Sevgili dostum,
Herhangi bir sorunuz veya sorunuz varsa, bana buradan ulaşmaktan çekinmeyin. Bizimle şu yolla da iletişime geçebilirsiniz:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ E-posta: [email protected]
Lütfen e-posta kimliğinizi ve WhatsApp numaranızı bırakın, size en kısa sürede geri döneceğiz!
Motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülke
Dünyada 24.590.000 motosiklet var ve dünyada her 71 kişiye bir motosiklet düşüyor. Dünyada en çok motosiklete kim sahip?
Motosiklet yasağı nedeniyle Çin'in birinci ve ikinci kademe şehirlerinin çoğunda motosiklet sayısı az olsa da iki tekerlekli elektrikli bisiklet özellikle doğu ve batı bölgelerinde, tarlada ve kırsal alanlarda hala çok büyüktür.
Bugün bir göz atıyoruz en çok motosi̇klet kullanilan i̇lk 10 ülkeBu ülkeler Hindistan, Çin, Endonezya, Vietnam, Pakistan, Tayland, Brezilya, Japonya, Malezya ve Nijerya'dır.
2023'te en yüksek motosiklet kullanımına sahip ilk 10 ülke
Hindistan
Hindistan, motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülkeden biridir. İstatistikler çok zor olduğu için kaç motosiklet olduğuna dair resmi bir veri de bulunmamaktadır.
Ancak veriler, Hintli ailelerin 47%'sinin bir lokomotife sahip olduğunu, Hindistan'ın 1,4 milyarlık nüfusuna göre her 18 saniyede 1 çıkış yaptığını, 5 kişiye bir aile düştüğünü, Hindistan'ın 124 milyondan fazla motosiklet sahibi olduğunu, dünyanın en büyük motosiklet sahibi ülkesi olduğunu gösteriyor!
Çin
Motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülkeden biri olan Çin'de, 2017 yılı itibariyle 90 milyon lisanslı motosiklet bulunmasına rağmen, Çin'in birinci ve ikinci kademe şehirlerinin çoğunda motosikletler yasaklanmıştır. 2017 yılında Çin'in motosikletleri yine de 17 milyondan fazla (üç tekerlekli bisikletler dahil) üretim ve satış sonucuna ulaşmış ve bunların 7,5 milyondan fazlası ihraç edilmiştir!
Bugün Çin'deki motosiklet sayısı da 100 milyondan 104,8 milyona ulaşmıştır! Bunların arasında, Tayvan'daki toplam insan sayısı yaklaşık 23 milyondur, ancak motosiklet sahipliği 14 milyondan fazladır, coğrafi ortam ve motosiklet politikası nedeniyle, Tayvan'daki motosiklet endüstrisi gelişti ve kendi motosiklet kültürünü oluşturdu. Daha fazla bilgi için en iyi 10 elektrikli motosiklet üreticisi Çin'de.
Endonezya
Üçüncüsü, Endonezya en yüksek motosiklet kullanımına sahip ilk 10 ülke arasında, Güneydoğu Asya'nın en büyük ekonomisi havacılık ve uzay teknolojisi güçlü, toplam nüfusu yaklaşık 271 milyon, motosiklet sahipliği 60 milyon, Endonezya motosiklet pazarının en büyük özelliği pazar kapasitesi.
Endonezya, Güneydoğu Asya'daki en büyük motosiklet pazarıdır ve 125cc hacmindeki motosikletler pazarda baskın bir konuma sahiptir.
Vietnam
Vietnam, motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülke arasında dördüncü sırada yer almaktadır. Motosiklet Vietnam'daki en önemli ulaşım aracıdır. Vietnam yaklaşık 100 milyonluk bir nüfusa sahiptir.
Neredeyse her iki Vietnamlıdan birinin motosikleti var, ancak ekonomik toplamları Çin'deki Guangdong Eyaletinin onda biri kadar olmasına rağmen, yerel halkın yüzde 80'inden fazlası hala Japon ve Amerikan motosiklet markalarını satın almayı tercih ediyor ve Çin markalarını nadiren görüyor. Daha önce de yazmıştık Vietnam'da elektrikli motosiklet ve Vietnam'daki en iyi 10 elektrikli iki tekerlekli araç üreticisi.
Pakistan
Motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülke arasında Pakistan beşinci sırada yer alıyor. 225 milyon nüfusu ve 40 milyon motosikleti ile Pakistan, dünyada altıncı sırada yer alan büyük bir nüfusa sahiptir.
Şu anda dünyanın en potansiyel motosiklet satış pazarıdır. Çin'in "Kuşak ve Yol" politikası girişimi sayesinde 2013 yılından bu yana Pakistan'ın ulusal ekonomisi hızla gelişti, kişi başına düşen gelir arttı ve motosiklet satın alma kabiliyeti giderek güçlendi.
Tayland
Tayland'ın nüfusu sadece yaklaşık 68 milyon olmasına rağmen, motosiklet sayısı hala oldukça fazladır, ortalama her üç kişiden birinin motosikleti vardır, motosiklet sahipliği yaklaşık 24 milyondur.
Tayland'ın motosiklet pazarına Japon ürünleri hakimdir, Tayland'da 5 motosiklet montaj tesisi bulunmaktadır ve bunlardan 4'ü Japon marka motosiklet üretmektedir. Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, diğeri ise İtalyan Cagiva lüks motosiklet üretimidir. En yüksek motosiklet kullanımına sahip ilk 10 ülke arasında altıncı sırada.
Brezilya
En yüksek motosiklet kullanımına sahip ilk 10 ülke arasında Brezilya yedinci sırada yer almaktadır. Brezilya'nın ekonomik gücü Latin Amerika'da birinci, dünyada ise 13. sırada yer almaktadır. Toplam nüfusu yaklaşık 215 milyon olan Brezilya, Güney Amerika'daki en büyük motosiklet üreticisidir.
Şu anda, motosiklet sayısı 24 milyonu aşmaktadır, yıllık üretim yaklaşık 1,2 milyondur ve son yıllardaki satış büyüme oranı yaklaşık 45%'dir ve bunların 100cc ila 250cc'si ana satış deplasman segmentidir.
Japonya
Japonya'nın toplam nüfusu yaklaşık 122 milyon, motosiklet sahipliği 10,28 milyon, bir ada nüfus yoğunluğu ve küçük alan olarak, motosiklet hareketliliği ve esnekliği yerel kullanım için uygun.
Japonya motosikletleri yasaklamamaktadır ve motosikletleri önemli bir ulusal endüstri olarak görmektedir. elektri̇kli̇ motosi̇klet üreti̇ci̇leri̇Dünyaca ünlü dört motosiklet markasının doğuşu.
Malezya
Malezya, motosiklet kullanımının en yüksek olduğu ilk 10 ülke arasında dokuzuncu sırada yer almaktadır. Güneydoğu Asya'da yer alan Malezya, anayasal monarşik federal bir devlettir.
Başkent Kuala Lumpur'un toplam nüfusu yaklaşık 32,7 milyon ve motosiklet sahipliği yaklaşık 10 milyondur. Motosikletleri en çok Malaylar sever ve yerel motosikletler çoğunlukla kavisli kirişlidir.
Nijerya
Nijerya, en yüksek motosiklet kullanımına sahip ilk 10 ülke arasında onuncu sırada yer almaktadır. Toplam nüfusu yaklaşık 198 milyon olan Nijerya, Afrika'nın en kalabalık ülkesidir.
Nijerya aynı zamanda Çin motosikletlerinin en büyük alıcısıdır ve her yıl Çin'den 1 milyondan fazla motosiklet ithal etmektedir ve Çinli markalar satışlarda onuncu sırada yer almaktadır. Sadece Nijerya'da 8 milyon motosiklet sürücüsü bulunmaktadır.
SSS
En popüler motosiklet türleri nelerdir?
Scooter ve beamer Güneydoğu Asya'da en yaygın iki motosiklet türüdür ve Endonezya pazarına scooter hakimdir. Verilere göre Endonezya'da scooter satışlarının oranı yükselişte ve yaklaşık 90%'ye ulaşmış durumda. Tayland ve Vietnam'da otomobiller ve scooterlar eşit olarak bölünmüş durumda ve tüketiciler tarafından yüksek oranda kabul görüyor.
İster bir scooter ister Honda Wave tarafından temsil edilen kavisli kirişli bir araba olsun, Tayland yollarında yaygın bir motosiklet türüdür ve Tayland pazarındaki büyük deplasman eğilimine rağmen, 125cc ve altındaki deplasmana sahip motosikletler hala 2022'deki toplam satışların 75%'sini oluşturmaktadır.
İstatistiklere göre, scooterlar Vietnam pazarının yaklaşık 40%'sini oluşturuyor ve en çok satan motosiklet türü, verilere göre Honda Vision (scooter) ve Honda Wave Alpha (bükme kiriş) en çok satan iki motosiklet.
En büyük motosiklet pazarı hangi ülkededir?
Çin, yaklaşık 80%'lik küresel pazar payı ile dünyanın en büyük elektrikli iki tekerlekli araç pazarıdır. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden farklı olarak, Çin'in elektrikli iki tekerlekli araçları çoğunlukla ulaşım için kullanılmaktadır. Gelecekte Vietnam'ın Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci elektrikli motosiklet pazarı olacağı düşünülmektedir.
Çin'in elektrikli motosiklet ve iki tekerlekli araç ihraç ettiği ülkelerin dağılımı nedir?
Çin'in iki tekerlekli elektrikli bisikletinin ana ihracat satışları nerede? Hacim olarak Kuzey Amerika en büyük pazar, onu Avrupa izliyor ve Asya üçüncü sırada yer alıyor. Gümrük Genel İdaresi verilerine göre, 2022 yılında Çin'in elektrikli motosiklet ve bisiklet ihracatı için ilk 10 ülke ABD, Hollanda, Polonya, Almanya, Fransa, Tayland, Kanada, Hindistan, Japonya ve Avustralya'dır.