...
Analisis pasar kendaraan roda dua listrik di Afrika - peluang dan tantangan

Analisis pasar kendaraan roda dua listrik di Afrika: peluang dan tantangan

Transisi energi global dan pengembangan transportasi berkelanjutan mendorong perubahan signifikan dalam transportasi di Afrika. Sepeda motor bertenaga bahan bakar, yang dulunya dominan di pasar, secara bertahap digantikan oleh kendaraan roda dua listrik karena biaya bahan bakar yang tinggi, polusi yang parah, dan masalah keselamatan.

Kendaraan listrik, dengan harganya yang terjangkau, ramah lingkungan, dan dukungan pemerintah, dengan cepat mendapatkan popularitas di beberapa negara Afrika. Kenya, Rwanda, dan Ghana, khususnya, mengalami pertumbuhan pesat dalam hal kendaraan listrik dan teknologi penukaran baterai (temukan 10 perusahaan penukar baterai teratas di Afrika), menarik banyak bisnis dan investor.

Artikel ini akan membahas kondisi pasar kendaraan roda dua listrik di Afrika saat ini, mengeksplorasi keunggulan, tren terbaru, tantangan, dan arah masa depan.

Daftar Isi
YouTube_play_button_icon_(2013–2017).svg

Latar belakang pasar: Pergeseran dari sepeda motor berbahan bakar ke kendaraan roda dua listrik

Sebuah "revolusi" dalam transportasi diam-diam sedang berlangsung di jalanan kota-kota di Afrika, dengan kendaraan roda dua listrik sebagai intinya. Untuk waktu yang lama, sepeda motor bertenaga bahan bakar merupakan bagian penting dari transportasi Afrika, yang menangani perjalanan sehari-hari, transportasi kargo, dan berbagi tumpangan. Namun, dengan meningkatnya tekanan ekonomi dan lingkungan, kelemahan sepeda motor berbahan bakar menjadi jelas, mendorong pasar ke arah elektrifikasi.

  • Biaya Bahan Bakar Tinggi: Banyak negara Afrika yang bergantung pada impor minyak, yang menyebabkan harga bahan bakar yang berfluktuasi dan meningkatkan biaya transportasi bagi pengguna sepeda motor.
  • Polusi Lingkungan: Emisi gas buang dari sepeda motor bahan bakar berkontribusi secara signifikan terhadap polusi udara perkotaan, yang berdampak pada kesehatan penduduk.
  • Bahaya Keselamatan: Kecelakaan sepeda motor yang sering terjadi merupakan tantangan yang signifikan terhadap keselamatan jalan raya di Afrika.

Dengan latar belakang ini, kendaraan roda dua listrik, dengan keunggulan ekonomi, lingkungan, dan keamanannya, menjadi alternatif yang ideal untuk sepeda motor berbahan bakar.

Sepeda motor bahan bakar vs kendaraan roda dua listrik

Keunggulan utama kendaraan roda dua listrik

Ekonomi Mengurangi biaya transportasi secara signifikan

Mengambil pasar Kenya sebagai contoh, konsumsi bahan bakar sepeda motor sekitar 2,5 liter per 100 kilometer, sementara kendaraan listrik mengkonsumsi 2 kilowatt-jam (kWh) per 100 kilometer. Dengan asumsi harga bahan bakar saat ini adalah $1.5/liter dan harga listrik $0.2/kWh, dan pengendara menempuh jarak 1.000 kilometer per bulan:

Bahan Bakar Biaya Bahan Bakar Bulanan Sepeda Motor: 2,5 liter/100km × 1000km × $1,5/liter = $37,5
Biaya Listrik Bulanan Sepeda Motor Listrik: 2 kWh/100km × 1000km × $0.2/kWh = $4
Tabungan Bulanan: $37.5 - $4 = $33.5
Tabungan Tahunan: $33.5 × 12 bulan = $402

Di Afrika, $402 dapat membeli smartphone kelas menengah, sepeda bekas, atau bahkan menghidupi sebuah keluarga selama sebulan. Biaya operasional yang rendah dari kendaraan roda dua listrik secara signifikan meningkatkan efisiensi ekonomi pengguna.

Keuntungan dari kendaraan roda dua listrik

Keramahan terhadap lingkungan: berkontribusi pada pembangunan berkelanjutan

Kendaraan roda dua listrik mencapai emisi nol, secara signifikan mengurangi emisi karbon dan polusi udara dibandingkan dengan sepeda motor berbahan bakar. Hal ini sejalan dengan tujuan pembangunan berkelanjutan yang dipromosikan oleh banyak pemerintah Afrika, seperti mendorong transportasi ramah lingkungan dan mengurangi ketergantungan pada minyak.

Dukungan kebijakan: promosi elektrifikasi oleh pemerintah

Untuk mempromosikan pengembangan transportasi listrik, beberapa pemerintah Afrika telah menerapkan kebijakan yang mendukung, seperti:

  • Subsidi pembelian
  • Pembebasan dari pajak tertentu
  • Pembangunan infrastruktur pengisian daya
  • Mendorong investasi dalam industri kendaraan listrik

Kebijakan-kebijakan ini telah mempercepat promosi dan mempopulerkan kendaraan roda dua listrik.

Keamanan dan keandalan: mengurangi risiko keselamatan di jalan raya

Kendaraan listrik, dibandingkan dengan sepeda motor tradisional, memiliki kecepatan yang lebih lambat, pengoperasian yang lebih sederhana, dan mengurangi risiko kecelakaan yang terkait dengan mengemudi dalam kecepatan tinggi. Selain itu, kendaraan listrik sering kali memiliki sistem pengereman yang stabil dan sistem manajemen yang cerdas, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara.

Tren perkembangan terbaru di pasar kendaraan roda dua listrik

Tren di pasar kendaraan roda dua listrik Afrika

Bangkitnya armada kendaraan roda dua listrik Bolt di Kenya

Perusahaan pemesanan kendaraan asal Kenya, Bolt, mengumumkan bahwa armada kendaraan roda dua listriknya telah melampaui 500 kendaraan dan berencana untuk mengembangkan armada tersebut menjadi 1.500 kendaraan pada akhir tahun 2025. Pertumbuhan ini berkat kolaborasi Bolt dengan perusahaan fintech M-KOPA dan produsen kendaraan listrik Roam Electric dan Ampersand, yang memungkinkan para pengemudi untuk menyewa sepeda motor listrik dengan harga yang lebih terjangkau.

Inisiatif ini juga menguji coba infrastruktur penukaran baterai di Nairobi (dengan mengetahui penggantian aki sepeda motor teknologi), menyoroti kebutuhan untuk meningkatkan kapasitas baterai dan jumlah stasiun pengisian daya. Kesuksesan Bolt menunjukkan pertumbuhan pesat pasar kendaraan roda dua listrik dan potensi perannya di masa depan.

Mempopulerkan teknologi penukaran baterai

Di Afrika, di mana infrastruktur pengisian daya belum sepenuhnya berkembang, teknologi penukaran baterai telah menjadi solusi yang lebih praktis. Sebagai contoh:

  • Spiro telah mendirikan lebih dari 600 stasiun penukaran baterai (jelajahi 10 produsen stasiun penukaran baterai teratas di Cina) di beberapa negara Afrika, melayani 12.000 pengguna dan menyelesaikan 7 juta penukaran baterai.
  • Kofa telah mendirikan 12 stasiun penukaran baterai di Ghana dan berencana untuk memperluas hingga 80 stasiun pada tahun 2024, dengan harapan dapat menyelesaikan 100.000 penukaran baterai per bulan.

Model ini secara efektif mengatasi masalah waktu pengisian daya yang lama, sehingga membuat penggunaan kendaraan listrik menjadi lebih nyaman.

Sepeda motor listrik yang cocok untuk pasar Afrika

Sepeda motor listrik yang dirancang khusus untuk pasar Afrika - TYCORUN E67

Untuk mendukung pengoperasian sistem penukaran baterai, pasar Afrika membutuhkan sepeda motor listrik yang dirancang khusus. Sebagai contoh:

TYCORUN telah meluncurkan sepeda motor listrik - E67. Sepeda motor ini dilengkapi dengan motor yang dipasang di tengah dengan daya 5kW dan torsi puncak 280Nm, dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 95 km/jam. Baterai yang dapat ditukar memiliki jangkauan hingga 100 kilometer, dan setiap sepeda motor dilengkapi dengan dua baterai, dengan jangkauan hingga 200 kilometer. Kabar baiknya, hanya butuh waktu kurang dari 30 detik untuk mengganti baterai dan mengembalikan jarak tempuh lebih dari 100 kilometer.

Spiro telah meluncurkan sepeda motor Commando yang sesuai dengan sistem pertukaran baterainya. Sepeda motor ini juga memiliki dua baterai, jarak tempuh 75 kilometer, dan motor listrik 6,5 kW dengan kecepatan maksimum 80 km/jam.

Model-model ini secara khusus dirancang untuk pasar Afrika, cocok untuk layanan ojek, memenuhi kebutuhan penggunaan frekuensi tinggi dan jarak jauh.

Tantangan dan prospek masa depan pasar kendaraan roda dua listrik di Afrika

Model penukaran baterai secara efektif mengatasi masalah waktu pengisian daya yang lama
  • Infrastruktur pengisian daya dan penukaran baterai masih perlu ditingkatkan

Meskipun penukaran baterai sedang digalakkan, cakupan stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai masih terbatas, sehingga menghambat adopsi kendaraan listrik secara luas.

  • Kesadaran dan penerimaan pengguna

Beberapa pengguna masih terbiasa dengan sepeda motor berbahan bakar dan memiliki keraguan tentang kinerja, jangkauan, dan daya tahan kendaraan listrik. Edukasi pasar dan kegiatan pengalaman pengguna diperlukan untuk meningkatkan kepercayaan pengguna terhadap kendaraan listrik.

  • Eksplorasi pembiayaan dan model bisnis

Saat ini, perusahaan seperti Bolt dan Spiro mengurangi biaya pembelian pengguna melalui model pembayaran leasing atau cicilan, tetapi eksplorasi lebih banyak model bisnis di masa depan diperlukan untuk membuat sepeda motor listrik lebih terjangkau bagi masyarakat yang lebih luas.

  • Stabilitas kebijakan

Kebijakan di beberapa negara Afrika mungkin tidak pasti, seperti keberlanjutan kebijakan subsidi dan penyesuaian tarif, yang dapat mempengaruhi perkembangan pasar.

Kesimpulan

Sering terjadinya kecelakaan pelarian termal pada baterai lithium-ion sangat mengejutkan. Untuk menghindari kecelakaan keselamatan baterai lithium-ion, meningkatkan keamanan baterai lithium-ion, dan menghindari terjadinya pelarian termal, perlu dilakukan pendekatan multi-cabang dari desain formula baterai, desain struktural, dan desain manajemen termal kemasan baterai untuk bersama-sama meningkatkan stabilitas termal baterai lithium-ion dan mengurangi kemungkinan pelarian termal.

Siapa kami

TYCORUN berkomitmen untuk menyediakan sistem penukaran baterai modular bagi pengguna global, sepeda motor listrik berkinerja tinggi, dan solusi baterai lithium-ion berenergi tinggi. Kami menggunakan teknologi "penukaran baterai ultra-cepat 30 detik" sebagai inti kami, membangun ekosistem lengkap yang mencakup pengiriman jarak pendek di perkotaan, perjalanan pribadi, dan layanan energi ramah lingkungan, yang mendorong peningkatan transportasi perkotaan menuju nol-karbon dan efisiensi tinggi.

Sebagai praktisi infrastruktur energi baru, TYCORUN percaya bahwa "Baterai sebagai Layanan (BaaS)" akan menjadi model daya inti untuk transportasi masa depan. Kami memberdayakan mobilitas bersama, logistik perkotaan, dan skenario perjalanan pribadi dengan teknologi yang aman, kompatibel, dan berkelanjutan, membuat setiap pengisian energi lebih efisien dan setiap kilometer yang ditempuh lebih bebas.

Gambar Chase Wu
Chase Wu
Halo, saya Chase. Saya berspesialisasi dalam memberikan wawasan mendalam dan pembaruan terkini tentang sistem pertukaran baterai kendaraan listrik roda dua dan tiga, mulai dari teknologi baterai lithium hingga solusi pertukaran yang cerdas. Tujuan saya adalah menguraikan konsep teknis yang rumit menjadi konten yang jelas dan mudah diakses, membantu bisnis dan individu menavigasi lanskap mobilitas listrik dan energi berkelanjutan yang terus berkembang.
Semua Posting
Pos terkait