Menurut statistik, pada bulan Juli 2023, produksi dan penjualan sepeda motor China meningkat dari bulan ke bulan, menurun dari tahun ke tahun, dan ekspor terus mempertahankan tren pemulihan, pada tingkat yang tinggi dalam periode yang sama dalam sejarah.
Dari Januari hingga Juli, ekspor sepeda motor bahan bakar terus membaik, penjualan China melambat pada paruh kedua tahun ini, didorong oleh ekspor, sepeda motor bahan bakar secara keseluruhan mempertahankan operasi yang stabil. Artikel ini akan mengumpulkan informasi tentang produksi dan penjualan sepeda motor, status ekspor sepeda motor, dan manfaat ekonomi dari produsen sepeda motor.
Daftar Isi
Situasi produksi dan pemasaran sepeda motor
Pada bulan Juli 2023, menurut statistik, industri menyelesaikan produksi dan penjualan 1.285.400 dan 1.265.100 sepeda motor bahan bakar, turun 2,9% dan 3,41% dari bulan ke bulan, turun 1.96% dan 2.57% tahun-ke-tahun; Produksi dan penjualan sepeda motor listrik sebesar 396.300 dan 371.800, hasilnya meningkat 16,88% dan 16,38%, turun 52,44% dan 51,4% dari tahun-ke-tahun.
Pada bulan Juli, total 1.681.600 dan 1.636.900 sepeda motor diproduksi dan dijual, dengan peningkatan bulan ke bulan sebesar 1,14% dan 0,47%, dan penurunan tahun ke tahun sebesar 21,57% dan 20,67%. Produksi dan penjualan sepeda motor rekreasi berkapasitas besar (kapasitas di atas 250cc, tidak termasuk 250cc) sebanyak 54.100 dan 53.200, meningkat 18.12% dan 19.82%, turun 26% dan 22.56% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, industri ini menyelesaikan produksi dan penjualan 8.230.900 dan 8.263.400 sepeda motor bahan bakar, dengan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 0,05% dan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 0,51%; Produksi dan penjualan sepeda motor listrik adalah 3,4063 juta dan 3.021.800, turun 24,3% dan 33,02% dari tahun-ke-tahun. Dari Januari hingga Juli, total 11.637.300 dan 11.285.200 sepeda motor diproduksi dan dijual, turun 8,56% dan 11,95% dari tahun ke tahun.
Diantaranya, produksi dan penjualan sepeda motor putaran kedua adalah 10,2996 juta dan 9,9415 juta, turun 9,81% dan 13,5% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan sepeda motor rekreasi berkapasitas besar (kapasitas di atas 250cc, tidak termasuk 250cc) adalah 301.800 dan 310.500, turun 4,16% dan 3,3% dari tahun ke tahun. Produksi dan penjualan sepeda motor roda tiga adalah 1.337.700 dan 1.343.600, dengan kenaikan tahun ke tahun sebesar 2,38% dan 1,49%.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan sepeda roda tiga adalah 4.360.900 dan 4.397.200, turun 4,44% dan 5,26% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan skuter 5.003.700 dan 4.605.800, turun 14.Produksi dan penjualan sepeda motor cub sebesar 935.000 dan 938.600, naik 2,7% dan 3,38% dari tahun ke tahun. Dari proporsi penjualan masing-masing model terhadap total penjualan kendaraan roda dua, proporsi model straddle, pedal, dan balok melengkung masing-masing adalah 44,23%, 46,33%, dan 9,44%.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan seri 50 adalah 424.700 dan 442.700, dengan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 27,74% dan 23,35%; Seri 110 memproduksi dan menjual 873.400 unit dan 869.700 unit, turun 4,5% dan 6,92% tahun-ke-tahun; Produksi dan penjualan seri 125 adalah 2,8201 juta dan 2,8084 juta, turun 5,29% dan 6,72% tahun-ke-tahun.Produksi dan penjualan seri 125 adalah 2,8201 juta dan 2,8084 juta, turun 5,29% dan 6,72% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan seri 150 adalah 2,042 juta dan 2,0468 juta, naik 16,72% dan 16,02% dari tahun ke tahun;
Produksi dan penjualan seri 200 sebanyak 489.600 unit dan 487.100 unit, produksi meningkat 0,48%, penjualan menurun 3,51%; produksi dan penjualan seri 250 sebanyak 27,88 dan 283.700 unit, produksi dan penjualan menurun 5,29% dan 4,55%. Produksi dan penjualan sepeda motor berkapasitas mesin besar di atas 250cc (tidak termasuk 250cc) adalah 301.800 dan 310.500 unit, turun 4,13% dan 3,27% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan sepeda motor roda tiga adalah 1.335.400 dan 1.341.400, meningkat 2,28% dan 1,39% dari tahun ke tahun. Diantaranya, produksi dan penjualan becak angkutan umum adalah 1.162.100 dan 1.167 juta, dengan peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 1.86% dan 0.92%; Produksi dan penjualan becak penumpang biasa adalah 172.500 dan 173.700, dengan pertumbuhan dari tahun ke tahun sebesar 1.86% dan 4.98%.
Dari Januari hingga Juli, 10 perusahaan teratas penjualan sepeda motor bahan bakar adalah Da Changjiang, Longxin, Zongshen, Sundiro Honda, Luoyang Utara, Wuyang-Honda, Guangdong Daye, Chongqing Yinxiang, Guangzhou Dayun, Qingqi Suzuki, dengan penjualan 1.088.200 unit, 643.000 unit, 481.500 unit, 451.000 unit, 370.400 unit, 361.000 unit, 328.000 unit, 306.700 unit, 284.700 unit, dan 266.100 unit.
Dari Januari hingga Juli, 10 perusahaan teratas dalam penjualan sepeda motor listrik adalah Yadea Technology Group, Zhejiang Luyuan, Dongguan Tailg Automobile Industry, Jiangsu Xinri, Zongshen Group, Jiangsu Huaihai, Shandong Bus New Energy, Jinyi Automobile Industry, Revoo Heavy Industry, Chongqing Longxin, Penjualan masing-masing adalah 1.442.100, 395.500, 344.900, 243.600, 216.300, 105.300, 64.100, 56.700, 35.500, dan 28.100.
Situasi ekspor sepeda motor China
Pada bulan Juli, menurut statistik, ekspor sepeda motor China menurun dari bulan ke bulan dan mempertahankan pertumbuhan dari tahun ke tahun. Dari sudut pandang volume ekspor pada bulan Juli, ini berada pada level yang tinggi dalam periode yang sama dalam sejarah. Penurunan kumulatif ekspor dari Januari hingga Juli terus menyempit, jumlah ekspor mendekati periode yang sama tahun lalu, tren stabil ekspor sepeda motor China terlihat jelas, diperkirakan akan kembali ke pertumbuhan positif di bulan Agustus.
Pada bulan Juli, ekspor sepeda motor mencapai 761.300 unit, turun 5,25% dari bulan sebelumnya, meningkat 4,26%. Nilai ekspor adalah 507 juta dolar AS, turun 5,96% bulan ke bulan dan naik 1,97% dari tahun ke tahun. Diantaranya, ekspor sepeda motor roda dua sebanyak 731.700 unit, turun 5,01% dari kuartal sebelumnya, naik 5,79%; Ekspor sepeda motor roda tiga sebanyak 29.700 unit, turun 10,86% dari kuartal sebelumnya dan 23,16% dari periode yang sama tahun lalu.
Dari Januari hingga Juli, total volume ekspor perusahaan produksi sepeda motor adalah 4,012 miliar dolar AS, turun 3,82% dari tahun ke tahun, dan penurunannya terus mengecil. Total ekspor kendaraan adalah 4,6554 juta unit, turun 0,67% tahun-ke-tahun, dan nilai ekspornya adalah 3,191 miliar dolar AS, turun 2,19% tahun-ke-tahun. Ekspor mesin sepeda motor 588.800 unit, meningkat 1,35%, nilai ekspor 129 juta dolar AS, turun 2,91%. Ekspor Atv sebanyak 202.000 unit, turun 16,46% dari tahun ke tahun, dan nilai ekspornya 497 juta dolar AS, turun 13,83% dari tahun ke tahun. Ekspor suku cadang sepeda motor mencapai $195 juta, turun 2,1% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, enam seri ekspor teratas adalah: Seri 125, seri 150, seri 110, seri 200, seri 50 dan seri 250, dengan ekspor masing-masing sebesar 1,4364 juta, 1,2813 juta, 623.500, 385.000, 308.000, dan 176.500. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, seri 125 mengalami penurunan sebesar 14.34%, seri 150 mengalami peningkatan sebesar 12.41%, seri 110 mengalami penurunan sebesar 3.62%, seri 200 mengalami peningkatan sebesar 2.7%, seri 50 mengalami peningkatan sebesar 49.77%, dan seri 250 mengalami peningkatan sebesar 24.47%.
Dari Januari hingga Juli, enam seri di atas diekspor sebanyak 4.203.500 unit, menyumbang 95,04% dari total ekspor sepeda motor roda dua. Ekspor sepeda motor roda tiga adalah 232.600 unit, turun 17,12% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, sepuluh perusahaan teratas dalam volume ekspor sepeda motor adalah: Longxin, Sungai Yangtze Besar, Daye, Zongshen, New Continent Honda, Yinxiang, Haojin, Dayun, Lifan, Xiaxin, sepuluh perusahaan di atas mengekspor total 2.675.100 unit, menyumbang 63.64% dari total ekspor sepeda motor.
Manfaat ekonomi dari produsen produksi sepeda motor
Dari Januari hingga Juni, total nilai output industri, nilai output penjualan industri, dan pendapatan operasional perusahaan produksi sepeda motor telah meningkat dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, dan total laba dan pajak telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.
Dari Januari hingga Juni, perusahaan produksi sepeda motor menyelesaikan total nilai output industri sebesar 72,04 miliar RMB, meningkat 9,79%; Nilai penjualan industri adalah 71,387 miliar RMB, naik 11,13% dari tahun ke tahun; Nilai tambah industri adalah 10,846 miliar RMB, meningkat 9,15%.
Dari Januari hingga Juni, tingkat produksi dan penjualan produsen sepeda motor adalah 99,09%, meningkat 1,19 poin persentase dari tahun ke tahun. Dari Januari hingga Juni, pendapatan operasional produsen sepeda motor mencapai 79,181 miliar RMB, meningkat 8,75% dari tahun ke tahun; Total laba adalah 5,794 miliar RMB, meningkat 44,19% dari tahun ke tahun, dan total laba dan pajak adalah 7,416 miliar RMB, meningkat 34,80% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juni, biaya operasional perusahaan produksi sepeda motor adalah 66,609 miliar RMB, meningkat 7,22%. Pajak dan biaya tambahan sebesar RMB 852 juta, meningkat 34,23%; Biaya penjualan adalah RMB 2.413 juta, meningkat 18,03%; Biaya administrasi sebesar RMB 2,878 miliar, meningkat 3,64%; Biaya penelitian dan pengembangan sebesar 2,321 miliar RMB, meningkat 13,43%; Biaya keuangan - RMB 38.700, meningkat 9,97%. Total biaya dari keempat item tersebut adalah 7,225 miliar RMB, meningkat 12,23% dari tahun ke tahun.
Beruntung
Hai, saya Lucky, lulus dari universitas terkenal di China, sekarang terutama terlibat dalam pengeditan artikel tentang baterai sepeda motor lithium, dan stasiun penukaran baterai, saya berkomitmen untuk menawarkan layanan dan solusi tentang stasiun penukaran baterai untuk berbagai industri.
Analisis data industri sepeda motor terbaru
Situasi produksi dan pemasaran sepeda motor
Pada bulan Juli 2023, menurut statistik, industri menyelesaikan produksi dan penjualan 1.285.400 dan 1.265.100 sepeda motor bahan bakar, turun 2,9% dan 3,41% dari bulan ke bulan, turun 1.96% dan 2.57% tahun-ke-tahun; Produksi dan penjualan sepeda motor listrik sebesar 396.300 dan 371.800, hasilnya meningkat 16,88% dan 16,38%, turun 52,44% dan 51,4% dari tahun-ke-tahun.
Pada bulan Juli, total 1.681.600 dan 1.636.900 sepeda motor diproduksi dan dijual, dengan peningkatan bulan ke bulan sebesar 1,14% dan 0,47%, dan penurunan tahun ke tahun sebesar 21,57% dan 20,67%. Produksi dan penjualan sepeda motor rekreasi berkapasitas besar (kapasitas di atas 250cc, tidak termasuk 250cc) sebanyak 54.100 dan 53.200, meningkat 18.12% dan 19.82%, turun 26% dan 22.56% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, industri ini menyelesaikan produksi dan penjualan 8.230.900 dan 8.263.400 sepeda motor bahan bakar, dengan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 0,05% dan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 0,51%; Produksi dan penjualan sepeda motor listrik adalah 3,4063 juta dan 3.021.800, turun 24,3% dan 33,02% dari tahun-ke-tahun. Dari Januari hingga Juli, total 11.637.300 dan 11.285.200 sepeda motor diproduksi dan dijual, turun 8,56% dan 11,95% dari tahun ke tahun.
Diantaranya, produksi dan penjualan sepeda motor putaran kedua adalah 10,2996 juta dan 9,9415 juta, turun 9,81% dan 13,5% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan sepeda motor rekreasi berkapasitas besar (kapasitas di atas 250cc, tidak termasuk 250cc) adalah 301.800 dan 310.500, turun 4,16% dan 3,3% dari tahun ke tahun. Produksi dan penjualan sepeda motor roda tiga adalah 1.337.700 dan 1.343.600, dengan kenaikan tahun ke tahun sebesar 2,38% dan 1,49%.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan sepeda roda tiga adalah 4.360.900 dan 4.397.200, turun 4,44% dan 5,26% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan skuter 5.003.700 dan 4.605.800, turun 14.Produksi dan penjualan sepeda motor cub sebesar 935.000 dan 938.600, naik 2,7% dan 3,38% dari tahun ke tahun. Dari proporsi penjualan masing-masing model terhadap total penjualan kendaraan roda dua, proporsi model straddle, pedal, dan balok melengkung masing-masing adalah 44,23%, 46,33%, dan 9,44%.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan seri 50 adalah 424.700 dan 442.700, dengan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 27,74% dan 23,35%; Seri 110 memproduksi dan menjual 873.400 unit dan 869.700 unit, turun 4,5% dan 6,92% tahun-ke-tahun; Produksi dan penjualan seri 125 adalah 2,8201 juta dan 2,8084 juta, turun 5,29% dan 6,72% tahun-ke-tahun.Produksi dan penjualan seri 125 adalah 2,8201 juta dan 2,8084 juta, turun 5,29% dan 6,72% dari tahun ke tahun; Produksi dan penjualan seri 150 adalah 2,042 juta dan 2,0468 juta, naik 16,72% dan 16,02% dari tahun ke tahun;
Produksi dan penjualan seri 200 sebanyak 489.600 unit dan 487.100 unit, produksi meningkat 0,48%, penjualan menurun 3,51%; produksi dan penjualan seri 250 sebanyak 27,88 dan 283.700 unit, produksi dan penjualan menurun 5,29% dan 4,55%. Produksi dan penjualan sepeda motor berkapasitas mesin besar di atas 250cc (tidak termasuk 250cc) adalah 301.800 dan 310.500 unit, turun 4,13% dan 3,27% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, produksi dan penjualan sepeda motor roda tiga adalah 1.335.400 dan 1.341.400, meningkat 2,28% dan 1,39% dari tahun ke tahun. Diantaranya, produksi dan penjualan becak angkutan umum adalah 1.162.100 dan 1.167 juta, dengan peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 1.86% dan 0.92%; Produksi dan penjualan becak penumpang biasa adalah 172.500 dan 173.700, dengan pertumbuhan dari tahun ke tahun sebesar 1.86% dan 4.98%.
Dari Januari hingga Juli, 10 perusahaan teratas penjualan sepeda motor bahan bakar adalah Da Changjiang, Longxin, Zongshen, Sundiro Honda, Luoyang Utara, Wuyang-Honda, Guangdong Daye, Chongqing Yinxiang, Guangzhou Dayun, Qingqi Suzuki, dengan penjualan 1.088.200 unit, 643.000 unit, 481.500 unit, 451.000 unit, 370.400 unit, 361.000 unit, 328.000 unit, 306.700 unit, 284.700 unit, dan 266.100 unit.
Dari Januari hingga Juli, 10 perusahaan teratas dalam penjualan sepeda motor listrik adalah Yadea Technology Group, Zhejiang Luyuan, Dongguan Tailg Automobile Industry, Jiangsu Xinri, Zongshen Group, Jiangsu Huaihai, Shandong Bus New Energy, Jinyi Automobile Industry, Revoo Heavy Industry, Chongqing Longxin, Penjualan masing-masing adalah 1.442.100, 395.500, 344.900, 243.600, 216.300, 105.300, 64.100, 56.700, 35.500, dan 28.100.
Situasi ekspor sepeda motor China
Pada bulan Juli, menurut statistik, ekspor sepeda motor China menurun dari bulan ke bulan dan mempertahankan pertumbuhan dari tahun ke tahun. Dari sudut pandang volume ekspor pada bulan Juli, ini berada pada level yang tinggi dalam periode yang sama dalam sejarah. Penurunan kumulatif ekspor dari Januari hingga Juli terus menyempit, jumlah ekspor mendekati periode yang sama tahun lalu, tren stabil ekspor sepeda motor China terlihat jelas, diperkirakan akan kembali ke pertumbuhan positif di bulan Agustus.
Pada bulan Juli, ekspor sepeda motor mencapai 761.300 unit, turun 5,25% dari bulan sebelumnya, meningkat 4,26%. Nilai ekspor adalah 507 juta dolar AS, turun 5,96% bulan ke bulan dan naik 1,97% dari tahun ke tahun. Diantaranya, ekspor sepeda motor roda dua sebanyak 731.700 unit, turun 5,01% dari kuartal sebelumnya, naik 5,79%; Ekspor sepeda motor roda tiga sebanyak 29.700 unit, turun 10,86% dari kuartal sebelumnya dan 23,16% dari periode yang sama tahun lalu.
Dari Januari hingga Juli, total volume ekspor perusahaan produksi sepeda motor adalah 4,012 miliar dolar AS, turun 3,82% dari tahun ke tahun, dan penurunannya terus mengecil. Total ekspor kendaraan adalah 4,6554 juta unit, turun 0,67% tahun-ke-tahun, dan nilai ekspornya adalah 3,191 miliar dolar AS, turun 2,19% tahun-ke-tahun. Ekspor mesin sepeda motor 588.800 unit, meningkat 1,35%, nilai ekspor 129 juta dolar AS, turun 2,91%. Ekspor Atv sebanyak 202.000 unit, turun 16,46% dari tahun ke tahun, dan nilai ekspornya 497 juta dolar AS, turun 13,83% dari tahun ke tahun. Ekspor suku cadang sepeda motor mencapai $195 juta, turun 2,1% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, enam seri ekspor teratas adalah: Seri 125, seri 150, seri 110, seri 200, seri 50 dan seri 250, dengan ekspor masing-masing sebesar 1,4364 juta, 1,2813 juta, 623.500, 385.000, 308.000, dan 176.500. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, seri 125 mengalami penurunan sebesar 14.34%, seri 150 mengalami peningkatan sebesar 12.41%, seri 110 mengalami penurunan sebesar 3.62%, seri 200 mengalami peningkatan sebesar 2.7%, seri 50 mengalami peningkatan sebesar 49.77%, dan seri 250 mengalami peningkatan sebesar 24.47%.
Dari Januari hingga Juli, enam seri di atas diekspor sebanyak 4.203.500 unit, menyumbang 95,04% dari total ekspor sepeda motor roda dua. Ekspor sepeda motor roda tiga adalah 232.600 unit, turun 17,12% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juli, sepuluh perusahaan teratas dalam volume ekspor sepeda motor adalah: Longxin, Sungai Yangtze Besar, Daye, Zongshen, New Continent Honda, Yinxiang, Haojin, Dayun, Lifan, Xiaxin, sepuluh perusahaan di atas mengekspor total 2.675.100 unit, menyumbang 63.64% dari total ekspor sepeda motor.
Manfaat ekonomi dari produsen produksi sepeda motor
Dari Januari hingga Juni, total nilai output industri, nilai output penjualan industri, dan pendapatan operasional perusahaan produksi sepeda motor telah meningkat dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, dan total laba dan pajak telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.
Dari Januari hingga Juni, perusahaan produksi sepeda motor menyelesaikan total nilai output industri sebesar 72,04 miliar RMB, meningkat 9,79%; Nilai penjualan industri adalah 71,387 miliar RMB, naik 11,13% dari tahun ke tahun; Nilai tambah industri adalah 10,846 miliar RMB, meningkat 9,15%.
Dari Januari hingga Juni, tingkat produksi dan penjualan produsen sepeda motor adalah 99,09%, meningkat 1,19 poin persentase dari tahun ke tahun. Dari Januari hingga Juni, pendapatan operasional produsen sepeda motor mencapai 79,181 miliar RMB, meningkat 8,75% dari tahun ke tahun; Total laba adalah 5,794 miliar RMB, meningkat 44,19% dari tahun ke tahun, dan total laba dan pajak adalah 7,416 miliar RMB, meningkat 34,80% dari tahun ke tahun.
Dari Januari hingga Juni, biaya operasional perusahaan produksi sepeda motor adalah 66,609 miliar RMB, meningkat 7,22%. Pajak dan biaya tambahan sebesar RMB 852 juta, meningkat 34,23%; Biaya penjualan adalah RMB 2.413 juta, meningkat 18,03%; Biaya administrasi sebesar RMB 2,878 miliar, meningkat 3,64%; Biaya penelitian dan pengembangan sebesar 2,321 miliar RMB, meningkat 13,43%; Biaya keuangan - RMB 38.700, meningkat 9,97%. Total biaya dari keempat item tersebut adalah 7,225 miliar RMB, meningkat 12,23% dari tahun ke tahun.