전기 자전거는 편리하고 환경 친화적인 교통 수단으로, 도시에서 짧은 거리를 이동할 때 널리 사용됩니다. 전기 자전거 브레이크 패드에는 어떤 종류가 있나요? 전기 자전거 드럼 브레이크, 디스크 브레이크, 세라믹 브레이크, 어느 것을 선택하는 것이 더 낫습니까?
이 질문에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다. 또한 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 판단하는 방법과 전기 자전거 브레이크 패드 교체해야 하는 모델입니다.
목차
전기 자전거 브레이크 패드의 종류
현재 주류 전기 자전거 브레이크 패드에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 이륜 전기 자전거즉, 드럼 브레이크와 디스크 브레이크입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 전기 자동차 업계에는 세라믹 브레이크라는 새로운 유형의 브레이크가 등장했습니다.
디스크 브레이크는 일반적으로 유압 브레이크 또는 오일 브레이크 또는 디스크 브레이크로 알려져 있습니다;
드럼 브레이크는 휠 허브 사이의 마찰을 통해 감속하는 전통적인 제동 방식의 전기자전거 브레이크 패드입니다. 자세한 내용은 클릭하여 확인하세요. 전기 모터사이클 허브 모터 대 미드 드라이브.
무브 더블 브레이크를 위한 세라믹 브레이크 작동 원리, 제동을 위해 왼쪽 브레이크 또는 오른쪽 브레이크가 두 타이어의 앞뒤에 동시에 작동할 수 있는 합리적인 제동력 분배.
시장의 주류 관행은 일반적으로 앞바퀴에는 디스크 브레이크를, 뒷바퀴에는 드럼 브레이크를 사용하는 이른바 '앞 디스크와 뒷 드럼'을 사용하는 것입니다. 뒷바퀴는 주로 비용을 고려하여 디스크 브레이크를 사용하지 않으며, 이러한 구성은 앞뒤 풀 디스크 브레이크로 대체되고 있습니다.
일반적으로 디스크 브레이크가 드럼 브레이크보다 낫습니다. 디스크의 직경이 클수록 좋고, 캘리퍼에 피스톤이 많을수록 좋으며, 무게가 가벼울수록 좋습니다.
디스크 브레이크 및 드럼 브레이크의 특징
장점: 장점
디스크 브레이크는 일반적으로 마찰 보조 효과가 없으므로(잡기가 쉽지 않음) 브레이크 효율이 마찰 계수의 영향을 덜 받고 효율이 더 안정적입니다.
물에 담근 후에도 효과 감소가 적고 한두 번의 제동 주기만 거치면 정상으로 돌아옵니다.
동일한 출력의 제동 토크에 비해 더 작은 크기와 질량.
두께 방향에 따른 브레이크 디스크의 열 팽창은 매우 작으며 드럼 브레이크처럼 브레이크 간극이 크게 증가하여 제동 메커니즘의 과도한 이동을 유발하지 않습니다.
간격의 자동 조정을 실현하는 것이 더 쉽고 기타 유지 관리 및 수리 작업이 비교적 간단합니다.
디스크 브레이크 환기 및 열 방출은 열 축적이 쉬운 드럼 브레이크와 달리 열 배출, 제동력이 약화되는 브레이크 부분과 달리 좋습니다.
단점：단점
제동 효과는 드럼 브레이크보다 약간 떨어지므로 필요한 브레이크 액추에이터 라인 압력이 높을 때 유압식 제동 시스템에 사용되며 일반적으로 서보 장치를 사용합니다.
또한 주차 브레이크 (주로 자동차에 존재하는)에도 사용되며 드럼 브레이크보다 더 복잡한 주차 브레이크 변속기를 추가해야하므로 뒷바퀴의 적용이 제한됩니다.
드럼 브레이크보다 비용이 높습니다.
물론 생활 수준이 향상됨에 따라 ABS는 전기 모터사이클 제조업체 점차 대중화되면서 드럼 브레이크는 점점 더 시장이 없습니다. 그러나 제동 효과 때문에 일부 전문 분야에서는 여전히 자리를 차지하고 사라지지 않을 것이라고 믿습니다.
세라믹 전기 자전거 브레이크 패드의 특징
세라믹 전자 자전거 브레이크 패드는 오토바이와 자동차에 자주 사용되는 새로운 유형의 브레이크로, 다음과 같은 제품을 포함합니다. 중국 10대 전기 오토바이 제조업체. 최근 몇 년 동안 전기 자동차 회사들이 이러한 유형의 브레이크를 적용하기 시작했습니다.
한 번의 동작으로 이중 브레이크 원리로 작동하여 왼쪽 브레이크 또는 오른쪽 브레이크가 앞뒤 타이어를 동시에 제동하더라도 제동력을 합리적으로 분배합니다.
장점:
덤핑과 측면 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 또한 강화된 복합 세라믹과 롤라 힘 절약 구조 덕분에 차량의 제동력이 크게 향상되고 마모에 더 강해집니다.
단점:
세라믹 브레이크는 디스크 및 드럼 브레이크보다 비용이 가장 많이 들고 가격도 훨씬 높습니다.
어떤 유형의 전기 자전거 브레이크 패드가 가장 좋나요?
종합적으로 세라믹 브레이크의 전반적인 성능이 가장 우수하고 디스크 브레이크가 상대적으로 두 번째, 드럼 브레이크가 상대적으로 최악이므로 가격 요소를 고려하지 않으면 사용자가 세라믹 브레이크를 더 자주 고려할 수 있습니다.
따라서 가격 요소를 고려하지 않는다면 사용자는 브레이크를 선택할 때 세라믹 브레이크를 더 고려할 수 있습니다. 가격을보고 싶다면 디스크 브레이크를 선택하는 것이 더 좋으며 성능을 보장 할 수 있지만 가격도 고려할 수 있습니다. 그렇다면 전기 자전거 드럼 브레이크, 디스크 브레이크, 세라믹 브레이크 중 어떤 것을 선택하시겠습니까?
전기 자전거 브레이크 패드 비정상적인 소리의 원인과 해결 방법
디스크 브레이크 이상음 원인 분석
디스크 브레이크는 전기 자전거의 일반적인 브레이크 유형이며 브레이크 디스크는 금속 디스크이며 전기 자전거 브레이크 패드는 브레이크 플라이어에 설치됩니다. 브레이크 핸들을 당기기 시작하면 브레이크 펌프가 브레이크 오일을 밀어 브레이크 튜브의 압력이 증가하여 전기 자전거 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 접촉하여 마찰을 발생시키고 제동을 달성합니다. 디스크 브레이크 비정상적인 소리는 다음과 같은 이유 때문이라고 추측할 수 있습니다:
1. 전기자전거 브레이크 패드의 마모가 심각하거나 재질이 불량합니다.
전기자전거 브레이크 패드(전기자전거 디스크 브레이크 패드)는 디스크 브레이크의 핵심 부품으로, 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 전기자전거 브레이크 패드가 심하게 마모되면 두께가 얇아져 디스크 브레이크 디스크와의 간격이 과도하게 벌어지게 됩니다. 이로 인해 라이딩 중 브레이크가 자주 그리고 눈에 띄게 덜컹거릴 수 있습니다.
또한 전기 자전거 브레이크 패드의 재질이 좋지 않은 경우 제동 시 덜컹거림이 발생할 수 있으므로 전기 자전거 브레이크 패드를 새 것으로 교체하는 것이 해결책입니다.
2. 전기 자전거 브레이크 패드와 디스크 브레이크 디스크 간격이 너무 작습니다.
전기자전거 브레이크 패드와 디스크 브레이크 디스크 사이의 간격이 너무 작으면 제동 시 마찰이 발생하여 비정상적인 소리가 납니다. 해결책은 전기 자전거 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격을 조정하는 것입니다.
3. 디스크 브레이크에 무언가가 있습니다.
디스크 브레이크 디스크에 먼지가 있거나 이물질이 들어가면 브레이크 소음이 발생할 수 있으며, 이는 매우 흔하므로 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 덜거덕거림에 대해 걱정할 필요가 없으며, 그냥 떼어내고 청소하기만 하면 됩니다.
전기 자전거 브레이크 패드는 언제 교체해야 하나요?
다음 세 가지 측면에서 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 결정합니다.
1. 전기 자전거 브레이크 패드의 두께
전기자전거 브레이크 패드의 두께가 매우 얇아지면 제동 기능이 급격히 떨어져 주행 안전에 영향을 미칩니다. 다음 그림에서 전기 자전거 브레이크 패드의 두께는 약 9mm이고 정사각형은 7mm입니다. 전기 자전거 브레이크 패드가 5mm 이하로 마모되면 거의 교체 할 때입니다.
2. 비정상적인 브레이크 소리
브레이크 시간, 소리가 들리면 브레이크를 들어보십시오, 비슷한 철 연삭 철 날카로운 소리가 들리면, 우리는 오랫동안 사용되는 전기 자동차, 오일 건조의 다양한 부품 및 연결에주의를 기울여야하며 덜거덕 거리는 소리가 나기 쉽습니다. 리어 쇼크 업소버는 또한 소리, 솔루션을 보내는 장소입니다 : 약간의 오일, 윤활을 떨어 뜨립니다. 내부 코어가 심각하게 변형 된 경우 교체해야합니다.
3. 브레이크 반응 및 간격
전기 자전거 브레이크 패드가 얇아지면 전기 자전거의 브레이크 반응도 느려지고 이전 제동 결과에 도달하려면 브레이크를 더 깊고 무겁게 눌러야 합니다.
브레이크를 밟아 제동 결과의 전반부가 분명히 약해지고 브레이크가 부드러워지고 약간 제동되는 것을 발견하면 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야하는지 확인해야합니다.
전기자전거 브레이크 패드가 파손된 경우 수리할 수 있나요?
일반적인 전기차는 '프론트 디스크 백 드럼' 구성입니다. 그러나 어떤 종류의 브레이크이든 매일 사용 빈도가 매우 높기 때문에 마모되기 쉽습니다. 전기 자전거 브레이크 패드의 경우 시간이 지남에 따라 천천히 얇아지고 얇아진 후에는 제동 성능이 저하되어 많은 전기 자동차 브레이크 고장의 주요 원인 중 하나입니다.
이 시점에서 문제를 해결할 수있는 옵션은 두 가지뿐입니다. 첫째, 전기 자전거 브레이크 패드를 조여 타이어에 더 가깝게하고 마찰을 증가시키는 것이지만이 방법은 전기 자전거 브레이크 패드가 마모 후 더 단단해 지지만 타이어를 손상시킬 수 있기 때문에 신뢰할 수 없습니다.
둘째, 새 전자 자전거 브레이크 패드를 교체하는 것이며이 방법이 더 합리적입니다. 따라서 많은 수리 마스터가 수리보다는 교체를 선택하고 있으며 이는 서비스 수명을 연장하고 다른 액세서리를 더 잘 보호하기위한 것입니다. 그런 다음 브레이크 자체의 가격은 높지 않지만 유지 관리가 교체보다 오래 걸리기 때문에 유지 관리 비용을 살펴 봅니다.
정비 결과를 보면 브레이크를 수리할 수 있다고 해도 정비 후 단기간에 다시 발생할 가능성이 높습니다. 이러한 관점에서 볼 때 교체가 유지 보수보다 더 안정적입니다. 물론 일부 나사 만 느슨하거나 브레이크 라인이 느슨해져 브레이크가 고장난 경우 유지 보수 마스터는 사용자가 문제를 해결할 수 있도록 최선을 다할 것입니다.
전기 자전거 브레이크 패드 모델을 보는 방법
오래된 전기 자전거 브레이크 패드가 완성되면 부드러운 자로 직경을 직접 측정하거나 비즈니스에 알리거나 사진을 찍을 수 있습니다. 그러나 전기 자전거 브레이크 패드가 파손되어 측정할 수 없고 정확하지 않은 경우 줄자를 바퀴에 넣어 브레이크 팬의 내경을 대략적으로 측정하여 필요한 전기 자전거 브레이크 패드의 크기를 알 수 있습니다.
가장 안전한 방법은 일반적으로 경험이 많은 유지보수 담당자가 전기자전거 브레이크 패드의 크기를 확인하고 측정하는 것입니다.
전기 자전거 브레이크 패드에 대한 종합적인 소개
전기 자전거는 편리하고 환경 친화적인 교통 수단으로, 도시에서 짧은 거리를 이동할 때 널리 사용됩니다. 전기 자전거 브레이크 패드에는 어떤 종류가 있나요? 전기 자전거 드럼 브레이크, 디스크 브레이크, 세라믹 브레이크, 어느 것을 선택하는 것이 더 낫습니까?
이 질문에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다. 또한 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 판단하는 방법과 전기 자전거 브레이크 패드 교체해야 하는 모델입니다.
전기 자전거 브레이크 패드의 종류
현재 주류 전기 자전거 브레이크 패드에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 이륜 전기 자전거즉, 드럼 브레이크와 디스크 브레이크입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 전기 자동차 업계에는 세라믹 브레이크라는 새로운 유형의 브레이크가 등장했습니다.
시장의 주류 관행은 일반적으로 앞바퀴에는 디스크 브레이크를, 뒷바퀴에는 드럼 브레이크를 사용하는 이른바 '앞 디스크와 뒷 드럼'을 사용하는 것입니다. 뒷바퀴는 주로 비용을 고려하여 디스크 브레이크를 사용하지 않으며, 이러한 구성은 앞뒤 풀 디스크 브레이크로 대체되고 있습니다.
일반적으로 디스크 브레이크가 드럼 브레이크보다 낫습니다. 디스크의 직경이 클수록 좋고, 캘리퍼에 피스톤이 많을수록 좋으며, 무게가 가벼울수록 좋습니다.
디스크 브레이크 및 드럼 브레이크의 특징
장점: 장점
단점：단점
물론 생활 수준이 향상됨에 따라 ABS는 전기 모터사이클 제조업체 점차 대중화되면서 드럼 브레이크는 점점 더 시장이 없습니다. 그러나 제동 효과 때문에 일부 전문 분야에서는 여전히 자리를 차지하고 사라지지 않을 것이라고 믿습니다.
세라믹 전기 자전거 브레이크 패드의 특징
세라믹 전자 자전거 브레이크 패드는 오토바이와 자동차에 자주 사용되는 새로운 유형의 브레이크로, 다음과 같은 제품을 포함합니다. 중국 10대 전기 오토바이 제조업체. 최근 몇 년 동안 전기 자동차 회사들이 이러한 유형의 브레이크를 적용하기 시작했습니다.
한 번의 동작으로 이중 브레이크 원리로 작동하여 왼쪽 브레이크 또는 오른쪽 브레이크가 앞뒤 타이어를 동시에 제동하더라도 제동력을 합리적으로 분배합니다.
장점:
덤핑과 측면 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 또한 강화된 복합 세라믹과 롤라 힘 절약 구조 덕분에 차량의 제동력이 크게 향상되고 마모에 더 강해집니다.
단점:
세라믹 브레이크는 디스크 및 드럼 브레이크보다 비용이 가장 많이 들고 가격도 훨씬 높습니다.
어떤 유형의 전기 자전거 브레이크 패드가 가장 좋나요?
종합적으로 세라믹 브레이크의 전반적인 성능이 가장 우수하고 디스크 브레이크가 상대적으로 두 번째, 드럼 브레이크가 상대적으로 최악이므로 가격 요소를 고려하지 않으면 사용자가 세라믹 브레이크를 더 자주 고려할 수 있습니다.
따라서 가격 요소를 고려하지 않는다면 사용자는 브레이크를 선택할 때 세라믹 브레이크를 더 고려할 수 있습니다. 가격을보고 싶다면 디스크 브레이크를 선택하는 것이 더 좋으며 성능을 보장 할 수 있지만 가격도 고려할 수 있습니다. 그렇다면 전기 자전거 드럼 브레이크, 디스크 브레이크, 세라믹 브레이크 중 어떤 것을 선택하시겠습니까?
전기 자전거 브레이크 패드 비정상적인 소리의 원인과 해결 방법
디스크 브레이크 이상음 원인 분석
디스크 브레이크는 전기 자전거의 일반적인 브레이크 유형이며 브레이크 디스크는 금속 디스크이며 전기 자전거 브레이크 패드는 브레이크 플라이어에 설치됩니다. 브레이크 핸들을 당기기 시작하면 브레이크 펌프가 브레이크 오일을 밀어 브레이크 튜브의 압력이 증가하여 전기 자전거 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 접촉하여 마찰을 발생시키고 제동을 달성합니다. 디스크 브레이크 비정상적인 소리는 다음과 같은 이유 때문이라고 추측할 수 있습니다:
1. 전기자전거 브레이크 패드의 마모가 심각하거나 재질이 불량합니다.
전기자전거 브레이크 패드(전기자전거 디스크 브레이크 패드)는 디스크 브레이크의 핵심 부품으로, 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 전기자전거 브레이크 패드가 심하게 마모되면 두께가 얇아져 디스크 브레이크 디스크와의 간격이 과도하게 벌어지게 됩니다. 이로 인해 라이딩 중 브레이크가 자주 그리고 눈에 띄게 덜컹거릴 수 있습니다.
또한 전기 자전거 브레이크 패드의 재질이 좋지 않은 경우 제동 시 덜컹거림이 발생할 수 있으므로 전기 자전거 브레이크 패드를 새 것으로 교체하는 것이 해결책입니다.
2. 전기 자전거 브레이크 패드와 디스크 브레이크 디스크 간격이 너무 작습니다.
전기자전거 브레이크 패드와 디스크 브레이크 디스크 사이의 간격이 너무 작으면 제동 시 마찰이 발생하여 비정상적인 소리가 납니다. 해결책은 전기 자전거 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격을 조정하는 것입니다.
3. 디스크 브레이크에 무언가가 있습니다.
디스크 브레이크 디스크에 먼지가 있거나 이물질이 들어가면 브레이크 소음이 발생할 수 있으며, 이는 매우 흔하므로 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 덜거덕거림에 대해 걱정할 필요가 없으며, 그냥 떼어내고 청소하기만 하면 됩니다.
전기 자전거 브레이크 패드는 언제 교체해야 하나요?
다음 세 가지 측면에서 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 결정합니다.
1. 전기 자전거 브레이크 패드의 두께
전기자전거 브레이크 패드의 두께가 매우 얇아지면 제동 기능이 급격히 떨어져 주행 안전에 영향을 미칩니다. 다음 그림에서 전기 자전거 브레이크 패드의 두께는 약 9mm이고 정사각형은 7mm입니다. 전기 자전거 브레이크 패드가 5mm 이하로 마모되면 거의 교체 할 때입니다.
2. 비정상적인 브레이크 소리
브레이크 시간, 소리가 들리면 브레이크를 들어보십시오, 비슷한 철 연삭 철 날카로운 소리가 들리면, 우리는 오랫동안 사용되는 전기 자동차, 오일 건조의 다양한 부품 및 연결에주의를 기울여야하며 덜거덕 거리는 소리가 나기 쉽습니다. 리어 쇼크 업소버는 또한 소리, 솔루션을 보내는 장소입니다 : 약간의 오일, 윤활을 떨어 뜨립니다. 내부 코어가 심각하게 변형 된 경우 교체해야합니다.
3. 브레이크 반응 및 간격
전기 자전거 브레이크 패드가 얇아지면 전기 자전거의 브레이크 반응도 느려지고 이전 제동 결과에 도달하려면 브레이크를 더 깊고 무겁게 눌러야 합니다.
브레이크를 밟아 제동 결과의 전반부가 분명히 약해지고 브레이크가 부드러워지고 약간 제동되는 것을 발견하면 전기 자전거 브레이크 패드를 교체해야하는지 확인해야합니다.
전기자전거 브레이크 패드가 파손된 경우 수리할 수 있나요?
일반적인 전기차는 '프론트 디스크 백 드럼' 구성입니다. 그러나 어떤 종류의 브레이크이든 매일 사용 빈도가 매우 높기 때문에 마모되기 쉽습니다. 전기 자전거 브레이크 패드의 경우 시간이 지남에 따라 천천히 얇아지고 얇아진 후에는 제동 성능이 저하되어 많은 전기 자동차 브레이크 고장의 주요 원인 중 하나입니다.
이 시점에서 문제를 해결할 수있는 옵션은 두 가지뿐입니다. 첫째, 전기 자전거 브레이크 패드를 조여 타이어에 더 가깝게하고 마찰을 증가시키는 것이지만이 방법은 전기 자전거 브레이크 패드가 마모 후 더 단단해 지지만 타이어를 손상시킬 수 있기 때문에 신뢰할 수 없습니다.
둘째, 새 전자 자전거 브레이크 패드를 교체하는 것이며이 방법이 더 합리적입니다. 따라서 많은 수리 마스터가 수리보다는 교체를 선택하고 있으며 이는 서비스 수명을 연장하고 다른 액세서리를 더 잘 보호하기위한 것입니다. 그런 다음 브레이크 자체의 가격은 높지 않지만 유지 관리가 교체보다 오래 걸리기 때문에 유지 관리 비용을 살펴 봅니다.
정비 결과를 보면 브레이크를 수리할 수 있다고 해도 정비 후 단기간에 다시 발생할 가능성이 높습니다. 이러한 관점에서 볼 때 교체가 유지 보수보다 더 안정적입니다. 물론 일부 나사 만 느슨하거나 브레이크 라인이 느슨해져 브레이크가 고장난 경우 유지 보수 마스터는 사용자가 문제를 해결할 수 있도록 최선을 다할 것입니다.
전기 자전거 브레이크 패드 모델을 보는 방법
오래된 전기 자전거 브레이크 패드가 완성되면 부드러운 자로 직경을 직접 측정하거나 비즈니스에 알리거나 사진을 찍을 수 있습니다. 그러나 전기 자전거 브레이크 패드가 파손되어 측정할 수 없고 정확하지 않은 경우 줄자를 바퀴에 넣어 브레이크 팬의 내경을 대략적으로 측정하여 필요한 전기 자전거 브레이크 패드의 크기를 알 수 있습니다.
가장 안전한 방법은 일반적으로 경험이 많은 유지보수 담당자가 전기자전거 브레이크 패드의 크기를 확인하고 측정하는 것입니다.
자세한 내용은 다음을 클릭하여 지식을 확인할 수 있습니다. 전자 자전거 센서.