En iyi motosiklet aküsü türlerini seçme - eksiksiz SSS kılavuzu

Motosiklet aküsü nedir? Marş aküsü derin döngü ile aynı mıdır?

Motosiklet aküsü, bir motosikletin elektrik sistemlerine güç sağlamak için kullanılan bir tür şarj edilebilir aküdür. Geçmişte elektrikli motosikletlerde çoğunlukla kurşun-asit aküler kullanılırdı, ancak AGM (Absorbent Glass Mat) ve lityum-iyon aküler gibi başka türler de vardır. Bir motosikletin marş aküsü ilk patlamayı sağlamaktan sorumludur. Motorun çalışması için güçlü bir patlamaya ihtiyacı vardır. Buna karşılık, derin döngülü akü, motosiklet çalışırken motosikletin elektrik sistemlerine güç sağlamak için kullanılır.

Motosiklet akü çeşitleri nelerdir?

Piyasada üç ana motosiklet aküsü tipi vardır: geleneksel kurşun asit aküler, AGM aküler ve lityum iyon aküler.

Geleneksel kurşun asit aküler

Geleneksel kurşun asit aküler en yaygın motosiklet akü tipleridir ve onlarca yıldır kullanılmaktadır. Kurşun plakalar ve sülfürik asitten oluşurlar ve kimyasal bir reaksiyon yoluyla elektrik üretirler. Kurşun asit akülerin artıları arasında nispeten ucuz olmaları ve yaygın olarak bulunabilmeleri yer alır. Eksileri ise ağır olmaları ve kurumalarını önlemek için hücrelere su eklemek gibi düzenli bakım gerektirmeleridir.

■ AGM akü

AGM akü, kurşun asit akülerin bir türüdür ancak farklı bir elektrolit türü kullanır. AGM akülerde sıvı sülfürik asit yerine sülfürik aside batırılmış fiberglas bir mat kullanılır. Bu tasarım onları titreşime karşı daha dayanıklı ve taşımayı daha kolay hale getirir. AGM akülerin artıları arasında titreşime karşı daha dayanıklı olmaları, daha uzun ömürlü olmaları ve geleneksel kurşun asit akülere göre daha az bakım gerektirmeleri sayılabilir. Eksileri ise daha pahalı olmaları ve daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olmalarıdır, yani geleneksel kurşun asit aküler kadar güçlü değildirler.

Lityum-iyon pil

Lityum-iyon aküler, yüksek enerji yoğunlukları ve uzun çevrim ömürleri nedeniyle son zamanlarda popülerlik kazanan tüm motosiklet akü türleri arasında yeni bir teknolojidir. Lityum kobalt oksit veya demir fosfattan yapılırlar (Aralarındaki fark için lfp vs nmc), katot ve anot arasındaki kimyasal reaksiyon yoluyla elektrik üretir. Lityum-iyon pillerin artıları arasında hafif olmaları, yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmaları ve uzun ömürlü olmaları sayılabilir. Eksileri ise daha pahalı olmaları ve özel şarj cihazları gerektirmeleridir.

Farklı motosiklet akü tiplerinin önemli yönlerden karşılaştırılması

Farklı motosiklet aküsü türlerini karşılaştırırken, birkaç temel hususu göz önünde bulundurmak önemlidir:

● Hücre voltajı:

Bir akünün hücre voltajı, sağlayabileceği güç miktarını belirler. Geleneksel kurşun asit akülerin hücre voltajı yaklaşık 2 volttur. Buna karşılık AGM akülerin hücre voltajı yaklaşık 2,1 volt, lityum iyon akülerin hücre voltajı ise yaklaşık 3,7 volttur.

● Enerji yoğunluğu:

Bir akünün enerji yoğunluğu, belirli bir alanda ne kadar enerji depolayabileceğini belirler. Lityum-iyon aküler, geleneksel kurşun asit akülerden ve AGM akülerden daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir, yani daha küçük bir alanda daha fazla enerji depolayabilirler.

● Akü çevrim ömrü:

Bir akünün kullanım ömrünün sonuna ulaşmadan önce şarj ve deşarj edilme sayısı. Lityum-iyon aküler, geleneksel kurşun asit ve AGM akülerden daha uzun bir yaşam döngüsüne sahiptir, üçlü lityum akü 2000 defaya kadar döngü yapabilir.

● Ağırlık ve boyut:

Bir akünün boyutları ve ağırlığı, özellikle alanın sınırlı olduğu bir motosiklette önemli hususlar olabilir. Lityum-iyon aküler genellikle geleneksel kurşun asit ve AGM akülerden daha küçük ve hafiftir.

● Fiyat:

Bir akünün fiyatı birçok kişi için önemli bir husustur. Geleneksel kurşun asit aküler genellikle en ucuz akülerdir, bunu AGM aküler takip eder ve lityum iyon aküler en pahalısıdır.

● Bakım maliyeti:

Geleneksel kurşun asit aküler, hücrelere su eklemek gibi düzenli bakım gerektirirken, AGM aküler daha az bakım gerektirir. Lityum-iyon aküler bakım gerektirmez.

Motosiklet için en iyi akü tipi hangisidir?

Lityum-iyon aküler genellikle diğer motosiklet aküsü türlerine göre en iyisi olarak kabul edilir. Yüksek enerji yoğunluğuna, uzun çevrim ömrüne sahiptirler ve bakım gerektirmezler. Ayrıca hafiftirler ve gerektiğinde yedek olarak kolayca taşınabilirler.

Motosiklet aküsünün özellik parametreleri

Motosiklet akülerinin bazı standart spesifikasyon parametreleri şunlardır:

● Voltaj:

Bir motosiklet aküsünün voltajı genellikle 48/60/72 volt civarındadır.

● Kapasite:

Bir motosiklet aküsünün kapasitesi genellikle amper-saat (Ah) cinsinden ölçülür. Daha mükemmel bir Ah derecesine sahip bir akü daha fazla enerji depolayabilir ve şarjlar arasında daha uzun süre dayanabilir, ortak kapasite 50ah / 100ah'dir.

● Şarj/deşarj akımı:

Bir motosiklet aküsünün şarj/deşarj akımı, aküye güvenli bir şekilde şarj edilebilen veya aküden çekilebilen mümkün olan en yüksek akımı ifade eder. Daha yüksek şarj/deşarj akım değerine sahip bir akü daha büyük yükleri kaldırabilir ve yüksek performanslı motosikletlerde kullanım için daha uygun olacaktır, 48v 50ah motosiklet takas aküsü şarj akımı 0,5C (25A).

● Çalışma sıcaklığı:

Bir motosiklet aküsünün çalışma sıcaklığı, etkin bir şekilde çalışabileceği sıcaklık aralığını ifade eder. Çoğu motosiklet aküsü geniş bir sıcaklık aralığında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yine de, akünün kullanılacağı iklime uygun olduğundan emin olmak için üreticinin spesifikasyonlarını kontrol etmek önemlidir.

En yaygın 48v lityumun spesifik özellikleri elektri̇kli̇ motosi̇klet akü paketi̇ aşağıda listelenmiştir：

Doğru motosiklet aküsünü seçerken nelere dikkat etmelisiniz?

Seçilecek motosiklet aküsü türlerini değerlendirirken göz önünde bulundurulması gereken birkaç husus vardır:
Motosiklet tipi: Farklı motosiklet akü tiplerinin farklı güç gereksinimleri vardır ve farklı tipte akülere ihtiyaç duyabilirler. Motosikletle uyumlu ve maruz kalacağı yükleri kaldırabilecek bir akü seçmek çok önemlidir.

Kullanım amacı: Motosiklet uzun mesafeli turlar için kullanılacaksa, yüksek kapasiteli ve uzun ömürlü bir akü en iyi seçim olabilir, bu nedenle lityum akü düşünülebilecek ilk akü türüdür. Motosiklet öncelikle şehir içinde kısa yolculuklar için kullanılacaksa daha düşük kapasiteli bir akü yeterli olabilir.

Fiyat: Pilin fiyatı birçok kişi için önemli bir husustur. Akü maliyetleri ile performans ve kullanım ömrünü dengelemek çok önemlidir. Motosiklet aküleri, bir motosikletin fiyatının büyük bir bölümünü oluşturur. Bu nedenle, motosiklet sahibi aküyü motosiklet akü değiştirme kabininde kullanmayı seçebilir, böylece yalnızca motosiklet ayrı olarak satın alınabilir ve akü satın alma maliyetinden tasarruf edilebilir.

Batarya özellikleri ：Ayrıca akünün voltaj ve akım özelliklerinin motosikletle eşleşip eşleşmediğine de dikkat edin, aksi takdirde normal şekilde kullanılamaz

Bir motosiklet aküsünün ne zaman değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?

Motosiklet aküsünün değiştirilmesi gerekebileceğini gösteren birkaç işaret vardır:

Motosiklet yavaş çalışıyor veya hiç çalışmıyor.
Akü 3-5 yıldan daha eskidir.
Akü şişmiş veya sızdırıyor.
Akü sürekli olarak bitmiş veya takviye ile çalıştırılması gerekiyor.

Akü değişim istasyonlarında her tür motosiklet aküsü kullanılabilir mi?

Akü değişim istasyonlarında yalnızca lityum iyon aküler kullanılabilir. Geleneksel kurşun asit ve AGM aküler çok ağır ve hantal olduklarından bu istasyonlarda kullanım için uygun değildir.

Motosiklet akü tipleri hakkında SSS