Teman yang terhormat,
Jika Anda memiliki pertanyaan atau pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi saya di sini. Anda juga dapat menghubungi kami melalui:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ Email: [email protected]
Silakan tinggalkan identitas email dan nomor WhatsApp Anda, dan kami akan segera menghubungi Anda!
🟢 Online | Kebijakan privasi
WhatsApp kami
Industri kendaraan roda dua listrik Pakistan - pertumbuhan yang cepat didorong oleh kebijakan
Industri kendaraan roda dua listrik di Pakistan mengalami pertumbuhan pesat yang belum pernah terjadi sebelumnya, didorong oleh dukungan pemerintah, kenaikan harga bahan bakar, dan meningkatnya kesadaran lingkungan konsumen. Artikel ini membahas kondisi industri saat ini, peluang dan tantangannya.
Pemerintah Pakistan mendorong pasar kendaraan roda dua listrik dengan insentif
Pemerintah Pakistan telah menjadikan pengembangan industri kendaraan energi baru, terutama kendaraan listrik, sebagai prioritas strategis nasional. Tujuan ambisiusnya adalah mencapai pangsa pasar 30% untuk kendaraan listrik dalam penjualan kendaraan baru pada tahun 2030, yang mencakup mobil penumpang, kendaraan komersial, dan kendaraan roda dua dan tiga.
Untuk mencapai hal ini, pemerintah telah menerapkan serangkaian kebijakan insentif, seperti: pengurangan tarif untuk komponen kendaraan listrik tertentu; tarif pajak penjualan tetap untuk kendaraan roda dua dan tiga yang diproduksi secara lokal; dan pembebasan pajak penjualan untuk kendaraan roda dua dan tiga yang diimpor. Kebijakan-kebijakan ini telah secara signifikan mengurangi biaya produksi dan pembelian kendaraan roda dua listrik, sehingga sangat merangsang permintaan pasar.
Naiknya harga bensin mendorong permintaan kendaraan roda dua listrik
Kenaikan harga bensin yang terus menerus merupakan faktor penting yang mendorong konsumen Pakistan untuk beralih ke kendaraan roda dua listrik. Dibandingkan dengan sepeda motor bensin tradisional, biaya operasional kendaraan roda dua listrik jauh lebih rendah (sepeda motor listrik vs gas).
Sebagai contoh, biaya untuk menjalankan sepeda listrik sejauh 100 kilometer adalah sekitar 100 rupee, sementara sepeda motor bensin 70cc tradisional berharga lebih dari 260 rupee untuk jarak yang sama. Perbedaan biaya yang cukup besar ini sangat menarik bagi masyarakat kelas menengah ke bawah, dengan potensi penghematan bulanan sebesar 10,000 rupee yang mewakili pengurangan biaya yang signifikan.
Partisipasi Pasar Aktif
Partisipasi aktif perusahaan-perusahaan Tiongkok
Merek kendaraan roda dua listrik terkemuka dari Tiongkok (jelajahi bagian 10 produsen sepeda motor listrik teratas di Cina), seperti Aima dan Yadea, telah secara aktif memasuki pasar Pakistan. Pembukaan toko utama Aima di Lahore menandai langkah signifikan dalam strategi globalisasi.
Yadea secara ambisius meluncurkan empat skuter listrik, dengan target pangsa pasar 20% pada akhir tahun 2025, dan menawarkan garansi baterai 24 bulan yang terdepan di industri ini, yang sangat meningkatkan kepercayaan konsumen. Selain itu, Hisense Electric berencana untuk mendirikan pabrik inverter dan baterai pertama di Pakistan, yang akan semakin memperkuat rantai pasokan kendaraan roda dua listrik lokal.
Transformasi perusahaan domestik
Atlas Honda, produsen kendaraan roda dua terbesar di Pakistan, berencana untuk meluncurkan sepeda listrik pada Juni 2025. Dengan memanfaatkan pangsa pasar lebih dari 85% di pasar sepeda motor Pakistan dan kemampuan lokalisasi yang kuat, masuknya Atlas Honda ke pasar kendaraan roda dua listrik akan secara signifikan berdampak pada lanskap pasar yang ada.
Meskipun produksi awal diperkirakan hanya 25.000 unit, langkah ini menandakan tekad perusahaan lokal untuk merangkul gelombang kendaraan listrik. Perusahaan domestik lainnya, seperti Jolta Electric dan SkyElectric, juga telah mulai menawarkan sepeda listrik di pasar.
Status dan tantangan pasar saat ini
Terlepas dari pertumbuhan pesat pasar kendaraan roda dua listrik di Pakistan, beberapa tantangan tetap ada:
Prospek Masa Depan
Masa depan industri kendaraan roda dua listrik di Pakistan cukup menjanjikan. Dukungan kebijakan pemerintah, kenaikan harga bahan bakar, dan meningkatnya kesadaran lingkungan akan terus mendorong permintaan pasar. Partisipasi aktif dari perusahaan-perusahaan Cina akan semakin memfasilitasi masuknya teknologi dan modal. Perusahaan-perusahaan domestik juga perlu mempercepat transformasi dan peningkatan mereka, meningkatkan investasi R&D, serta meningkatkan kualitas dan daya saing produk.
Untuk mendorong pembangunan yang lebih baik, Pakistan perlu fokus pada aspek-aspek berikut:
Kesimpulan