Baterai asam timbal vs lithium ion - baterai kendaraan roda dua mana yang lebih baik
Daftar Isi
Sekarang penggunaan pengguna kendaraan roda dua listrik semakin banyak, yang paling penting adalah menggunakan baterai asam timbal vs lithium ion, bahwa untuk pemula, mungkin tidak tahu baterai mana yang cocok untuk diri mereka sendiri. Artikel ini akan menjelaskan perbedaan antara baterai asam timbal vs lithium iondan perbandingan di antara keduanya.
Perbedaan antara baterai asam timbal dan baterai lithium ion
Keamanan baterai asam timbal vs lithium ion: Dari segi performa keselamatan, baterai asam timbal terutama adalah asam sulfat karena elektrolitnya, dan pelatnya adalah timbal.
Ini adalah zat yang relatif stabil, meskipun selain elektrolit asam sulfat, ada juga air di dalam baterai timbal-asam, dan korsleting di dalam baterai akan menguraikan air menjadi hidrogen dan oksigen, kedua gas ini adalah gas yang mudah terbakar, terutama ketika hidrogen berlebihan, ia akan meledak ketika bertemu dengan nyala api terbuka.
Namun, baterai gel umumnya digunakan sekarang, dan kadar air internal baterai kecil, serta konsentrasi hidrogen dan oksigen rendah, sehingga tidak mudah mengalami risiko kebakaran dan ledakan.
Baterai lithium-ion telah digunakan secara luas karena kinerjanya yang sangat baik, dan keamanannya juga telah menjadi perhatian secara luas. Karena baterai lithium-ion terdiri dari bahan elektroda positif dan negatif yang sangat aktif serta elektrolit organik, maka sangat mudah terjadi reaksi kimia yang hebat dalam kondisi panas, sehingga "pelarian termal" yang disebabkan oleh berbagai kondisi merupakan alasan utama yang menyebabkan kecelakaan berbahaya pada baterai.
Saat ini, langkah-langkah keamanan seperti katup tahan ledakan, diafragma penyegelan termal, dan resistor koefisien suhu positif umumnya digunakan, dan kombinasi berbagai langkah keamanan dapat meningkatkan keamanan baterai lithium-ion dengan lebih baik.
Kepadatan energi baterai asam timbal vs lithium ion: ● Kepadatan energi baterai asam timbal vs lithium ion Baterai timbal-asam: umumnya 30-50wh/Kg, kepadatan energi rendah, berat keseluruhan relatif berat. Baterai lithium-ion: Kepadatan energi umumnya 100-240wh/Kg, dan kepadatan energi baterai lithium 3-4 kali lipat dari asam timbal.
Ini berarti bahwa dalam kasus kapasitas yang sama, baterai lithium 3-4 kali lipat dari baterai timbal-asam, jadi dari baterai asam timbal vs kepadatan energi ion lithium, baterai lithium menempati keunggulan baterai alat kecil, baterai penyimpan daya dan energi.
Harga baterai asam timbal vs lithium ion: Baterai asam timbal: Tergantung pada industri di mana baterai digunakan, ini bervariasi dari penggunaan tunggal hingga penggunaan ganda dan penggunaan kelompok. Dari puluhan RMB hingga puluhan ribu RMB, dari baterai sipil kecil, hingga kendaraan listrik, baterai daya kendaraan lalu lintas, hingga baterai penyimpanan energi berbeda;
Baterai litium: harganya tinggi, baterai lithium sekitar 2-3 kali lebih mahal daripada baterai timbal-asam, dikombinasikan dengan analisis masa pakai, investasi dengan biaya yang sama, siklus hidup baterai lithium lebih lama.
Karakteristik baterai asam timbal vs lithium ion
Aspek perlindungan lingkungan baterai asam timbal vs lithium ion:
Baterai asam timbal: ada sejumlah besar timbal dalam baterai asam timbal, karena timbal adalah logam berat manufaktur, penggunaan, limbah setelah perawatan yang tidak tepat, akan menyebabkan polusi pada Ren dan lingkungan;
Baterai lithium-ion: karena bahan baterai pada dasarnya tidak mengandung zat beracun dan berbahaya, baterai lithium memiliki persyaratan yang relatif tinggi dalam proses pembuatan dan penggunaan, dan tidak ada polusi dalam pembuatan dan penggunaan, yang dianggap oleh dunia sebagai baterai ramah lingkungan.
Jadi, dalam baterai asam timbal vs lithium ion, baterai lithium-ion lebih ramah lingkungan.
Aspek masa pakai baterai asam timbal vs lithium ion:
Baterai asam timbal: masa pakai siklus baterai timbal-asam sesuai dengan penggunaan lingkungan, penggunaan kondisi yang berbeda umumnya sekitar 300-500 kali;
Baterai lithium-ion: masa pakai lebih lama, masa pakai baterai lithium karena bahan yang berbeda, lingkungan penggunaan yang berbeda, kondisi penggunaan yang berbeda, jumlah siklus umumnya sekitar 2000-5000 kali.
Kisaran suhu aplikasi:
Suhu pengoperasian normal baterai timbal-asam adalah -5 hingga 45 derajat, ketika suhu turun 1 derajat, kapasitas relatif baterai berkurang sekitar 0,8%; Suhu pengoperasian baterai litium adalah -20-60 derajat Celcius, dan kapasitas 100% masih dapat dilepaskan dalam kondisi suhu tinggi.
Pengisian dan pengosongan baterai asam timbal vs lithium ionkinerja:
Baterai asam timbal:
1. Ada efek memori, tidak dapat mengisi daya kapan saja;
2. Fenomena laju pengosongan sendiri yang cepat, baterai yang disimpan untuk jangka waktu tertentu mudah dibuang;
3. Laju pengosongan kecil, tidak dapat diisi dan dikosongkan untuk waktu yang lama.
Baterai lithium-ion: 1. Tidak ada efek memori, baterai dapat diisi dan dikosongkan kapan saja;
2. Laju pengosongan sendiri baterai rendah, baterai dapat disimpan untuk waktu yang lama;
3. Daya yang kuat, pengisian dan pelepasan yang cepat, 20 menit dapat diisi dengan lebih dari 80%, 15 menit dapat diselesaikan;
4. Dapat berupa debit laju yang besar.
bahan internal baterai asam timbal vs baterai lithium ion:
Baterai asam timbal: anoda, katoda sangat timbal oksida, timbal logam, pemisah RUPS, asam sulfat elektrolit, dll;
Baterai lithium ion: positif dan negatif asam kobalt sangat litium/asam litium besi fosfat/asam litium mangan, grafit, elektrolit organik, dll.
Berikut ini adalah perbandingan berbagai baterai:
Kategori
Siklus hidup
Tingkat pengisian daya
Harga
Baterai asam timbal
≥300
0.02C
0,3-0,6 rmb / wh
Baterai lithium besi fosfat
≥5000
0.2C
0,8-1,2 rmb/wh
Baterai lithium terner
≥2000
0.5C
0,6-1,0 rmb/wh
Baterai lithium manganat
≥500
0.7C
0,5-0,9 rmb / wh
Baterai litium kobalt oksida
≥700
0.7C
0,7-1,0 rmb / wh
Baterai asam timbal vs lithium ion dalam industri kendaraan roda dua
Baterai timbal-asam tidak hanya digunakan di semua lapisan masyarakat, terutama di industri kendaraan listrik, yang hampir memonopoli pasar baterai kendaraan listrik selama lebih dari 20 tahun, berkat keunggulan harga dan keamanannya.
Meskipun baterai asam timbal menggembung, hal ini tidak akan menghasilkan situasi berisiko tinggi seperti kebakaran dan ledakan dan kemudahan penggunaan dengan biaya rendah. Meskipun baterai lithium-ion telah meningkatkan investasi dalam beberapa tahun terakhir, penggunaan baterai asam timbal yang sebenarnya masih menyumbang pangsa pasar yang besar
Di Cina, GB24155-2020 "persyaratan keselamatan sepeda motor listrik dan moped listrik" dan GB42295-2022 "Persyaratan keselamatan listrik sepeda listrik" dua standar yang kuat dari persyaratan perlindungan baterai, yang membuat produk kendaraan listrik dalam penggunaan baterai memiliki persyaratan yang lebih tinggi, karena keamanan baterai timbal-asam, yang disukai oleh massa.
Dalam perbandingan baterai asam timbal vs lithium ion, keamanan pengisian daya baterai lithium tidak sebaik baterai asam timbal, sehingga akan ada beberapa kasus pengisian daya yang tidak tepat yang menyebabkan ledakan baterai.
Sekarang banyak produsen baterai telah meluncurkan stasiun penukar baterai, seperti TYCORUN ENERGY yang disesuaikan solusi stasiun penukaran bateraipengisian baterai lithium memiliki perlindungan lebih lanjut, sehingga diperkirakan aplikasi baterai sepeda motor lithium ion akan semakin banyak.
Prospek pengembangan baterai lithium
Di satu sisi, popularitas pasar kendaraan energi baru yang terus meningkat telah mendorong perkembangan pesat industri baterai lithium-ion. Permintaan pasar meningkat dari tahun ke tahun, dan permintaan baterai lithium-ion juga meningkat.
Di sisi lain, karena industri baterai lithium terus meningkatkan kualitas produk, meningkatkan penelitian bahan baku, dan memperkuat keamanan baterai lithium, penerapan baterai lithium akan semakin banyak.
Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, total pengiriman baterai lithium-ion global adalah 957,7 GWh, meningkat 70,3%. Pengiriman baterai lithium-ion China mencapai 660,8GWh, meningkat 97,7% dari tahun ke tahun, melebihi tingkat pertumbuhan rata-rata global.
Pertumbuhan pasar yang kuat tidak hanya sesuai dengan konsep pengembangan perlindungan lingkungan rendah karbon, tetapi juga mempromosikan terobosan dan inovasi China di bidang penelitian dan pengembangan teknologi baterai lithium, membentuk keunggulan industri tertentu.
Teknologi baterai lithium merupakan salah satu teknologi penting di bidang energi baru di masa depan. Teknologi ini tidak hanya memiliki keunggulan kepadatan energi yang tinggi, keamanan dan keandalan, tetapi juga banyak digunakan pada kendaraan listrik, penyimpanan energi, elektronik konsumen, dan bidang lainnya. Ini juga merupakan salah satu sumber energi utama di masa depan.
Performa daya kendaraan listrik roda dua terutama bergantung pada tingkat pengembangan teknologi baterai arus utama.
Saat ini, kendaraan listrik roda dua China masih didominasi oleh baterai timbal-asam, tetapi baterai lithium-ion mempercepat pengembangan, terutama baterai lithium terner dengan kinerja laju yang baik dan kinerja suhu rendah yang lebih baik secara bertahap digunakan pada kendaraan listrik roda dua.
Baterai asam timbal vs lithium ion - baterai kendaraan roda dua mana yang lebih baik
Sekarang penggunaan pengguna kendaraan roda dua listrik semakin banyak, yang paling penting adalah menggunakan baterai asam timbal vs lithium ion, bahwa untuk pemula, mungkin tidak tahu baterai mana yang cocok untuk diri mereka sendiri.
Artikel ini akan menjelaskan perbedaan antara baterai asam timbal vs lithium iondan perbandingan di antara keduanya.
Perbedaan antara baterai asam timbal dan baterai lithium ion
Keamanan baterai asam timbal vs lithium ion:
Dari segi performa keselamatan, baterai asam timbal terutama adalah asam sulfat karena elektrolitnya, dan pelatnya adalah timbal.
Ini adalah zat yang relatif stabil, meskipun selain elektrolit asam sulfat, ada juga air di dalam baterai timbal-asam, dan korsleting di dalam baterai akan menguraikan air menjadi hidrogen dan oksigen, kedua gas ini adalah gas yang mudah terbakar, terutama ketika hidrogen berlebihan, ia akan meledak ketika bertemu dengan nyala api terbuka.
Namun, baterai gel umumnya digunakan sekarang, dan kadar air internal baterai kecil, serta konsentrasi hidrogen dan oksigen rendah, sehingga tidak mudah mengalami risiko kebakaran dan ledakan.
Baterai lithium-ion telah digunakan secara luas karena kinerjanya yang sangat baik, dan keamanannya juga telah menjadi perhatian secara luas. Karena baterai lithium-ion terdiri dari bahan elektroda positif dan negatif yang sangat aktif serta elektrolit organik, maka sangat mudah terjadi reaksi kimia yang hebat dalam kondisi panas, sehingga "pelarian termal" yang disebabkan oleh berbagai kondisi merupakan alasan utama yang menyebabkan kecelakaan berbahaya pada baterai.
Saat ini, langkah-langkah keamanan seperti katup tahan ledakan, diafragma penyegelan termal, dan resistor koefisien suhu positif umumnya digunakan, dan kombinasi berbagai langkah keamanan dapat meningkatkan keamanan baterai lithium-ion dengan lebih baik.
Kepadatan energi baterai asam timbal vs lithium ion: ● Kepadatan energi baterai asam timbal vs lithium ion
Baterai timbal-asam: umumnya 30-50wh/Kg, kepadatan energi rendah, berat keseluruhan relatif berat.
Baterai lithium-ion: Kepadatan energi umumnya 100-240wh/Kg, dan kepadatan energi baterai lithium 3-4 kali lipat dari asam timbal.
Ini berarti bahwa dalam kasus kapasitas yang sama, baterai lithium 3-4 kali lipat dari baterai timbal-asam, jadi dari baterai asam timbal vs kepadatan energi ion lithium, baterai lithium menempati keunggulan baterai alat kecil, baterai penyimpan daya dan energi.
Harga baterai asam timbal vs lithium ion:
Baterai asam timbal: Tergantung pada industri di mana baterai digunakan, ini bervariasi dari penggunaan tunggal hingga penggunaan ganda dan penggunaan kelompok. Dari puluhan RMB hingga puluhan ribu RMB, dari baterai sipil kecil, hingga kendaraan listrik, baterai daya kendaraan lalu lintas, hingga baterai penyimpanan energi berbeda;
Baterai litium: harganya tinggi, baterai lithium sekitar 2-3 kali lebih mahal daripada baterai timbal-asam, dikombinasikan dengan analisis masa pakai, investasi dengan biaya yang sama, siklus hidup baterai lithium lebih lama.
Karakteristik baterai asam timbal vs lithium ion
Aspek perlindungan lingkungan baterai asam timbal vs lithium ion:
Baterai asam timbal: ada sejumlah besar timbal dalam baterai asam timbal, karena timbal adalah logam berat manufaktur, penggunaan, limbah setelah perawatan yang tidak tepat, akan menyebabkan polusi pada Ren dan lingkungan;
Baterai lithium-ion: karena bahan baterai pada dasarnya tidak mengandung zat beracun dan berbahaya, baterai lithium memiliki persyaratan yang relatif tinggi dalam proses pembuatan dan penggunaan, dan tidak ada polusi dalam pembuatan dan penggunaan, yang dianggap oleh dunia sebagai baterai ramah lingkungan.
Jadi, dalam baterai asam timbal vs lithium ion, baterai lithium-ion lebih ramah lingkungan.
Aspek masa pakai baterai asam timbal vs lithium ion:
Baterai asam timbal: masa pakai siklus baterai timbal-asam sesuai dengan penggunaan lingkungan, penggunaan kondisi yang berbeda umumnya sekitar 300-500 kali;
Baterai lithium-ion: masa pakai lebih lama, masa pakai baterai lithium karena bahan yang berbeda, lingkungan penggunaan yang berbeda, kondisi penggunaan yang berbeda, jumlah siklus umumnya sekitar 2000-5000 kali.
Kisaran suhu aplikasi:
Suhu pengoperasian normal baterai timbal-asam adalah -5 hingga 45 derajat, ketika suhu turun 1 derajat, kapasitas relatif baterai berkurang sekitar 0,8%; Suhu pengoperasian baterai litium adalah -20-60 derajat Celcius, dan kapasitas 100% masih dapat dilepaskan dalam kondisi suhu tinggi.
Pengisian dan pengosongan baterai asam timbal vs lithium ion kinerja:
Baterai asam timbal:
1. Ada efek memori, tidak dapat mengisi daya kapan saja;
2. Fenomena laju pengosongan sendiri yang cepat, baterai yang disimpan untuk jangka waktu tertentu mudah dibuang;
3. Laju pengosongan kecil, tidak dapat diisi dan dikosongkan untuk waktu yang lama.
Baterai lithium-ion:
1. Tidak ada efek memori, baterai dapat diisi dan dikosongkan kapan saja;
2. Laju pengosongan sendiri baterai rendah, baterai dapat disimpan untuk waktu yang lama;
3. Daya yang kuat, pengisian dan pelepasan yang cepat, 20 menit dapat diisi dengan lebih dari 80%, 15 menit dapat diselesaikan;
4. Dapat berupa debit laju yang besar.
bahan internal baterai asam timbal vs baterai lithium ion:
Baterai asam timbal: anoda, katoda sangat timbal oksida, timbal logam, pemisah RUPS, asam sulfat elektrolit, dll;
Baterai lithium ion: positif dan negatif asam kobalt sangat litium/asam litium besi fosfat/asam litium mangan, grafit, elektrolit organik, dll.
Berikut ini adalah perbandingan berbagai baterai:
Kategori
Harga
Baterai asam timbal
0,3-0,6 rmb / wh
Baterai lithium besi fosfat
0,8-1,2 rmb/wh
Baterai lithium terner
0,6-1,0 rmb/wh
Baterai lithium manganat
0,5-0,9 rmb / wh
Baterai litium kobalt oksida
0,7-1,0 rmb / wh
Baterai asam timbal vs lithium ion dalam industri kendaraan roda dua
Baterai timbal-asam tidak hanya digunakan di semua lapisan masyarakat, terutama di industri kendaraan listrik, yang hampir memonopoli pasar baterai kendaraan listrik selama lebih dari 20 tahun, berkat keunggulan harga dan keamanannya.
Meskipun baterai asam timbal menggembung, hal ini tidak akan menghasilkan situasi berisiko tinggi seperti kebakaran dan ledakan dan kemudahan penggunaan dengan biaya rendah. Meskipun baterai lithium-ion telah meningkatkan investasi dalam beberapa tahun terakhir, penggunaan baterai asam timbal yang sebenarnya masih menyumbang pangsa pasar yang besar
Di Cina, GB24155-2020 "persyaratan keselamatan sepeda motor listrik dan moped listrik" dan GB42295-2022 "Persyaratan keselamatan listrik sepeda listrik" dua standar yang kuat dari persyaratan perlindungan baterai, yang membuat produk kendaraan listrik dalam penggunaan baterai memiliki persyaratan yang lebih tinggi, karena keamanan baterai timbal-asam, yang disukai oleh massa.
Dalam perbandingan baterai asam timbal vs lithium ion, keamanan pengisian daya baterai lithium tidak sebaik baterai asam timbal, sehingga akan ada beberapa kasus pengisian daya yang tidak tepat yang menyebabkan ledakan baterai.
Sekarang banyak produsen baterai telah meluncurkan stasiun penukar baterai, seperti TYCORUN ENERGY yang disesuaikan solusi stasiun penukaran bateraipengisian baterai lithium memiliki perlindungan lebih lanjut, sehingga diperkirakan aplikasi baterai sepeda motor lithium ion akan semakin banyak.
Prospek pengembangan baterai lithium
Di satu sisi, popularitas pasar kendaraan energi baru yang terus meningkat telah mendorong perkembangan pesat industri baterai lithium-ion. Permintaan pasar meningkat dari tahun ke tahun, dan permintaan baterai lithium-ion juga meningkat.
Di sisi lain, karena industri baterai lithium terus meningkatkan kualitas produk, meningkatkan penelitian bahan baku, dan memperkuat keamanan baterai lithium, penerapan baterai lithium akan semakin banyak.
Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, total pengiriman baterai lithium-ion global adalah 957,7 GWh, meningkat 70,3%. Pengiriman baterai lithium-ion China mencapai 660,8GWh, meningkat 97,7% dari tahun ke tahun, melebihi tingkat pertumbuhan rata-rata global.
Pertumbuhan pasar yang kuat tidak hanya sesuai dengan konsep pengembangan perlindungan lingkungan rendah karbon, tetapi juga mempromosikan terobosan dan inovasi China di bidang penelitian dan pengembangan teknologi baterai lithium, membentuk keunggulan industri tertentu.
Teknologi baterai lithium merupakan salah satu teknologi penting di bidang energi baru di masa depan. Teknologi ini tidak hanya memiliki keunggulan kepadatan energi yang tinggi, keamanan dan keandalan, tetapi juga banyak digunakan pada kendaraan listrik, penyimpanan energi, elektronik konsumen, dan bidang lainnya. Ini juga merupakan salah satu sumber energi utama di masa depan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang produsen aki kendaraan roda dua, Anda dapat merujuk ke 10 produsen baterai lithium roda dua teratas di Cina.
Kesimpulan
Performa daya kendaraan listrik roda dua terutama bergantung pada tingkat pengembangan teknologi baterai arus utama.
Saat ini, kendaraan listrik roda dua China masih didominasi oleh baterai timbal-asam, tetapi baterai lithium-ion mempercepat pengembangan, terutama baterai lithium terner dengan kinerja laju yang baik dan kinerja suhu rendah yang lebih baik secara bertahap digunakan pada kendaraan listrik roda dua.