Persaingan baterai natrium - pasar kendaraan roda dua listrik
Daftar Isi
Dengan penerapan kebijakan perlindungan lingkungan global, kendaraan roda dua listrik mendapatkan momentum besar. Di antaranya, baterai, sebagai sumber tenaga kendaraan roda dua listrik, sangat penting. Untuk kendaraan roda dua listrik, selain baterai lithium, baterai natrium secara bertahap menempati posisi yang tidak dapat diremehkan.
Artikel ini akan memperkenalkan Anda pada baterai natrium dan produsen yang telah bergabung dalam persaingan baterai natrium.
Apa itu baterai natrium
Baterai natrium adalah baterai yang menggunakan proses interkalasi ion natrium antara katoda dan anoda untuk mencapai pengisian dan pengosongan. Saat diisi, ion natrium meninggalkan katoda dan masuk ke anoda, dan kompensasi muatan elektronik memasuki sirkuit eksternal untuk memastikan keseimbangan muatan katoda dan anoda. Saat pengosongan, baterai natrium dan litium serupa, tetapi dengan elektrolit yang berbeda.
Prinsip kerja baterai natrium mirip dengan baterai litium, yang pada dasarnya adalah pergerakan elektron katoda dan anoda selama proses pengisian dan pengosongan baterai.
Status pengembangan baterai natrium
Pada tahun 2023, teknologi natrium telah mencapai terobosan dan produksi massal komersial, sehingga menjadi tujuan yang dikejar oleh perusahaan-perusahaan besar. Namun, karena harga litium karbonat terus turun, yang mengarah ke tren kenaikan seluruh industri baterai lithiumlingkaran cahaya baterai natrium tiba-tiba meredup.
Melihat sekeliling industri baterai natrium secara keseluruhan, tampaknya hanya industri kendaraan roda dua listrik yang masih berada di jalurnya. Dari perusahaan baterai listrik hingga produsen kendaraan, perusahaan-perusahaan terkemuka bersaing untuk masuk ke dalam permainan, yang membuat persaingan baterai natrium roda dua semakin ketat.
Meskipun harga baterai lithium telah turun, mengapa antusiasme terhadap baterai natrium dalam industri kendaraan roda dua listrik tetap tidak berkurang? Perusahaan terkemuka mana di industri saat ini yang berpartisipasi dalam kompetisi baterai natrium ini?
Alasan mengapa baterai natrium populer
Berbeda dengan baterai litium, baterai natrium hanya mendapat sedikit perhatian karena kepadatan energinya yang rendah dan kekurangannya untuk memenuhi permintaan pasar. Pada tahun 2020, harga lithium karbonat melonjak, yang memberikan tekanan pada keuntungan produsen, dan saat itulah baterai natrium, yang dulunya bukan pilihan terbaik, secara bertahap mulai dihargai oleh pasar (terutama pasar kendaraan roda empat listrik), dan kemudian memasuki tahap kendaraan roda dua listrik.
Berbeda dengan ide mengganti lithium dengan natrium di industri roda empat, posisi aplikasi baterai natrium di bidang kendaraan roda dua sangat jelas: mengganti baterai timbal-asam dengan baterai natrium.
Pasar: Saat ini, baterai timbal-asam menguasai lebih dari 70% pasar kendaraan roda dua dalam negeri. Namun, di bawah latar belakang netralisasi karbon dan pengembangan industri berkualitas tinggi, kendaraan roda dua bertransformasi menuju perlindungan hijau dan lingkungan. Ini adalah tren umum untuk menghilangkan baterai timbal-asam dengan masa pakai yang pendek dan polusi tinggi. Pasar membutuhkan produk baterai yang lebih tahan lama dan lebih ramah lingkungan untuk menggantikan baterai timbal-asam.
Teknologi produk: Baterai natrium dan baterai lithium adalah dua produk di pasar saat ini yang dapat menggantikan baterai timbal-asam. Keduanya memiliki masa pakai siklus teoritis lebih dari 6.000 siklus, yang merupakan lompatan besar dibandingkan dengan masa pakai siklus rata-rata baterai timbal-asam 300-500 siklus. Dan berdasarkan pertimbangan keamanan dan harga, baterai natrium lebih cocok untuk menggantikan baterai timbal-asam daripada baterai lithium.
Kinerja: Data menunjukkan bahwa bahkan dalam menghadapi uji penetrasi paku yang paling ketat, baterai natrium tidak dapat menghasilkan asap, tidak ada api, tidak ada ledakan, dan kenaikan suhu lebih rendah selama proses pengisian daya yang sebenarnya, yang berarti keamanannya tidak kalah dengan baterai timbal-asam.
Biaya: Saat ini, biaya komprehensif produk baterai asam timbal di pasaran adalah sekitar 0,04 USD / Wh, sedangkan biaya aktual baterai natrium antara 0,07-0,09 USD / Wh. Setelah produksi massal, itu akan mendekati 0,04-0,07 USD / Wh, yang mendekati biaya baterai asam timbal, sehingga memungkinkan untuk mengganti baterai asam timbal.
Harganya mendekati, kinerjanya lebih baik, dan lebih ramah lingkungan dan aman. Tidak peduli dari tingkat produk atau dari tingkat pasar, baterai natrium memiliki peluang dan kondisi untuk menggantikan baterai timbal-asam, dan prospeknya luas.
Perusahaan-perusahaan terkemuka yang bergabung dalam kompetisi baterai natrium
Meskipun prospeknya luas, produk yang baik tidak dapat berjalan tanpa pengembangan yang berkelanjutan. Kunci dari kompetisi baterai natrium ini adalah mewujudkan produksi massal komersial lebih awal dan membawa produk ke pasar untuk menarik pengguna.
Sejak baterai natrium mendapat perhatian, perusahaan baterai, termasuk 10 produsen aki sepeda motor teratastelah mengalami dinamika yang konstan, dan produsen kendaraan roda dua juga telah memasuki persaingan baterai natrium satu demi satu.
Perusahaan-perusahaan terkemuka baterai timbal-asam/litium tradisional
1. Chilwee
Pada awal tahun 2023, Chilwee bekerja sama dengan Puna Energy untuk merilis baterai natrium ion baru. Baterai natrium Chilwee mengadopsi desain struktur modul yang stabil, sel baterai kantong, dan sistem manajemen baterai yang lengkap.
Dengan keunggulan rute teknis dan proses laminasi yang aman, daya yang kuat, jarak tempuh yang jauh dan masa pakai baterai yang lama, menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi pengguna, produk baterai natrium baru dari Chilwee akan membuka babak baru dalam pengembangan industri baterai natrium.
2.Phylion
12 Januari, pada konferensi strategi tahunan Phylion 2023, Phylion untuk pertama kalinya memperkenalkan baterai ion natrium generasi pertamanya-"Super Sodium F1", yang memiliki keunggulan masa pakai yang sangat lama, pengisian daya yang sangat cepat, masa pakai baterai yang sangat lama, dan tampilan yang sangat akurat, keamanan yang sangat baik, serta performa biaya yang sangat tinggi, yang telah menarik perhatian besar di industri ini.
3. Tianneng
30 Maret, Tianneng merilis Tianna T1, generasi baru baterai natrium ion, yang memiliki keunggulan seperti masa pakai baterai yang lama, tahan suhu rendah, kinerja akselerasi yang sangat baik, dan kemampuan pengisian cepat yang kuat.
Pada saat yang sama, Aima, Luyuan, Xinri, Tailg, NIU, Ninebot, Xdebike, JD, SF Express, dan perusahaan hulu dan hilir lainnya bersama-sama memprakarsai pembentukan aliansi ekologi industri baterai natrium ion, yang selanjutnya mendorong pengembangan industri baterai natrium ion.
Produsen kendaraan roda dua
1. Energi Aima-Natrium
Pada tahun 2021, Aima, pemimpin industri kendaraan roda dua listrik, telah menjalin kerja sama dengan Natrium Energy untuk melakukan penelitian dan pengembangan baterai natrium. Pada Konferensi Dealer Aima Technology Group 2021, Aima memperkenalkan anggota baru keluarga mesin MAX - sistem tenaga baterai ion natrium. Meskipun belum diekspos apakah Aima akan mengaplikasikan baterai natrium ion pada produk perusahaan, namun diyakini bahwa aplikasi kendaraan listrik ion natrium Aima tidak akan terlalu jauh.
2. Kendaraan roda dua listrik Yadea-S9 Pada tanggal 17 Maret, Yadea bekerja sama dengan anak perusahaannya, Huayu New Energy Technology, merilis baterai ion natrium generasi pertama Huayu "Extreme Sodium No.1" yang juga dilengkapi dengan kendaraan roda dua listrik S9. Baterai ini juga merupakan produk baterai ion natrium pertama di industri kendaraan roda dua listrik dengan tingkat aplikasi pemuatan. Peluncuran resmi Extreme Sodium No.1 dengan S9 dianggap sebagai awal yang baik di pasar.
3. Baterai Xinri-Hina 29 Maret, pada konferensi pers global Xinri, Xinri secara resmi menandatangani kontrak dengan Hina Battery, mencapai kerja sama strategis, dan secara resmi mengumumkan masuknya ke pasar baterai natrium.
4. Baterai Sodium Tailg-Changyi
Pada 30 Maret, Tailg mengumumkan peluncuran baterai ion natrium tahan lama Tailg. Dibandingkan dengan baterai lithium tradisional dan baterai timbal-asam, baterai lithium ion tahan lama Tailg memiliki masa pakai yang lebih lama, mendukung pengisian cepat, dan memiliki akurasi tinggi dalam prediksi daya SOC, yang dapat mewujudkan jarak tempuh yang lebih jauh dan pengalaman berkendara yang lebih baik.
Sebelum peluncuran resmi produk baterai natrium ion yang tahan lama ini, Tailg telah menjalin kerja sama dengan Changyi Sodium Battery, dan memutuskan untuk melakukan uji coba pemasangan baterai natrium dan paket penyimpanan energi yang dikembangkan oleh Changyi Sodium Battery pada 500 kendaraan listriknya.
Ringkasan
Persaingan di antara produsen terkemuka membuat persaingan baterai natrium kendaraan roda dua eletrik menjadi lebih sengit, dan dengan semakin dekatnya produksi massal dan simpul komersial, tren baru industri kendaraan roda dua listrik juga semakin layak untuk dinantikan.
Dapat diperkirakan bahwa, dengan perkembangan dan kematangan teknologi baterai natrium, selain pesaing baterai natrium, akan ada semakin banyak perusahaan yang masuk ke dalam papan untuk meluncurkan produk roda dua dan roda tiga yang membawa baterai ion natrium, untuk menghadirkan pilihan perjalanan yang lebih beragam kepada pengguna, dan juga mempercepat penetrasi pasar baterai natrium, yang selanjutnya mendorong pengembangan industri yang berkualitas tinggi dan ramah lingkungan.
Persaingan baterai natrium - pasar kendaraan roda dua listrik
Dengan penerapan kebijakan perlindungan lingkungan global, kendaraan roda dua listrik mendapatkan momentum besar. Di antaranya, baterai, sebagai sumber tenaga kendaraan roda dua listrik, sangat penting. Untuk kendaraan roda dua listrik, selain baterai lithium, baterai natrium secara bertahap menempati posisi yang tidak dapat diremehkan.
Artikel ini akan memperkenalkan Anda pada baterai natrium dan produsen yang telah bergabung dalam persaingan baterai natrium.
Apa itu baterai natrium
Baterai natrium adalah baterai yang menggunakan proses interkalasi ion natrium antara katoda dan anoda untuk mencapai pengisian dan pengosongan. Saat diisi, ion natrium meninggalkan katoda dan masuk ke anoda, dan kompensasi muatan elektronik memasuki sirkuit eksternal untuk memastikan keseimbangan muatan katoda dan anoda. Saat pengosongan, baterai natrium dan litium serupa, tetapi dengan elektrolit yang berbeda.
Prinsip kerja baterai natrium mirip dengan baterai litium, yang pada dasarnya adalah pergerakan elektron katoda dan anoda selama proses pengisian dan pengosongan baterai.
Status pengembangan baterai natrium
Pada tahun 2023, teknologi natrium telah mencapai terobosan dan produksi massal komersial, sehingga menjadi tujuan yang dikejar oleh perusahaan-perusahaan besar. Namun, karena harga litium karbonat terus turun, yang mengarah ke tren kenaikan seluruh industri baterai lithiumlingkaran cahaya baterai natrium tiba-tiba meredup.
Melihat sekeliling industri baterai natrium secara keseluruhan, tampaknya hanya industri kendaraan roda dua listrik yang masih berada di jalurnya. Dari perusahaan baterai listrik hingga produsen kendaraan, perusahaan-perusahaan terkemuka bersaing untuk masuk ke dalam permainan, yang membuat persaingan baterai natrium roda dua semakin ketat.
Meskipun harga baterai lithium telah turun, mengapa antusiasme terhadap baterai natrium dalam industri kendaraan roda dua listrik tetap tidak berkurang? Perusahaan terkemuka mana di industri saat ini yang berpartisipasi dalam kompetisi baterai natrium ini?
Alasan mengapa baterai natrium populer
Berbeda dengan baterai litium, baterai natrium hanya mendapat sedikit perhatian karena kepadatan energinya yang rendah dan kekurangannya untuk memenuhi permintaan pasar. Pada tahun 2020, harga lithium karbonat melonjak, yang memberikan tekanan pada keuntungan produsen, dan saat itulah baterai natrium, yang dulunya bukan pilihan terbaik, secara bertahap mulai dihargai oleh pasar (terutama pasar kendaraan roda empat listrik), dan kemudian memasuki tahap kendaraan roda dua listrik.
Berbeda dengan ide mengganti lithium dengan natrium di industri roda empat, posisi aplikasi baterai natrium di bidang kendaraan roda dua sangat jelas: mengganti baterai timbal-asam dengan baterai natrium.
Pasar:
Saat ini, baterai timbal-asam menguasai lebih dari 70% pasar kendaraan roda dua dalam negeri. Namun, di bawah latar belakang netralisasi karbon dan pengembangan industri berkualitas tinggi, kendaraan roda dua bertransformasi menuju perlindungan hijau dan lingkungan. Ini adalah tren umum untuk menghilangkan baterai timbal-asam dengan masa pakai yang pendek dan polusi tinggi. Pasar membutuhkan produk baterai yang lebih tahan lama dan lebih ramah lingkungan untuk menggantikan baterai timbal-asam.
Teknologi produk:
Baterai natrium dan baterai lithium adalah dua produk di pasar saat ini yang dapat menggantikan baterai timbal-asam. Keduanya memiliki masa pakai siklus teoritis lebih dari 6.000 siklus, yang merupakan lompatan besar dibandingkan dengan masa pakai siklus rata-rata baterai timbal-asam 300-500 siklus. Dan berdasarkan pertimbangan keamanan dan harga, baterai natrium lebih cocok untuk menggantikan baterai timbal-asam daripada baterai lithium.
Kinerja:
Data menunjukkan bahwa bahkan dalam menghadapi uji penetrasi paku yang paling ketat, baterai natrium tidak dapat menghasilkan asap, tidak ada api, tidak ada ledakan, dan kenaikan suhu lebih rendah selama proses pengisian daya yang sebenarnya, yang berarti keamanannya tidak kalah dengan baterai timbal-asam.
Biaya:
Saat ini, biaya komprehensif produk baterai asam timbal di pasaran adalah sekitar 0,04 USD / Wh, sedangkan biaya aktual baterai natrium antara 0,07-0,09 USD / Wh. Setelah produksi massal, itu akan mendekati 0,04-0,07 USD / Wh, yang mendekati biaya baterai asam timbal, sehingga memungkinkan untuk mengganti baterai asam timbal.
Harganya mendekati, kinerjanya lebih baik, dan lebih ramah lingkungan dan aman. Tidak peduli dari tingkat produk atau dari tingkat pasar, baterai natrium memiliki peluang dan kondisi untuk menggantikan baterai timbal-asam, dan prospeknya luas.
Perusahaan-perusahaan terkemuka yang bergabung dalam kompetisi baterai natrium
Meskipun prospeknya luas, produk yang baik tidak dapat berjalan tanpa pengembangan yang berkelanjutan. Kunci dari kompetisi baterai natrium ini adalah mewujudkan produksi massal komersial lebih awal dan membawa produk ke pasar untuk menarik pengguna.
Sejak baterai natrium mendapat perhatian, perusahaan baterai, termasuk 10 produsen aki sepeda motor teratastelah mengalami dinamika yang konstan, dan produsen kendaraan roda dua juga telah memasuki persaingan baterai natrium satu demi satu.
Perusahaan-perusahaan terkemuka baterai timbal-asam/litium tradisional
1. Chilwee
Pada awal tahun 2023, Chilwee bekerja sama dengan Puna Energy untuk merilis baterai natrium ion baru. Baterai natrium Chilwee mengadopsi desain struktur modul yang stabil, sel baterai kantong, dan sistem manajemen baterai yang lengkap.
Dengan keunggulan rute teknis dan proses laminasi yang aman, daya yang kuat, jarak tempuh yang jauh dan masa pakai baterai yang lama, menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi pengguna, produk baterai natrium baru dari Chilwee akan membuka babak baru dalam pengembangan industri baterai natrium.
2.Phylion
12 Januari, pada konferensi strategi tahunan Phylion 2023, Phylion untuk pertama kalinya memperkenalkan baterai ion natrium generasi pertamanya-"Super Sodium F1", yang memiliki keunggulan masa pakai yang sangat lama, pengisian daya yang sangat cepat, masa pakai baterai yang sangat lama, dan tampilan yang sangat akurat, keamanan yang sangat baik, serta performa biaya yang sangat tinggi, yang telah menarik perhatian besar di industri ini.
3. Tianneng
30 Maret, Tianneng merilis Tianna T1, generasi baru baterai natrium ion, yang memiliki keunggulan seperti masa pakai baterai yang lama, tahan suhu rendah, kinerja akselerasi yang sangat baik, dan kemampuan pengisian cepat yang kuat.
Pada saat yang sama, Aima, Luyuan, Xinri, Tailg, NIU, Ninebot, Xdebike, JD, SF Express, dan perusahaan hulu dan hilir lainnya bersama-sama memprakarsai pembentukan aliansi ekologi industri baterai natrium ion, yang selanjutnya mendorong pengembangan industri baterai natrium ion.
Produsen kendaraan roda dua
1. Energi Aima-Natrium
Pada tahun 2021, Aima, pemimpin industri kendaraan roda dua listrik, telah menjalin kerja sama dengan Natrium Energy untuk melakukan penelitian dan pengembangan baterai natrium. Pada Konferensi Dealer Aima Technology Group 2021, Aima memperkenalkan anggota baru keluarga mesin MAX - sistem tenaga baterai ion natrium. Meskipun belum diekspos apakah Aima akan mengaplikasikan baterai natrium ion pada produk perusahaan, namun diyakini bahwa aplikasi kendaraan listrik ion natrium Aima tidak akan terlalu jauh.
2. Kendaraan roda dua listrik Yadea-S9
Pada tanggal 17 Maret, Yadea bekerja sama dengan anak perusahaannya, Huayu New Energy Technology, merilis baterai ion natrium generasi pertama Huayu "Extreme Sodium No.1" yang juga dilengkapi dengan kendaraan roda dua listrik S9. Baterai ini juga merupakan produk baterai ion natrium pertama di industri kendaraan roda dua listrik dengan tingkat aplikasi pemuatan. Peluncuran resmi Extreme Sodium No.1 dengan S9 dianggap sebagai awal yang baik di pasar.
3. Baterai Xinri-Hina
29 Maret, pada konferensi pers global Xinri, Xinri secara resmi menandatangani kontrak dengan Hina Battery, mencapai kerja sama strategis, dan secara resmi mengumumkan masuknya ke pasar baterai natrium.
4. Baterai Sodium Tailg-Changyi
Pada 30 Maret, Tailg mengumumkan peluncuran baterai ion natrium tahan lama Tailg. Dibandingkan dengan baterai lithium tradisional dan baterai timbal-asam, baterai lithium ion tahan lama Tailg memiliki masa pakai yang lebih lama, mendukung pengisian cepat, dan memiliki akurasi tinggi dalam prediksi daya SOC, yang dapat mewujudkan jarak tempuh yang lebih jauh dan pengalaman berkendara yang lebih baik.
Sebelum peluncuran resmi produk baterai natrium ion yang tahan lama ini, Tailg telah menjalin kerja sama dengan Changyi Sodium Battery, dan memutuskan untuk melakukan uji coba pemasangan baterai natrium dan paket penyimpanan energi yang dikembangkan oleh Changyi Sodium Battery pada 500 kendaraan listriknya.
Ringkasan
Persaingan di antara produsen terkemuka membuat persaingan baterai natrium kendaraan roda dua eletrik menjadi lebih sengit, dan dengan semakin dekatnya produksi massal dan simpul komersial, tren baru industri kendaraan roda dua listrik juga semakin layak untuk dinantikan.
Dapat diperkirakan bahwa, dengan perkembangan dan kematangan teknologi baterai natrium, selain pesaing baterai natrium, akan ada semakin banyak perusahaan yang masuk ke dalam papan untuk meluncurkan produk roda dua dan roda tiga yang membawa baterai ion natrium, untuk menghadirkan pilihan perjalanan yang lebih beragam kepada pengguna, dan juga mempercepat penetrasi pasar baterai natrium, yang selanjutnya mendorong pengembangan industri yang berkualitas tinggi dan ramah lingkungan.