{"id":28221,"date":"2023-06-10T08:28:56","date_gmt":"2023-06-10T08:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=28221"},"modified":"2023-08-30T08:31:24","modified_gmt":"2023-08-30T08:31:24","slug":"recycle-lithium-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/recycle-lithium-batteries\/","title":{"rendered":"Rapport sur l'industrie du recyclage des piles au lithium"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"28221\" class=\"elementor elementor-28221\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59394439 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"59394439\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2577f170 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2577f170\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\">\n\nAvec le d\u00e9veloppement rapide de l <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lithium-battery-industry\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">l'industrie des piles au lithium<\/span><\/a><\/span> et l'expansion continue de la demande de piles au lithium sur le march\u00e9, <strong>recycler les piles au lithium<\/strong> sont imp\u00e9ratifs. Cet article analyse bri\u00e8vement la demande rigide de l'industrie des piles au lithium recycl\u00e9es et pr\u00e9sente le co\u00fbt du recyclage et l'optimisation de l'industrie.\n\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62f2f1b elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"62f2f1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c45abe7 elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"c45abe7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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batteries lithium-ion (LIB) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es et commercialis\u00e9es avec succ\u00e8s par Sony Corporation (Japon) en 1990 et ont \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9es dans divers domaines, notamment les produits \u00e9lectroniques portables, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et le stockage d'\u00e9nergie \u00e0 grande \u00e9chelle.\n\nCompar\u00e9es aux batteries nickel-cadmium et nickel-m\u00e9tal-hydrure, les batteries lithium-ion pr\u00e9sentent les avantages d'une \u00e9nergie \u00e9lev\u00e9e, d'une bonne performance cyclique, d'une faible autod\u00e9charge et d'une absence d'effet de m\u00e9moire. La composition principale d'une batterie lithium-ion comprend un bo\u00eetier de batterie et une cellule de batterie, o\u00f9 la cellule de batterie comprend une cathode, une anode, un s\u00e9parateur, un collecteur de courant et un \u00e9lectrolyte.\n\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61ea0dd5 uael-aspect-ratio-16_9 uael-youtube-subscribe-no elementor-widget elementor-widget-uael-video\" data-id=\"61ea0dd5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video__outer-wrap  uael-video-type-youtube\" data-device=\"false\" data-vsticky=\"no\" data-hidedesktop=\"\" data-hidetablet=\"\" data-hidemobile=\"\" data-vsticky-viewport=\"0\" data-autoplay=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video-inner-wrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OjoEwAN4uiA?rel=0&amp;start&amp;end&amp;controls=1&amp;mute=0&amp;modestbranding=0&amp;\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"uael-video__thumb\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/OjoEwAN4uiA\/maxresdefault.jpg\" alt=\"\"><\/img>\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play-icon uael-animation-\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/YouTube_play_button_icon_2013-2017.svg.png\" alt=\"YouTube_play_button_icon_(2013\u20132017).svg\" \/>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cda4fba elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"3cda4fba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-33b5afa4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"33b5afa4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\"><p><strong>Cathode<\/strong><br \/>88-89wt.% de mat\u00e9riau actif de cathode, 7-8wt.% d'agent conducteur noir d'ac\u00e9tyl\u00e8ne et 3-4wt.% d'adh\u00e9sif organique, uniform\u00e9ment m\u00e9lang\u00e9s et enduits sur un collecteur de fluide en feuille d'aluminium de 10-20 microns, c'est-\u00e0-dire pour former la cathode d'une batterie au lithium-ion.<\/p><p>Les mat\u00e9riaux actifs cathodiques courants comprennent le phosphate de fer lithi\u00e9 (LiFePO4, LFP), l'oxyde de cobalt lithi\u00e9 (LiCoO2, LCO), le mat\u00e9riau ternaire nickel-cobalt-mangan\u00e8se (LiNixMnyCo1-x-yO2, NCM), le mat\u00e9riau ternaire nickel-cobalt-aluminium (LiNixCoyAl1-x-yO2, NCA), etc.<\/p><p><strong>Anode<\/strong><br \/>88-90wt.% de mat\u00e9riau actif d'anode (graphite ou carbone avec une structure de graphite similaire), 4-5wt.% d'agent conducteur noir d'ac\u00e9tyl\u00e8ne et 6-7wt.% de liant organique, uniform\u00e9ment m\u00e9lang\u00e9s et enduits sur une feuille de cuivre de 7-15 microns de fluide collecteur, c'est-\u00e0-dire pour former l'anode d'une batterie au lithium-ion.<\/p><p><strong>\u00c9lectrolyte organique<\/strong><br \/>Il se compose principalement de sels d'\u00e9lectrolyte, de solvants organiques et d'additifs. Les sels de lithium de l'\u00e9lectrolyte comprennent LiPF6, LiBF4, etc. Les solvants organiques comprennent les esters, les \u00e9thers, les sulfones, les nitriles et les compos\u00e9s nitr\u00e9s. Les additifs peuvent \u00eatre divis\u00e9s en additifs de formation de film SEI, additifs de protection de la cathode, stabilisateurs de sels de lithium, agents de protection contre la surcharge et la d\u00e9charge excessive et additifs ignifuges.<\/p><p><strong>S\u00e9parateur<\/strong><br \/>A <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lithium-battery-separator\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">s\u00e9parateur de piles au lithium<\/span><\/a><\/span> poss\u00e8de une structure microporeuse de film polym\u00e8re sp\u00e9cialement form\u00e9e, qui permet aux ions lithium de passer librement, alors que les \u00e9lectrons ne le peuvent pas. Il existe principalement des membranes en polyol\u00e9fine (poly\u00e9thyl\u00e8ne, polypropyl\u00e8ne et autres polym\u00e8res), des membranes non tiss\u00e9es (fibres naturelles, cellulose microfibrill\u00e9e et nanofibres de cellulose) et des membranes composites en c\u00e9ramique.<\/p><\/div><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25481\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/The-rigid-demand-of-recycle-lithium-batteries.webp\" alt=\"L&#039;homme-rigide-des-batteries-lithium-au-recyclage\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><div style=\"line-height: 40px;\"><h2 id=\"The-rigid-demand-of-recycle-lithium-batteries\">La demande rigide de piles au lithium recycl\u00e9es<\/h2><p>La Chine est le plus grand producteur et consommateur de piles au lithium-ion au monde. Elle dispose d'une cha\u00eene industrielle compl\u00e8te et d'un certain nombre d'entreprises de pointe dans le domaine des batteries, qui sont comp\u00e9titives \u00e0 l'\u00e9chelle internationale. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les politiques ont continu\u00e9 \u00e0 soutenir le d\u00e9veloppement de l'industrie des nouvelles \u00e9nergies en Chine, et les nouvelles \u00e9nergies et le stockage de l'\u00e9nergie ont connu une croissance rapide, entra\u00eenant une expansion rapide simultan\u00e9e de l'industrie des piles au lithium recycl\u00e9es.<\/p><p>Selon GGII, les livraisons de batteries lithium-ion en Chine en 2022 \u00e9taient de 655GWh, +100,3% d'une ann\u00e9e sur l'autre, parmi lesquelles les batteries \u00e9lectriques sont la plus grande sous-cat\u00e9gorie de batteries lithium-ion en Chine, repr\u00e9sentant 73% en 2022.<\/p><p>En tant qu'\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries d'alimentation a augment\u00e9 en m\u00eame temps que les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le volume des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Chine en 2022 \u00e9tait de 6,887 millions, soit une augmentation de 95,61 % en glissement annuel ; selon Frost &amp; Sullivan, la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries d'\u00e9nergie est de 294,6 GWh, soit une augmentation de 90,71 % en glissement annuel.<\/p><p>Si l'on calcule en fonction du CAGR29% pour 2022-2025 et du CAGR22% pour 2025-2030, on estime que la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries d'\u00e9nergie en Chine atteindra 632GWh en 2025 et 1707GWh en 2030.<\/p><p>Actuellement, la dur\u00e9e de vie de la batterie de puissance est d'environ 8 \u00e0 10 ans, mais pour la batterie de puissance du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, lorsque la capacit\u00e9 de la batterie tombe \u00e0 80% de la capacit\u00e9 nominale, elle ne r\u00e9pond plus aux exigences d'utilisation, de sorte que la dur\u00e9e de vie r\u00e9elle est d'environ 5 \u00e0 7 ans. Apr\u00e8s la mise hors service, la batterie peut \u00eatre directement recycl\u00e9e ou peut \u00eatre utilis\u00e9e dans des sc\u00e9narios o\u00f9 les exigences de performance sont faibles.<\/p><p>L'utilisation en cascade convient aux batteries d'\u00e9nergie dont la capacit\u00e9 est tomb\u00e9e en dessous de 70-80% de la capacit\u00e9 nominale. Bien que ces batteries ne r\u00e9pondent pas aux normes d'utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la capacit\u00e9 restante de la batterie peut encore r\u00e9pondre aux besoins \u00e9nerg\u00e9tiques d'autres \u00e9quipements.<\/p><p>Ce type de batterie peut \u00eatre d\u00e9mont\u00e9, pass\u00e9 au crible, r\u00e9assembl\u00e9, puis int\u00e9gr\u00e9 dans un syst\u00e8me pour former un petit bloc-batterie, qui est utilis\u00e9 dans certains domaines ne n\u00e9cessitant pas une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e, tels que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 faible vitesse (v\u00e9los \u00e9lectriques, v\u00e9hicules express, etc.), les lampadaires solaires, les stations de base de communication, etc. Les batteries de puissance dont la capacit\u00e9 a diminu\u00e9 de plus de 40% entreront dans le processus de d\u00e9mant\u00e8lement et de recyclage.<\/p><p>La dur\u00e9e de vie moyenne des batteries lithium-fer-phosphate \u00e9tant relativement plus longue (4 000 fois), le mode de d\u00e9croissance de la capacit\u00e9 de la batterie est lent et uniforme, et convient donc mieux \u00e0 l'utilisation en cascade. En revanche, la dur\u00e9e de vie moyenne des batteries ternaires est relativement courte (2000 fois) et moins stable. Elles contiennent des m\u00e9taux rares tels que le nickel, le cobalt et le mangan\u00e8se, de sorte que la m\u00e9thode de recyclage consiste principalement \u00e0 les d\u00e9monter et \u00e0 les recycler.<\/p><p>Pour le march\u00e9 des piles au lithium recycl\u00e9es qui se d\u00e9veloppe progressivement, la n\u00e9cessit\u00e9 du recyclage se refl\u00e8te principalement dans deux aspects : la protection de l'environnement et l'\u00e9conomie.<\/p><p>Du point de vue de la protection de l'environnement, les piles au lithium recycl\u00e9es contiennent une vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9taux lourds, de compos\u00e9s organiques et inorganiques et d'autres substances toxiques et nocives qui, une fois r\u00e9pandus dans le sol, l'eau et l'atmosph\u00e8re, causeront une grave pollution ; le cobalt, le nickel, le cuivre, l'aluminium, le mangan\u00e8se et d'autres m\u00e9taux ont \u00e9galement un effet cumulatif, s'enrichissant dans le corps humain par le biais de la cha\u00eene alimentaire, ce qui est tr\u00e8s nocif.<\/p><p>Il est donc n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 un traitement centralis\u00e9 et inoffensif des piles au lithium recycl\u00e9es et de recycler les mat\u00e9riaux m\u00e9talliques qu'elles contiennent afin de garantir le d\u00e9veloppement durable de la sant\u00e9 humaine et de l'environnement. En outre, le recyclage des mati\u00e8res premi\u00e8res des piles \u00e9lectriques usag\u00e9es peut r\u00e9duire efficacement les \u00e9missions de carbone des mati\u00e8res premi\u00e8res des minerais de plus de 40%.<\/p><p>D'un point de vue \u00e9conomique, les mat\u00e9riaux de cathode des piles au lithium recycl\u00e9es contiennent g\u00e9n\u00e9ralement des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques pr\u00e9cieux tels que Li, Co, Ni et Mn, et leur teneur en m\u00e9taux est m\u00eame sup\u00e9rieure \u00e0 celle de certains minerais naturels. L'extraction de m\u00e9taux pr\u00e9cieux \u00e0 partir de minerais n\u00e9cessite des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s et une grande consommation d'\u00e9nergie. Le recyclage de ces m\u00e9taux \u00e0 partir de piles au lithium recycl\u00e9es permet non seulement d'obtenir des produits de grande puret\u00e9, mais aussi de r\u00e9duire efficacement les co\u00fbts et de g\u00e9n\u00e9rer des avantages \u00e9conomiques consid\u00e9rables.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25482\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Recyclable-metal-in-used-batteries.webp\" alt=\"M\u00e9tal recyclable dans les piles usag\u00e9es\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"recyclable-metal-in-used-batteries\">M\u00e9tal recyclable dans les piles usag\u00e9es<\/h2><p>\u00c0 l'heure actuelle, les principales mati\u00e8res premi\u00e8res de l'industrie proviennent des piles usag\u00e9es et des d\u00e9chets issus du processus de production des piles ou des cathodes. Du point de vue des objets recycl\u00e9s, le recyclage des batteries usag\u00e9es et des d\u00e9chets est principalement constitu\u00e9 de mat\u00e9riaux m\u00e9talliques. Ils sont principalement r\u00e9partis dans la coque, le collecteur de fluide et le mat\u00e9riau de la cathode.<\/p><p>Les m\u00e9taux contenus dans l'enveloppe et le collecteur de fluide existent essentiellement sous la forme de substances simples, notamment le cuivre, l'aluminium, le fer, etc. La r\u00e9cup\u00e9ration des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques est relativement simple et peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par le d\u00e9montage et le d\u00e9capage au stade initial. Les m\u00e9taux de la cathode comprennent le cobalt, le nickel, le lithium, le mangan\u00e8se, l'aluminium, le fer, etc. Les m\u00e9taux rares ont une valeur \u00e9lev\u00e9e, mais comme ils existent sous forme de compos\u00e9s, leur recyclage est plus difficile, et ils sont donc au c\u0153ur du processus de recyclage actuel.<\/p><p>Pour la r\u00e9cup\u00e9ration des d\u00e9chets de production de mat\u00e9riaux cathodiques : 88-89wt.% de la masse totale sont des mat\u00e9riaux actifs de cathode, 7-8wt.% sont des agents conducteurs noirs d'ac\u00e9tyl\u00e8ne, et 3-4wt.% sont des adh\u00e9sifs organiques.<\/p><p>Pour le recyclage des d\u00e9chets de production de batteries\/accumulateurs : pour les batteries au phosphate de fer lithi\u00e9, le monom\u00e8re repr\u00e9sente 60% et l'enveloppe 24%. La mati\u00e8re active de la cathode, le phosphate de fer lithi\u00e9, repr\u00e9sente 32,1%, de sorte que pour l'ensemble de la batterie au phosphate de fer lithi\u00e9, le phosphate de fer lithi\u00e9 repr\u00e9sente environ 20%.<\/p><p>Pour les piles au lithium ternaires \u00e0 polym\u00e8re recycl\u00e9, le monom\u00e8re repr\u00e9sente 68,2%, et l'enveloppe 21%. Le mat\u00e9riau de la cathode repr\u00e9sente 39% de la masse des piles ternaires au lithium recycl\u00e9. 88-89 pt.% du mat\u00e9riau cathodique de r\u00e9f\u00e9rence est le mat\u00e9riau actif de la cathode, de sorte que pour l'ensemble des piles au lithium ternaires recycl\u00e9es, le mat\u00e9riau ternaire repr\u00e9sente environ 24%.<\/p><h2 id=\"battery-recycling-process\">Processus de recyclage des piles<\/h2><p>Il existe quatre proc\u00e9d\u00e9s principaux de recyclage des piles au lithium : l'hydrom\u00e9tallurgie, la pyrom\u00e9tallurgie, le proc\u00e9d\u00e9 combin\u00e9 et le proc\u00e9d\u00e9 de r\u00e9paration et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration. Les proc\u00e9d\u00e9s de recyclage traditionnels sont principalement l'hydrom\u00e9tallurgie et la pyrom\u00e9tallurgie.<\/p><p>Le processus de recyclage le plus largement utilis\u00e9 dans le monde est principalement bas\u00e9 sur la pyrom\u00e9tallurgie. Les mat\u00e9riaux actifs pr\u00e9trait\u00e9s sont plac\u00e9s dans un incin\u00e9rateur \u00e0 haute temp\u00e9rature pour \u00e9liminer les mati\u00e8res organiques, puis fondus pour obtenir des alliages m\u00e9talliques, et enfin des compos\u00e9s m\u00e9talliques sont obtenus par des processus de lixiviation\/extraction.<\/p><p>En termes d'op\u00e9rations sp\u00e9cifiques, le recyclage et le traitement des piles usag\u00e9es sont principalement divis\u00e9s en trois processus : le pr\u00e9traitement, le traitement secondaire et le traitement avanc\u00e9. Le pr\u00e9traitement comprend principalement la d\u00e9charge profonde, le broyage et le tri physique.<\/p><p>Le traitement secondaire consiste \u00e0 s\u00e9parer les mat\u00e9riaux actifs de la cathode et de l'anode du substrat et comprend principalement le traitement thermique, la dissolution par solvant organique et la dissolution par lessive. Le traitement avanc\u00e9 comprend la lixiviation, la s\u00e9paration et la purification, et l'extraction de mat\u00e9riaux m\u00e9talliques pr\u00e9cieux est la cl\u00e9 du processus de recyclage des piles au lithium.<\/p><p>Les piles au lithium recycl\u00e9es subissent des \u00e9tapes de pr\u00e9traitement telles que la d\u00e9charge, le d\u00e9mant\u00e8lement, le broyage et le tri pour s\u00e9parer la cathode, l'anode et le s\u00e9parateur du collecteur de courant, puis subissent des op\u00e9rations telles que le broyage, le tamisage et la s\u00e9paration magn\u00e9tique pour obtenir une poudre de cathode invalide de grande valeur.<\/p><p>Le mat\u00e9riau de la cathode est trait\u00e9 par pyrom\u00e9tallurgie ou hydrom\u00e9tallurgie pour retrouver le pr\u00e9curseur du mat\u00e9riau de la cathode, m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 une certaine quantit\u00e9 de sel de lithium et fritt\u00e9 pour g\u00e9n\u00e9rer un nouveau mat\u00e9riau de cathode. Les deux processus de recyclage d\u00e9truisent compl\u00e8tement la composition et la structure d'origine des mat\u00e9riaux de la batterie et extraient les \u00e9l\u00e9ments qu'ils contiennent en tant que pr\u00e9curseurs pour la synth\u00e8se de nouvelles mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p><p>Les technologies \u00e9mergentes de recyclage direct partent g\u00e9n\u00e9ralement de la composition et de la structure des mat\u00e9riaux d\u00e9fectueux, sans d\u00e9truire la structure inh\u00e9rente de ces derniers. <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/china-lithium-battery-materials\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">mat\u00e9riaux pour batteries<\/span><\/a><\/span> et de r\u00e9aliser une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration structurelle, en restaurant l'activit\u00e9 \u00e9lectrochimique des mat\u00e9riaux. Les principales technologies de r\u00e9cup\u00e9ration directe des mat\u00e9riaux cathodiques comprennent la m\u00e9thode en phase solide, la m\u00e9thode des sels fondus, la lithiation hydrothermique, la m\u00e9thode des solvants \u00e0 faible eutectique et la lithiation \u00e0 pression atmosph\u00e9rique, etc.<\/p><p><strong>M\u00e9thode de la phase solide :<\/strong> Simple et largement utilis\u00e9, il consomme cependant beaucoup d'\u00e9nergie.<\/p><p><strong>M\u00e9thode des sels fondus :<\/strong> La temp\u00e9rature de r\u00e9action est basse, mais la quantit\u00e9 de sel de lithium et le temps de traitement thermique sont strictement requis.<\/p><p><strong>Lithiation hydrothermale :<\/strong> La temp\u00e9rature est plus basse, la dur\u00e9e plus courte et la r\u00e9action plus uniforme, mais il existe certains risques de s\u00e9curit\u00e9 dans un environnement \u00e0 haute pression.<\/p><p><strong>M\u00e9thode du solvant \u00e0 faible eutectique :<\/strong> Il peut r\u00e9aliser la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration d'une cathode d\u00e9faillante \u00e0 une pression normale, et le DESs est \u00e9cologique et recyclable, ce qui peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement le co\u00fbt du recyclage, et devrait \u00eatre utilis\u00e9 pour la r\u00e9cup\u00e9ration \u00e0 grande \u00e9chelle. Cependant, il existe peu d'\u00e9tudes pertinentes \u00e0 l'heure actuelle, et des syst\u00e8mes DES adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents mat\u00e9riaux de cathode doivent \u00eatre mis au point.<\/p><p>\u00c0 l'heure actuelle, le processus de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration directe des piles au lithium recycl\u00e9es en est encore au stade exp\u00e9rimental de la recherche et du d\u00e9veloppement, et n'a pas encore \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p><p>Le recyclage des batteries en Chine est principalement bas\u00e9 sur le processus traditionnel de d\u00e9montage + hydrom\u00e9tallurgie. Les entreprises de recyclage commencent par d\u00e9monter manuellement\/m\u00e9caniquement les batteries mises hors service et les d\u00e9composent en diff\u00e9rents mat\u00e9riaux. Les entreprises dont l'activit\u00e9 principale est le d\u00e9montage vendent diff\u00e9rents mat\u00e9riaux tels que le plastique de l'enveloppe, la poudre d'aluminium, la poudre de cuivre et la poudre de cathode \u00e0 des entreprises connexes en aval, et fondent les mat\u00e9riaux en aval.<\/p><p>Les entreprises ayant un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 d'int\u00e9gration fondent directement la poudre de d\u00e9chets en cons\u00e9quence, qui peut \u00eatre transform\u00e9e en sulfates tels que le sulfate de cobalt et le sulfate de nickel, ainsi qu'en pr\u00e9curseurs tels que l'hydroxyde de nickel et l'hydroxyde de cobalt.<\/p><\/div><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25483\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Cost-and-product-value-of-recycle-lithium-batteries.webp\" alt=\"Co\u00fbt et valeur du produit des piles au lithium recycl\u00e9es\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><div style=\"line-height: 40px;\"><h2 id=\"cost-and-product-value-of-recycle-lithium-batteries\">Co\u00fbt et valeur du produit des piles au lithium recycl\u00e9es<\/h2><p>Du point de vue des co\u00fbts, la structure des co\u00fbts du recyclage des piles est principalement divis\u00e9e en deux parties : le co\u00fbt de la pile usag\u00e9e elle-m\u00eame et les frais de traitement. Le co\u00fbt de la batterie usag\u00e9e elle-m\u00eame d\u00e9passe g\u00e9n\u00e9ralement 50% du total, et les autres co\u00fbts de traitement comprennent le co\u00fbt des mat\u00e9riaux auxiliaires, les co\u00fbts du carburant et de l'\u00e9lectricit\u00e9, les co\u00fbts de la gouvernance environnementale, les co\u00fbts de l'\u00e9quipement, les co\u00fbts de la main-d'\u0153uvre et d'autres d\u00e9penses (frais de site, frais publics, taxes).<\/p><p>Pour le recyclage des piles au lithium, en supposant que le prix de r\u00e9cup\u00e9ration des batteries soit de 18 000 RMB\/tonne, les co\u00fbts de recyclage par pyrom\u00e9tallurgie et hydrom\u00e9tallurgie par tonne (autres que l'achat des batteries) sont respectivement de 5900 RMB\/tonne et de 11300 RMB\/tonne, le co\u00fbt total du recyclage est de 23900 RMB\/tonne et de 29300 RMB\/tonne.<\/p><p>Pour le recyclage ternaire des piles au lithium, on suppose que le prix de r\u00e9cup\u00e9ration des blocs de piles est de 38 000 RMB\/tonne, que les co\u00fbts de recyclage par pyrom\u00e9tallurgie et hydrom\u00e9tallurgie par tonne (en dehors de l'achat des blocs de piles) sont respectivement de 6 000 RMB\/tonne et de 14 400 RMB\/tonne, et que le co\u00fbt total du recyclage est respectivement de 44 000 RMB\/tonne et de 52 400 RMB\/tonne.<\/p><p>Bien que le proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 sec soit relativement simple et que le co\u00fbt du recyclage soit faible, il y a plus d'impuret\u00e9s dans le produit, plus de pollution dans le processus de traitement, et le taux de r\u00e9cup\u00e9ration des piles au lithium recycl\u00e9es est inf\u00e9rieur \u00e0 celui du proc\u00e9d\u00e9 d'hydrom\u00e9tallurgie, ce qui entra\u00eene des d\u00e9fauts dans le processus.<\/p><p>Par cons\u00e9quent, la cha\u00eene de production actuelle de recyclage des piles en Chine est principalement bas\u00e9e sur l'hydrom\u00e9tallurgie. Pour les batteries lithium-fer-phosphate, les principaux produits recycl\u00e9s sont les d\u00e9chets de cuivre, le carbonate de lithium et le phosphate de fer.<\/p><p>Si l'on prend l'exemple d'une batterie lithium-fer-phosphate, le poids du monom\u00e8re est d'environ 60%, le poids du mat\u00e9riau de la cathode dans le monom\u00e8re est d'environ 32,1% (le mat\u00e9riau actif repr\u00e9sente 88-89% du mat\u00e9riau de la cathode), et le poids de la feuille de cuivre est d'environ 10,8%.<\/p><p>En partant de l'hypoth\u00e8se que le taux de r\u00e9cup\u00e9ration des feuilles de cuivre est de 98%, du carbonate de lithium de 90% et du phosphate de fer de 95%, une seule tonne de batterie au phosphate de fer lithium peut extraire des d\u00e9chets de cuivre de 63,5 kg, du carbonate de lithium de 35,9 kg et du phosphate de fer de 154,8 kg, ce qui correspond \u00e0 une valeur du principal produit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 de 17 000 RMB\/tonne de batterie au phosphate de fer lithium.<\/p><p>D'apr\u00e8s la comptabilit\u00e9 analytique, l'industrie actuelle du recyclage des piles au lithium est encore peu rentable, voire d\u00e9ficitaire, principalement en raison de la prime \u00e9lev\u00e9e des piles usag\u00e9es \u00e0 l'achat de mati\u00e8res premi\u00e8res depuis 2022. Auparavant, en raison du faible prix du lithium, le recyclage des batteries ternaires \u00e9tait principalement constitu\u00e9 de nickel et de cobalt, de sorte que le facteur d'actualisation des prix ne refl\u00e8te que la valeur du nickel et du cobalt.<\/p><p>En 22 ans, le prix du lithium a fortement augment\u00e9, et pour refl\u00e9ter la valeur du lithium, le coefficient d'actualisation du nickel et du cobalt ne peut qu'\u00eatre ajust\u00e9 \u00e0 la hausse. Les acteurs de l'industrie de la superposition se livrent une concurrence f\u00e9roce pour les ressources de batteries usag\u00e9es, le coefficient d'actualisation des batteries est pass\u00e9 de 70-80% \u00e0 plus de 200%, et il y a un grand \u00e9cart par rapport au niveau de la valeur r\u00e9elle.<\/p><h2 id=\"battery-recycling-industry-optimization\">Optimisation de l'industrie du recyclage des piles<\/h2><p>Pour les acteurs de la cha\u00eene industrielle du recyclage des piles, la tendance au d\u00e9veloppement apr\u00e8s la normalisation du march\u00e9 devrait \u00eatre davantage ax\u00e9e sur l'acquisition stable de mati\u00e8res premi\u00e8res, la simplification des co\u00fbts du processus de recyclage et l'am\u00e9lioration du rendement des produits.<\/p><h3 id=\"standardization-of-recycle-lithium-batteries-source-channels\">Normalisation des fili\u00e8res de recyclage des piles au lithium<\/h3><p>Du point de vue de l'acquisition des mati\u00e8res premi\u00e8res, l'absence de normes au d\u00e9but de l'industrie a provoqu\u00e9 un d\u00e9sordre dans le syst\u00e8me de recyclage des piles usag\u00e9es, et un grand nombre de fabricants informels ont rivalis\u00e9 pour l'acquisition \u00e0 des prix \u00e9lev\u00e9s, r\u00e9duisant l'espace des entreprises formelles.<\/p><p>Bien que les entreprises formelles disposent de syst\u00e8mes et de capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles parfaits en termes de qualifications de recyclage, de canaux, de technologie et d'\u00e9chelle, pour les canaux de ressources de piles usag\u00e9es, choisir les canaux formels pour le recyclage signifie payer des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s. Par exemple, les entreprises r\u00e9guli\u00e8res ont besoin de factures pour les piles au lithium recycl\u00e9es afin de compenser la TVA sur les ventes ult\u00e9rieures, ce qui entra\u00eene des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires pour les petits recycleurs. Par cons\u00e9quent, les fournisseurs de mati\u00e8res premi\u00e8res ont tendance \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer les petits ateliers et les march\u00e9s de voitures d'occasion.<\/p><p>\u00c0 la diff\u00e9rence des soci\u00e9t\u00e9s de recyclage professionnelles tierces, bien que l'OEM ait le droit de se d\u00e9barrasser des batteries au lithium d\u00e9mont\u00e9es, il est plus familier avec l'utilisation \u00e0 l'\u00e9chelon sup\u00e9rieur du post-processus de fabrication des batteries. Le processus de recyclage de la ferraille implique principalement le d\u00e9montage et la m\u00e9tallurgie, le manque d'avantages techniques de l'usine automobile, l'investissement \u00e9lev\u00e9 dans l'\u00e9quipement, les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre et les co\u00fbts techniques, le recyclage des batteries au lithium est devenu un fardeau.<\/p><p>C'est pourquoi les \u00e9quipementiers choisissent g\u00e9n\u00e9ralement de coop\u00e9rer avec des entreprises de recyclage tierces, des entreprises de mat\u00e9riaux, des entreprises m\u00e9tallurgiques, etc. L'\u00e9quipementier fournit des piles usag\u00e9es et des conseils techniques en tant qu'organe principal et c\u00f4t\u00e9 ressources, et le processus de suivi et la production sont r\u00e9alis\u00e9s par le partenaire.<\/p><h3 id=\"process-optimization\">Optimisation des processus<\/h3><p>Du point de vue du d\u00e9roulement du processus, le mode de traitement, la technologie de fusion et l'\u00e9chelle de capacit\u00e9 des entreprises chinoises sont fondamentalement les m\u00eames, et la diff\u00e9rence de taux de r\u00e9cup\u00e9ration et de niveau de profit entre les entreprises se refl\u00e8te principalement dans le degr\u00e9 d'automatisation du d\u00e9mant\u00e8lement en amont du pr\u00e9traitement, ainsi que dans le rendement du concassage et du criblage en amont et de l'hydrom\u00e9tallurgie en aval, et dans le processus d'optimisation sous les deux aspects de la r\u00e9duction des co\u00fbts et de l'efficacit\u00e9.<\/p><p><strong>D\u00e9montage intelligent<\/strong><br \/>Le d\u00e9mant\u00e8lement manuel en amont pose de nombreux probl\u00e8mes et l'intelligence est l'objectif futur de l'industrie. Dans le processus de pr\u00e9traitement en amont, le concassage et le criblage de la ligne de production existante ont \u00e9t\u00e9 fondamentalement automatis\u00e9s, ce qui permet de r\u00e9aliser une extr\u00e9mit\u00e9 de l'alimentation (module d\u00e9sassembl\u00e9) et une extr\u00e9mit\u00e9 du produit.<\/p><p>Toutefois, en raison de la grande vari\u00e9t\u00e9 de blocs-batteries, des diff\u00e9rents mod\u00e8les de marque, de la structure complexe et de l'incertitude quant au statut de retraite, la coque du bloc-batterie et l'emballage ext\u00e9rieur de la batterie individuelle sont encore principalement d\u00e9mont\u00e9s manuellement.<\/p><p>Le d\u00e9montage manuel de la batterie de masse pose de nombreux probl\u00e8mes : la tension de la batterie est \u00e9lev\u00e9e, mais le c\u00e2blage interne est compliqu\u00e9, ce qui entra\u00eene des risques d'\u00e9lectrocution et de court-circuit. Il y a une grande quantit\u00e9 de colle \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie, qui doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e par la force brute. Parall\u00e8lement, il convient de veiller \u00e0 am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du d\u00e9montage et \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre. Par cons\u00e9quent, le d\u00e9montage intelligent est un sujet important sur lequel l'industrie doit se concentrer.<\/p><p>Pour le d\u00e9sassemblage intelligent et flexible des piles au lithium recycl\u00e9es avec des machines plut\u00f4t que manuellement, les principales \u00e9tapes comprennent : la mise en place d'un syst\u00e8me d'acquisition de donn\u00e9es par cam\u00e9ra 3D, le d\u00e9sassemblage collaboratif multi-robots des vis du couvercle sup\u00e9rieur, la manipulation du couvercle sup\u00e9rieur, la manipulation des modules de batterie, le tri intelligent des produits d\u00e9sassembl\u00e9s, le fraisage du module et du noyau et d'autres \u00e9tapes.<\/p><p>Les principales avanc\u00e9es en mati\u00e8re de d\u00e9montage intelligent proviennent de la diversification de l'apparence des diff\u00e9rents mod\u00e8les de batteries, de la reconnaissance et de la saisie intelligentes des composants, et de la d\u00e9formation g\u00e9n\u00e9r\u00e9e apr\u00e8s de nombreuses ann\u00e9es de fonctionnement, ce qui oblige le syst\u00e8me de d\u00e9montage \u00e0 s'adapter de mani\u00e8re dynamique \u00e0 la situation sp\u00e9cifique.<\/p><p><strong>Hydrom\u00e9tallurgie<\/strong><br \/>Le taux de r\u00e9cup\u00e9ration du lithium m\u00e9tal dans les piles au lithium recycl\u00e9es n'est que de 85-90%, et des am\u00e9liorations sont encore possibles. La limitation des piles au lithium recycl\u00e9es provient principalement de l'adsorption de 10% d'ions lithium dans les r\u00e9sidus pendant le processus d'extraction et d'\u00e9limination des impuret\u00e9s de la solution de nickel-cobalt-mangan\u00e8se.<\/p><p>Dans la solution apr\u00e8s lixiviation acide de la poudre noire de batterie ternaire, le lithium est le m\u00e9tal le plus petit et le plus actif ; bien que 80% de carbonate de lithium puissent \u00eatre extraits dans le processus de r\u00e9duction par calcination frontale, dans la deuxi\u00e8me phase du processus d'extraction du nickel, du cobalt et du mangan\u00e8se, les scories form\u00e9es adsorbent 10% d'ions lithium, ce qui entra\u00eene une r\u00e9duction de la r\u00e9cup\u00e9ration par cristallisation de la troisi\u00e8me phase du carbonate de lithium, de sorte que le taux de r\u00e9cup\u00e9ration du lithium dans le processus actuel peut difficilement exc\u00e9der 90%.<\/p><p>Outre l'optimisation du processus d'extraction du lithium en amont pour am\u00e9liorer le rendement, le recyclage final des batteries au lithium permet \u00e9galement de r\u00e9duire les co\u00fbts. Actuellement, pour la r\u00e9cup\u00e9ration du lithium dans le raffinat de nickel-cobalt, le processus d'\u00e9vaporation MVR est principalement utilis\u00e9 pour concentrer, et la concentration de lithium est augment\u00e9e par l'\u00e9vaporation de l'eau dans la solution, puis la pr\u00e9cipitation du lithium \u00e0 l'arri\u00e8re-plan est termin\u00e9e.<\/p><p>L'avantage du processus d'\u00e9vaporation MVR est que la technologie est m\u00fbre et largement utilis\u00e9e, mais qu'elle doit consommer beaucoup d'\u00e9lectricit\u00e9 pour fonctionner (la production d'une tonne d'\u00e9quipement MVR de carbonate de lithium doit consommer 9000 KWH d'\u00e9lectricit\u00e9), et que le co\u00fbt est \u00e9lev\u00e9.<\/p><p>Sur cette base, certaines entreprises du secteur tentent \u00e9galement d'obtenir une concentration de lithium avec des solutions plus \u00e9conomiques telles que l'adsorption + membrane et l'extraction, et de r\u00e9duire l'utilisation de l'\u00e9quipement MVR. La concentration de l'adsorption + membrane est augment\u00e9e principalement par le processus d'adsorption et de d\u00e9sorption, et l'extraction est r\u00e9alis\u00e9e par l'extraction et l'extraction inverse.<\/p><p>Par rapport au proc\u00e9d\u00e9 MVR, la consommation d'\u00e9lectricit\u00e9 de ces deux proc\u00e9d\u00e9s est fortement r\u00e9duite, et la consommation d'adsorbants, de membranes, d'extractants et d'autres r\u00e9actifs n'est qu'augment\u00e9e. L'investissement initial est \u00e9galement moins important que pour le proc\u00e9d\u00e9 MVR, ce qui permet aux entreprises de r\u00e9duire leurs co\u00fbts.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dcca700 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6dcca700\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50ce26ae elementor-author-box--layout-image-left elementor-author-box--link-yes elementor-author-box--avatar-yes elementor-author-box--name-yes elementor-author-box--biography-yes elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"50ce26ae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cropped-battery-expert-greeny-300x300.jpg\" alt=\"Image de Greeny\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tVert\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\tBonjour, je suis Greeny, dipl\u00f4m\u00e9 de l'une des universit\u00e9s les plus r\u00e9put\u00e9es de Chine et titulaire d'une ma\u00eetrise en physique. J'ai plus de 5 ans d'exp\u00e9rience en tant qu'ing\u00e9nieur professionnel dans l'industrie des batteries au lithium et une expertise dans la conception et la fabrication de stations d'\u00e9change de batteries. Je m'engage \u00e0 offrir des services et des solutions concernant l'\u00e9change de batteries de motos avec des connaissances professionnelles. Je suis toujours l\u00e0 pour vous fournir des services rapides, fiables et de qualit\u00e9 concernant la station d'\u00e9change de batteries.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-author-box__button elementor-button elementor-size-xs\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/author\/greeny\/\">\n\t\t\t\t\t\tTous les articles\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2830de3a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2830de3a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Poste connexe<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74c08f8d elementor-grid-3 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 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