{"id":26975,"date":"2023-07-25T09:16:45","date_gmt":"2023-07-25T09:16:45","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=26975"},"modified":"2023-07-25T09:42:37","modified_gmt":"2023-07-25T09:42:37","slug":"lead-acid-motorcycle-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lead-acid-motorcycle-battery\/","title":{"rendered":"Guide des connaissances et des caract\u00e9ristiques des batteries de moto au plomb-acide"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"26975\" class=\"elementor elementor-26975\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f02d746 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1f02d746\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5da95bd4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5da95bd4\" 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mati\u00e8res\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__578d34c7\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Ouvrir la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__578d34c7\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Fermer la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" 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Dans des circonstances normales, la tension nominale de la batterie est de 2V, et la tension terminale de la batterie est de 2,1V. La tension de charge flottante unique de la batterie command\u00e9e par valve pour la communication est de 2,23-2,25V, et la tension de charge moyenne est de 2,3-2,4V. Il s'agit g\u00e9n\u00e9ralement de 24 batteries en s\u00e9rie - un bloc-batterie de 48V. Vous pouvez cliquer pour en savoir plus sur <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/motorcycle-battery-acid\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">acide de la batterie de moto<\/span><\/a><\/span>.<\/p><h2 id=\"working-principle-of-the-lead-acid-motorcycle-battery\">Principe de fonctionnement de la batterie de moto plomb-acide<\/h2><p>La \"th\u00e9orie du sulfate bipolaire\" explique le mieux le principe de fonctionnement de la batterie au plomb. Lorsque la batterie plomb-acide se d\u00e9charge, les substances actives de la cathode et de l'anode se transforment en sulfate de plomb (PbSO4) et reviennent \u00e0 leur \u00e9tat d'origine apr\u00e8s la charge, c'est-\u00e0-dire que la cathode se transforme en dioxyde de plomb (PbO2) et l'anode se transforme en plomb spongieux (Pb).<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26981\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Characteristics-of-lithium-ion-vs-lead-acid-motorcycle-battery.webp\" alt=\"Caract\u00e9ristiques des batteries lithium-ion et plomb-acide pour motos\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"characteristics-of-lithium-ion-vs-lead-acid-motorcycle-battery\">Caract\u00e9ristiques des batteries de moto lithium-ion et plomb-acide<\/h2><p>Les caract\u00e9ristiques de la batterie lithium-ion pour motos sont les suivantes :<\/p><ol><li><strong>Densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e :<\/strong> Par rapport aux batteries de moto au plomb, les batteries au lithium-ion sont plus performantes que les batteries au plomb. <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lightweight-motorcycle-battery\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">batterie l\u00e9g\u00e8re pour moto<\/span><\/a><\/span> ont une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e, ce qui permet de prolonger la dur\u00e9e de fonctionnement de l'appareil.<\/li><li><strong>Longue dur\u00e9e de vie :<\/strong> <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lifepo4-motorcycle-battery\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Batterie moto LiFePO4<\/span><\/a><\/span> peuvent \u00eatre recharg\u00e9s plusieurs fois sans nuire \u00e0 leurs performances et ont g\u00e9n\u00e9ralement une longue dur\u00e9e de vie.<\/li><li><strong>L\u00e9ger :<\/strong> Les batteries lithium-ion sont plus l\u00e9g\u00e8res que la puissance qu'elles fournissent, ce qui en fait le premier choix pour les applications sensibles au poids telles que les appareils mobiles et les ordinateurs portables.<\/li><li><strong>Pas d'effet m\u00e9moire :<\/strong> Les batteries lithium-ion n'ont pas d'effet m\u00e9moire, ce qui signifie qu'elles n'ont pas besoin d'\u00eatre compl\u00e8tement charg\u00e9es et d\u00e9charg\u00e9es pour conserver leurs meilleures performances.<\/li><li><strong>Chargement et d\u00e9chargement \u00e0 grande vitesse :<\/strong> Dans des conditions appropri\u00e9es, les batteries lithium-ion peuvent se charger et se d\u00e9charger \u00e0 grande vitesse.<\/li><\/ol><figure id=\"attachment_26980\" aria-describedby=\"caption-attachment-26980\" style=\"width: 994px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/product\/72v-ebike-battery-swappable-50ah\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-26980\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/72v-50ah-battery-3.webp\" alt=\"72v-50ah-batterie\" width=\"994\" height=\"552\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-26980\" class=\"wp-caption-text\">Batterie moto TYCORUN 72v 50ah<\/figcaption><\/figure><p>Les caract\u00e9ristiques des batteries de moto au plomb sont les suivantes :<\/p><ol><li><strong>Technologie mature :<\/strong> La batterie plomb-acide est l'une des m\u00e9thodes de stockage d'\u00e9nergie les plus r\u00e9pandues sur le march\u00e9 \u00e0 l'heure actuelle. La technologie est tr\u00e8s mature et elle a \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9e dans les automobiles, les onduleurs, l'\u00e9lectricit\u00e9 et d'autres domaines.<\/li><li><strong>Grande fiabilit\u00e9 :<\/strong> Les batteries plomb-acide pr\u00e9sentent les avantages d'une grande fiabilit\u00e9, d'une bonne durabilit\u00e9 et d'un faible co\u00fbt, ce qui en fait un choix abordable.<\/li><li><strong>Bonne stabilit\u00e9 :<\/strong> La batterie plomb-acide pour motocyclette peut fonctionner \u00e0 diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures et pr\u00e9sente une forte r\u00e9sistance aux vibrations m\u00e9caniques et aux chocs.<\/li><li><strong>S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e :<\/strong> Les batteries au plomb pour motocyclettes n'impliquent pas trop de r\u00e9actions chimiques complexes, de sorte que les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 sont relativement faibles.<\/li><li><strong>Prix bas<\/strong>.<\/li><\/ol><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26986\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lead-acid-motorcycle-battery-characteristics.webp\" alt=\"Caract\u00e9ristiques des batteries au plomb pour motocyclettes\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p><strong>Comparaison des prix<\/strong><\/p><p>Le taux de p\u00e9n\u00e9tration des batteries au plomb est plus \u00e9lev\u00e9 que celui des batteries au lithium, ce qui s'explique en grande partie par le fait que les batteries au plomb sont relativement bon march\u00e9. Et le prix de r\u00e9cup\u00e9ration de la batterie au plomb est plus \u00e9lev\u00e9. Si vous ne consid\u00e9rez que le prix, la batterie au plomb l'emporte !<\/p><p><strong>Comparaison technique<\/strong><\/p><p>En raison de son taux de p\u00e9n\u00e9tration \u00e9lev\u00e9, la batterie au plomb pour motocycles est largement utilis\u00e9e. La technologie des batteries de moto au plomb est relativement plus mature. Les performances sont plus stables, mais il n'y a pas non plus de risque de combustion spontan\u00e9e !<\/p><p><strong>Du contraste de long\u00e9vit\u00e9<\/strong><\/p><p>La dur\u00e9e de vie d'une batterie de moto au plomb est g\u00e9n\u00e9ralement de 2 \u00e0 3 ans, tandis que la dur\u00e9e de vie d'une batterie au lithium est g\u00e9n\u00e9ralement de 4 \u00e0 5 ans. La batterie au lithium est donc gagnante !<\/p><p><strong>Du contraste de poids<\/strong><\/p><p>Si l'on compare les trois premiers \u00e9l\u00e9ments, la batterie de moto au plomb semble \u00eatre tr\u00e8s bonne, alors pourquoi les batteries au lithium ont-elles recommenc\u00e9 \u00e0 occuper le march\u00e9 ? Le poids de la batterie au lithium d'origine est relativement lourd, la voiture \u00e9lectrique est une structure m\u00e9tallique, son propre poids est relativement lourd, et la batterie de moto au plomb est plus encombrante ! La batterie au lithium pour les personnes \u00e2g\u00e9es, le poids des femmes est plus l\u00e9ger !<\/p><p>Et vous pouvez cliquer pour en savoir plus sur <a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lead-acid-battery-vs-lithium-ion\/\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #333399;\">Batterie au plomb et batterie au lithium-ion<\/span><\/a>.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26982\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Why-not-use-lead-acid-battery-for-high-speed-motorcycle.webp\" alt=\"Pourquoi ne pas utiliser une batterie au plomb pour une moto \u00e0 grande vitesse ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"why-not-use-lead-acid-battery-for-high-speed-motorcycle\">Pourquoi ne pas utiliser une batterie au plomb pour les motos \u00e0 grande vitesse ?<\/h2><p>L'histoire de la batterie plomb-acide remonte \u00e0 160 ans, depuis son invention. Sa technologie est tr\u00e8s m\u00fbre et largement utilis\u00e9e dans divers domaines, dont le plus important est l'industrie des v\u00e9hicules \u00e0 deux, trois et quatre roues \u00e0 faible vitesse.<\/p><p>Elle est non seulement bon march\u00e9, mais elle peut \u00e9galement r\u00e9pondre aux besoins quotidiens des gens en mati\u00e8re de transport, mais un probl\u00e8me se pose : la v\u00e9ritable moto \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse, qui atteint une vitesse de plus de 100 km\/h, n'est pas \u00e9quip\u00e9e d'une batterie de moto \u00e0 l'acide de plomb ? Quelle en est la raison exacte ? Il y a quatre raisons principales.<\/p><ul><li><strong>La densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des batteries au plomb pour motocyclettes est trop faible<\/strong><\/li><\/ul><p>Pour les motos \u00e9lectriques \u00e0 grande vitesse de plus de 100 heures par heure, la puissance du moteur est fondamentalement sup\u00e9rieure \u00e0 10 kW, et la consommation d'\u00e9nergie est 10 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des deux-roues \u00e9lectriques ordinaires. En raison de la faible densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de la batterie de moto au plomb, elle ne peut pas supporter l'autonomie des motos \u00e9lectriques \u00e0 grande vitesse.<\/p><p>Selon la conception actuelle de l'habitacle de la batterie de la moto \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse, la batterie de la moto au plomb peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de 72V45ah au plomb, mais \u00e0 une vitesse de 100 Km\/h, son autonomie n'est que de 30 km au maximum. M\u00eame \u00e0 une vitesse maximale de 50 km\/h, son autonomie est inf\u00e9rieure \u00e0 70 km.<\/p><ul><li><strong>La batterie de moto au plomb est trop volumineuse et occupe trop d'espace<\/strong><\/li><\/ul><p>Si elle est remplac\u00e9e par une batterie lithium-ion, sa taille et son poids sont consid\u00e9rablement r\u00e9duits. Cela signifie \u00e9galement qu'il est possible d'utiliser plus d'espace pour la batterie, la motocyclette \u00e9lectrique \u00e0 p\u00e9dales pouvant m\u00eame contenir une batterie au lithium de 72V120ah, ce qui permet d'atteindre imm\u00e9diatement une autonomie de plus de 200 kilom\u00e8tres. L'exp\u00e9rience de l'utilisateur s'en trouve grandement am\u00e9lior\u00e9e. De plus, le poids du v\u00e9hicule n'est pas aussi \u00e9lev\u00e9 que celui de la version au plomb, et il est plus pratique \u00e0 d\u00e9placer.<\/p><ul><li><strong>La batterie au lithium pour motocyclettes pr\u00e9sente d'excellentes performances de charge et de d\u00e9charge.<\/strong><\/li><\/ul><p>Les motos \u00e9lectriques \u00e0 grande vitesse ont des exigences tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de charge et de d\u00e9charge de la batterie, en particulier dans la vitesse de frottement \u00e9lectrique, la n\u00e9cessit\u00e9 de conduire constamment une d\u00e9charge de courant importante, ce qui est tr\u00e8s difficile pour la batterie de moto au plomb, \u00e0 diff\u00e9rents moments, la charge et la d\u00e9charge de la batterie de moto au plomb sont tr\u00e8s instables.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26983\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lithium-motorcycle-battery-has-more-excellent-charge-and-discharge-performance.webp\" alt=\"Les batteries au lithium pour motocycles ont des performances de charge et de d\u00e9charge plus excellentes\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p>Par cons\u00e9quent, lorsque la friction \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse acc\u00e9l\u00e8re, si le courant de d\u00e9charge de la batterie plomb-acide de la moto s'affaiblit soudainement, le v\u00e9hicule d\u00e9croche, ce qui est tr\u00e8s dangereux. Les batteries au lithium-ion, elles, n'ont pratiquement pas ce genre de probl\u00e8me. En m\u00eame temps, la profondeur de d\u00e9charge de la batterie au lithium est plus importante que celle de la batterie au plomb, ce qui permet \u00e0 la moto \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse de rouler plus vite et plus loin.<\/p><ul><li><strong>Les piles au lithium ont plus de cycles<\/strong><\/li><\/ul><p>Le cycle de charge et de d\u00e9charge d'une batterie de moto au plomb est de 500 \u00e0 600 fois, tandis que celui d'une batterie au lithium peut atteindre 2000 fois. En particulier lors de la d\u00e9charge profonde DOD, la vitesse d'att\u00e9nuation de la batterie au plomb est beaucoup plus grande que celle des batteries au lithium.<\/p><p>Dans le cas d'un cyclage \u00e0 grande vitesse, 100 cycles \u00e9puisent 50% de la capacit\u00e9 de la batterie de moto au plomb. Mais m\u00eame si la batterie au lithium est charg\u00e9e et d\u00e9charg\u00e9e plus de 1000 fois, elle conserve 70-80% de la profondeur de charge et de d\u00e9charge DOD. Cette capacit\u00e9 est in\u00e9gal\u00e9e par une batterie de moto au plomb ordinaire.<\/p><p><strong>En r\u00e9sum\u00e9 :<\/strong><br \/>La vitesse des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 faible vitesse est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure \u00e0 50 km\/h, de sorte que les performances de charge et de d\u00e9charge de la batterie ne sont pas \u00e9lev\u00e9es, et la r\u00e9sistance de l'utilisation normale est faible, la batterie plomb-acide pour motocyclette peut en principe y faire face.<\/p><p>Mais lorsqu'elle est utilis\u00e9e dans une moto \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse, la batterie de moto au plomb semble \u00eatre d\u00e9pourvue d'\u00e9nergie, il n'y a pas de sortie de courant importante stable et continue et de garantie de longue dur\u00e9e, quelle est l'utilit\u00e9 d'une telle moto \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse ?<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26984\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/When-should-the-lead-acid-motorcycle-battery-be-replaced.webp\" alt=\"Quand faut-il remplacer la batterie d&#039;une motocyclette \u00e0 plomb ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"when-should-the-lead-acid-motorcycle-battery-be-replaced\">Quand faut-il remplacer la batterie plomb-acide de la moto ?<\/h2><p>Dans quelles circonstances faut-il changer la batterie d'une moto \u00e9lectrique ? Vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 ces trois crit\u00e8res. Dans ce cas, le remplacement de la batterie doit \u00eatre proche du degr\u00e9 de ferraille, je pense que c'est n\u00e9cessaire, apr\u00e8s tout, le remplacement de la batterie ne co\u00fbte pas seulement de l'argent, la batterie est aussi un polluant, r\u00e9duire le remplacement est aussi une contribution \u00e0 la protection de l'environnement, et pour atteindre la norme proche de la ferraille, il y a trois normes, y compris :<\/p><p><strong>Premi\u00e8re norme :<\/strong> Le cycle de charge et de d\u00e9charge de la batterie est \u00e9puis\u00e9, la batterie a un cycle de charge et de d\u00e9charge, comme la batterie de moto au plomb, qui dure en g\u00e9n\u00e9ral de 300 \u00e0 350 fois. En cas d'utilisation et de charge fr\u00e9quentes, une fois \u00e9puis\u00e9e, la dur\u00e9e de vie de la batterie diminuera rapidement, elle s'\u00e9teindra deux ou trois fois, et la batterie sera alors irr\u00e9parable.<\/p><p>Si le v\u00e9hicule \u00e9lectrique est utilis\u00e9 fr\u00e9quemment, la batterie de moto au plomb est d'environ 3~4 ans, et les temps de charge et de d\u00e9charge du cycle seront \u00e9puis\u00e9s. Remarque : les temps de charge et de d\u00e9charge ne repr\u00e9sentent pas les temps de charge, mais le cycle complet 0%~100%, une seule fois.<\/p><p><strong>La deuxi\u00e8me norme :<\/strong> la batterie a connu une longue p\u00e9riode de perte de puissance, si la batterie a connu une longue p\u00e9riode de non-utilisation, de non-chargement, elle continuera \u00e0 perdre de la puissance, une longue p\u00e9riode de perte de puissance, la batterie sera mise au rebut, mais elle est \u00e9galement irr\u00e9versible, elle ne peut \u00eatre mise au rebut que pour la batterie.<\/p><p>Si le v\u00e9hicule \u00e9lectrique n'est pas utilis\u00e9 pendant six mois, la perte de la batterie peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9e et le v\u00e9hicule peut continuer \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9. Toutefois, si la perte d\u00e9passe six mois, m\u00eame apr\u00e8s r\u00e9paration, la capacit\u00e9 de stockage de la batterie ne peut pas r\u00e9pondre \u00e0 l'utilisation quotidienne.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26985\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Four-standards-for-lead-acid-motorcycle-battery-replacement.webp\" alt=\"Quatre normes pour le remplacement des batteries de motos au plomb\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p><strong>La troisi\u00e8me norme :<\/strong> La motocyclette \u00e9lectrique pr\u00e9sente un s\u00e9rieux renflement, m\u00eame si la <a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/swollen-battery\/\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #333399;\">batterie gonfl\u00e9e<\/span><\/a> ne perd pas de puissance, les temps de charge et de d\u00e9charge sont encore tr\u00e8s longs, mais si la batterie pr\u00e9sente un renflement important, il n'est pas recommand\u00e9 de l'utiliser, en particulier la batterie au lithium, le renflement repr\u00e9sente des changements dans la structure interne, il est facile de provoquer une combustion spontan\u00e9e au cours du processus de charge et de d\u00e9charge, le danger cach\u00e9 est tr\u00e8s important.<\/p><p>Bien s\u00fbr, si la batterie de moto au plomb n'est que l\u00e9g\u00e8rement bomb\u00e9e, vous pouvez continuer \u00e0 l'utiliser, mais vous devez trouver la raison du gonflement de la batterie, avec l'exp\u00e9rience de petits experts, le gonflement n'est pas d\u00fb \u00e0 un manque d'eau \u00e0 long terme, ou est caus\u00e9 par une surchauffe, une surcharge.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30ba4d52 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"30ba4d52\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b62a5ba elementor-author-box--layout-image-left elementor-author-box--link-yes elementor-author-box--avatar-yes elementor-author-box--name-yes elementor-author-box--biography-yes elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"4b62a5ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cropped-mmexport1689048776805-300x300.jpg\" alt=\"Photo de Lucky\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tChanceux\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\tBonjour, je m'appelle Lucky, je suis dipl\u00f4m\u00e9 d'une universit\u00e9 r\u00e9put\u00e9e en Chine, je me consacre maintenant principalement \u00e0 la r\u00e9daction d'articles sur les batteries de moto au lithium et la station d'\u00e9change de batteries, je m'engage \u00e0 offrir des services et des solutions sur la station d'\u00e9change de batteries pour diverses industries.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-author-box__button elementor-button elementor-size-xs\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/author\/lucky\/\">\n\t\t\t\t\t\tTous les articles\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-362ee7af elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"362ee7af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div 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category-battery-industry category-motorcycle category-top-battery-list tag-two-wheeler\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-china\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-China-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-25563\" alt=\"Top-10 des fabricants de motos \u00e9lectriques en Chine\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-china\/\" >\n\t\t\t\tLes 10 premiers fabricants de motos \u00e9lectriques en Chine\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t12 juin 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-avatar\">\n\t\t\tAucun commentaire\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-china\/\" aria-label=\"Read more about Top 10 electric motorcycle manufacturers in China\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tLire la suite \"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22272 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-motorcycle category-top-battery-list category-vehicle-battery tag-battery tag-cell tag-lithium tag-power tag-two-wheeler\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-lithium-battery-brands-in-china\/\" 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class=\"elementor-post-avatar\">\n\t\t\tAucun commentaire\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-lithium-battery-brands-in-china\/\" aria-label=\"Read more about Top 10 electric motorcycle lithium battery brands in China\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tLire la suite \"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet article pr\u00e9sente la batterie de moto au plomb, y compris le principe de fonctionnement, les conseils d'entretien et la comparaison avec la batterie de moto au 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