{"id":29285,"date":"2023-10-26T09:39:20","date_gmt":"2023-10-26T09:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=29285"},"modified":"2023-10-26T09:39:21","modified_gmt":"2023-10-26T09:39:21","slug":"ebike-frame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/ebike-frame\/","title":{"rendered":"Guide complet sur le cadre des v\u00e9los \u00e9lectriques et FAQ"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"29285\" class=\"elementor elementor-29285\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50c2438b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"50c2438b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9b7427b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9b7427b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px\"><p>Les bo\u00eetiers de batterie sont int\u00e9gr\u00e9s dans la conception des cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques afin de leur donner un aspect lisse et attrayant. En plus d'am\u00e9liorer l'aspect g\u00e9n\u00e9ral, cette caract\u00e9ristique prot\u00e8ge la batterie des intemp\u00e9ries.\u00a0<\/p><p>Les bicyclettes ont parcouru un long chemin depuis leur cr\u00e9ation, la technologie et les mat\u00e9riaux modernes ayant transform\u00e9 notre fa\u00e7on de rouler. L'un des aspects essentiels d'un v\u00e9lo est son cadre, qui peut avoir un impact significatif sur votre exp\u00e9rience de conduite. Cet article pr\u00e9sente tout ce qu'il faut savoir sur le cadre d'un v\u00e9lo. <strong><b>cadre ebike<\/b><\/strong>des mat\u00e9riaux et du dimensionnement \u00e0 l'entretien et au remplacement.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-147db34c elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"147db34c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35da6e11 elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"35da6e11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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mati\u00e8res\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__35da6e11\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Ouvrir la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__35da6e11\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Fermer la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__35da6e11\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 975Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div 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class=\"uael-video-inner-wrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-Mv_A7NoqTQ?rel=0&amp;start&amp;end&amp;controls=1&amp;mute=0&amp;modestbranding=0&amp;\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"uael-video__thumb\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/-Mv_A7NoqTQ\/maxresdefault.jpg\" alt=\"\"><\/img>\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play-icon uael-animation-\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/YouTube_play_button_icon_2013-2017.svg.png\" alt=\"YouTube_play_button_icon_(2013\u20132017).svg\" \/>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca751c elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"ca751c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div 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De nombreux fabricants et entreprises proposent des cadres personnalis\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment pour ceux qui souhaitent construire ou personnaliser leur v\u00e9lo \u00e9lectrique. <span style=\"text-decoration: underline;color: #333399\"><a style=\"color: #333399;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/two-wheeler-electric-bike-use-guide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deux-roues v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a><\/span>. Toutefois, il est essentiel de s'assurer de la compatibilit\u00e9 avec les composants existants et le syst\u00e8me de motorisation. Les cadres des v\u00e9los \u00e9lectriques peuvent faire l'objet de consid\u00e9rations sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de conception afin de tenir compte du poids et de la puissance suppl\u00e9mentaires des moteurs \u00e9lectriques.<\/p><h2 id=\"does-bike-frame-material-matter\">Le mat\u00e9riau du cadre de v\u00e9lo a-t-il une importance ?<\/h2><p>Le mat\u00e9riau du cadre de votre v\u00e9lo est incontestablement important. Il influe sur le poids, la durabilit\u00e9, la solidit\u00e9 et la qualit\u00e9 de conduite du v\u00e9lo. Il est essentiel de choisir un mat\u00e9riau qui corresponde \u00e0 votre style de conduite et \u00e0 vos go\u00fbts, car les avantages et les inconv\u00e9nients varient d'un mat\u00e9riau \u00e0 l'autre.<\/p><p>Pour supporter le poids suppl\u00e9mentaire du moteur \u00e9lectrique et de la batterie, les cadres des v\u00e9los \u00e9lectriques sont con\u00e7us avec une construction renforc\u00e9e. Ce mat\u00e9riau de qualit\u00e9 garantit la stabilit\u00e9 et l'endurance du cadre malgr\u00e9 la charge accrue.<\/p><p>Les performances, la long\u00e9vit\u00e9 et la qualit\u00e9 de conduite globale d'un cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique sont fortement influenc\u00e9es par le mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour le fabriquer. Pour choisir le mat\u00e9riau qui r\u00e9pond le mieux aux exigences, les cyclistes doivent tenir compte de leur style de conduite et de leur budget. La facilit\u00e9 avec laquelle le cadre du v\u00e9lo \u00e9lectrique peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 ou modifi\u00e9 d\u00e9pend du mat\u00e9riau choisi. Certains mat\u00e9riaux peuvent faciliter l'int\u00e9gration de nouveaux composants ou de nouvelles technologies.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29289\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Does-bike-frame-material-matter.webp\" alt=\"Le mat\u00e9riau du cadre de v\u00e9lo est-il important ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"are-all-bike-frames-aluminum\">Tous les cadres de v\u00e9lo sont-ils en aluminium ?<\/h2><p>Non, tous les cadres de v\u00e9lo ne sont pas en aluminium. Bien que les cadres en aluminium soient courants en raison de leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de leur prix abordable, et que de nombreux v\u00e9los fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'aluminium soient fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'aluminium, ils ne sont pas tous en aluminium. <span style=\"text-decoration: underline;color: #333399\"><a style=\"color: #333399;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-5-hydrogen-two-wheeler-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les 5 premiers fabricants de deux-roues \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/a><\/span> utilisent ce mat\u00e9riau. Plusieurs autres mat\u00e9riaux sont utilis\u00e9s dans la construction des cadres de v\u00e9lo, chacun ayant ses propres caract\u00e9ristiques.<\/p><p>Les cadres en acier sont r\u00e9put\u00e9s pour leur robustesse, leur confort et leur capacit\u00e9 \u00e0 att\u00e9nuer les vibrations de la route. Ils sont populaires pour les v\u00e9los \u00e9lectriques de tourisme ou de transport, car ils sont plus lourds que l'aluminium, mais offrent une conduite plus souple.<\/p><p>Les avantages de l'acier et de l'aluminium sont combin\u00e9s dans les cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques en titane. Ils offrent une conduite agr\u00e9able et sont l\u00e9gers, solides et r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion. Ils peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 r\u00e9parer en cas de bris et sont \u00e9galement plus co\u00fbteux.<\/p><p>Les cadres en fibre de carbone sont incroyablement l\u00e9gers et offrent une meilleure absorption des vibrations. Les cyclistes qui privil\u00e9gient la performance et qui ont les moyens de s'offrir un v\u00e9lo \u00e9lectrique haut de gamme les choisissent. Les v\u00e9los \u00e9lectriques de route et de montagne tr\u00e8s performants utilisent souvent des cadres en fibre de carbone. Les prix varient en fonction des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s. Par rapport \u00e0 la fibre de carbone et au titane, les cadres en aluminium sont souvent moins chers. Le budget du cycliste peut influencer le choix du mat\u00e9riau.<\/p><h2 id=\"what-are-the-main-materials-used-for-ebike-frame\">Quels sont les principaux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour le cadre d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2><ul><li><strong>Aluminium :<\/strong><\/li><\/ul><p><strong>Pour :<\/strong> Il est l\u00e9ger, peu co\u00fbteux, r\u00e9sistant \u00e0 la rouille et rigide pour r\u00e9duire la rigidit\u00e9 torsionnelle de la bicyclette. R\u00e9sistant \u00e0 la rouille, faible co\u00fbt d'entretien.<\/p><p><strong>Cons :<\/strong> Faible absorption des chocs, il est moins confortable et peut \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9able sur les terrains accident\u00e9s.<br \/>Dur\u00e9e de vie : Avec un entretien r\u00e9gulier, il dure g\u00e9n\u00e9ralement de 5 \u00e0 10 ans.<\/p><ul><li><strong>Acier :<\/strong><\/li><\/ul><p><strong>Pour :<\/strong> Il est r\u00e9parable, confortable et absorbe les vibrations.<\/p><p><strong>Cons :<\/strong> Il est plus lourd que l'aluminium et a tendance \u00e0 rouiller s'il n'est pas suffisamment entretenu.<\/p><p><strong>Dur\u00e9e de vie :<\/strong> S'il est correctement entretenu, il peut survivre pendant 6 \u00e0 10 ans.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29290\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/What-are-the-main-materials-used-for-ebike-frame.webp\" alt=\"Quels sont les principaux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour le cadre d&#039;une bicyclette ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><ul><li><strong>Fibre de carbone :<\/strong><\/li><\/ul><p><strong>Pour :<\/strong> Les principaux avantages de la fibre de carbone sont la personnalisation, un excellent amortissement des vibrations et une extr\u00eame l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.<\/p><p><strong>Cons :<\/strong> Il peut \u00eatre co\u00fbteux, les qualit\u00e9s \u00e0 faible r\u00e9sistance ne sont pas durables, sont susceptibles d'\u00eatre endommag\u00e9es par les chocs et n\u00e9cessitent un entretien m\u00e9ticuleux.<\/p><p><strong>Dur\u00e9e de vie :<\/strong> En fonction de l'utilisation, mais avec un entretien ad\u00e9quat, il peut survivre pendant de nombreuses ann\u00e9es. En fait, \u00e0 moins qu'ils ne soient endommag\u00e9s ou mal fabriqu\u00e9s, les cadres de v\u00e9lo en fibre de carbone peuvent \u00eatre utilis\u00e9s ind\u00e9finiment. Toutefois, la plupart des fabricants recommandent de remplacer le cadre apr\u00e8s 6 ou 7 ans.<\/p><ul><li><strong>Titane :<\/strong><\/li><\/ul><p><strong>Pour :<\/strong> Il est confortable, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion, l\u00e9ger et solide.<\/p><p><strong>Cons :<\/strong> Il peut \u00eatre co\u00fbteux et difficile \u00e0 r\u00e9parer.<\/p><p><strong>Dur\u00e9e de vie :<\/strong> Avec un entretien appropri\u00e9, il peut durer toute une vie, environ 10 \u00e0 15 ans.<\/p><h2 id=\"what-is-the-best-material-to-make-a-bike-frame\">Quel est le meilleur mat\u00e9riau pour fabriquer un cadre de v\u00e9lo ?<\/h2><p>Il n'existe pas de \"meilleur\" mat\u00e9riau pour un cadre de v\u00e9lo, tout d\u00e9pend de vos go\u00fbts et de votre style de conduite. Le budget, le style de conduite, la situation financi\u00e8re et l'utilisation pr\u00e9vue ne sont que quelques variables qui influencent le choix du \"meilleur\" mat\u00e9riau pour un cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique. Chaque mat\u00e9riau pr\u00e9sente un ensemble unique d'avantages et d'\u00e9l\u00e9ments \u00e0 garder \u00e0 l'esprit.<\/p><p>Le titane ou la fibre de carbone peuvent \u00eatre vos meilleures options si la vitesse et le faible poids sont vos principales priorit\u00e9s. En particulier, les cadres en fibre de carbone sont devenus de plus en plus populaires ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ils sont plus l\u00e9gers et plus r\u00e9sistants, et ces avantages sont sans aucun doute le premier choix pour le terrain. L'acier ou le titane sont d'excellents choix pour la solidit\u00e9 et le confort. Le prix abordable et l'efficacit\u00e9 sont \u00e9quilibr\u00e9s dans l'aluminium. Il faut tenir compte de votre limite de d\u00e9penses et de l'\u00e9quitation que vous voulez pratiquer.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29291\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/What-is-the-best-material-to-make-a-bike-frame.webp\" alt=\"Quel est le meilleur mat\u00e9riau pour fabriquer un cadre de v\u00e9lo ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p>Les cadres en aluminium pr\u00e9sentent l'avantage d'\u00eatre l\u00e9gers, peu co\u00fbteux et inoxydables. Ils sont l'option pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de nombreux cyclistes car ils offrent une rigidit\u00e9 exceptionnelle pour une transmission efficace de la puissance.<\/p><p>Les cadres en aluminium sont \u00e9galement g\u00e9n\u00e9ralement disponibles dans une vari\u00e9t\u00e9 de designs et d'arrangements. Ce mat\u00e9riau est id\u00e9al pour les cyclistes qui recherchent une alternative pratique et abordable, avec un bon m\u00e9lange de poids et de performance, et une bonne coordination avec les autres mat\u00e9riaux. <span style=\"text-decoration: underline;color: #333399\"><a style=\"color: #333399;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/e-bike-brake-pads\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plaquettes de frein pour v\u00e9los \u00e9lectriques<\/a><\/span> et autres <span style=\"text-decoration: underline;color: #333399\"><a style=\"color: #333399;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/electric-bike-parts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pi\u00e8ces pour v\u00e9los \u00e9lectriques<\/a><\/span>. Un grand nombre de v\u00e9los hybrides et de v\u00e9los \u00e9lectriques d'entr\u00e9e de gamme utilisent des cadres en aluminium.<\/p><h2 id=\"is-it-better-to-have-a-ebike-frame-that-is-too-small-or-too-big\">Est-il pr\u00e9f\u00e9rable d'avoir un cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique trop petit ou trop grand ?<\/h2><p>Le cadre, en tant que squelette de l'ensemble du v\u00e9lo, d\u00e9termine et affecte dans une large mesure la justesse et le confort de votre position de conduite, c'est pourquoi le choix d'un cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique appropri\u00e9 est crucial.<\/p><p><strong>Un cadre surdimensionn\u00e9 peut avoir les effets suivants :<\/strong><\/p><ol><li>Douleurs dorsales dues \u00e0 des \u00e9tirements excessifs, r\u00e9sultant de longues randonn\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo<\/li><li>Le v\u00e9lo peut devenir difficile \u00e0 contr\u00f4ler<\/li><\/ol><p><strong>Un cadre trop petit peut avoir les effets suivants :<\/strong><\/p><ol><li>un cadre trop petit vous emp\u00eachera d'\u00e9tendre vos jambes, ce qui peut entra\u00eener des blessures lors de longues randonn\u00e9es<\/li><li>La distance entre l'entrejambe et le cadre lorsque vous vous levez est trop grande, ce qui peut entra\u00eener des blessures au dos lors de longues randonn\u00e9es.<\/li><\/ol><p>Que faut-il donc pour savoir de quelle taille de cadre vous avez besoin ? Il n'y a pas vraiment de r\u00e9ponse parfaite \u00e0 cette question. En effet, tant que cela reste dans les limites du raisonnable, vous pouvez avoir une tr\u00e8s bonne exp\u00e9rience de conduite en r\u00e9glant librement la selle, <span style=\"text-decoration: underline;color: #333399\"><a style=\"color: #333399;text-decoration: underline\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/e-bike-sensor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">capteur pour v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a><\/span>Les accessoires tels que les lunettes de soleil, le guidon et le crochet de guidon permettent d'ajuster une voiture qui, autrement, ne serait pas parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 votre morphologie.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29292\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Is-it-better-to-have-a-ebike-frame-that-is-too-small-or-too-big.webp\" alt=\"Est-il pr\u00e9f\u00e9rable d&#039;avoir un cadre de v\u00e9lo trop petit ou trop grand ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"how-to-identify-the-material-of-the-bicycle-frame\">Comment identifier le mat\u00e9riau du cadre de la bicyclette<\/h2><ul><li><strong>Cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique en acier :<\/strong><\/li><\/ul><p>Les v\u00e9los \u00e0 cadre en acier sont beaucoup plus fins que les cadres en aluminium ou en titane et pr\u00e9sentent une section transversale ronde traditionnelle. La minceur est la marque de fabrique de la plupart des cadres en acier, et la plupart des soudures tig sur les cadres en acier ne pr\u00e9sentent pas le motif rugueux en forme d'\u00e9cailles de poisson qui est \u00e9vident sur les joints de soudure des cadres en aluminium.<\/p><p>En outre, les soudures de type Lug appliqu\u00e9es aux cadres routiers classiques et \u00e0 certains cadres en acier fabriqu\u00e9s \u00e0 la main utilisent des soudures par brasage avec des joints sursoud\u00e9s lisses, ce qui peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme crit\u00e8re pour d\u00e9terminer les cadres en acier.<\/p><ul><li><strong>Cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques en aluminium :<\/strong><\/li><\/ul><p>La premi\u00e8re impression visuelle d'un cadre en aluminium est la robustesse - la plupart des cadres en aluminium ont des tubes beaucoup plus \u00e9pais que les cadres en acier, et une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de formes de section transversale (de nombreux cadres en aluminium ont des triangles, des quadruples, etc.), contrairement \u00e0 l'aspect mince et r\u00e9gulier de la plupart des cadres en acier.<\/p><p>Par rapport aux cadres en acier, les cadres en aluminium ont une apparence plus robuste et pr\u00e9sentent une grande vari\u00e9t\u00e9 de formes de tubes. Actuellement, la grande majorit\u00e9 des cadres en alliage d'aluminium utilisent la m\u00e9thode de soudage \u00e0 l'arc sous argon pour la connexion des tubes, la plupart des joints soud\u00e9s sont \u00e9vidents et r\u00e9guliers, en forme d'\u00e9cailles de poisson, compar\u00e9s aux joints soud\u00e9s du cadre en acier, la diff\u00e9rence est \u00e9vidente au premier coup d'\u0153il.<\/p><p>Mais il y a aussi des fabricants qui utilisent des points de soudure en \u00e9cailles de poisson pour le meulage, afin d'obtenir une apparence plus r\u00e9guli\u00e8re. \u00c0 premi\u00e8re vue, les gens pensent qu'il s'agit d'un cadre en fibre de carbone, mais avec un coup d'ongle, on peut se baser sur le son du m\u00e9tal \u00e9mis par le discernement.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29293\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/How-to-identify-the-material-of-the-bicycle-frame.webp\" alt=\"Comment identifier le mat\u00e9riau du cadre de la bicyclette ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><ul><li><strong>Cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique en titane :<\/strong><\/li><\/ul><p>Les montures en titane ont un diam\u00e8tre de tube qui se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre celui des montures en acier et celui des montures en aluminium, avec une section transversale principalement ronde. La caract\u00e9ristique la plus importante de leur apparence est que la plupart d'entre elles ne sont pas recouvertes d'autres rev\u00eatements color\u00e9s, mais conservent uniquement leur couleur gris m\u00e9tal.<\/p><p>La monture en titane utilise \u00e9galement le soudage \u00e0 l'arc sous argon comme m\u00e9thode de soudage, et ses joints de soudure ont \u00e9galement la forme d'\u00e9cailles de poisson r\u00e9guli\u00e8res, mais elles ne sont pas aussi pro\u00e9minentes que celles des montures en aluminium, et l'apparence g\u00e9n\u00e9rale est tr\u00e8s d\u00e9licate et belle. Bien que les joints soud\u00e9s de cette monture en titane ne soient pas aussi beaux que ceux de la monture en aluminium, leurs caract\u00e9ristiques sont tout de m\u00eame tr\u00e8s \u00e9videntes.<\/p><ul><li><strong>Cadre de v\u00e9lo \u00e9lectrique en fibre de carbone :<\/strong><\/li><\/ul><p>Les cadres en carbone sont les seuls cadres non m\u00e9talliques couramment utilis\u00e9s aujourd'hui, ce qui les rend tr\u00e8s faciles \u00e0 distinguer des cadres en m\u00e9tal. Le motif de tissage est l'un des signes du cadre en fibre de carbone. Si le motif est recouvert de peinture, vous pouvez observer que le cadre en fibre de carbone n'a pas de points de soudure, que l'espace entre les tubes est lisse et que le cadre en fibre de carbone ne produit pas de son m\u00e9tallique avec l'ongle, mais un son plastique. Le cadre en fibre de carbone est lisse entre les tubes, il n'y a pas de bruit de m\u00e9tal lorsque l'on tape dessus.<\/p><p>Vous pouvez essayer quelques techniques pour d\u00e9terminer si le cadre de votre v\u00e9lo \u00e9lectrique est en acier ou en aluminium :<\/p><p>V\u00e9rifiez les d\u00e9tails fournis par le vendeur ou le fabricant du cadre. Utilisez un aimant ; contrairement aux cadres en aluminium, les cadres en acier sont magn\u00e9tiques. L'acier est magn\u00e9tique parce qu'il s'agit d'un m\u00e9tal ferreux. Utilisez un aimant de r\u00e9frig\u00e9rateur ordinaire pour d\u00e9terminer si votre cadre est en acier. Le cadre est probablement en acier si l'aimant y adh\u00e8re. Le cadre est peut-\u00eatre compos\u00e9 d'un mat\u00e9riau non ferreux comme l'aluminium si l'aimant n'y adh\u00e8re pas.<\/p><h2 id=\"when-should-i-replace-my-e-bike-frame\">Quand dois-je remplacer le cadre de mon v\u00e9lo d'appartement ?<\/h2><p>Vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la dur\u00e9e de vie des principaux mat\u00e9riaux d\u00e9crits ci-dessus, mais vous devez \u00e9galement d\u00e9cider en fonction de l'utilisation de votre propre v\u00e9hicule. Si le cadre de votre v\u00e9lo \u00e9lectrique pr\u00e9sente des probl\u00e8mes structurels importants, tels que des fissures ou de grosses bosses, ou s'il ne peut pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9, vous devriez envisager de le remplacer. Un nouveau cadre peut \u00eatre un excellent choix si vous \u00eates devenu trop grand pour l'ancien ou si vos go\u00fbts en mati\u00e8re de conduite ont chang\u00e9.<\/p><h2 id=\"what-happens-to-old-ebike-frame\">Qu'advient-il du cadre d'un vieux v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h2><p>Les cadres de v\u00e9lo usag\u00e9s peuvent conna\u00eetre des sorts diff\u00e9rents. Certains sont recycl\u00e9s ou r\u00e9utilis\u00e9s pour fabriquer des meubles ou des \u0153uvres d'art, tandis que d'autres sont recycl\u00e9s pour fabriquer de nouveaux articles en m\u00e9tal. Certaines personnes font m\u00eame de la collecte de vieux cadres un passe-temps ou les r\u00e9parent pour qu'ils puissent \u00eatre utilis\u00e9s. L'avenir d'un vieux cadre de v\u00e9lo d\u00e9pend essentiellement de son \u00e9tat.<\/p><h2 id=\"faqs\">FAQ<\/h2><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e2ecf65 uael-faq-box-layout-yes align-at-left elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"e2ecf65\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-237' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-accordion\" data-layout=\"accordion\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-b49b878\" class=\"uael-faq-accordion\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewbox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-up\" viewbox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M177 159.7l136 136c9.4 9.4 9.4 24.6 0 33.9l-22.6 22.6c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L160 255.9l-96.4 96.4c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L7 329.7c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l136-136c9.4-9.5 24.6-9.5 34-.1z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-b49b878 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6a73accf35e08\">De quoi sont faits les cadres de v\u00e9lo bon march\u00e9 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>L'acier ou l'aluminium de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure sont souvent utilis\u00e9s pour construire des cadres de v\u00e9lo bon march\u00e9. Bien que certains mat\u00e9riaux soient abordables, ils ne peuvent pas \u00eatre aussi performants ou aussi l\u00e9gers que des mat\u00e9riaux plus co\u00fbteux tels que la fibre de carbone ou le titane.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-61873f2\" class=\"uael-faq-accordion\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewbox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-up\" viewbox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M177 159.7l136 136c9.4 9.4 9.4 24.6 0 33.9l-22.6 22.6c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L160 255.9l-96.4 96.4c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L7 329.7c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l136-136c9.4-9.5 24.6-9.5 34-.1z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-61873f2 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6a73accf35ea4\">Quel est le cadre le plus solide pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>La conception et le mat\u00e9riau du cadre d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9terminent sa solidit\u00e9. Les cadres en acier de premi\u00e8re qualit\u00e9 et en titane sont r\u00e9put\u00e9s pour leur robustesse. Le poids que le cadre doit supporter et la fonction \u00e0 laquelle il est destin\u00e9 doivent \u00eatre pris en compte lors de l'\u00e9valuation de sa solidit\u00e9.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-6dcf11f\" class=\"uael-faq-accordion\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewbox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-up\" viewbox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M177 159.7l136 136c9.4 9.4 9.4 24.6 0 33.9l-22.6 22.6c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L160 255.9l-96.4 96.4c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L7 329.7c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l136-136c9.4-9.5 24.6-9.5 34-.1z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-6dcf11f uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6a73accf35f0b\">Quel est le mat\u00e9riau le plus rapide pour le cadre d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>En raison de leur faible poids et de leurs qualit\u00e9s a\u00e9rodynamiques, les cadres en fibre de carbone sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme les plus rapides. Les capacit\u00e9s du cycliste, son niveau de forme physique et les pi\u00e8ces du v\u00e9lo ont \u00e9galement une grande influence sur la vitesse.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-8007883\" class=\"uael-faq-accordion\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-left\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewbox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><svg class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-up\" viewbox=\"0 0 320 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M177 159.7l136 136c9.4 9.4 9.4 24.6 0 33.9l-22.6 22.6c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L160 255.9l-96.4 96.4c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0L7 329.7c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l136-136c9.4-9.5 24.6-9.5 34-.1z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-8007883 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6a73accf35f6b\">Quelle est la partie la plus faible du cadre d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Les joints ou les soudures sont souvent les \u00e9l\u00e9ments les plus faibles du cadre de v\u00e9lo. Ces zones peuvent \u00eatre sollicit\u00e9es et s'user avec le temps, surtout si le cadre est soumis \u00e0 une utilisation intensive ou \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles. Une inspection et un entretien r\u00e9guliers permettent de d\u00e9tecter et de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes \u00e9ventuels.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-672bf3dc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"672bf3dc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d316146 elementor-author-box--layout-image-left elementor-author-box--link-yes elementor-author-box--avatar-yes elementor-author-box--name-yes elementor-author-box--biography-yes elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"2d316146\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cropped-mmexport1689048776805-300x300.jpg\" alt=\"Image de Lucky\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tChanceux\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\tBonjour, je m'appelle Lucky, je suis dipl\u00f4m\u00e9 d'une universit\u00e9 r\u00e9put\u00e9e en Chine, je me consacre maintenant principalement \u00e0 la r\u00e9daction d'articles sur les batteries de moto au lithium et la station d'\u00e9change de batteries, je m'engage \u00e0 offrir des services et des solutions sur la station d'\u00e9change de batteries pour diverses industries.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-author-box__button elementor-button elementor-size-xs\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/author\/lucky\/\">\n\t\t\t\t\t\tTous les articles\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c8f92d1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2c8f92d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Poste connexe<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1081617e elementor-grid-3 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-posts--thumbnail-top elementor-widget elementor-widget-posts\" data-id=\"1081617e\" data-element_type=\"widget\" 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class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t19 octobre 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-25746 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-battery-industry category-motorcycle tag-battery tag-lithium tag-two-wheeler\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/electric-motorbike-in-vietnam\/\" tabindex=\"-1\" target=\"&quot;_blank&quot;\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-25747\" alt=\"Moto \u00e9lectrique au Vietnam - d\u00e9veloppement et d\u00e9fis\" 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2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet article aborde tous les aspects du cadre d'un v\u00e9lo \u00e9lectrique, des mat\u00e9riaux aux dimensions en passant par l'entretien et le remplacement.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":29286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_rtcl_gb_attr":"","footnotes":""},"categories":[219,235,225],"tags":[220,230,240],"class_list":["post-29285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-knowledge","category-e-bike","category-motorcycle","tag-battery","tag-power","tag-two-wheeler"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - 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