Apakah sel prismatik baik untuk sepeda motor listrik

Industri kendaraan listrik, atau dikenal sebagai industri EV, telah berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir untuk mengurangi biaya, meningkatkan efisiensi, dan mengoptimalkan kinerja. Baterai Li-ion sekarang dapat diperoleh dalam bentuk baterai sel prismatik, kantong, dan silinder. Ketiga baterai ini, tidak diragukan lagi, sangat baik dan memiliki kelebihan dan kekurangan, tetapi sel prismatik dan sel silinder telah memberikan hasil yang paling menjanjikan dan meyakinkan.

Artikel ini akan berfokus pada berbagai aplikasi sel prismatik serta kelebihan dan kekurangannya. Ini juga akan menganalisis secara mendalam bagaimana sel prismatik dapat menjadi pilihan terbaik untuk aki sepeda motor Anda. Baca terus sampai akhir untuk menemukan jawabannya!

Terbuat dari apakah sel prismatik itu?

Sel prismatik biasanya terbungkus dalam selubung yang kaku dan keras yang disebut cangkang prismatik, biasanya terbuat dari aluminium, logam, atau plastik. Di dalam cangkang yang kaku ini, litium, besi, dan fosfat, serta elektrolit, tertutup. Struktur sel ini terdiri dari elektroda yang meliputi anoda, katoda, dan terakhir, partisi atau pemisah.

Elektroda ini dapat hadir dalam cangkang prismatik dalam bentuk digulung, diratakan, atau ditumpuk, dan juga dalam bentuk lembaran. Karena bentuk dan ukurannya yang persegi panjang, maka lebih mudah untuk menumpuk sel-sel ini di atas satu sama lain. Dengan demikian, melepaskan lebih banyak energi sekaligus memberikan daya tahan yang lebih tinggi.

Apa saja aplikasi sel prismatik?

Dengan industri elektronik yang terus berkembang setiap hari dalam seminggu, sel prismatik menjadi bagian yang lebih integral darinya. Hal ini karena beberapa manfaat yang ditawarkan sel ini, yang membuatnya berguna untuk banyak aplikasi. Aplikasi ini meliputi:

Sistem penyimpanan energi
Sel prismatik banyak digunakan dalam sistem penyimpanan energi (ESS), termasuk aplikasi skala komersial, perumahan, dan industri. Pengaturan ini membantu dalam menyimpan energi berlebih yang terdiri dari sumber daya terbarukan dan berkelanjutan seperti panas bumi, angin, matahari, dll., sehingga dapat dilepaskan pada saat dibutuhkan.

Kendaraan listrik
Sel-sel ini banyak digunakan dalam aki mobil terutama karena kemampuannya untuk menyediakan daya vital dan kepadatan energinya yang tinggi yang digunakan untuk mengendarai kendaraan listrik. Model perwakilan sel prismatik EV adalah BMW i3, perwakilan perusahaan baterai adalah CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, dll., Sepeda motor listrik juga memiliki banyak penggunaan paket baterai persegi, seperti TYCORUN ENERGY 60v 50 ah dengan sel prismatik 50ah, dan 70v 60 ah dengan sel prismatik 60ah.

Berapa kapasitas sel prismatik?

Kapasitas sel prismatik berbeda menurut ukurannya, desain spesifik yang dibuat, dan bahan kimianya. Namun, ukuran dan kapasitasnya lebih besar daripada sel silinder.

Beberapa jenis sel prismatik yang berbeda tersedia di pasaran. Sel prismatik tunggal dengan kapasitas 20Ah hingga 60Ah untuk sepeda motor listrik dapat diakses, dan sel prismatik untuk Kendaraan Listrik besar dapat menyediakan kapasitas 280Ah hingga 320Ah. Namun dengan peningkatan ini, dinding rumah juga bertambah lebar untuk mengimbangi berkurangnya stabilitas mekanis. Hal ini menyebabkan penurunan kapasitas yang kecil.

Keuntungan dan kerugian dari Sel prismatik

Meskipun sel prismatik memberikan berbagai keuntungan karena ukuran dan bentuknya, sel ini juga memiliki kekurangan.

Keuntungan:

Sel prismatik, ketika dimuat di atas sel lainnya, dapat memasok lebih banyak energi serta bantuan yang lebih baik.

Sel prismatik dikenal memberikan stabilitas yang sangat baik, dan juga dapat menyimpan lebih banyak energi di dalamnya.

Baterai prismatik mengadopsi proses penggulungan atau laminasi, dengan kepadatan energi yang tinggi dan masa pakai baterai yang lama.

Sel-sel ini dapat digunakan pada perangkat dengan profil yang ramping, karena dapat memanfaatkan ruang dengan lebih baik.

Karena koneksi listrik yang lebih sedikit, struktur internal sel ini relatif sederhana.

Kekurangan:

Baterai ini tidak cocok untuk perangkat kecil seperti ponsel.

Efek pembuangan panas sel prismatik tidak terlalu bagus, jadi kami ingin mencurahkan perhatian pada masalah pembuangan panas.

Ada banyak model, prosesnya sulit untuk disatukan, dan perbedaan monomernya besar, sehingga umur sistem lebih rendah dari umur monomer.

Apa perbedaan antara sel prismatik dan sel silinder?

Berikut ini adalah perbandingan, karena persaingan yang ketat antara sel prismatik dan sel silinder:

Kapasitas - Kapasitasnya bervariasi, sel silinder umumnya 10ah-50ah, sel prismatik umumnya 50ah-300ah.

Kepadatan energi - Secara teoretis, sel prismatik memiliki densitas energi yang lebih tinggi dibandingkan dengan sel silinder. Hal ini karena struktur sel prismatik yang tidak rumit memungkinkan proses manufaktur yang sederhana.

Ukuran dan bentuk - Sel prismatik memiliki ukuran dan bentuk yang ringkas dan persegi panjang. Di sisi lain, sel silinder berbentuk silinder dan tersedia dalam berbagai ukuran seperti 18650, 32700, 2170 dan seterusnya. Sel silinder memiliki lebih banyak ruang di antara sel, yang membantu pembuangan panas, tidak seperti sel prismatik.

Kerang - Sel silinder, tidak seperti sel prismatik, menggunakan cangkang baja tahan karat berkekuatan tinggi selama proses produksi.

Harapan siklus hidup - Di bawah beban yang bervariasi dan tinggi, harapan siklus hidup sel prismatik lebih lama dan lebih banyak daripada sel silinder. Faktor ini, pada gilirannya, mengurangi biaya kepemilikan dan operasinya.

Karakteristik termal - Karakteristik termal sangat berbeda apabila kedua sel dibandingkan untuk sifat ini. Sel silinder, berbeda dengan sel prismatik, menampilkan pembuangan panas yang lebih baik. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa sel silinder lebih baik dalam performa pembuangan panas.

Dalam ranah teknologi baterai isi ulang, perdebatan antara sel prismatik dan sel silinder terus berlanjut. Meskipun kedua jenis sel tersebut memiliki kelebihan, sel prismatik muncul sebagai pesaing yang menarik untuk mahkota sel baterai terbaik.

Bahan apa yang ada di dalam sel prismatik untuk sepeda motor?

Sel prismatik yang dibuat untuk digunakan pada sepeda atau sepeda motor listrik memiliki beberapa komponen. Berikut ini adalah beberapa komponennya:

● Elektroda - Berisi katoda positif yang terbuat dari oksida logam litium dan anoda negatif yang terbuat dari bahan berbasis karbon seperti grafit. Baterai lithium terner biasanya menggunakan bahan katoda seperti lithium nikel mangan kobalt oksida atau lithium nikel aluminium oksida, yang menawarkan kepadatan energi dan kapasitas spesifik yang lebih tinggi. Sebaliknya, baterai lithium besi fosfat menggunakan besi fosfat (LiFePO4) sebagai bahan katoda, memberikan kepadatan energi yang lebih rendah tetapi keamanan dan stabilitas yang lebih tinggi.

● Pemisah - Pemisah ini memisahkan anoda dan katoda untuk mencegah korsleting saat ion mengalir.

● Elektrolit - Peran penting dimainkan oleh cairan elektrolit. Cairan ini membantu aliran ion antara katoda dan anoda.

● Perumahan - Housing, atau penutup, mencegah komponen bagian dalam sel prismatik dan struktur integral agar tidak rusak. Pada bagian luar, dilengkapi konektor dan terminator untuk koneksi listrik.

Berapa ukuran sel prismatik lithium-ion?

Ukuran sel prismatik lithium-ion dapat bervariasi, tergantung pada desain yang tepat dan tujuan serta penggunaan yang dimaksudkan. Sel prismatik dapat ditemukan dalam berbagai ukuran. Lebarnya dapat berkisar dari 65 mm hingga 217 mm untuk mengakomodasi berbagai persyaratan dan aplikasi.

Beberapa sistem penyimpanan energi berukuran sedang, serta kendaraan listrik, menggunakan sel prismatik. Dimensinya dapat bervariasi dari ketebalan 10-15mm, tinggi 200-300mm, dan lebar 100-200mm. Selain itu, dalam sistem penyimpanan komersial skala besar, sel prismatik berukuran lebih besar digunakan dengan dimensi seperti ketebalan 15-25mm, lebar 100-200mm, dan tinggi dapat bervariasi dari 200 dan 300mm atau bahkan lebih besar.

Berapa banyak sel prismatik dalam baterai sepeda motor lithium 72v 50ah?

Untuk menentukan jumlah sel prismatik dalam baterai sepeda motor lithium 72V 50Ah, kita perlu mempertimbangkan tegangan nominal dan kapasitas masing-masing sel prismatik.

Menurut produsen yang berbeda atau kebutuhan pelanggan yang berbeda, jumlah dan kapasitas baterai akan berbeda. Misalnya, sel baterai sepeda motor TYCORUN ENERGY 72V 50Ah yang dapat ditukar memiliki tegangan nominal 3,7V (nilai umum untuk sel lithium-ion) dan kapasitas 50Ah, kita dapat menghitung jumlah sel yang dibutuhkan sebagai berikut:

Tegangan dari paket baterai sepeda motor listrik = tegangan nominal setiap sel × jumlah sel
72V = 3,7V × Jumlah sel
Jumlah sel = 72V / 3,7V ≈ 19,46

Karena kami tidak dapat memiliki pecahan sel, kami membulatkan ke bilangan bulat terdekat, yaitu 20 sel prismatik. Informasi lebih lanjut tentang aki sepeda motor TYCORUN ENERGY dapat diperoleh dengan mengklik gambar berikut untuk menuju ke halaman produk.

Apakah sel prismatik baik untuk sepeda motor?

Sel prismatik dapat digunakan dalam berbagai aplikasi pada sepeda motor, terutama sepeda motor hibrida dan sepeda motor listrik, karena sel ini mengintegrasikan daya baterai. Sel ini dianggap cocok untuk sepeda motor karena banyak kualitasnya.

Memberikan jumlah kepadatan energi yang lebih tinggi dalam kaitannya dengan berat dan volume per unit, sel prismatik telah mengungguli dirinya sendiri. Hal ini menghasilkan perjalanan sepeda yang lebih lama. Selain itu, ruang dan penempatan baterai merupakan masalah yang mengkhawatirkan pada sepeda listrik yang diselesaikan dengan kekompakan dan bobot yang ringan dari baterai sel prismatik. Terakhir, faktor-faktor seperti keamanan yang tinggi dan polusi yang lebih sedikit membuatnya sempurna untuk digunakan pada sepeda motor.

Intinya

Sel prismatik, dengan desain ramping dan persegi panjang, menawarkan banyak keuntungan yang membuatnya menjadi pilihan menarik untuk berbagai aplikasi. Sepeda motor listrik yang dilengkapi dengan paket baterai berbasis sel prismatik dapat mencapai jarak tempuh yang mengesankan. Oleh karena itu, sel prismatik cocok untuk sepeda motor listrik.

Di luar keunggulan fisik, sel prismatik juga unggul dalam hal output daya. Akhirnya, seiring dengan perkembangan teknologi, sel prismatik menjanjikan untuk mendorong kita menuju masa depan solusi penyimpanan energi yang lebih efisien dan kuat.