Panduan pemilihan dan perawatan sepeda roda tiga listrik
Sebuah roda tiga listrik adalah kendaraan roda tiga bertenaga baterai yang digerakkan motor untuk mengangkut kargo atau orang. Roda tiga listrik mengadopsi tubular berkapasitas besar, liner kiri dan kanan, pelepasan dalam, dan baterai traksi, yang dapat memenuhi persyaratan pelepasan terus menerus untuk jam kerja yang panjang.
Baterai dapat digunakan secara normal selama dua tahun, dan kapasitas internalnya tidak berkurang. Namun, seperti semua kendaraan, setelah berkendara hingga jarak tertentu, kendaraan harus dirawat, dan perawatan ini, terutama perawatan baterai adalah penting. Mari kita lihat detailnya di bawah ini.
Daftar Isi
Penggunaan sepeda roda tiga listrik
Sebagai sumber energi yang ramah lingkungan, bersih, dan penting dengan tingkat konversi yang tinggi, listrik banyak digunakan dalam produksi dan kehidupan. Menggunakan listrik sebagai aplikasi untuk mendorong penggantian kendaraan transportasi, mempromosikan pengembangan industri transportasi rendah karbon, mengurangi biaya transportasi, menghemat energi, dan melindungi lingkungan, adalah salah satu topik penelitian penting di dunia.
Setelah beberapa dekade pengembangan, telah diterapkan di berbagai bidang seperti kendaraan bus kota listrik, kendaraan transportasi listrik pabrik dan tambang, kendaraan pembersih sanitasi kota listrik, teknik, terowongan, kendaraan khusus konstruksi kereta bawah tanah dan sebagainya. Sepeda roda tiga listrik memiliki keunggulan penerapan yang kuat, perekaman seluler, perawatan sederhana, perawatan mudah, dan harga murah, yang dapat secara fleksibel melakukan perjalanan melalui jalan sempit.
Sepeda roda tiga listrik memiliki sakelar mundur, yang dapat dengan mudah mewujudkan fungsi mengemudi mundur, yang sangat praktis di gang-gang dan gang-gang sempit, dan sangat nyaman untuk mengemudi dan parkir. Banyak digunakan dalam keluarga, perkotaan dan pedesaan, persewaan individu, pabrik, pertambangan, sanitasi, pembersihan masyarakat dan bidang transportasi jarak pendek lainnya.
Klasifikasi roda tiga listrik
Sepeda roda tiga listrik dibagi menjadi model rumah tangga, angkutan barang dan pabrik. Karena penggunaan yang berbeda, standar teknis yang digunakan tidak sama.
Sepeda roda tiga listrik rumah tangga
Sebagian besar sepeda roda tiga listrik rumah tangga adalah motor roda samping dengan rangka eksternal (rangka berada di luar roda). Kendaraan dengan struktur ini tidak memiliki poros yang besar dan memiliki beban ringan sekitar 200KG. Motor umumnya 350-500W dan baterainya 12V20AH, yang cocok untuk alat transportasi rumah tangga dan lansia.
Ada juga motor pusat dengan poros besar, (poros utama, juga dikenal sebagai poros belakang dan balok belakang, adalah poros di antara dua roda roda tiga, bagian penting dari roda tiga) Mobil ini memiliki stabilitas yang baik, dan motor pusat menggerakkan dua roda pada saat yang sama, mulai dengan lancar, tetapi roda tiga ini umumnya lebih mahal.
Sepeda roda tiga listrik pengangkutan
Sepeda roda tiga listrik pengangkutan juga dibagi menjadi dua jenis, satu jenis sepeda motor, konfigurasi dan gayanya mirip dengan sepeda motor roda tiga, motor tengah dengan poros besar, dilengkapi dengan motor lebih dari 500W, beban umumnya 300-600KG, dilengkapi dengan sakelar mundur, dan sistem pengaturan kecepatan. Kecepatan tertinggi di jalan sekitar 35 kilometer per jam.
Salah satunya adalah tipe motor tiga roda, sebagian besar dimodifikasi oleh motor tiga roda, gandar belakang dan bagasi sepenuhnya dikonfigurasi dengan motor tiga roda, bebannya lebih dari satu ton, kecepatannya dapat disesuaikan dengan gearbox, konfigurasi baterai berkapasitas besar 4-5 120AH, motor DC 900W, dengan dan tanpa kabin, dan perangkat pengangkat hidrolik juga dapat dikonfigurasi. Ini digunakan untuk bongkar muat bahan curah di pabrik dan untuk membersihkan sampah di kota.
Sepeda roda tiga listrik pabrik
Sepeda roda tiga listrik pabrik umumnya keras di lingkungan operasi, membutuhkan motor dan baterai yang tahan lama untuk beradaptasi dengan debu, suhu tinggi, jalan yang berat, dan lingkungan lainnya. Ini memiliki persyaratan tinggi pada bahan rangka dan proses pengelasan, dll. Ketebalan pipa untuk rangka di atas 2,5 MM, dan diameter poros belakang di atas 78 MM.
Pengelasan yang dilindungi plasma diadopsi. Kepadatan pengelasan tinggi, kekuatan tarik las yang tinggi, tidak mudah pecah. Dapat beradaptasi dengan persyaratan lingkungan operasi pabrik.
Penerapan roda tiga listrik pabrik semakin banyak mobil gambar batu bata, mobil flatbed listrik, mobil pengangkat dan pengangkut air listrik, dll. Kendaraan pemuatan dan pemakaian kiln listrik untuk pabrik batu bata, pabrik kiln, pabrik tahan api, pabrik keramik, pabrik pemanggangan, dll;
Rekayasa, terowongan, sanitasi untuk kendaraan pengangkut listrik, truk pengangkut listrik, truk sanitasi listrik, dan sebagainya. Truk pengangkut listrik dan truk pengangkut listrik juga digunakan di pabrik tepung, konsentrator, pabrik kimia, pabrik pengisian daya, pertanian, departemen grosir, keluarga perkotaan dan pedesaan, persewaan dan transportasi jarak pendek lainnya.
Bagaimana cara memilih sepeda roda tiga listrik?
Menurut pendapat saya, pemilihan kualitas sepeda roda tiga listrik lebih penting daripada sepeda listrik roda dua. Pertama, intensitas penggunaan kendaraan roda tiga lebih tinggi, dan pilihan kualitas yang buruk lebih mungkin rusak. Kedua, harga sepeda roda tiga listrik lebih tinggi, yang umumnya 2-3 kali lipat dari harga kendaraan roda dua listrik. Bagaimana memilih sepeda roda tiga yang berkualitas baik, berikut ini adalah untuk berdiskusi dengan Anda.
Pertama-tama, menurut saya kekuatan merek adalah elemen yang sangat penting, yang dapat menonjol dari banyak perusahaan, menjadi merek utama, tidak akan buruk dalam kualitas, Anda dapat merujuk ke 10 produsen sepeda roda tiga listrik teratas di Tiongkok. Selain kualitas yang lebih baik, pilihan merek besar akan diikuti dengan layanan purna jual. Merek-merek besar umumnya memiliki toko distribusi offline. Ketika kendaraan rusak, lebih mudah untuk memperbaikinya dan mengganti suku cadang asli.
Tentu saja, roda tiga listrik merek besar juga memiliki kekurangan, seperti premium tinggi, jual lebih mahal, dan beberapa merek kecil belum tentu berkualitas buruk, masing-masing kualitasnya baik atau buruk, Anda juga bisa mulai dari roda tiga: baterai, motor, rangka, penyerapan goncangan. baterai roda tiga listrik terutama mencakup baterai timbal-asam dan baterai lithium terner.
Perawatan baterai roda tiga listrik
Baterai tidak dapat disimpan pada saat kehilangan daya, keadaan kehilangan daya berarti baterai tidak diisi tepat waktu setelah baterai habis, semakin lama waktu menganggur dalam keadaan kehilangan daya, semakin buruk bagi baterai. Saat baterai menganggur, baterai harus diisi sebulan sekali, yang dapat memperpanjang masa pakai baterai.
Baterai sepeda roda tiga listrik harus diperiksa secara teratur selama penggunaan. Jika jarak tempuh sepeda roda tiga listrik tiba-tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, kemungkinan setidaknya satu baterai dalam kelompok baterai mengalami fenomena korsleting seperti sel yang rusak, pelunakan pelat, dan bahan aktif pelat yang rontok. Pada saat ini, harus tepat waktu ke lembaga perbaikan baterai profesional untuk pemeriksaan, perbaikan atau kolokasi.
Untuk menguasai waktu pengisian, dalam keadaan normal, baterai diisi pada malam hari, waktu pengisian rata-rata sekitar 8 jam. Jika debit dangkal (jarak mengemudi setelah pengisian sangat pendek), baterai akan segera penuh, terus mengisi daya akan muncul fenomena kelebihan muatan, mengakibatkan baterai kehilangan air, panas, mengurangi masa pakai baterai. Juga yang terbaik adalah mengurangi berapa kali Anda menggunakan pengisi daya cepat baterai.
Sebaiknya isi daya baterai satu kali apabila kedalaman pengosongan 50%-60%, pendinginan baterai merupakan langkah penting sebelum baterai diisi ulang, dan dapat dikonversi menjadi jarak tempuh berkendara ketika benar-benar digunakan, dan pengisian daya yang diperlukan dilakukan sesuai dengan situasi aktual untuk menghindari pengisian daya yang berbahaya.
Untuk mencegah paparan suhu tinggi pada kendaraan listrik, dilarang keras untuk menjemurnya di bawah sinar matahari. Lingkungan bersuhu tinggi akan meningkatkan tekanan internal baterai dan katup pembatas tekanan baterai dipaksa terbuka secara otomatis, konsekuensi langsungnya adalah meningkatkan kehilangan air pada baterai.
Kehilangan air yang berlebihan pada baterai pasti akan menyebabkan penurunan aktivitas baterai, mempercepat pelunakan pelat, dan pemanasan cangkang saat mengisi daya, drum cangkang, deformasi, dan cedera fatal lainnya.
Kapan baterai sepeda roda tiga listrik perlu diganti
Banyak pengguna yang akan menemukan baterai tidak tahan lama, dan saat ini sering kali membutuhkan baterai baru. Jadi, kapan tepatnya Anda membutuhkan baterai baru? Menurut pendapat saya, tiga karakteristik berikut ini adalah kebutuhan untuk baterai baru.
Karakteristik 1: Kisarannya hanya 20% atau kurang dari kisaran aslinya
Ambil contoh jarak tempuh sepeda roda tiga listrik 80 kilometer, jika jarak tempuh kendaraan lebih rendah dari 15 kilometer setelah beberapa tahun digunakan, maka kali ini Anda perlu mengganti baterai baru. Karena baterai asli sudah sangat menua, daya tahannya terlalu buruk, tidak dapat memenuhi kebutuhan perjalanan normal, dan satu-satunya cara untuk mengatasi masalah jarak tempuh adalah dengan mengganti baterai dengan yang baru.
Karakteristik 2: Kerusakan baterai yang sulit diperbaiki
Kedua, untuk sepeda roda tiga listrik, baterai juga perlu diganti dengan yang baru jika mengalami kerusakan serius karena sangat sulit untuk memperbaiki baterai saat ini.
Misalnya, baterai memiliki drum pengisian daya atau kegagalan baterai tunggal, dan salah satu drum pengisian daya menunjukkan bahwa baterai telah rusak dan perlu diganti dengan yang baru, dan karena baterai merupakan satu kesatuan, kegagalan baterai tunggal juga sangat sulit untuk diperbaiki, dan umumnya hanya dapat diatasi dengan menggantinya dengan yang baru.
Karakteristik 3: Tidak dapat diisi daya atau kehabisan baterai saat berjalan
Akhirnya, kendaraan tidak dapat diisi daya listrik atau kehabisan daya, sederhananya, ada dua bentuk kinerja utama. Satu, pemilik sepeda roda tiga listrik mengisi daya, pengisi daya dan aksesori lainnya tidak salah, tetapi tidak dapat mengisi daya ke daya, kali ini sering dikaitkan dengan baterai, menunjukkan bahwa baterai rusak.
Kedua, ketika pemilik mengisi daya sepeda roda tiga listrik, meskipun menunjukkan pengisian daya, itu menunjukkan penuh setelah pengisian daya untuk sementara waktu, dan setelah digunakan, itu tidak dapat berjalan selama beberapa kilometer sebelum mati, dan ini juga menunjukkan bahwa baterai menua dan masalah lainnya. Oleh karena itu, ketika sepeda roda tiga listrik tidak dapat diisi daya, dan aksesori lainnya tidak rusak, pada dasarnya juga membutuhkan baterai baru.
Singkatnya, tiga karakteristik sepeda roda tiga listrik, yaitu, jangkauannya hanya 20% atau kurang dari jangkauan aslinya, sulit untuk memperbaiki kesalahan, dan baterai tidak terisi atau kehabisan daya, semuanya merupakan indikasi bahwa baterai tidak tahan lama dan perlu diganti dengan yang baru.
Tentu saja, saat mengganti baterai baru, Anda juga harus memperhatikan, usahakan untuk memprioritaskan baterai bermerek, agar purna jual dan kualitasnya juga lebih terjamin. Anda juga bisa merujuk ke 10 produsen aki sepeda motor teratas ketika memilih baterai.
Tanya Jawab tentang sepeda roda tiga listrik
Berapa biaya sepeda roda tiga listrik?
Harga umumnya berkisar antara 3600 hingga 9000 RMB, misalnya, sepeda roda tiga listrik baru dari merek terkenal Yadea berharga 9800 RMB.
Apakah baterai yang sama antara sepeda roda tiga listrik dan kendaraan roda dua?
Sepeda listrik roda dua dan baterai roda tiga listrik, selama jumlah baterai dan voltase voltase sama besar, serta positif dan negatifnya sama dapat dipertukarkan.
Jumlah baterai kendaraan roda dua dan roda tiga listrik tidak sama, karena roda tiga listrik untuk membawa muatan, jumlah baterai menjadi lebih banyak, jam ampere baterai yang dibutuhkan menjadi lebih besar, keduanya disesuaikan dengan jumlah baterai yang sama dan kendaraan roda dua, maka kendaraan roda dua yang dipasang pada slot baterai tidak dapat dimasukkan.
Bagaimana cara mengisi daya baterai sepeda roda tiga listrik saya?
Gunakan pengisi daya yang sesuai dari produsen baterai, bukan pengisi daya kendaraan lain atau pengisi daya jenis baterai lain, isi daya tidak lebih dari 8 jam, dan lepaskan pengisi daya segera setelah lampu menyala untuk menandakan pengisian daya telah selesai. Sebagai alternatif, gunakan file pengisian daya khusus atau stasiun penukar baterai yang dapat dicocokkan.
Beruntung
Hai, saya Lucky, lulus dari universitas terkenal di China, sekarang terutama terlibat dalam pengeditan artikel tentang baterai sepeda motor lithium, dan stasiun penukaran baterai, saya berkomitmen untuk menawarkan layanan dan solusi tentang stasiun penukaran baterai untuk berbagai industri.
Panduan pemilihan dan perawatan sepeda roda tiga listrik
Sebuah roda tiga listrik adalah kendaraan roda tiga bertenaga baterai yang digerakkan motor untuk mengangkut kargo atau orang. Roda tiga listrik mengadopsi tubular berkapasitas besar, liner kiri dan kanan, pelepasan dalam, dan baterai traksi, yang dapat memenuhi persyaratan pelepasan terus menerus untuk jam kerja yang panjang.
Baterai dapat digunakan secara normal selama dua tahun, dan kapasitas internalnya tidak berkurang. Namun, seperti semua kendaraan, setelah berkendara hingga jarak tertentu, kendaraan harus dirawat, dan perawatan ini, terutama perawatan baterai adalah penting. Mari kita lihat detailnya di bawah ini.
Penggunaan sepeda roda tiga listrik
Sebagai sumber energi yang ramah lingkungan, bersih, dan penting dengan tingkat konversi yang tinggi, listrik banyak digunakan dalam produksi dan kehidupan. Menggunakan listrik sebagai aplikasi untuk mendorong penggantian kendaraan transportasi, mempromosikan pengembangan industri transportasi rendah karbon, mengurangi biaya transportasi, menghemat energi, dan melindungi lingkungan, adalah salah satu topik penelitian penting di dunia.
Setelah beberapa dekade pengembangan, telah diterapkan di berbagai bidang seperti kendaraan bus kota listrik, kendaraan transportasi listrik pabrik dan tambang, kendaraan pembersih sanitasi kota listrik, teknik, terowongan, kendaraan khusus konstruksi kereta bawah tanah dan sebagainya. Sepeda roda tiga listrik memiliki keunggulan penerapan yang kuat, perekaman seluler, perawatan sederhana, perawatan mudah, dan harga murah, yang dapat secara fleksibel melakukan perjalanan melalui jalan sempit.
Sepeda roda tiga listrik memiliki sakelar mundur, yang dapat dengan mudah mewujudkan fungsi mengemudi mundur, yang sangat praktis di gang-gang dan gang-gang sempit, dan sangat nyaman untuk mengemudi dan parkir. Banyak digunakan dalam keluarga, perkotaan dan pedesaan, persewaan individu, pabrik, pertambangan, sanitasi, pembersihan masyarakat dan bidang transportasi jarak pendek lainnya.
Klasifikasi roda tiga listrik
Sepeda roda tiga listrik dibagi menjadi model rumah tangga, angkutan barang dan pabrik. Karena penggunaan yang berbeda, standar teknis yang digunakan tidak sama.
Sepeda roda tiga listrik rumah tangga
Sebagian besar sepeda roda tiga listrik rumah tangga adalah motor roda samping dengan rangka eksternal (rangka berada di luar roda). Kendaraan dengan struktur ini tidak memiliki poros yang besar dan memiliki beban ringan sekitar 200KG. Motor umumnya 350-500W dan baterainya 12V20AH, yang cocok untuk alat transportasi rumah tangga dan lansia.
Ada juga motor pusat dengan poros besar, (poros utama, juga dikenal sebagai poros belakang dan balok belakang, adalah poros di antara dua roda roda tiga, bagian penting dari roda tiga) Mobil ini memiliki stabilitas yang baik, dan motor pusat menggerakkan dua roda pada saat yang sama, mulai dengan lancar, tetapi roda tiga ini umumnya lebih mahal.
Sepeda roda tiga listrik pengangkutan
Sepeda roda tiga listrik pengangkutan juga dibagi menjadi dua jenis, satu jenis sepeda motor, konfigurasi dan gayanya mirip dengan sepeda motor roda tiga, motor tengah dengan poros besar, dilengkapi dengan motor lebih dari 500W, beban umumnya 300-600KG, dilengkapi dengan sakelar mundur, dan sistem pengaturan kecepatan. Kecepatan tertinggi di jalan sekitar 35 kilometer per jam.
Salah satunya adalah tipe motor tiga roda, sebagian besar dimodifikasi oleh motor tiga roda, gandar belakang dan bagasi sepenuhnya dikonfigurasi dengan motor tiga roda, bebannya lebih dari satu ton, kecepatannya dapat disesuaikan dengan gearbox, konfigurasi baterai berkapasitas besar 4-5 120AH, motor DC 900W, dengan dan tanpa kabin, dan perangkat pengangkat hidrolik juga dapat dikonfigurasi. Ini digunakan untuk bongkar muat bahan curah di pabrik dan untuk membersihkan sampah di kota.
Sepeda roda tiga listrik pabrik
Sepeda roda tiga listrik pabrik umumnya keras di lingkungan operasi, membutuhkan motor dan baterai yang tahan lama untuk beradaptasi dengan debu, suhu tinggi, jalan yang berat, dan lingkungan lainnya. Ini memiliki persyaratan tinggi pada bahan rangka dan proses pengelasan, dll. Ketebalan pipa untuk rangka di atas 2,5 MM, dan diameter poros belakang di atas 78 MM.
Pengelasan yang dilindungi plasma diadopsi. Kepadatan pengelasan tinggi, kekuatan tarik las yang tinggi, tidak mudah pecah. Dapat beradaptasi dengan persyaratan lingkungan operasi pabrik.
Penerapan roda tiga listrik pabrik semakin banyak mobil gambar batu bata, mobil flatbed listrik, mobil pengangkat dan pengangkut air listrik, dll. Kendaraan pemuatan dan pemakaian kiln listrik untuk pabrik batu bata, pabrik kiln, pabrik tahan api, pabrik keramik, pabrik pemanggangan, dll;
Rekayasa, terowongan, sanitasi untuk kendaraan pengangkut listrik, truk pengangkut listrik, truk sanitasi listrik, dan sebagainya. Truk pengangkut listrik dan truk pengangkut listrik juga digunakan di pabrik tepung, konsentrator, pabrik kimia, pabrik pengisian daya, pertanian, departemen grosir, keluarga perkotaan dan pedesaan, persewaan dan transportasi jarak pendek lainnya.
Bagaimana cara memilih sepeda roda tiga listrik?
Menurut pendapat saya, pemilihan kualitas sepeda roda tiga listrik lebih penting daripada sepeda listrik roda dua. Pertama, intensitas penggunaan kendaraan roda tiga lebih tinggi, dan pilihan kualitas yang buruk lebih mungkin rusak. Kedua, harga sepeda roda tiga listrik lebih tinggi, yang umumnya 2-3 kali lipat dari harga kendaraan roda dua listrik. Bagaimana memilih sepeda roda tiga yang berkualitas baik, berikut ini adalah untuk berdiskusi dengan Anda.
Pertama-tama, menurut saya kekuatan merek adalah elemen yang sangat penting, yang dapat menonjol dari banyak perusahaan, menjadi merek utama, tidak akan buruk dalam kualitas, Anda dapat merujuk ke 10 produsen sepeda roda tiga listrik teratas di Tiongkok. Selain kualitas yang lebih baik, pilihan merek besar akan diikuti dengan layanan purna jual. Merek-merek besar umumnya memiliki toko distribusi offline. Ketika kendaraan rusak, lebih mudah untuk memperbaikinya dan mengganti suku cadang asli.
Tentu saja, roda tiga listrik merek besar juga memiliki kekurangan, seperti premium tinggi, jual lebih mahal, dan beberapa merek kecil belum tentu berkualitas buruk, masing-masing kualitasnya baik atau buruk, Anda juga bisa mulai dari roda tiga: baterai, motor, rangka, penyerapan goncangan. baterai roda tiga listrik terutama mencakup baterai timbal-asam dan baterai lithium terner.
Perawatan baterai roda tiga listrik
Kapan baterai sepeda roda tiga listrik perlu diganti
Banyak pengguna yang akan menemukan baterai tidak tahan lama, dan saat ini sering kali membutuhkan baterai baru. Jadi, kapan tepatnya Anda membutuhkan baterai baru? Menurut pendapat saya, tiga karakteristik berikut ini adalah kebutuhan untuk baterai baru.
Karakteristik 1: Kisarannya hanya 20% atau kurang dari kisaran aslinya
Ambil contoh jarak tempuh sepeda roda tiga listrik 80 kilometer, jika jarak tempuh kendaraan lebih rendah dari 15 kilometer setelah beberapa tahun digunakan, maka kali ini Anda perlu mengganti baterai baru. Karena baterai asli sudah sangat menua, daya tahannya terlalu buruk, tidak dapat memenuhi kebutuhan perjalanan normal, dan satu-satunya cara untuk mengatasi masalah jarak tempuh adalah dengan mengganti baterai dengan yang baru.
Karakteristik 2: Kerusakan baterai yang sulit diperbaiki
Kedua, untuk sepeda roda tiga listrik, baterai juga perlu diganti dengan yang baru jika mengalami kerusakan serius karena sangat sulit untuk memperbaiki baterai saat ini.
Misalnya, baterai memiliki drum pengisian daya atau kegagalan baterai tunggal, dan salah satu drum pengisian daya menunjukkan bahwa baterai telah rusak dan perlu diganti dengan yang baru, dan karena baterai merupakan satu kesatuan, kegagalan baterai tunggal juga sangat sulit untuk diperbaiki, dan umumnya hanya dapat diatasi dengan menggantinya dengan yang baru.
Karakteristik 3: Tidak dapat diisi daya atau kehabisan baterai saat berjalan
Akhirnya, kendaraan tidak dapat diisi daya listrik atau kehabisan daya, sederhananya, ada dua bentuk kinerja utama. Satu, pemilik sepeda roda tiga listrik mengisi daya, pengisi daya dan aksesori lainnya tidak salah, tetapi tidak dapat mengisi daya ke daya, kali ini sering dikaitkan dengan baterai, menunjukkan bahwa baterai rusak.
Kedua, ketika pemilik mengisi daya sepeda roda tiga listrik, meskipun menunjukkan pengisian daya, itu menunjukkan penuh setelah pengisian daya untuk sementara waktu, dan setelah digunakan, itu tidak dapat berjalan selama beberapa kilometer sebelum mati, dan ini juga menunjukkan bahwa baterai menua dan masalah lainnya. Oleh karena itu, ketika sepeda roda tiga listrik tidak dapat diisi daya, dan aksesori lainnya tidak rusak, pada dasarnya juga membutuhkan baterai baru.
Singkatnya, tiga karakteristik sepeda roda tiga listrik, yaitu, jangkauannya hanya 20% atau kurang dari jangkauan aslinya, sulit untuk memperbaiki kesalahan, dan baterai tidak terisi atau kehabisan daya, semuanya merupakan indikasi bahwa baterai tidak tahan lama dan perlu diganti dengan yang baru.
Tentu saja, saat mengganti baterai baru, Anda juga harus memperhatikan, usahakan untuk memprioritaskan baterai bermerek, agar purna jual dan kualitasnya juga lebih terjamin. Anda juga bisa merujuk ke 10 produsen aki sepeda motor teratas ketika memilih baterai.
Tanya Jawab tentang sepeda roda tiga listrik
Berapa biaya sepeda roda tiga listrik?
Harga umumnya berkisar antara 3600 hingga 9000 RMB, misalnya, sepeda roda tiga listrik baru dari merek terkenal Yadea berharga 9800 RMB.
Apakah baterai yang sama antara sepeda roda tiga listrik dan kendaraan roda dua?
Sepeda listrik roda dua dan baterai roda tiga listrik, selama jumlah baterai dan voltase voltase sama besar, serta positif dan negatifnya sama dapat dipertukarkan.
Jumlah baterai kendaraan roda dua dan roda tiga listrik tidak sama, karena roda tiga listrik untuk membawa muatan, jumlah baterai menjadi lebih banyak, jam ampere baterai yang dibutuhkan menjadi lebih besar, keduanya disesuaikan dengan jumlah baterai yang sama dan kendaraan roda dua, maka kendaraan roda dua yang dipasang pada slot baterai tidak dapat dimasukkan.
Bagaimana cara mengisi daya baterai sepeda roda tiga listrik saya?
Gunakan pengisi daya yang sesuai dari produsen baterai, bukan pengisi daya kendaraan lain atau pengisi daya jenis baterai lain, isi daya tidak lebih dari 8 jam, dan lepaskan pengisi daya segera setelah lampu menyala untuk menandakan pengisian daya telah selesai. Sebagai alternatif, gunakan file pengisian daya khusus atau stasiun penukar baterai yang dapat dicocokkan.