아프리카의 전기차 붐 - 2, 3, 4륜차 시장의 번성

아프리카의 전기차 붐 - 2륜차, 3륜차, 4륜차 시장의 번창

열 폭주 리튬 이온 배터리 는 현대 에너지 저장 기술의 핵심 안전 문제입니다. 리튬 배터리의 열 폭주 메커니즘과 예방 조치를 이해하는 것은 배터리 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하는 데 매우 중요합니다.

이 글에서는 리튬 이온 배터리의 열 폭주 원인, 메커니즘 및 예방에 대해 설명합니다.

목차
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아프리카 전기차 시장 현황

최근 몇 년 동안 아프리카 전기차 시장은 전례 없는 변화와 빠른 발전을 거듭하고 있습니다. 전 세계적으로 환경 보호와 지속 가능한 개발이 강조되면서 아프리카 대륙에서도 청정에너지 운송수단의 대표주자로 전기차가 점차 부상하고 있습니다. 아프리카 전기차 시장의 시작은 늦었지만, 그 거대한 잠재력과 빠른 성장 속도는 무시할 수 없습니다.

또한 아프리카 지역은 리튬, 니켈 및 기타 금속 광물 자원이 많을 뿐만 아니라 전기차 배터리 및 기타 부품 생산에 충분한 원료를 제공하여 전기차 산업 발전을위한 넓은 공간을 제공합니다.

아프리카 전기차 시장 현황

보고서에 따르면 아프리카 전기차 시장은 2027년에 1조 4,214억 달러에 달할 것이며, 2022년부터 2027년까지 연평균 성장률은 10.21%에 달할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 아프리카 시장에서 전기차에 대한 강력한 수요를 반영할 뿐만 아니라 미래 시장의 광범위한 전망을 나타냅니다.

남아프리카 공화국

남아공 자동차 제조업체 협회(Naamsa)가 발표한 보고서에 따르면 올해 1분기에 3,042대의 신에너지 자동차가 판매되어 전년 동기 대비 82.7%가 증가했습니다. 남아공은 2025년까지 자국 자동차 시장에서 20%의 신차를 전기 자동차로 판매할 계획입니다.

케냐

케냐 정부는 2023년 전국적인 전기자동차 보급을 목표로 '전기 모빌리티' 프로그램을 시작했으며, 2024년 말까지 20만 대 이상의 전기 오토바이 보급을 달성할 계획입니다.

에티오피아

에티오피아 정부는 2030년까지 최소 152,800대의 전기차를 도입하는 것을 목표로 하는 10개년 개발 계획에 전기자동차 프로그램을 포함시켰습니다.

모로코

모로코는 현재 2035년까지 휘발유와 디젤 자동차를 단계적으로 퇴출하려는 유럽연합의 주요 규제 변화에 대응하여 전기자동차로의 전환에 전념하고 있습니다. 모로코 산업통상부 장관은 2030년까지 수출되는 자동차 중 60%가 국내에서 생산된 전기차가 되기를 희망한다고 밝혔습니다.

아프리카의 중국 전기차 기업

중국 자동차 회사들은 아프리카의 전기차 시장에서 특히 강세를 보이고 있습니다. 최근 몇 년 동안 중국의 아프리카에 대한 신에너지 자동차 수출은 크게 증가하여 2023년에 전년 대비 291%의 성장률을 기록했습니다. 비야디, 지리, 둥펑, 만리장성 및 기타 중국 자동차 회사들이 아프리카에 진출하여 차량 수출뿐만 아니라 현지 조립 라인을 설립하여 현지화 생산을 촉진하고 있습니다.

아프리카의 중국 전기 자동차 기업

예를 들어 케냐에서 네자는 아프리카 최초의 매장을 열었으며 향후 2년 내에 아프리카 20개국에 제품을 판매할 계획입니다. Xopeng Motor는 P7 및 G9 모델이 이집트 시장에 진출할 것이라고 발표했습니다. 또한 베트리 신소재 그룹과 고션 하이테크 등 중국의 전력 배터리 제조업체도 아프리카에 투자하여 전기 자동차 산업에 핵심 부품을 공급하는 공장을 건설하고 있습니다.

올해 르완다의 수도 키갈리도 중국산 전기 버스를 도입했습니다. 르완다의 바시고 대표인 도린 오리샤바는 신화와의 인터뷰에서 중국산 전기 버스 4대의 3개월 시범 운행이 매우 성공적이었으며, 많은 버스 운영업체가 친환경의 장점을 깨닫고 곧 132대의 전기 버스를 주문했다고 말했습니다.

아프리카에서 중국 자동차 회사의 성공은 비용 효율적인 제품과 풍부한 기술 경험뿐만 아니라 아프리카 시장의 요구를 정확하게 파악하고 깊이 이해했기 때문입니다. 중국 자동차 회사들은 아프리카 소비자의 요구를 충족하는 제품과 서비스를 제공하는 것으로 널리 인정받고 있습니다.

아프리카 전기 오토바이 시장 소개

아프리카에서 전기 오토바이는 편리함과 경제성으로 인해 시장의 새로운 사랑을 받고 있습니다. 2027년까지 아프리카의 오토바이 시장은 10억 4,700만 대 규모로 성장할 것으로 예상되며, 전기 오토바이는 사하라 이남 아프리카의 지속 가능한 교통 혁신을 주도하는 제품이 될 것으로 전망됩니다.

맥킨지와 쉘 재단의 케냐, 에티오피아, 나이지리아, 우간다, 르완다 시장 분석에 따르면 이 5개국의 전기차 및 전기 오토바이 판매량은 2025년까지 34만~82만 대, 2040년까지 380만~490만 대까지 증가할 것으로 예상됩니다.

아프리카 전기 오토바이 시장 소개

케냐

2023년 9월 1일, 케냐 대통령은 케냐에서 최대 120만 대의 전기 오토바이 판매를 촉진하고 3,000개 이상의 충전소를 배치할 계획인 아프리카 전기 자동차 스타트업 Spiro와의 파트너십을 발표했습니다.

2023년 6월 스피로와 창저우 하오완 신에너지는 향후 5년간 전략적 협력 계약을 체결하여 향후 5년간 아프리카에서 50만 대의 전기 오토바이를 판매할 계획이며, 총 금액은 최대 1조 4천억 원에 달하며 케냐, 우간다 및 기타 아프리카 신흥 시장을 대상으로 사업을 진행할 예정입니다.

르완다

르완다의 전기 자동차 스타트업인 앰퍼샌드는 2023년 12월 19일 생태계 무결성 기금(EIF)의 주도로 1억 4,950만 달러의 자금을 조달하여 누적 자금이 1억 4,500만 달러가 넘었다고 발표했습니다.

앰퍼샌드는 현재 르완다와 케냐에 32개의 배터리 교체 스테이션을 운영하며 1,700명의 전기 오토바이 고객에게 배터리 교체 서비스를 제공하고 있으며, 2024년 말까지 1만 대 이상의 전기 오토바이를, 2030년까지 하루 100만 대의 전기 오토바이를 운행할 계획입니다.

중국 전기 오토바이는 저비용, 고효율, 환경 보호, 정숙성 및 사용 편의성으로 인해 아프리카에서 인기가 있지만 인도의 Baja 그룹, TVS 모터, 일본의 스즈키 및 야마하와의 경쟁에 직면해 있습니다. 품질과 가격에서 이기는 방법은 중국 전기 오토바이 회사들이 직면하게 될 과제입니다.

중국 전기 기업의 아프리카 진출의 최적기

아프리카 전기 자동차 시장은 급속한 발전 단계에 있으며, 그 거대한 잠재력과 광범위한 전망은 글로벌 자동차 회사들의 주목을 받고 있습니다. 앞으로 아프리카 정부의 전기차 산업에 대한 지원이 증가하고 인프라가 지속적으로 개선됨에 따라 아프리카 전기차 시장은 더 넓은 발전의 장을 열 것입니다.

중국 전기 기업의 아프리카 진출의 최적기

아프리카는 풍부한 천연자원과 넓은 시장 공간을 보유하고 있어 전기자동차 산업 발전을 위한 독특한 조건을 제공합니다.

중국 기업은 공장 건설, 기술 이전, 인력 양성 등에 대한 투자를 통해 아프리카 파트너와 함께 전기 자동차 산업의 번영과 발전을 공동으로 추진할 수 있습니다. 신에너지 자동차 분야에서 선도적인 지위와 풍부한 시장 경험을 가진 중국 자동차 기업들이 아프리카 시장에서 괄목할 만한 성과를 거둘 것으로 믿어집니다.

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