Aturan ekspor sepeda listrik China - persyaratan dan proses
Sepeda listrik roda dua sangat populer di kalangan konsumen karena keunggulannya yang rendah karbon dan perlindungan lingkungan. Menurut data, sebagai basis produksi kendaraan roda dua terbesar di dunia, China memiliki lebih dari setengah produksi kendaraan roda dua (termasuk kendaraan roda dua listrik) untuk diekspor, dan semakin banyak perusahaan sepeda listrik yang mulai secara aktif menata pasar negara lain.
Bagaimana cara mengekspor sepeda listrik? Sertifikat apa saja yang diperlukan untuk ekspor sepeda listrik? Apa saja informasi dan proses operasi yang diperlukan untuk ekspor sepeda listrik melalui laut? Artikel ini akan memberi tahu Anda tentang hal itu.
Daftar Isi
Klasifikasi kode PBB untuk paket baterai lithium untuk sepeda listrik
Menurut peraturan transportasi internasional, menurut metode perakitan baterai dan kendaraan (atau peralatan), paket baterai lithium untuk sepeda listrik dan peralatan gabungannya dibagi ke dalam beberapa kategori. Kategori utamanya adalah:
1. Paket baterai logam litium (termasuk paket baterai paduan litium) yang dipasang pada peralatan atau dikemas bersama dengan peralatan diklasifikasikan secara seragam ke UN3091.
2. Paket baterai lithium-ion (termasuk paket baterai polimer lithium-ion) yang dipasang pada peralatan atau dikemas bersama dengan peralatan harus diklasifikasikan secara seragam ke UN3481.
3. Kendaraan bertenaga baterai atau peralatan bertenaga baterai diklasifikasikan secara seragam ke dalam UN3171, seperti sepeda roda tiga, kendaraan keseimbangan listrik, skuter listrik, sepeda listrik, dll.
Standar ekspor China untuk sepeda listrik
Standar nasional "Spesifikasi Teknis keselamatan sepeda listrik" (GB17761-2018). Sepeda listrik, sepeda roda dua dengan baterai terpasang sebagai sumber energi tambahan, kemampuan mengayuh pedal, fungsi penggerak sendiri, atau penggerak listrik. Sepeda listrik harus memenuhi persyaratan berikut:
1. Memiliki kemampuan untuk berkendara dengan berjalan kaki; 2. Dengan penggerak listrik atau/dan fungsi bantuan listrik; 3. Saat mengemudi dengan penggerak listrik, kecepatan desain maksimum tidak melebihi 25 km/jam; saat mengemudi dengan bantuan listrik, motor tidak boleh memberikan output daya saat kecepatan kendaraan melebihi 25 km/jam; 4. Massa total sepeda listrik yang dirakit kurang dari atau sama dengan 55kg; 5. Tegangan nominal baterai penyimpanan kurang dari atau sama dengan 48 V; 6. Daya output terukur motor listrik kurang dari atau sama dengan 400W.
Standar negara ekspor sepeda listrik
Ekspor sepeda listrik sertifikasi EU CE
1, Komite Standar Eropa pada tanggal 30 April 2009 secara resmi mengumumkan spesifikasi sepeda bantuan listrik baru EPAC/EN15194, termasuk spesifikasi teknis yang relevan dan proses pengujian. Standar Eropa mengacu pada sepeda bantuan listrik EPAC, yang memiliki output kontinu maksimum 250 watt dan pemadaman listrik otomatis pada kecepatan 25 km/jam, menggunakan baterai 48VDC atau pengisi daya yang dilengkapi dengan daya input 230V
2, Ekspor sepeda listrik ke pasar Uni Eropa membutuhkan sertifikasi CE untuk dijual di pasar Uni Eropa.
Standar pengujian sertifikasi CE: seperti penjualan moped listrik di Uni Eropa, harus memenuhi Arahan MD, arahan LVD dan arahan EMC. Standar EN15194 terutama terdiri dari empat bagian: keselamatan mekanis, EMC, keselamatan listrik, dan kinerja keselamatan fungsional. Seluruh kendaraan dan komponen elektronik dari sepeda berbantuan elektronik diuji sesuai dengan standar baru EN15194: 2017.
Laporan uji UL ekspor sepeda listrik
Standar UL 2272 yang baru memperluas cakupan aplikasi ke semua kendaraan keseimbangan listrik dan sepeda listrik seluler pribadi lainnya. Standar ini telah disetujui oleh Dewan Standar Nasional Kanada (SCC) dan Institut Standar Nasional Amerika (ANSI) sebagai standar nasional di kedua negara.
Versi kedua dari standar UL2849, untuk manajemen baterai sepeda listrik yang dipasang di tapak atau yang tidak dipasang di tapak, bertujuan untuk menghilangkan potensi risiko sengatan listrik selama pengisian daya. Standar UL 3030 yang baru berfokus pada keamanan sistem kelistrikan untuk UAV, menyediakan standar sertifikasi dan pengujian untuk aplikasi keselamatan dan mempopulerkannya di segmen industri.
Persyaratan transportasi sepeda listrik
Jauhkan dari api dan panas. Tutup kemasannya. Kategori sepeda listrik: Sepeda listrik termasuk dalam 9 kelas UN3171. Produk ini tidak termasuk dalam daftar bahan kimia berbahaya dan tidak memerlukan pemeriksaan komoditas.
Saat ini, jaringan bea cukai dan maritim di berbagai pelabuhan telah menyebabkan kegagalan penerapan banyak sertifikat paket berbahaya, yang merupakan masalah yang sangat merepotkan. Nomor PBB UN3171 dari kategori 9, Kebetulan banyak produsen tidak tahu bagaimana cara membuat sertifikat paket berbahaya. Saat ini, ada dua ide yang disediakan, satu adalah melakukan sertifikat paket berbahaya secara formal, dan yang kedua adalah melakukan catatan maritim.
Proses pengiriman ekspor sepeda listrik
1, Surat kuasa pemesanan, (perjanjian titipan pengirim dan pengangkut, secara umum, pengangkut memberikan shift terakhir, apakah perlu dicap dan dikembalikan sesuai dengan kebutuhan untuk beroperasi)
2, MSDS bahasa Inggris (spesifikasi teknis keselamatan bahan kimia, ini memberikan parameter fisik dan kimia kimia, kinerja ledakan, bahaya kesehatan, penggunaan dan penyimpanan yang aman, pembuangan kebocoran, tindakan darurat dan hukum dan peraturan terkait dan 16 konten lainnya, umumnya diedit oleh insinyur pabrik)
3, Sertifikat Tas Berbahaya / Sertifikat Pernyataan Batas Terbatas (perusahaan pelayaran akan meninjau apakah kemasan kargo memenuhi persyaratan saat memesan, yaitu, akan dinilai oleh dokumen ini, dan dokumen asli akan dikirim ke pengirim saat mendeklarasikan)
4, Deklarasi barang berbahaya, sesuai dengan persyaratan perusahaan pelayaran yang berbeda, sesuai dengan deklarasi terbaru sebelum persiapan bahan deklarasi dapat diserahkan, deklarasi berbahaya terutama tinjauan kemasan, sehingga dokumen yang paling penting adalah sertifikat tas berbahaya / bukti terbatas.
5, Interior atau trailer dapat dioperasikan sesuai dengan kebutuhan.
6, Deklarasi pabean. Pengirim diharuskan untuk memberikan formulir deklarasi, faktur, daftar kemasan, kontrak, elemen deklarasi, dan otoritas deklarasi.
Tentang sepeda motor listrik BENLG
Saat ini, sepeda listrik merek "Benlg" telah lulus sertifikasi DOT Amerika Serikat, sertifikasi EEC / E-MARK Uni Eropa, sertifikasi mutu internasional ISO9001: 2001, menjadi lisensi produksi produk industri nasional, sertifikat pendaftaran merek dagang perusahaan produksi sepeda listrik, di balik kehormatan tersebut adalah pengakuan kualitas yang tinggi.
Saat ini, telah menyelesaikan pengembangan dari merek nasional menjadi merek global, dan menikmati reputasi dan popularitas merek yang tinggi di pasar inti Cina Selatan dan Barat Daya, yang juga merupakan alasan utama bagi dealer untuk memilih untuk bergabung. Jika Anda tertarik, silakan klik pada gambar untuk informasi produk lebih lanjut.
Beruntung
Hai, saya Lucky, lulus dari universitas terkenal di China, sekarang terutama terlibat dalam pengeditan artikel tentang baterai sepeda motor lithium, dan stasiun penukaran baterai, saya berkomitmen untuk menawarkan layanan dan solusi tentang stasiun penukaran baterai untuk berbagai industri.
Aturan ekspor sepeda listrik China - persyaratan dan proses
Sepeda listrik roda dua sangat populer di kalangan konsumen karena keunggulannya yang rendah karbon dan perlindungan lingkungan. Menurut data, sebagai basis produksi kendaraan roda dua terbesar di dunia, China memiliki lebih dari setengah produksi kendaraan roda dua (termasuk kendaraan roda dua listrik) untuk diekspor, dan semakin banyak perusahaan sepeda listrik yang mulai secara aktif menata pasar negara lain.
Bagaimana cara mengekspor sepeda listrik? Sertifikat apa saja yang diperlukan untuk ekspor sepeda listrik? Apa saja informasi dan proses operasi yang diperlukan untuk ekspor sepeda listrik melalui laut? Artikel ini akan memberi tahu Anda tentang hal itu.
Klasifikasi kode PBB untuk paket baterai lithium untuk sepeda listrik
Menurut peraturan transportasi internasional, menurut metode perakitan baterai dan kendaraan (atau peralatan), paket baterai lithium untuk sepeda listrik dan peralatan gabungannya dibagi ke dalam beberapa kategori. Kategori utamanya adalah:
1. Paket baterai logam litium (termasuk paket baterai paduan litium) yang dipasang pada peralatan atau dikemas bersama dengan peralatan diklasifikasikan secara seragam ke UN3091.
2. Paket baterai lithium-ion (termasuk paket baterai polimer lithium-ion) yang dipasang pada peralatan atau dikemas bersama dengan peralatan harus diklasifikasikan secara seragam ke UN3481.
3. Kendaraan bertenaga baterai atau peralatan bertenaga baterai diklasifikasikan secara seragam ke dalam UN3171, seperti sepeda roda tiga, kendaraan keseimbangan listrik, skuter listrik, sepeda listrik, dll.
Standar ekspor China untuk sepeda listrik
Standar nasional "Spesifikasi Teknis keselamatan sepeda listrik" (GB17761-2018). Sepeda listrik, sepeda roda dua dengan baterai terpasang sebagai sumber energi tambahan, kemampuan mengayuh pedal, fungsi penggerak sendiri, atau penggerak listrik. Sepeda listrik harus memenuhi persyaratan berikut:
1. Memiliki kemampuan untuk berkendara dengan berjalan kaki;
2. Dengan penggerak listrik atau/dan fungsi bantuan listrik;
3. Saat mengemudi dengan penggerak listrik, kecepatan desain maksimum tidak melebihi 25 km/jam; saat mengemudi dengan bantuan listrik, motor tidak boleh memberikan output daya saat kecepatan kendaraan melebihi 25 km/jam;
4. Massa total sepeda listrik yang dirakit kurang dari atau sama dengan 55kg;
5. Tegangan nominal baterai penyimpanan kurang dari atau sama dengan 48 V;
6. Daya output terukur motor listrik kurang dari atau sama dengan 400W.
Standar negara ekspor sepeda listrik
Ekspor sepeda listrik sertifikasi EU CE
1, Komite Standar Eropa pada tanggal 30 April 2009 secara resmi mengumumkan spesifikasi sepeda bantuan listrik baru EPAC/EN15194, termasuk spesifikasi teknis yang relevan dan proses pengujian. Standar Eropa mengacu pada sepeda bantuan listrik EPAC, yang memiliki output kontinu maksimum 250 watt dan pemadaman listrik otomatis pada kecepatan 25 km/jam, menggunakan baterai 48VDC atau pengisi daya yang dilengkapi dengan daya input 230V
2, Ekspor sepeda listrik ke pasar Uni Eropa membutuhkan sertifikasi CE untuk dijual di pasar Uni Eropa.
Standar pengujian sertifikasi CE: seperti penjualan moped listrik di Uni Eropa, harus memenuhi Arahan MD, arahan LVD dan arahan EMC. Standar EN15194 terutama terdiri dari empat bagian: keselamatan mekanis, EMC, keselamatan listrik, dan kinerja keselamatan fungsional. Seluruh kendaraan dan komponen elektronik dari sepeda berbantuan elektronik diuji sesuai dengan standar baru EN15194: 2017.
Laporan uji UL ekspor sepeda listrik
Standar UL 2272 yang baru memperluas cakupan aplikasi ke semua kendaraan keseimbangan listrik dan sepeda listrik seluler pribadi lainnya. Standar ini telah disetujui oleh Dewan Standar Nasional Kanada (SCC) dan Institut Standar Nasional Amerika (ANSI) sebagai standar nasional di kedua negara.
Versi kedua dari standar UL2849, untuk manajemen baterai sepeda listrik yang dipasang di tapak atau yang tidak dipasang di tapak, bertujuan untuk menghilangkan potensi risiko sengatan listrik selama pengisian daya. Standar UL 3030 yang baru berfokus pada keamanan sistem kelistrikan untuk UAV, menyediakan standar sertifikasi dan pengujian untuk aplikasi keselamatan dan mempopulerkannya di segmen industri.
Persyaratan transportasi sepeda listrik
Jauhkan dari api dan panas. Tutup kemasannya. Kategori sepeda listrik: Sepeda listrik termasuk dalam 9 kelas UN3171. Produk ini tidak termasuk dalam daftar bahan kimia berbahaya dan tidak memerlukan pemeriksaan komoditas.
Saat ini, jaringan bea cukai dan maritim di berbagai pelabuhan telah menyebabkan kegagalan penerapan banyak sertifikat paket berbahaya, yang merupakan masalah yang sangat merepotkan. Nomor PBB UN3171 dari kategori 9, Kebetulan banyak produsen tidak tahu bagaimana cara membuat sertifikat paket berbahaya. Saat ini, ada dua ide yang disediakan, satu adalah melakukan sertifikat paket berbahaya secara formal, dan yang kedua adalah melakukan catatan maritim.
Proses pengiriman ekspor sepeda listrik
1, Surat kuasa pemesanan, (perjanjian titipan pengirim dan pengangkut, secara umum, pengangkut memberikan shift terakhir, apakah perlu dicap dan dikembalikan sesuai dengan kebutuhan untuk beroperasi)
2, MSDS bahasa Inggris (spesifikasi teknis keselamatan bahan kimia, ini memberikan parameter fisik dan kimia kimia, kinerja ledakan, bahaya kesehatan, penggunaan dan penyimpanan yang aman, pembuangan kebocoran, tindakan darurat dan hukum dan peraturan terkait dan 16 konten lainnya, umumnya diedit oleh insinyur pabrik)
3, Sertifikat Tas Berbahaya / Sertifikat Pernyataan Batas Terbatas (perusahaan pelayaran akan meninjau apakah kemasan kargo memenuhi persyaratan saat memesan, yaitu, akan dinilai oleh dokumen ini, dan dokumen asli akan dikirim ke pengirim saat mendeklarasikan)
4, Deklarasi barang berbahaya, sesuai dengan persyaratan perusahaan pelayaran yang berbeda, sesuai dengan deklarasi terbaru sebelum persiapan bahan deklarasi dapat diserahkan, deklarasi berbahaya terutama tinjauan kemasan, sehingga dokumen yang paling penting adalah sertifikat tas berbahaya / bukti terbatas.
5, Interior atau trailer dapat dioperasikan sesuai dengan kebutuhan.
6, Deklarasi pabean. Pengirim diharuskan untuk memberikan formulir deklarasi, faktur, daftar kemasan, kontrak, elemen deklarasi, dan otoritas deklarasi.
Tentang sepeda motor listrik BENLG
Saat ini, sepeda listrik merek "Benlg" telah lulus sertifikasi DOT Amerika Serikat, sertifikasi EEC / E-MARK Uni Eropa, sertifikasi mutu internasional ISO9001: 2001, menjadi lisensi produksi produk industri nasional, sertifikat pendaftaran merek dagang perusahaan produksi sepeda listrik, di balik kehormatan tersebut adalah pengakuan kualitas yang tinggi.
Saat ini, telah menyelesaikan pengembangan dari merek nasional menjadi merek global, dan menikmati reputasi dan popularitas merek yang tinggi di pasar inti Cina Selatan dan Barat Daya, yang juga merupakan alasan utama bagi dealer untuk memilih untuk bergabung. Jika Anda tertarik, silakan klik pada gambar untuk informasi produk lebih lanjut.