{"id":25662,"date":"2023-06-13T08:28:21","date_gmt":"2023-06-13T08:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=25662"},"modified":"2023-08-24T10:06:02","modified_gmt":"2023-08-24T10:06:02","slug":"catl-evogo-battery-swap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/catl-evogo-battery-swap\/","title":{"rendered":"Y a-t-il une chance que la batterie EVOGO de CATL soit \u00e9chang\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25662\" class=\"elementor elementor-25662\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99d7423 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"99d7423\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91beffc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"91beffc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\">Le remplacement des piles est une activit\u00e9 importante pour CATL, qui compl\u00e8te la cha\u00eene de l'industrie des piles et forme une industrie en circuit ferm\u00e9, ce qui est tr\u00e8s important pour l'entreprise. En cas de succ\u00e8s, la R&amp;D et la fabrication de cellules de CATL formeront un lien strat\u00e9gique avec l'activit\u00e9 de recyclage des batteries, formant une boucle ferm\u00e9e des mati\u00e8res premi\u00e8res au recyclage des batteries.<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77209c4b elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"77209c4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;,&quot;h3&quot;],&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No headings were found on this 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aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__77209c4b\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Fermer la table des mati\u00e8res\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 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elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e07da0a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\"><h2 id=\"why-does-catl-have-to-do-the-battery-swap-by-itself\">Pourquoi la CATL doit-elle proc\u00e9der elle-m\u00eame au remplacement de la batterie ?<\/h2><p>L'activit\u00e9 principale de CATL consiste \u00e0 vendre des batteries aux \u00e9quipementiers et aux centrales de stockage d'\u00e9nergie, ainsi qu'\u00e0 faire des affaires en amont. Selon les donn\u00e9es, en 2022, les batteries d'\u00e9nergie de CATL auront une part de march\u00e9 mondiale de 37%, se classant au premier rang mondial pendant six ann\u00e9es cons\u00e9cutives ; les batteries de stockage d'\u00e9nergie auront une part de march\u00e9 mondiale de 43%, se classant au premier rang mondial pendant plusieurs ann\u00e9es cons\u00e9cutives.<\/p><p><strong>1)<\/strong> La technologie et la taille des concurrents s'am\u00e9liorent constamment, et la pression et l'intensit\u00e9 de la concurrence augmentent de jour en jour. La position de leader de CATL en Chine n'est plus aussi importante qu'auparavant. Au premier trimestre de cette ann\u00e9e, sa part de march\u00e9 est tomb\u00e9e \u00e0 35%.<\/p><p><strong>2)<\/strong> La domination de CATL et l'arrogance qui en d\u00e9coule sont redout\u00e9es par les OEM. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les \u00e9quipementiers ont continuellement contact\u00e9 et cultiv\u00e9 d'autres fournisseurs ou d\u00e9velopp\u00e9 des batteries de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, r\u00e9duisant ainsi activement leur d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard de CATL. Par exemple, en 2022, 19 entreprises, dont 6 OEM, investiront simultan\u00e9ment 12 milliards de RMB dans Sunwoda.<\/p><p>Les exp\u00e9ditions de CATL peuvent augmenter avec le d\u00e9veloppement continu des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, mais le d\u00e9clin de la part de march\u00e9 se produira t\u00f4t ou tard. CATL doit trouver un autre moyen de trouver de nouveaux points de croissance et d'\u00e9largir son champ d'activit\u00e9. D'une part, elle a choisi de fabriquer des batteries de stockage d'\u00e9nergie. Il s'agit d'un march\u00e9 qui est actuellement de petite taille, mais dont les perspectives ne sont pas inf\u00e9rieures \u00e0 celles des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. D'autre part, l'am\u00e9nagement de <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/ev-battery-swapping\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\">\u00e9change de batterie ev<\/span><\/a><\/span>.<\/p><p>CATL s'est fortement impliqu\u00e9e dans le secteur de l'\u00e9change de batteries. L'une des entit\u00e9s d'\u00e9change de batteries de Weilai : CATL est l'un des principaux actionnaires de Wuhan Weineng. Parall\u00e8lement, il est \u00e9galement l'un des principaux actionnaires de la soci\u00e9t\u00e9 d'\u00e9change de batteries cr\u00e9\u00e9e par SAIC et PetroChina Sinopec : Jieneng Smart Electric.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25665\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Why-does-CATL-have-to-do-the-battery-swap-by-itself.webp\" alt=\"Pourquoi la CATL doit-elle proc\u00e9der elle-m\u00eame au remplacement de la batterie ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p>La soci\u00e9t\u00e9 d'\u00e9change de batteries cr\u00e9\u00e9e uniquement par CATL elle-m\u00eame : Times Electric Services et sa marque d'\u00e9change de batteries EVOGO ont des ambitions bien plus grandes.<\/p><p><strong>1)<\/strong> <strong>Augmenter les livraisons de batteries.<\/strong> Chaque fois qu'une centrale \u00e9lectrique est construite, elle entra\u00eene naturellement la vente de plus d'une douzaine de batteries, ce qui est plus rapide que la vente de voitures.<\/p><p><strong>2)<\/strong> <strong>Ajuster la production et les stocks.<\/strong> \u00c0 l'heure actuelle, les ventes et la production de CATL sont principalement d\u00e9termin\u00e9es par les commandes des \u00e9quipementiers. Avec la centrale de remplacement, le volume des ventes peut \u00eatre r\u00e9gul\u00e9 par lui-m\u00eame dans une certaine mesure. La station d'\u00e9change de batteries peut servir de tampon pour ajuster la production et les exp\u00e9ditions, et ajuster les \"bonnes ann\u00e9es\" et les \"mauvaises ann\u00e9es\" pour obtenir une activit\u00e9 et une production stables. Pour l'industrie manufacturi\u00e8re, une production r\u00e9guli\u00e8re est inestimable.<\/p><p><strong>3)<\/strong> <strong>Former une boucle ferm\u00e9e de la batterie.<\/strong> L'activit\u00e9 de CATL tourne autour des batteries, avec une forte concentration de min\u00e9raux en amont, de mati\u00e8res premi\u00e8res et de produits chimiques. <span style=\"text-decoration: underline; color: #333399;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/china-lithium-battery-materials\/\">mat\u00e9riaux pour batteries<\/a><\/span> et le recyclage en aval dans la cha\u00eene de l'industrie des piles. Mais il manque une interface strat\u00e9gique entre la production et le recyclage des piles.<\/p><p>La batterie est vendue \u00e0 l'usine automobile, puis au propri\u00e9taire de la voiture. \u00c0 l'avenir, il sera trop difficile de recycler la batterie du propri\u00e9taire de la voiture. En exploitant une soci\u00e9t\u00e9 d'\u00e9change de batteries, en tenant un grand nombre de batteries entre vos mains, en formant un circuit ferm\u00e9 de batteries, la batterie circule dans son propre syst\u00e8me et g\u00e9n\u00e8re un revenu d'exploitation, ce qui est tout simplement un coup de baguette magique.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25666\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/What-are-the-characteristics-of-CATLs-EVOGO-battery-swapping.webp\" alt=\"Quelles sont les caract\u00e9ristiques de l&#039;\u00e9change de batteries de l&#039;EVOGO de CATL ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"what-are-the-characteristics-of-catl-s-evogo-battery-swapping\">Quelles sont les caract\u00e9ristiques de l'\u00e9change de batteries EVOGO de CATL ?<\/h2><p>Il n'y a aucune difficult\u00e9 \u00e0 entrer dans le jeu, et les avantages l'emportent largement sur les risques. La CATL pr\u00e9sente plusieurs avantages fondamentaux en mati\u00e8re d'\u00e9change de batteries :<\/p><p><strong>1) La batterie est bon march\u00e9 et de grande taille.<\/strong> L'\u00e9change de courant est une activit\u00e9 \u00e0 forte intensit\u00e9 d'actifs, et l'actif principal est la batterie. Pour CATL, il y a autant de batteries que n\u00e9cessaire. Par rapport \u00e0 NIO et SAIC Geneng, le co\u00fbt de ses batteries est beaucoup moins \u00e9lev\u00e9. Cela signifie \u00e9galement que la charge d'actifs est relativement plus l\u00e9g\u00e8re.<\/p><p><strong>2)<\/strong> <strong>Des poches profondes.<\/strong> L'investissement dans le remplacement des centrales \u00e9lectriques est important et la p\u00e9riode d'amortissement est longue. Au d\u00e9but, il est difficile de faire des b\u00e9n\u00e9fices en raison d'une fr\u00e9quence d'utilisation insuffisante. Elle doit supporter des pertes pendant un certain temps et ne peut \u00eatre rentable tant que la fr\u00e9quence d'utilisation d'une seule centrale n'a pas atteint un certain niveau. NIO est enti\u00e8rement soutenue par le march\u00e9 des capitaux, mais cette somme n'exerce aucune pression sur un g\u00e9ant dont le b\u00e9n\u00e9fice net trimestriel est sup\u00e9rieur \u00e0 8 milliards.<\/p><p><strong>3) L'avantage de l'adaptation.<\/strong> Les principaux constructeurs automobiles de Chine et m\u00eame du monde entier sont des clients de CATL, et la taille et la technologie des batteries de chaque entreprise n'ont aucun secret pour lui. Sur la base de ces donn\u00e9es, il est possible de d\u00e9velopper un bloc de remplacement de batterie qui convient \u00e0 la plupart des mod\u00e8les. Il est annonc\u00e9 comme tel.<br \/>En janvier 2022, CATL a lanc\u00e9 la marque de remplacement de batteries EVOGO, qui se compose de trois entreprises :<\/p><p><strong>1) Pile \u00e0 chocolat<\/strong><\/p><p>Une batterie a une capacit\u00e9 de 26,5 kWh, et les propri\u00e9taires de voitures peuvent choisir de charger de 1 \u00e0 3 batteries en fonction de leurs propres besoins. Les trajets domicile-travail sont g\u00e9n\u00e9ralement courts, et une batterie suffit pour l'utilisation quotidienne. Occasionnellement, il est n\u00e9cessaire de parcourir de longues distances, et trois batteries peuvent \u00eatre install\u00e9es temporairement. Par cons\u00e9quent, la location mensuelle d'une batterie est pay\u00e9e la plupart du temps, et la location mensuelle de 3 batteries est pay\u00e9e occasionnellement. Le co\u00fbt d'utilisation est r\u00e9duit pour l'utilisateur et le gaspillage des piles est r\u00e9duit pour la soci\u00e9t\u00e9.<\/p><p><strong>2) Remplacement des centrales \u00e9lectriques<\/strong><\/p><p>La station d'\u00e9change de batteries est tr\u00e8s petite, n'occupant que 3 places de parking, mais elle permet d'\u00e9conomiser 48 batteries, et le temps d'\u00e9change d'une seule batterie ne dure qu'une minute.<\/p><p><strong>3) APP<\/strong><\/p><p>Le r\u00f4le de l'APP est de prendre rendez-vous pour la batterie, de naviguer jusqu'\u00e0 la station de remplacement la plus proche, de payer le loyer mensuel et d'\u00e9tablir un lien entre la voiture, la station et la batterie.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25667\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/The-main-advantage-of-the-chocolate-battery.webp\" alt=\"Le principal avantage de la batterie au chocolat\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><br \/>Le principal avantage de la batterie en chocolat promue par CATL et la plus grande diff\u00e9rence avec NIO r\u00e9side dans la location de batteries \u00e0 la demande. Si je n'ai pas besoin de parcourir de longues distances pendant un mois, une batterie peut assurer les d\u00e9placements quotidiens, et le loyer mensuel n'est que de 399 RMB, alors que le loyer mensuel de la batterie de Weilai est d'au moins 980 RMB (batterie de 75kWh).<\/p><h2 id=\"can-catl-s-battery-swap-be-successful\">L'\u00e9change de batteries de CATL peut-il \u00eatre couronn\u00e9 de succ\u00e8s ?<\/h2><p>Du point de vue de l'utilisateur, plus la voiture est grande, plus la consommation d'\u00e9nergie est \u00e9lev\u00e9e et plus les changements de batterie sont fr\u00e9quents. Les utilisateurs qui veulent d\u00e9penser de l'argent pour le confort n'accepteront pas ce mod\u00e8le. Ils voulaient remplacer la batterie pour plus de commodit\u00e9, mais ils ont \u00e9t\u00e9 kidnapp\u00e9s par le remplacement de la batterie. Les utilisateurs d'entr\u00e9e de gamme qui privil\u00e9gient l'\u00e9conomie sont-ils pr\u00eats \u00e0 accepter ce mod\u00e8le ?<\/p><p>Bien s\u00fbr, on peut aussi se demander pourquoi le propri\u00e9taire de la voiture ne la recharge pas. Je peux changer une batterie pendant longtemps sans la changer, ou la changer moins souvent. Cela pr\u00e9sente deux contradictions :<\/p><p><strong>1)<\/strong> Pour les propri\u00e9taires de voitures, quel est l'int\u00e9r\u00eat d'acheter un mod\u00e8le \u00e9lectrique ? La voiture \u00e0 batterie interchangeable poss\u00e8de un m\u00e9canisme de plus que la voiture \u00e0 recharge, qui a des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires, mais qui ne sont pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s.<\/p><p>Si vous voulez simplement \u00e9conomiser de l'argent, vous pouvez choisir des services financiers pour payer en plusieurs fois, puis recharger \u00e0 la maison. Les paiements \u00e9chelonn\u00e9s permettent \u00e9galement de contr\u00f4ler la propri\u00e9t\u00e9 de la batterie.<\/p><p><strong>2)<\/strong> Pour les op\u00e9rateurs d'\u00e9change de batteries, le taux d'utilisation de la station d'\u00e9change est la source de profit, et les commer\u00e7ants esp\u00e8rent vraiment que les propri\u00e9taires de voitures \u00e9changeront leurs batteries.<\/p><p>Si personne ne vient remplacer l'\u00e9lectricit\u00e9, le co\u00fbt d'exploitation sera r\u00e9percut\u00e9 sur le loyer mensuel, et le loyer mensuel \u00e9lev\u00e9 sera utilis\u00e9 pour inciter les utilisateurs \u00e0 remplacer l'\u00e9lectricit\u00e9. Il n'est pas utile de dire aux utilisateurs de ne pas profiter du service d'\u00e9change de batteries apr\u00e8s avoir pay\u00e9 le loyer de l'\u00e9change de batteries.<\/p><p>CATL a sous-estim\u00e9 l'anxi\u00e9t\u00e9 psychologique caus\u00e9e par l'\u00e9quilibre de la batterie. En tant que propri\u00e9taire d'une voiture purement \u00e9lectrique, la batterie sera certainement recharg\u00e9e lorsque l'autonomie de croisi\u00e8re tombera \u00e0 pr\u00e8s de 100 km. Il est inimaginable que l'autonomie de la voiture ne soit que de quelques dizaines de kilom\u00e8tres pendant une longue p\u00e9riode.<\/p><p>Changer la batterie avec du chocolat fera souffrir le propri\u00e9taire de la voiture de l'angoisse du kilom\u00e9trage pendant une longue p\u00e9riode. Si un jour on oublie de changer la batterie, la voiture risque de se coucher \u00e0 mi-chemin. Les automobilistes qui recherchent la commodit\u00e9 ne l'obtiennent pas. Les automobilistes qui veulent \u00e9conomiser de l'argent n'en \u00e9conomisent pas beaucoup. Ce mode de pens\u00e9e pose un probl\u00e8me. Times Electric Service doit faire des concessions.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25668\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Can-CATLs-battery-swap-be-successful.webp\" alt=\"L&#039;\u00e9change de batteries de la CATL peut-il \u00eatre couronn\u00e9 de succ\u00e8s ?\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p>Le pays attache une grande importance \u00e0 l'itin\u00e9raire technique du remplacement des batteries. Avec le soutien du pays, il y a une possibilit\u00e9 de succ\u00e8s en superposant d'autres facteurs.<\/p><p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa position de leader dans l'industrie des piles, CATL a \u00e9galement la possibilit\u00e9 de promouvoir la norme de remplacement des piles au chocolat en tant que norme unifi\u00e9e dans l'industrie.<\/p><p><strong>1)<\/strong> Promouvoir cette technologie aupr\u00e8s des entreprises automobiles plus faibles et utiliser le pouvoir de la marque CATL pour aider les entreprises automobiles plus faibles \u00e0 vendre des voitures.<\/p><p><strong>2)<\/strong> Promouvoir cette technologie aupr\u00e8s des grandes entreprises automobiles, coop\u00e9rer avec ces derni\u00e8res pour d\u00e9velopper des mod\u00e8les de remplacement des batteries et accorder des remises sur le prix des batteries, m\u00eame les entreprises automobiles n'ont pas besoin de payer pour les batteries. En effet, au bout du compte, la propri\u00e9t\u00e9 des batteries reviendra \u00e0 CATL, ce qui n'est qu'un processus de comptabilit\u00e9 et de circulation. C'est tr\u00e8s int\u00e9ressant.<\/p><p><strong>3)<\/strong> Cr\u00e9er une alliance pour le remplacement des batteries entre plusieurs constructeurs automobiles. Diff\u00e9rents v\u00e9hicules de diff\u00e9rentes entreprises automobiles utilisent la m\u00eame batterie standard. Augmenter l'\u00e9chelle globale, am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de la centrale \u00e9lectrique et r\u00e9duire le co\u00fbt d'exploitation global. R\u00e9aliser une op\u00e9ration gagnant-gagnant.<\/p><p>Si ce niveau peut \u00eatre atteint, il ne sera pas loin de la norme industrielle. Mais CATL doit renoncer \u00e0 des b\u00e9n\u00e9fices au profit des constructeurs automobiles et des utilisateurs. Certains m\u00e9dias ont \u00e9mis l'hypoth\u00e8se que soit CATL insistait sur sa position forte et refusait de renoncer \u00e0 ses b\u00e9n\u00e9fices, soit les principaux constructeurs insistaient sur leurs propres normes techniques et refusaient de les accepter. Il est en effet difficile de parvenir \u00e0 un accord sur des questions impliquant des technologies cl\u00e9s et des mod\u00e8les d'entreprise fondamentaux.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78ad3c05 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"78ad3c05\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-195897e1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"195897e1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Poste connexe<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-611a76e elementor-grid-3 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-posts--thumbnail-top elementor-widget elementor-widget-posts\" data-id=\"611a76e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;classic_columns&quot;:&quot;3&quot;,&quot;classic_columns_tablet&quot;:&quot;2&quot;,&quot;classic_columns_mobile&quot;:&quot;1&quot;,&quot;classic_row_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:35,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;classic_row_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;classic_row_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"posts.classic\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-posts-container elementor-posts elementor-posts--skin-classic elementor-grid\" role=\"list\">\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24851 page type-page status-publish has-post-thumbnail hentry\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/swapping-battery-station\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/swapping-battery-station--300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-24852\" alt=\"station d&#039;\u00e9change de batteries\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/fr\/swapping-battery-station\/\" >\n\t\t\t\tStation d'\u00e9change de batterie pour motocyclette - 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