Industri baterai lithium kendaraan listrik mengantarkan pada periode pengembangan
Artikel berita ini membahas tentang perkembangan industri baterai lithium ion untuk kendaraan listrik, termasuk status baterai lithium ion saat ini.
Daftar Isi
Menurut statistik, ukuran pasar industri kendaraan listrik tumbuh 20,7% dari tahun ke tahun pada tahun 2022, mencapai 60,07 juta.
Pada tahun lalu, baik dari segi skala pasar maupun inovasi produk, perusahaan merek EV dan perusahaan suku cadang telah menunjukkan ketahanan yang luar biasa dan daya ledak yang kuat. Terutama baterai lithium ion, dalam kasus kenaikan harga bahan baku hulu, masih mencapai kinerja pasar yang baik.
Melihat kembali ke tahun 2022, tren masa depan dalam industri baterai lithium untuk kendaraan listrik telah muncul, seperti konsentrasi pangsa pasar yang terus berlanjut pada merek.
Kita semua tahu bahwa dengan kombinasi beberapa faktor, pertumbuhan industri baterai lithium ion kendaraan listrik telah melambat pada tahun 2022. Perlambatan singkat dalam industri baterai lithium ion tahun lalu tidak mempengaruhi pertumbuhan momentum industri baterai lithium di masa depan.
Baterai lithium masih menjadi tren yang paling jelas dari industri kendaraan listrik, dan industri baterai li ion tahun 2023 akan mengantarkan pada periode pengembangan emas lainnya. Jadi, apa saja tren dan peluang yang jelas untuk industri baterai li ion untuk kendaraan listrik pada tahun 2023?
Status baterai lithium saat ini di pasar kendaraan roda dua listrik Tiongkok
Standar nasional baru untuk sepeda listrik menetapkan persyaratan yang ketat yaitu ≤55kg untuk seluruh massa kendaraan sepeda listrik, menjadikan baterai lithium sebagai standar untuk pasar nasional yang baru.
Ratusan juta kepemilikan sepeda listrik berarti akan ada permintaan konsumen yang sangat besar untuk baterai lithium roda dua. Selain perusahaan baterai asam timbal sendiri yang menata produksi lithium, tetapi juga upaya komprehensif untuk manufaktur lithium ringan.
Tetapi standar nasional baru diterapkan pada saat yang sama, standar dan persyaratan spesifikasi terkait baterai lithium tidak diterapkan pada saat yang sama. Dengan tidak adanya standar nasional wajib, tetapi latar belakang permintaan pasar kendaraan roda dua listrik untuk baterai lithium sangat besar, kebingungan baterai lithium dalam situasi pasar mulai terjadi.
Karena menguntungkan, beberapa pengusaha menempatkan beberapa baterai lithium yang dihilangkan dari kendaraan energi baru secara seri, dirakit dan dijual untuk mendapatkan keuntungan, sehingga sejumlah besar baterai lithium berkualitas buruk mulai muncul di pasar kendaraan listrik.
Baterai lithium yang lebih rendah masuk ke pasar dalam jumlah besar, mengakibatkan pengguna dalam pengisian daya, masalah penggunaan, kebakaran mobil listrik, ledakan dan situasi lainnya sering terjadi.
Masalah yang sering terjadi membuat banyak pengguna memiliki pertanyaan tentang keamanan baterai lithium, jadi apakah lithium benar-benar tidak aman? Faktanya, keamanan produk baterai lithium yang diproduksi oleh perusahaan baterai lithium biasa sangat tinggi. produk BATERAI Phylion, misalnya, dalam peristiwa pembakaran eksplosif baru-baru ini, ketika yang lain baterai lithium terner ledakan alami hanya membakar rak, gudang yang sama baterai BATERAI Phylion di dalam cangkang terbakar cacat atau bahkan terbakar setelah tidak ada ledakan.
Dalam ledakan dan pembakaran masih menjaga keamanan sel baterai internal, keamanan penggunaan sehari-hari tidak diragukan lagi. Bahkan, pilihan legal dan formal, jaminan kualitas merek-merek besar lithium-ion, untuk secara efektif menghindari kecelakaan keselamatan.
Pasar kendaraan listrik diharapkan dapat mengantarkan kembalinya nilai
Industri kendaraan listrik pada tahun 2022, kenaikan harga adalah topik yang tak terelakkan, dan inti dari gelombang kenaikan harga ini mengarah ke baterai lithium, sumbernya adalah harga bahan baku hulu baterai lithium yang tidak terkendali.
Dengan turunnya kembali harga bahan baku hulu baru-baru ini, biaya produksi baterai lithium juga mengalami perubahan. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, harga rata-rata harga campuran lithium karbonat China kelas baterai naik 86,17% sepanjang tahun, setelah mendekati 600.000 RMB / ton.
Data menunjukkan bahwa pada 29 Januari 2023, harga rata-rata lithium karbonat kelas baterai adalah 498.000 RMB / ton, dibandingkan dengan level tertinggi yang telah turun hampir 20%. Para profesional mengungkapkan bahwa harga lithium karbonat diperkirakan akan tetap di atas 450.000 RMB / ton pada paruh kedua tahun 2023, dan akan turun menjadi di bawah 400.000 RMB / ton pada tahun 2024 tanpa kecurigaan. Bagi perusahaan baterai lithium, ini tidak diragukan lagi merupakan keuntungan besar.
Kembali ke industri kendaraan listrik, harga adalah faktor inti bagi pengguna untuk membeli baterai lithium atau baterai timbal-asam. Menurut analisis data, untuk setiap penurunan 100 RMB dalam harga baterai lithium, penjualan pasar akan meningkat sebesar 8%-10%.
Seiring dengan turunnya harga, baterai lithium juga akan mengantarkan kembalinya nilai, akan kembali menjadi pilihan pertama pengguna kendaraan listrik untuk mengganti atau membeli konfigurasi kendaraan listrik.
Pada saat yang sama, baterai lithium berkualitas tinggi di pasaran juga akan mencapai penurunan harga karena pengurangan biaya dan peningkatan skala, yang pasti akan berdampak lebih besar pada pasar asam timbal. Semua faktor menunjukkan bahwa pada tahun 2023, ukuran pasar baterai lithium akan kembali mengalami pertumbuhan yang signifikan.
Perusahaan lithium-ion mengantarkan pada peluang pengembangan
Setelah standar nasional baru untuk baterai lithium diperkenalkan, seluruh industri kendaraan listrik pasti akan mengalami gelombang guncangan pasar yang besar.
Selain secara efektif menghilangkan peredaran dan daftar baterai lithium berkualitas buruk di pasar dan meningkatkan rantai penjualan baterai lithium, setelah diperkenalkannya standar wajib, pasar lithium kendaraan listrik juga akan menghadapi investigasi dan perbaikan yang komprehensif dan ketat oleh departemen terkait, dan baterai lithium berkualitas buruk akan dihilangkan dalam skala besar.
Guncangan industri juga berarti peluang pasar. Menurut data, sejak 2019, baterai lithium di bidang kendaraan listrik roda dua mempertahankan peningkatan penetrasi dari tahun ke tahun, tingkat penetrasi lithium pasar roda dua 2021 sebesar 23,4%, tahun ini, bagian dari pasar kendaraan listrik akan mengantarkan penggantian besar mobil standar super, model standar nasional yang baru akan semakin meningkat, tingkat penetrasi lithium diperkirakan akan melebihi 27% atau lebih.
Lihatlah data dari sisi perusahaan. Saat ini pengiriman terbesar Bateri lithium Phylion kendaraan listrik roda dua, pada akhir tahun ini, penjualan global kumulatif hampir 25 juta grup, terutama di Yadea, Aima, Tailing, Luyuan, dan pasokan merek industri lainnya mencapai 70%.
Jika standar nasional baru untuk baterai lithium diperkenalkan, guncangan pasar untuk memperbaiki keadaan, dalam konteks sejumlah besar baterai lithium berkualitas buruk dihilangkan, penjualan pasar produsen baterai lithium biasa semuanya akan mengantarkan ke titik tertinggi baru.
Ini tidak hanya akan membawa peluang pengembangan lebih lanjut untuk perusahaan baterai lithium formal, tetapi juga akan sangat meningkatkan keamanan pasar kendaraan listrik dalam penjualan dan penggunaan baterai lithium, yang secara efektif mengurangi terjadinya kecelakaan keselamatan.
Tentu saja, solusi untuk masalah lithium bukanlah hal yang sekali jadi. Selain pengenalan standar nasional baru untuk lithium, tetapi juga membutuhkan seluruh industri kendaraan listrik, terutama produsen kendaraan, merek lithium upaya bersama.
Produksi, kepatuhan penjualan dan keamanan hukum mobil lithium, mempopulerkan penggunaan pengetahuan lithium, dan bersama-sama meningkatkan industri dan lithium di sisi konsumen dari citra sosial, untuk mempromosikan pengembangan industri yang jinak.
Dari tingkat nasional hingga ke banyak tempat di negara ini, standar terkait baterai lithium telah diperkenalkan, produksi, pembuatan, dan penggunaan baterai lithium untuk sepeda listrik telah distandarisasi secara ketat merupakan tren yang tak terelakkan.
Keluarnya merek-merek kecil dan bengkel-bengkel kecil, yang sebagian besar dirakit untuk spekulasi pasar, tidak dapat dihindari, dan untuk kepala dan produksi standar perusahaan baterai lithium, kebijakan yang baik akan diubah menjadi daya beli pasar.
Kesimpulan
Hanya wawasan pertama tentang tren untuk mengikuti tren, dalam standar kualitas nasional yang baru, standardisasi yang dipimpin dan faktor pasar yang terlibat, industri baterai lithium pada tahun 2023 mengantarkan tidak hanya skala pertumbuhan, pengembangan yang lebih berkualitas tinggi juga tidak dapat dihindari.
Dengan dukungan dari empat tren utama, perusahaan baterai lithium EV diharapkan dapat mengantarkan momentum pengembangan yang lebih kuat, dan industri baterai lithium EV akan membuat terobosan besar.
Ayan Chen
Para pembaca yang budiman, perjalanan profesional saya dimulai dengan gelar master di bidang Teknik Elektronik, setelah itu saya mengarahkan fokus saya pada sistem penukaran baterai lithium. Sebagai seorang insinyur di sebuah perusahaan baterai ternama, saya tidak hanya dengan sepenuh hati berkontribusi dalam beberapa proyek stasiun penukaran baterai yang sukses, tetapi juga mendapatkan banyak pengalaman. Melalui tulisan ini, saya bercita-cita untuk berbagi wawasan dan pengetahuan tentang penukaran baterai sepeda motor untuk Anda.
Industri baterai lithium kendaraan listrik mengantarkan pada periode pengembangan
Menurut statistik, ukuran pasar industri kendaraan listrik tumbuh 20,7% dari tahun ke tahun pada tahun 2022, mencapai 60,07 juta.
Pada tahun lalu, baik dari segi skala pasar maupun inovasi produk, perusahaan merek EV dan perusahaan suku cadang telah menunjukkan ketahanan yang luar biasa dan daya ledak yang kuat. Terutama baterai lithium ion, dalam kasus kenaikan harga bahan baku hulu, masih mencapai kinerja pasar yang baik.
Melihat kembali ke tahun 2022, tren masa depan dalam industri baterai lithium untuk kendaraan listrik telah muncul, seperti konsentrasi pangsa pasar yang terus berlanjut pada merek.
Kita semua tahu bahwa dengan kombinasi beberapa faktor, pertumbuhan industri baterai lithium ion kendaraan listrik telah melambat pada tahun 2022. Perlambatan singkat dalam industri baterai lithium ion tahun lalu tidak mempengaruhi pertumbuhan momentum industri baterai lithium di masa depan.
Baterai lithium masih menjadi tren yang paling jelas dari industri kendaraan listrik, dan industri baterai li ion tahun 2023 akan mengantarkan pada periode pengembangan emas lainnya. Jadi, apa saja tren dan peluang yang jelas untuk industri baterai li ion untuk kendaraan listrik pada tahun 2023?
Status baterai lithium saat ini di pasar kendaraan roda dua listrik Tiongkok
Standar nasional baru untuk sepeda listrik menetapkan persyaratan yang ketat yaitu ≤55kg untuk seluruh massa kendaraan sepeda listrik, menjadikan baterai lithium sebagai standar untuk pasar nasional yang baru.
Ratusan juta kepemilikan sepeda listrik berarti akan ada permintaan konsumen yang sangat besar untuk baterai lithium roda dua. Selain perusahaan baterai asam timbal sendiri yang menata produksi lithium, tetapi juga upaya komprehensif untuk manufaktur lithium ringan.
Tetapi standar nasional baru diterapkan pada saat yang sama, standar dan persyaratan spesifikasi terkait baterai lithium tidak diterapkan pada saat yang sama. Dengan tidak adanya standar nasional wajib, tetapi latar belakang permintaan pasar kendaraan roda dua listrik untuk baterai lithium sangat besar, kebingungan baterai lithium dalam situasi pasar mulai terjadi.
Karena menguntungkan, beberapa pengusaha menempatkan beberapa baterai lithium yang dihilangkan dari kendaraan energi baru secara seri, dirakit dan dijual untuk mendapatkan keuntungan, sehingga sejumlah besar baterai lithium berkualitas buruk mulai muncul di pasar kendaraan listrik.
Baterai lithium yang lebih rendah masuk ke pasar dalam jumlah besar, mengakibatkan pengguna dalam pengisian daya, masalah penggunaan, kebakaran mobil listrik, ledakan dan situasi lainnya sering terjadi.
Masalah yang sering terjadi membuat banyak pengguna memiliki pertanyaan tentang keamanan baterai lithium, jadi apakah lithium benar-benar tidak aman? Faktanya, keamanan produk baterai lithium yang diproduksi oleh perusahaan baterai lithium biasa sangat tinggi. produk BATERAI Phylion, misalnya, dalam peristiwa pembakaran eksplosif baru-baru ini, ketika yang lain baterai lithium terner ledakan alami hanya membakar rak, gudang yang sama baterai BATERAI Phylion di dalam cangkang terbakar cacat atau bahkan terbakar setelah tidak ada ledakan.
Dalam ledakan dan pembakaran masih menjaga keamanan sel baterai internal, keamanan penggunaan sehari-hari tidak diragukan lagi. Bahkan, pilihan legal dan formal, jaminan kualitas merek-merek besar lithium-ion, untuk secara efektif menghindari kecelakaan keselamatan.
Pasar kendaraan listrik diharapkan dapat mengantarkan kembalinya nilai
Industri kendaraan listrik pada tahun 2022, kenaikan harga adalah topik yang tak terelakkan, dan inti dari gelombang kenaikan harga ini mengarah ke baterai lithium, sumbernya adalah harga bahan baku hulu baterai lithium yang tidak terkendali.
Dengan turunnya kembali harga bahan baku hulu baru-baru ini, biaya produksi baterai lithium juga mengalami perubahan. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, harga rata-rata harga campuran lithium karbonat China kelas baterai naik 86,17% sepanjang tahun, setelah mendekati 600.000 RMB / ton.
Data menunjukkan bahwa pada 29 Januari 2023, harga rata-rata lithium karbonat kelas baterai adalah 498.000 RMB / ton, dibandingkan dengan level tertinggi yang telah turun hampir 20%. Para profesional mengungkapkan bahwa harga lithium karbonat diperkirakan akan tetap di atas 450.000 RMB / ton pada paruh kedua tahun 2023, dan akan turun menjadi di bawah 400.000 RMB / ton pada tahun 2024 tanpa kecurigaan. Bagi perusahaan baterai lithium, ini tidak diragukan lagi merupakan keuntungan besar.
Kembali ke industri kendaraan listrik, harga adalah faktor inti bagi pengguna untuk membeli baterai lithium atau baterai timbal-asam. Menurut analisis data, untuk setiap penurunan 100 RMB dalam harga baterai lithium, penjualan pasar akan meningkat sebesar 8%-10%.
Seiring dengan turunnya harga, baterai lithium juga akan mengantarkan kembalinya nilai, akan kembali menjadi pilihan pertama pengguna kendaraan listrik untuk mengganti atau membeli konfigurasi kendaraan listrik.
Pada saat yang sama, baterai lithium berkualitas tinggi di pasaran juga akan mencapai penurunan harga karena pengurangan biaya dan peningkatan skala, yang pasti akan berdampak lebih besar pada pasar asam timbal. Semua faktor menunjukkan bahwa pada tahun 2023, ukuran pasar baterai lithium akan kembali mengalami pertumbuhan yang signifikan.
Perusahaan lithium-ion mengantarkan pada peluang pengembangan
Setelah standar nasional baru untuk baterai lithium diperkenalkan, seluruh industri kendaraan listrik pasti akan mengalami gelombang guncangan pasar yang besar.
Selain secara efektif menghilangkan peredaran dan daftar baterai lithium berkualitas buruk di pasar dan meningkatkan rantai penjualan baterai lithium, setelah diperkenalkannya standar wajib, pasar lithium kendaraan listrik juga akan menghadapi investigasi dan perbaikan yang komprehensif dan ketat oleh departemen terkait, dan baterai lithium berkualitas buruk akan dihilangkan dalam skala besar.
Guncangan industri juga berarti peluang pasar. Menurut data, sejak 2019, baterai lithium di bidang kendaraan listrik roda dua mempertahankan peningkatan penetrasi dari tahun ke tahun, tingkat penetrasi lithium pasar roda dua 2021 sebesar 23,4%, tahun ini, bagian dari pasar kendaraan listrik akan mengantarkan penggantian besar mobil standar super, model standar nasional yang baru akan semakin meningkat, tingkat penetrasi lithium diperkirakan akan melebihi 27% atau lebih.
Lihatlah data dari sisi perusahaan. Saat ini pengiriman terbesar Bateri lithium Phylion kendaraan listrik roda dua, pada akhir tahun ini, penjualan global kumulatif hampir 25 juta grup, terutama di Yadea, Aima, Tailing, Luyuan, dan pasokan merek industri lainnya mencapai 70%.
Jika standar nasional baru untuk baterai lithium diperkenalkan, guncangan pasar untuk memperbaiki keadaan, dalam konteks sejumlah besar baterai lithium berkualitas buruk dihilangkan, penjualan pasar produsen baterai lithium biasa semuanya akan mengantarkan ke titik tertinggi baru.
Ini tidak hanya akan membawa peluang pengembangan lebih lanjut untuk perusahaan baterai lithium formal, tetapi juga akan sangat meningkatkan keamanan pasar kendaraan listrik dalam penjualan dan penggunaan baterai lithium, yang secara efektif mengurangi terjadinya kecelakaan keselamatan.
Tentu saja, solusi untuk masalah lithium bukanlah hal yang sekali jadi. Selain pengenalan standar nasional baru untuk lithium, tetapi juga membutuhkan seluruh industri kendaraan listrik, terutama produsen kendaraan, merek lithium upaya bersama.
Produksi, kepatuhan penjualan dan keamanan hukum mobil lithium, mempopulerkan penggunaan pengetahuan lithium, dan bersama-sama meningkatkan industri dan lithium di sisi konsumen dari citra sosial, untuk mempromosikan pengembangan industri yang jinak.
Dari tingkat nasional hingga ke banyak tempat di negara ini, standar terkait baterai lithium telah diperkenalkan, produksi, pembuatan, dan penggunaan baterai lithium untuk sepeda listrik telah distandarisasi secara ketat merupakan tren yang tak terelakkan.
Keluarnya merek-merek kecil dan bengkel-bengkel kecil, yang sebagian besar dirakit untuk spekulasi pasar, tidak dapat dihindari, dan untuk kepala dan produksi standar perusahaan baterai lithium, kebijakan yang baik akan diubah menjadi daya beli pasar.
Kesimpulan
Hanya wawasan pertama tentang tren untuk mengikuti tren, dalam standar kualitas nasional yang baru, standardisasi yang dipimpin dan faktor pasar yang terlibat, industri baterai lithium pada tahun 2023 mengantarkan tidak hanya skala pertumbuhan, pengembangan yang lebih berkualitas tinggi juga tidak dapat dihindari.
Dengan dukungan dari empat tren utama, perusahaan baterai lithium EV diharapkan dapat mengantarkan momentum pengembangan yang lebih kuat, dan industri baterai lithium EV akan membuat terobosan besar.