가짜 브랜드 오토바이 컨트롤러를 만나면 구매할 수 없습니다.

그렇다면 위조 브랜드 오토바이 컨트롤러의 특징은 무엇이며 어떻게 판단할 수 있을까요? 일반적으로 이러한 종류의 전기 오토바이 컨트롤러는 브랜드 바로 옆에 브랜드 상표와 이름을 모방하므로 사용자는 위조 방지 코드와 다양한 문서를 통해 진위 여부를 확인하기 만하면됩니다.

요컨대, 사용자가 전기 오토바이 컨트롤러를 교체할 때 하이브리드 컨트롤러, 리퍼브 컨트롤러 및 위조 브랜드 컨트롤러와 같은 세 가지 유형의 컨트롤러를 선택하지 않아야 합니다. 모든 브랜드의 오토바이 컨트롤러를 사용할 때는 성능을 극대화하고 전기 오토바이의 서비스 수명을 연장하기 위해 유지 관리해야 합니다.

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전기 모터사이클 컨트롤러에 대한 FAQ