{"id":25768,"date":"2023-06-17T08:48:10","date_gmt":"2023-06-17T08:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=25768"},"modified":"2023-06-17T10:00:28","modified_gmt":"2023-06-17T10:00:28","slug":"li-ion-battery-safety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/li-ion-battery-safety\/","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9 des batteries Li ion - facteurs de risque et conseils d'utilisation"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25768\" class=\"elementor elementor-25768\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e0007c1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5e0007c1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12f39512 elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"12f39512\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;,&quot;h3&quot;],&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No headings were found on this page.&quot;,&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header-title\">\n\t\t\t\tTable des mati\u00e8res\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__12f39512\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Ouvrir la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__12f39512\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Fermer la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__12f39512\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 975Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7dd0fe42 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7dd0fe42\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46807eb6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"46807eb6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\"><p>Les piles au lithium-ion sont une source d'\u00e9nergie essentielle qui alimente un grand nombre d'outils et d'appareils \u00e9lectroniques que nous utilisons dans la vie quotidienne. Les piles au lithium-ion pr\u00e9sentent des avantages tels qu'une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e, une longue dur\u00e9e de vie et l'absence d'entretien, mais il y a \u00e9galement de nombreux points auxquels il faut pr\u00eater attention lors de l'utilisation et de la pr\u00e9servation des piles. Cet article vous pr\u00e9sentera les connaissances en mati\u00e8re de <strong>s\u00e9curit\u00e9 des batteries li ion<\/strong>.<br \/><iframe loading=\"lazy\" title=\"Comment utiliser la station d&#039;\u00e9change de piles au lithium\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3Dcu4Opj4gI\" width=\"626\" height=\"350\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><h2 id=\"what-is-li-ion-battery\">Qu'est-ce qu'une batterie li ion ?<\/h2><p>Une batterie li ion est une batterie rechargeable qui fonctionne principalement en d\u00e9pla\u00e7ant des ions lithium entre la cathode et l'anode. Les mat\u00e9riaux des batteries li-ion comprennent la cathode, l'anode, l'\u00e9lectrolyte, le diaphragme et l'enveloppe. Les <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/cathode-materials\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">mat\u00e9riaux de cathode<\/span><\/a><\/span> de la batterie au lithium utilise les compos\u00e9s de lithium LiXCoO2, LiXNiO2, LiXMnO2 ou LiFePO4, et l'anode utilise le compos\u00e9 intercalaire lithium-carbone LiXC6. L'\u00e9lectrolyte de la batterie au lithium est constitu\u00e9 de sels de lithium dissous LiPF6, LiAsF6 et d'autres solut\u00e9s organiques.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25771\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/What-is-Li-ion-battery.webp\" alt=\"Qu&#039;est-ce qu&#039;une batterie Li-ion ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p>Au cours du processus de charge et de d\u00e9charge, le Li+ est ins\u00e9r\u00e9 et d\u00e9sins\u00e9r\u00e9 entre les deux \u00e9lectrodes. Lorsque la batterie est charg\u00e9e, le Li+ est retir\u00e9 de la cathode et incorpor\u00e9 dans l'anode \u00e0 travers l'\u00e9lectrolyte, et l'anode est dans un \u00e9tat riche en lithium. L'anode se trouve alors dans un \u00e9tat riche en lithium. Le contraire est vrai lorsqu'elle est d\u00e9charg\u00e9e.<\/p><h2 id=\"classification-of-li-ion-batteries\">Classification des batteries li-ion<\/h2><p>Les piles au lithium sont divis\u00e9es en piles cylindriques, piles carr\u00e9es et piles \u00e0 poche selon leur apparence. En fonction du mat\u00e9riau, elles peuvent \u00eatre divis\u00e9es en batteries ternaires, batteries au phosphate de fer lithi\u00e9, batteries \u00e0 l'oxyde de mangan\u00e8se lithi\u00e9, batteries au titanate de lithium, etc. En fonction de l'application, on distingue les piles de puissance, les piles de stockage d'\u00e9nergie, les piles grand public, etc.<\/p><h2 id=\"risk-factors-of-li-ion-battery-safety\">Facteurs de risque pour la s\u00e9curit\u00e9 des batteries li-ion<\/h2><p>Quelques facteurs influent sur la s\u00e9curit\u00e9 des batteries li-ion, comme indiqu\u00e9 ci-dessous.<\/p><p><strong>Solvant d'\u00e9lectrolyte<\/strong><\/p><p>Le solvant de l'\u00e9lectrolyte (sel \u00e9lectrolytique LiPF6) est principalement compos\u00e9 de carbonates d'alkyle, tels que le carbonate de dim\u00e9thyle (DMC), le carbonate de di\u00e9thyle (DEC), le carbonate d'\u00e9thyle et de m\u00e9thyle (EMC), etc. Le solvant de l'\u00e9lectrolyte affecte grandement la s\u00e9curit\u00e9 de la batterie li ion.<\/p><p>Dans de nombreux cas, l'\u00e9lectrolyte d'une batterie au lithium g\u00e9n\u00e8re du gaz. Par exemple, l'\u00e9lectrolyte peut se d\u00e9composer et lib\u00e9rer du gaz lorsqu'il interagit continuellement avec les \u00e9lectrodes pendant le cycle de charge et de d\u00e9charge. Si l'\u00e9lectrolyte contient des impuret\u00e9s telles que de l'humidit\u00e9, l'humidit\u00e9 ou l'acide se d\u00e9composent \u00e9galement et produisent du gaz pendant la charge.<\/p><p>Le LiPF6, quant \u00e0 lui, est corrosif et ininflammable, et produit du fluorure d'hydrog\u00e8ne nocif (corrosif) lorsqu'il est chauff\u00e9 et r\u00e9agit avec des acides. La r\u00e9action entre le fluorure d'hydrog\u00e8ne et le m\u00e9tal produit un gaz explosif et des \u00e9tincelles qui enflamment l'\u00e9lectrolyte, ce qui endommage le corps en plastique et les mat\u00e9riaux inflammables en contact avec lui, provoquant un incendie.<\/p><p>Lorsque la temp\u00e9rature \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie augmente brusquement, en raison de l'espace r\u00e9duit \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie, celle-ci peut exploser en raison de l'augmentation de la pression. Lorsque la temp\u00e9rature \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie augmente lentement, l'enveloppe de la batterie fond progressivement, ce qui entra\u00eene une fuite d'\u00e9lectrolyte corrosif.<\/p><p><strong>Anode<\/strong><br \/>L'anode charg\u00e9e contient une grande quantit\u00e9 de carbure de lithium (compos\u00e9 d'intercalation), substance fortement r\u00e9ductrice. Le potentiel du LiC6 est proche de -3,0 V, et l'agent r\u00e9ducteur est similaire au lithium m\u00e9tallique, et il peut br\u00fbler lorsqu'il rencontre de l'eau.<\/p><p><strong>Dendrite<\/strong><\/p><p>Dans certaines piles au lithium mal con\u00e7ues ou mal fabriqu\u00e9es, le cyclage \u00e0 long terme forme des dendrites et le lithium m\u00e9tal se d\u00e9pose pour former un \u00e9l\u00e9ment poudreux (g\u00e9n\u00e9ralement une poudre gris-noir au bord de l'\u00e9lectrode), qui peut br\u00fbler au contact de l'air, ce qui affecte la s\u00e9curit\u00e9 des piles au lithium.<\/p><p><strong>Court-circuit interne<\/strong><\/p><p>Lorsque le <span style=\"text-decoration: underline; color: #333399;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/lithium-battery-separator\/\">s\u00e9parateur de piles au lithium<\/a><\/span> entre la cathode et l'anode de la pile est accidentellement perc\u00e9e (croissance de dendrites, force ext\u00e9rieure) et que la cathode et l'anode sont directement connect\u00e9es, cela provoque un court-circuit interne et une grande quantit\u00e9 d'\u00e9nergie est lib\u00e9r\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur de la pile, ce qui est susceptible de la br\u00fbler ou de l'exploser.<\/p><p><strong>Dommages \u00e0 la carapace<\/strong><\/p><p>Les batteries Li ion sont g\u00e9n\u00e9ralement emball\u00e9es dans une coque en acier ou en aluminium. Dans certains cas, si l'\u00e9quipement de charge ou le circuit de protection ne parvient pas \u00e0 provoquer une surcharge, le diaphragme interne de la batterie est perc\u00e9 et provoque un court-circuit interne. La temp\u00e9rature interne de la batterie augmente alors rapidement et la pression augmente aussi fortement. Dans cette situation, la soupape de s\u00e9curit\u00e9 de la batterie li ion peut tomber en panne ou arriver trop tard, se d\u00e9placer et provoquer une explosion destructrice.<\/p><p>Pour les piles emball\u00e9es dans un film composite aluminium-plastique, si le film d'emballage est perfor\u00e9 ou coup\u00e9, une fuite d'\u00e9lectrolyte peut se produire, ce qui nuit gravement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de la pile au lithium.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25772\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Risk-factors-of-Li-ion-battery.webp\" alt=\"Facteurs de risque des batteries Li-ion\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p><strong>Surcharge<\/strong><br \/>Dans certaines conditions, les batteries li ion, telles que la d\u00e9faillance d'un circuit externe ou lorsque la protection n'est pas utilis\u00e9e, peuvent g\u00e9n\u00e9rer du gaz pour diverses raisons :<\/p><p><strong>1)<\/strong> La cathode est surd\u00e9charg\u00e9e pour lib\u00e9rer de l'O2, et en m\u00eame temps le mat\u00e9riau de l'\u00e9lectrode se transforme en une forme qui ne peut pas \u00eatre recharg\u00e9e, et la capacit\u00e9 diminuera de mani\u00e8re significative.<\/p><p><strong>2)<\/strong> L'\u00e9lectrolyte est d\u00e9compos\u00e9. C'est la cause principale de la production de gaz. Les gaz qui peuvent \u00eatre produits sont le dioxyde de carbone, le monoxyde de carbone, le m\u00e9thane, l'\u00e9thane, l'\u00e9thyl\u00e8ne, etc.<\/p><p><strong>3)<\/strong> Autres raisons. Par exemple, lorsque la temp\u00e9rature est \u00e9lev\u00e9e, l'\u00e9lectrolyte vaporise sa propre vapeur, et les r\u00e9actions secondaires produites par les additifs, etc.<\/p><p><strong>Les propri\u00e9t\u00e9s de l'\u00e9lectrolyte<\/strong><\/p><p>Le sel d'\u00e9lectrolyte le plus couramment utilis\u00e9 dans les batteries au lithium est l'hexafluorophosphate de lithium LiPF6, qui pr\u00e9sente une bonne conductivit\u00e9, une grande solubilit\u00e9 dans les solvants organiques et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation, et qui est actuellement le sel d'\u00e9lectrolyte le plus important pour l'\u00e9lectrolyte au lithium-ion. Toutefois, lorsqu'il r\u00e9agit avec l'eau, il produit de l'acide fluorhydrique, qui est tr\u00e8s nocif pour l'environnement et la sant\u00e9 humaine.<\/p><p><strong>Autres accidents<\/strong><\/p><p>\u25cf L'injection de liquide de ventilation peut provoquer un empoisonnement, une fuite peut provoquer une explosion.<\/p><p>\u25cf La formation, le vieillissement peuvent provoquer une explosion.<\/p><p>\u25cf Utilisation d'\u00e9thanol et d'ac\u00e9tone pour r\u00e9curer le conteneur, ce qui provoque une explosion.<\/p><p>\u25cf Dans le processus de production et de stockage, il peut y avoir des risques de s\u00e9curit\u00e9 pour les batteries li ion.<\/p><p>\u25cf L'impr\u00e9cision des op\u00e9rations dans le processus de production des piles au lithium laisse subsister des risques pour la s\u00e9curit\u00e9 des piles au li ion.<\/p><h2 id=\"li-ion-battery-safety-rules\">R\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 pour les batteries Li ion<\/h2><p>Pour la s\u00e9curit\u00e9 des batteries li-ion, il y a quelques r\u00e8gles \u00e0 respecter.<\/p><p><strong>Stockage<\/strong><\/p><p>\u25cf La zone de stockage des batteries li ion doit \u00eatre fra\u00eeche et s\u00e8che et ne pas \u00eatre affect\u00e9e par les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. La temp\u00e9rature normale de stockage des batteries est comprise entre 0-25\u2103, et la temp\u00e9rature maximale ne doit pas d\u00e9passer 45\u2103, et les exigences de temp\u00e9rature de stockage \u00e0 long terme sont plus strictes. L'humidit\u00e9 relative doit \u00eatre maintenue entre 30% et 70%.<\/p><p>\u25cf Les composants de la batterie ne peuvent pas \u00eatre stock\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de sources de chaleur telles que des chauffages, des chauffe-eau, etc.<\/p><p><strong>Utilisation mixte<\/strong><\/p><p>Dans des conditions de stockage id\u00e9ales (telles que la temp\u00e9rature et l'humidit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9es par l'usine d'origine), la batterie peut \u00eatre stock\u00e9e pendant un an, mais apr\u00e8s six mois, ces batteries de premi\u00e8re production ne peuvent pas \u00eatre m\u00e9lang\u00e9es avec les batteries nouvellement produites. Toutes les piles assembl\u00e9es dans la m\u00eame combinaison de piles doivent avoir le m\u00eame num\u00e9ro de lot et la m\u00eame qualit\u00e9 de produits ; il est interdit de m\u00e9langer des lots diff\u00e9rents de piles de qualit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p><p><strong>Court-circuit interne<\/strong><\/p><p>Les batteries Li ion sont charg\u00e9es \u00e0 environ 30% lorsqu'elles sont exp\u00e9di\u00e9es de l'usine d'origine, et doivent \u00eatre conformes aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 suivantes concernant les batteries Li ion :<\/p><p>\u25cf Ne pas utiliser de m\u00e9tal pour court-circuiter les p\u00f4les de la batterie ;<\/p><p>\u25cf Ne pas couper la batterie avec une lame ;<\/p><p>\u25cf Ne mettez pas plus de deux piles ou autres m\u00e9taux dans le m\u00eame sac en plastique afin d'\u00e9viter les courts-circuits accidentels ;<\/p><p>\u25cf Ne pas chauffer la batterie, ne pas toucher le corps de la batterie avec un fer chrom\u00e9, ou utiliser directement le pistolet \u00e0 air chaud pour souffler la batterie ;<\/p><p>\u25cf Ne placez pas la batterie dans un endroit susceptible de g\u00e9n\u00e9rer des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ;<\/p><p>\u25cf Ne frappez pas avec force l'ensemble de la batterie ;<\/p><p>\u25cf Faites attention lorsque vous prenez et placez la batterie pour \u00e9viter qu'elle ne tombe ;<\/p><p>\u25cf Ne heurtez pas la batterie et ne l'endommagez pas pour d'autres raisons ;<\/p><p>\u25cf N'essuyez pas la batterie avec de l'eau ou un autre liquide ;<\/p><p>\u25cf Ne pas enfreindre les r\u00e8gles de fonctionnement, ne pas presser, \u00e9craser ou utiliser des outils tranchants pour endommager l'isolation de la batterie et entra\u00eener un court-circuit ;<\/p><p>\u25cf Ne pas d\u00e9monter la batterie sans autorisation ;<\/p><p>\u25cf Ne saisissez pas les p\u00f4les de cathode et d'anode de la batterie \u00e0 mains nues ;<\/p><p>\u25cf Ne saisissez pas plus de deux piles \u00e0 la fois.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25773\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Li-ion-battery-safety-rules.webp\" alt=\"R\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 pour les batteries Li-ion\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p><strong>\u00c9limination des piles<\/strong><\/p><p>\u25cf Une fois que la batterie pr\u00e9sente un court-circuit, une bosse, une fuite, etc., elle doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e conform\u00e9ment au processus de mise au rebut ;<\/p><p>\u25cf Si la batterie elle-m\u00eame sent mauvais ou se d\u00e9colore, elle doit \u00eatre retir\u00e9e et ne doit pas \u00eatre expos\u00e9e \u00e0 des sources de chaleur ;<\/p><p>\u25cf D\u00e9montez imm\u00e9diatement les composants tels que le PCM et le CELL, et confirmez que la batterie a \u00e9t\u00e9 tenue \u00e0 l'\u00e9cart des sources de chaleur afin d'abaisser la temp\u00e9rature de la batterie ; la batterie g\u00e9n\u00e8re beaucoup de chaleur en raison d'un court-circuit, et l'\u00e9chauffement s'arr\u00eatera une fois que le composant \u00e0 l'origine du court-circuit aura \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 ;<\/p><p>\u25cf En cas de fuite du liquide de la batterie, il faut imm\u00e9diatement isoler la batterie ; si la peau entre en contact avec le liquide de la batterie, lavez-la imm\u00e9diatement avec de l'eau et du savon ; si le liquide de la batterie entre en contact avec les yeux, lavez-les imm\u00e9diatement avec de l'eau propre, puis consultez un m\u00e9decin.<\/p><p>\u25cf Si une seule pile est chaude, placez-la imm\u00e9diatement dans un endroit ventil\u00e9 et \u00e0 l'abri du feu ou dans un r\u00e9cipient herm\u00e9tique pour la faire refroidir. Il peut s'agir d'un court-circuit interne, qui produira de la fum\u00e9e. Lorsque le d\u00e9gagement d'\u00e9nergie interne est termin\u00e9, la temp\u00e9rature cesse d'augmenter.<\/p><p><strong>Ferraille<\/strong><\/p><p>\u25cf Toutes les piles dont on constate qu'elles sont court-circuit\u00e9es, qu'elles fuient, qu'elles sont rouill\u00e9es et bossel\u00e9es lors de l'assemblage doivent \u00eatre mises au rebut ;<\/p><p>\u25cf Le processus de mise au rebut doit \u00eatre prudent, il ne faut pas que le bo\u00eetier de la batterie provoque un court-circuit d'une autre batterie ;<\/p><p>\u25cf Ne d\u00e9montez jamais la batterie, sauf dans un environnement bien contr\u00f4l\u00e9, et ne la d\u00e9truisez pas au feu.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-361db2f8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"361db2f8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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