Gogoro akan memperluas bisnis penukaran baterai roda dua di Filipina tahun depan
Daftar Isi
Gogoro akan meluncurkan proyek percontohan penukaran baterai
Gogoro adalah perusahaan Taiwan asal Tiongkok yang mengkomersialkan pertukaran baterai ev. Gogoro telah mendirikan merek pertukaran baterai dengan Yadea untuk fokus pada pasar pertukaran baterai di Tiongkok; selanjutnya, gogoro melihat Filipina sebagai pasar berikutnya. gogoro mengatakan telah bermitra dengan Gogoro mengatakan telah bermitra dengan perusahaan Filipina Ayala, penyedia layanan telekomunikasi Globe, dan pemodal ventura 917Ventures untuk meluncurkan percontohan baterai yang dapat ditukar dengan baterai EV B2B di Manila, Filipina, pada kuartal pertama 2023.
Gogoro telah bermitra dengan perusahaan kelas berat dalam ekosistem Filipina setelah negara tersebut menyetujui penghapusan tarif impor kendaraan listrik dan suku cadangnya selama lima tahun ke depan. Langkah ini merupakan bagian dari Undang-Undang Pengembangan Industri Kendaraan Listrik, yang disahkan oleh Filipina tahun ini untuk mempromosikan inovasi energi bersih.
Horace Luke, pendiri dan CEO Gogoro, menjelaskan bahwa penghapusan tarif ini juga berlaku untuk peralatan pengisian dan penukaran baterai, sehingga menjadikannya waktu yang tepat bagi Gogoro untuk memperkenalkan stasiun penukaran baterai dan skuter pintarnya ke negara ini. "Filipina sedang bereksperimen dengan elektrifikasi dan kami akan menjadi yang pertama untuk benar-benar mengambil posisi kepemimpinan dan memimpin pasar di bidang ini" "Kami melihat peluang yang sangat besar karena Filipina belum mengadopsi kendaraan roda dua dalam skala besar dan ini akan menjadi pasar bagi kami untuk berkembang," kata Luke.
Gogoro bermitra dengan produsen kendaraan roda dua listrik di India dan Cina
Terakhir, Gogoro, salah satu yang paling terkenal produsen stasiun penukar baterai di CinaGogoro, ingin membawa sistem pertukaran baterai jaringan terbuka ke Filipina yang kompatibel dengan kendaraan roda dua listrik yang diproduksi secara lokal serta kendaraan listrik Gogoro sendiri. Gogoro telah bermitra dengan produsen kendaraan roda dua listrik India dan Cina untuk mengintegrasikan kolam pertukaran baterai mereka sendiri ke dalam kendaraan listrik roda dua mereka untuk memudahkan akses ke pasar tanpa harus mengimpor kendaraan listrik mereka sendiri dari Filipina.
Namun, Filipina adalah jenis pasar yang berbeda. Secara historis kurang populer di Filipina dibandingkan dengan India atau Cina, kendaraan roda dua sekarang mulai meningkat dalam adopsi pasar seiring dengan meningkatnya layanan pengiriman dan logistik, sehingga strategi Gogoro adalah memasuki pasar dengan percontohan B2B yang berfokus pada industri logistik.
Gogoro tidak akan mengumumkan penyedia layanan pengiriman mana yang akan bekerja sama dengan mereka, tetapi Ayala Corp. memiliki divisi khusus, AC Logistics. pada awal tahun depan, Gogoro akan mengirimkan ratusan kendaraan listrik dengan ratusan baterai dan enam stasiun penukaran baterai, yang akan ditempatkan di seluruh Manila untuk pengiriman.
"Kami akan menggunakan B2B sebagai langkah pertama dalam membangun apa yang kami sebut sebagai beban dasar," kata Luke. "Beban dasar pada dasarnya adalah jumlah minimum pengguna yang menggunakan jaringan, dan ini memungkinkan Anda untuk benar-benar membuat model bisnis yang terbukti berhasil. Sekarang, mengingat harga bensin di Filipina, dengan jumlah penumpang logistik harian, ini adalah kesempatan kami untuk membuktikan bahwa model bisnis ini berhasil.
Luke mengatakan bahwa uji coba ini akan berlangsung selama setidaknya enam bulan dan kemudian diperluas ke mitra B2B baru dan bahkan konsumen pribadi. Selama waktu itu, Gogoro berharap untuk mendapatkan umpan balik dari pasar tentang apakah kendaraan roda dua dapat diadopsi di Filipina dan apakah penukaran baterai akan datang bersamaan dengan adopsi kendaraan roda dua, kata Luke, seraya menambahkan bahwa Gogoro juga akan mengumpulkan data tentang kendaraan saat mereka berada di jalan sehingga dapat menyempurnakan sistemnya.
Jaringan penukaran baterai global Gogoro
"Dengan lebih dari 25 persen pengiriman komersial cepat Taiwan dan hampir semua pengiriman listrik yang didukung oleh teknologi penukaran baterai Gogoro, kami percaya bahwa solusi ini sangat bermanfaat untuk daerah padat penduduk seperti Metro Manila, yang juga merupakan pusat distrik bisnis," kata Direktur Otoritas Pemanfaatan Energi Filipina dalam sebuah pernyataan. "Keberhasilan proyek percontohan ini akan membuka jalan bagi model bisnis baru yang berkelanjutan di kota-kota lain di negara ini.
Jaringan global Gogoro mencakup hampir 11.000 stasiun penukaran baterai di lebih dari 2.260 lokasi. perusahaan ini memiliki posisi pasar yang dominan di Taiwan, di mana perusahaan ini mengatakan bahwa mereka melakukan lebih dari 370.000 penukaran baterai per hari, dengan total lebih dari 360 juta perjalanan penukaran baterai hingga saat ini.
Perusahaan baru-baru ini mengumumkan kemitraan B2B serupa dengan Zypp Electric, sebuah platform kendaraan listrik sebagai layanan, untuk mengelektrifikasi armada logistik dan pengiriman "last mile" di India. Hal ini akan melengkapi kemitraan Gogoro yang berfokus pada konsumen di India dengan produsen kendaraan roda dua lokal, Hero MotoCorp.
Gogoro akan memperluas bisnis penukaran baterai roda dua di Filipina tahun depan
Gogoro akan meluncurkan proyek percontohan penukaran baterai
Gogoro adalah perusahaan Taiwan asal Tiongkok yang mengkomersialkan pertukaran baterai ev. Gogoro telah mendirikan merek pertukaran baterai dengan Yadea untuk fokus pada pasar pertukaran baterai di Tiongkok; selanjutnya, gogoro melihat Filipina sebagai pasar berikutnya. gogoro mengatakan telah bermitra dengan Gogoro mengatakan telah bermitra dengan perusahaan Filipina Ayala, penyedia layanan telekomunikasi Globe, dan pemodal ventura 917Ventures untuk meluncurkan percontohan baterai yang dapat ditukar dengan baterai EV B2B di Manila, Filipina, pada kuartal pertama 2023.
Gogoro telah bermitra dengan perusahaan kelas berat dalam ekosistem Filipina setelah negara tersebut menyetujui penghapusan tarif impor kendaraan listrik dan suku cadangnya selama lima tahun ke depan. Langkah ini merupakan bagian dari Undang-Undang Pengembangan Industri Kendaraan Listrik, yang disahkan oleh Filipina tahun ini untuk mempromosikan inovasi energi bersih.
Horace Luke, pendiri dan CEO Gogoro, menjelaskan bahwa penghapusan tarif ini juga berlaku untuk peralatan pengisian dan penukaran baterai, sehingga menjadikannya waktu yang tepat bagi Gogoro untuk memperkenalkan stasiun penukaran baterai dan skuter pintarnya ke negara ini. "Filipina sedang bereksperimen dengan elektrifikasi dan kami akan menjadi yang pertama untuk benar-benar mengambil posisi kepemimpinan dan memimpin pasar di bidang ini" "Kami melihat peluang yang sangat besar karena Filipina belum mengadopsi kendaraan roda dua dalam skala besar dan ini akan menjadi pasar bagi kami untuk berkembang," kata Luke.
Gogoro bermitra dengan produsen kendaraan roda dua listrik di India dan Cina
Terakhir, Gogoro, salah satu yang paling terkenal produsen stasiun penukar baterai di CinaGogoro, ingin membawa sistem pertukaran baterai jaringan terbuka ke Filipina yang kompatibel dengan kendaraan roda dua listrik yang diproduksi secara lokal serta kendaraan listrik Gogoro sendiri. Gogoro telah bermitra dengan produsen kendaraan roda dua listrik India dan Cina untuk mengintegrasikan kolam pertukaran baterai mereka sendiri ke dalam kendaraan listrik roda dua mereka untuk memudahkan akses ke pasar tanpa harus mengimpor kendaraan listrik mereka sendiri dari Filipina.
Namun, Filipina adalah jenis pasar yang berbeda. Secara historis kurang populer di Filipina dibandingkan dengan India atau Cina, kendaraan roda dua sekarang mulai meningkat dalam adopsi pasar seiring dengan meningkatnya layanan pengiriman dan logistik, sehingga strategi Gogoro adalah memasuki pasar dengan percontohan B2B yang berfokus pada industri logistik.
Gogoro tidak akan mengumumkan penyedia layanan pengiriman mana yang akan bekerja sama dengan mereka, tetapi Ayala Corp. memiliki divisi khusus, AC Logistics. pada awal tahun depan, Gogoro akan mengirimkan ratusan kendaraan listrik dengan ratusan baterai dan enam stasiun penukaran baterai, yang akan ditempatkan di seluruh Manila untuk pengiriman.
"Kami akan menggunakan B2B sebagai langkah pertama dalam membangun apa yang kami sebut sebagai beban dasar," kata Luke. "Beban dasar pada dasarnya adalah jumlah minimum pengguna yang menggunakan jaringan, dan ini memungkinkan Anda untuk benar-benar membuat model bisnis yang terbukti berhasil. Sekarang, mengingat harga bensin di Filipina, dengan jumlah penumpang logistik harian, ini adalah kesempatan kami untuk membuktikan bahwa model bisnis ini berhasil.
Luke mengatakan bahwa uji coba ini akan berlangsung selama setidaknya enam bulan dan kemudian diperluas ke mitra B2B baru dan bahkan konsumen pribadi. Selama waktu itu, Gogoro berharap untuk mendapatkan umpan balik dari pasar tentang apakah kendaraan roda dua dapat diadopsi di Filipina dan apakah penukaran baterai akan datang bersamaan dengan adopsi kendaraan roda dua, kata Luke, seraya menambahkan bahwa Gogoro juga akan mengumpulkan data tentang kendaraan saat mereka berada di jalan sehingga dapat menyempurnakan sistemnya.
Jaringan penukaran baterai global Gogoro
"Dengan lebih dari 25 persen pengiriman komersial cepat Taiwan dan hampir semua pengiriman listrik yang didukung oleh teknologi penukaran baterai Gogoro, kami percaya bahwa solusi ini sangat bermanfaat untuk daerah padat penduduk seperti Metro Manila, yang juga merupakan pusat distrik bisnis," kata Direktur Otoritas Pemanfaatan Energi Filipina dalam sebuah pernyataan. "Keberhasilan proyek percontohan ini akan membuka jalan bagi model bisnis baru yang berkelanjutan di kota-kota lain di negara ini.
Jaringan global Gogoro mencakup hampir 11.000 stasiun penukaran baterai di lebih dari 2.260 lokasi. perusahaan ini memiliki posisi pasar yang dominan di Taiwan, di mana perusahaan ini mengatakan bahwa mereka melakukan lebih dari 370.000 penukaran baterai per hari, dengan total lebih dari 360 juta perjalanan penukaran baterai hingga saat ini.
Perusahaan baru-baru ini mengumumkan kemitraan B2B serupa dengan Zypp Electric, sebuah platform kendaraan listrik sebagai layanan, untuk mengelektrifikasi armada logistik dan pengiriman "last mile" di India. Hal ini akan melengkapi kemitraan Gogoro yang berfokus pada konsumen di India dengan produsen kendaraan roda dua lokal, Hero MotoCorp.