{"id":26708,"date":"2023-07-17T02:45:17","date_gmt":"2023-07-17T02:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=26708"},"modified":"2023-07-17T09:49:36","modified_gmt":"2023-07-17T09:49:36","slug":"tesla-4680-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/tesla-4680-battery\/","title":{"rendered":"Bater\u00eda Tesla 4680: innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y desarrollo de la cadena industrial"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"26708\" class=\"elementor elementor-26708\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68015b0b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"68015b0b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55d9b77 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55d9b77\" data-element_type=\"widget\" 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elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"66e5df5d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;,&quot;h3&quot;],&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No se ha encontrado ning\\u00fan encabezado en esta p\\u00e1gina.&quot;,&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div 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aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Cerrar la tabla de contenidos\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__66e5df5d\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 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La bater\u00eda 4680 tiene un di\u00e1metro de 46 mm y una altura de 80 mm. En comparaci\u00f3n con la bater\u00eda tradicional de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, su mayor volumen, mayor capacidad y mayor densidad de energ\u00eda pueden proporcionar una mayor autonom\u00eda y rendimiento de la bater\u00eda.<\/p><h2 id=\"advantages-of-4680-battery\">Ventajas de la bater\u00eda 4680<\/h2><p>En comparaci\u00f3n con la estructura de terminal unipolar de la bater\u00eda 21700, la bater\u00eda 4680 adopta el dise\u00f1o de terminal unipolar+placa colectora, mientras que el esquema principal adopta la nueva configuraci\u00f3n del polo positivo en la parte inferior de la ranura de la carcasa y la soldadura l\u00e1ser de la placa de cubierta para sellar la ranura de la carcasa.<\/p><p>En cuanto al proceso de elaboraci\u00f3n, en comparaci\u00f3n con la bater\u00eda 21700, la bater\u00eda 4680 aument\u00f3 el troquelado de la orejeta del polo, el amasado, la soldadura l\u00e1ser del colector, la formaci\u00f3n de la abertura, la soldadura l\u00e1ser del proceso de la placa de cubierta, la capacidad de la c\u00e9lula de la bater\u00eda 4680 es 5 veces mayor que la de la bater\u00eda 21700, lo que puede mejorar 16% del kilometraje del modelo correspondiente, y la potencia de salida es 6 veces mayor que la de la bater\u00eda 21700.<\/p><p>En la actualidad, la bater\u00eda Tesla 4680 ha autoproducido 1 mill\u00f3n de bater\u00edas en enero de 2023, con un rendimiento medio de 92% y el rendimiento m\u00e1s alto de 97%, y el rendimiento ha alcanzado el nivel de producci\u00f3n en masa.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26712\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Advantages-of-4680-battery.webp\" alt=\"Ventajas de la bater\u00eda 4680\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"two-structural-schemes-of-4680\">Dos esquemas estructurales de 4680<\/h2><p><strong>Esquema tradicional:<\/strong> el extremo de la orejeta negativa se orienta hacia el fondo de la ranura de la carcasa de acero, y la orejeta positiva sale por el extremo abierto y se suelda con el extremo positivo. La base de la carcasa de acero se suelda con la orejeta omnipolar negativa a trav\u00e9s de la ranura mediante soldadura por penetraci\u00f3n con l\u00e1ser pulsado.<\/p><p><strong>\u25cfVentajas:<\/strong> la estructura sin colector negativo no ocupa el espacio en la direcci\u00f3n de la altura del armaz\u00f3n de acero, lo que mejora la tasa de utilizaci\u00f3n del espacio;<\/p><p><strong>Desventajas:<\/strong> cuando aumenta el grosor de la pared de la bater\u00eda, resulta dif\u00edcil soldar firmemente la orejeta del polo a la parte inferior de la carcasa mediante soldadura.<\/p><p><strong>Nuevo esquema:<\/strong> la placa colectora positiva est\u00e1 soldada directamente a la columna positiva, la columna positiva est\u00e1 pegada en la abertura de la parte inferior de la ranura de la carcasa, y hay una junta aislante entre ellas, la c\u00e9lula de la bater\u00eda es una estructura de orejetas de polo completo.<\/p><p>Los dos extremos est\u00e1n conectados con las placas colectoras positiva y negativa y el polo est\u00e1 conectado el\u00e9ctricamente a trav\u00e9s de la placa colectora positiva y la bater\u00eda, la carcasa y la placa colectora negativa est\u00e1n conectadas el\u00e9ctricamente, la placa de cubierta y la carcasa est\u00e1n conectadas por la muesca, y la placa de cubierta est\u00e1 grabada con l\u00edneas a prueba de explosiones.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26713\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/4680-battery-brings-new-opportunities-for-battery-material-industry.webp\" alt=\"4680-battery-brings-new-opportunities-for-battery-material-industry\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"4680-battery-brings-new-opportunities-for-battery-material-industry\">La bater\u00eda 4680 brinda nuevas oportunidades a la industria de materiales para bater\u00edas<\/h2><p>Anteriormente, debido a la disminuci\u00f3n de la subvenci\u00f3n trajo demandas de reducci\u00f3n de costes, los problemas de seguridad eran evidentes. Los principales materiales auxiliares a la direcci\u00f3n de alta energ\u00eda y alta tasa de actualizaci\u00f3n se desaceler\u00f3, y la bater\u00eda Tesla 4680 se espera que se convierta en un nuevo empuje de actualizaci\u00f3n.<\/p><p>Se espera que aumente la permeabilidad\/dosificaci\u00f3n de los principales materiales auxiliares, como el c\u00e1todo de alto contenido en n\u00edquel, el \u00e1nodo de carbono silicio, el suplemento de litio, el nanotubo de carbono, el LiFSI y el PVDF.<\/p><p><strong>1) C\u00e1todo de alto contenido en n\u00edquel:<\/strong> Con una tensi\u00f3n de funcionamiento y una capacidad espec\u00edfica elevadas, es un material cat\u00f3dico potencial para las bater\u00edas de potencia;<\/p><p><strong>2) \u00c1nodo de carbono a base de silicio:<\/strong> Como material ideal para los \u00e1nodos de nueva generaci\u00f3n, la capacidad espec\u00edfica del silicio puro es 10 veces superior a la del grafito;<\/p><p><strong>3) Suplemento de litio:<\/strong> Adem\u00e1s del bajo primer efecto del \u00e1nodo de silicio-carbono, la pel\u00edcula SEI \"respirar\u00e1\" la regeneraci\u00f3n durante el proceso del ciclo, lo que reduce la vida del ciclo, y la demanda de suplemento de litio es cada vez m\u00e1s fuerte;<\/p><p><strong>4) Nanotubos de carbono:<\/strong> Debido a la escasa conductividad del <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/china-silicon-based-anode-material-industry\/\">\u00e1nodo de silicio<\/a><\/span><\/span> materiales, es necesario a\u00f1adir nanotubos de carbono (CNT) para aumentar la conductividad entre las sustancias activas y mejorar la densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda;<\/p><p><strong>5) LiFSi:<\/strong> Un nuevo tipo de sal de litio adecuada para bater\u00edas de alto n\u00edquel, alto voltaje y alta velocidad;<\/p><p><strong>6) PVDF: <\/strong>Se utiliza principalmente en la bater\u00eda del <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/lithium-battery-separator\/\">separador de bater\u00edas de litio<\/a><\/span><\/span> y c\u00e1todo como aglutinante.<\/p><p>En cuanto a las piezas estructurales, dado que la bater\u00eda Tesla 4680 adopta un nuevo dise\u00f1o de configuraci\u00f3n, se ha elevado el umbral de fabricaci\u00f3n, lo que hace que las piezas estructurales pasen a personalizarse, se adquieran carcasa+placa de cubierta, se optimice la disposici\u00f3n y aumente el valor de los productos individuales.<\/p><p>En cuanto a equipos, ha aumentado la cantidad de troquelado por l\u00e1ser, soldadura por l\u00e1ser y otros procesos, y los requisitos de alta precisi\u00f3n han incrementado el valor de los equipos relacionados. La f\u00e1brica de bater\u00edas de culata planea una nueva capacidad de producci\u00f3n, y se espera que el equipo de estampaci\u00f3n de carcasas sea sustituido por fabricaci\u00f3n china.<\/p><p>Adem\u00e1s, como todas las orejetas est\u00e1n muy juntas, es dif\u00edcil utilizar el troquelado met\u00e1lico y, en algunos esquemas, la anchura de las orejetas cambia a lo largo de la pieza del poste, por lo que el troquelado por l\u00e1ser es m\u00e1s adecuado. Los equipos de soldadura l\u00e1ser se benefician del plan de bater\u00edas Tesla 4680, y las principales f\u00e1bricas de bater\u00edas de la industria superpuesta tambi\u00e9n tienen previsto disponer de capacidad de producci\u00f3n, con lo que se espera un r\u00e1pido aumento del volumen.<\/p><p><strong>4680 empresas l\u00edderes en bater\u00edas:<\/strong> CATL, EVE Energy y otros <span style=\"text-decoration: underline; color: #333399;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/4680-battery-manufactureres\/\">top 10 fabricantes de bater\u00edas 4680<\/a><\/span>.<\/p><p><strong>Proveedores de los principales materiales para bater\u00edas 4680:<\/strong> CNGR (alto contenido en n\u00edquel), Easpring Technology (alto contenido en n\u00edquel), Putailai (carbono silicio), Shanshan (carbono silicio), Dynanonic (suplemento de litio), Ke Dali (carcasa), Cnano Technology (nanotubos de carbono), Tinci Materials (LiFSI), Capchem (LiFSI), BRT (n\u00edquel alto+nanotubos de carbono), Fangyuan (n\u00edquel alto) , Slac (c\u00e1scara), Hymson (equipos de troquelado l\u00e1ser), Uwlaser (equipos de soldadura l\u00e1ser), JDM (equipos de estampaci\u00f3n).<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26714\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Difficulties-in-mass-production-of-4680-battery.webp\" alt=\"Dificultades en la producci\u00f3n masiva de la bater\u00eda 4680\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"difficulties-in-mass-production-of-4680-battery\">Dificultades en la producci\u00f3n en serie de la bater\u00eda 4680<\/h2><p>La nueva estructura de la bater\u00eda Tesla 4680 conlleva retos de realizaci\u00f3n de procesos y de consistencia, lo que afecta a la tasa de rendimiento de la bater\u00eda.<\/p><p><strong>Revestimiento:<\/strong> El borde curvado del revestimiento de la orejeta de todos los polos requiere una mayor precisi\u00f3n del dispositivo (el \u00e1rea en blanco del anillo exterior es cada vez mayor que la del anillo interior, y la longitud de la orejeta de los polos es mayor que la del anillo exterior).<\/p><p><strong>Corte de astas:<\/strong> Requisitos de proceso m\u00e1s exigentes, si el borde es irregular, se producir\u00e1 un hueco en el herraje de la orejeta del poste.<\/p><p><strong>Soldadura por l\u00e1ser:<\/strong> Soldadura de todos los polos de la orejeta y de la placa colectora, aumento de los puntos de soldadura (el n\u00famero de puntos de soldadura de la bater\u00eda Tesla 4680 es m\u00e1s de cinco veces superior al de la 21700), facilidad para crear soldaduras virtuales o da\u00f1os por alta temperatura en el diafragma.<\/p><p><strong>Amasando:<\/strong> Se producen virutas de metal.<\/p><p><strong>Inyecci\u00f3n de l\u00edquido:<\/strong> Es dif\u00edcil inyectar l\u00edquido despu\u00e9s de cubrir todos los polos, lo que afecta a la producci\u00f3n continua.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26715\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/The-performance-advantage-of-Tesla-4680-battery.webp\" alt=\"La ventaja de rendimiento de la bater\u00eda Tesla-4680\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"the-performance-advantages-of-tesla-4680-battery\">Las ventajas de rendimiento de la bater\u00eda Tesla 4680<\/h2><p>Tesla ha mejorado el dise\u00f1o de la bater\u00eda Tesla 4680 con \"celdas grandes+todos los polos+alto contenido en n\u00edquel y silicio+CTC\" para obtener una serie de ventajas de rendimiento:<\/p><p><strong>1) Larga resistencia:<\/strong> La densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda Tesla 4680 aumenta &gt;20%;<\/p><p><strong>2) Carga r\u00e1pida:<\/strong> La leng\u00fceta omnipolar optimiza el rendimiento termoel\u00e9ctrico de la bater\u00eda y puede soportar corrientes de alta tasa superiores a 4C;<\/p><p><strong>3) Bajo coste:<\/strong> Bater\u00eda de gran tama\u00f1o+alta densidad energ\u00e9tica, que reduce el coste del Wh individual.<\/p><p>Adem\u00e1s, la bater\u00eda Tesla 4680, debido a su mejor rendimiento de seguridad t\u00e9rmica y a sus ventajas de distribuci\u00f3n uniforme de la tensi\u00f3n interna, es m\u00e1s adecuada para sistemas de alto contenido en n\u00edquel y silicio que la bater\u00eda cuadrada. Se espera que los coches de gama baja apliquen m\u00e1s el esquema de f\u00f3sforo cuadrado+CTP, y que los coches de gama alta apliquen m\u00e1s el esquema 4680+CTC de alto contenido en n\u00edquel y silicio.<\/p><p>Los principales proveedores de bater\u00edas del mundo, como LG, Panasonic, Samsung, CATL, EVE energy, etc., tambi\u00e9n han seguido el trazado de la bater\u00eda Tesla 4680. Se espera que la bater\u00eda Tesla 4680 marque un punto de inflexi\u00f3n impulsado por Tesla y los principales fabricantes de bater\u00edas.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26716\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Technology-innovation-of-Tesla-4680-battery.webp\" alt=\"Tecnolog\u00eda-innovaci\u00f3n-de-Tesla-4680-bater\u00eda\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"technology-innovation-of-tesla-4680-battery\">Innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de la bater\u00eda Tesla 4680<\/h2><p><strong>Adoptar orejetas para todos los polos<\/strong><br \/><strong>\u25cf Reducir la resistencia:<\/strong><br \/>El dise\u00f1o de la orejeta de todos los polos puede reducir la trayectoria del flujo de electrones y reducir la resistencia interna. 21700 electrones de la bater\u00eda fluyen a trav\u00e9s de toda la longitud spanwise de la hoja de polos enrollados en el colector, el camino es de aproximadamente 1000mm, y la impedancia correspondiente es mayor que 20m\u03a9 de acuerdo con la conductividad el\u00e9ctrica del cobre.<\/p><p>En la pila omnipolar de la bater\u00eda Tesla 4680, la trayectoria de los electrones que fluyen a trav\u00e9s del fluido colector es s\u00f3lo la longitud axial, es decir, 80 mm, y la impedancia correspondiente es de 2m\u03a9.<\/p><p><strong>\u25cf Reducir el calor<\/strong><br \/>En t\u00e9rminos de producci\u00f3n de calor, el calor se reduce a medida que se reduce la resistencia (el calor de la bater\u00eda de leng\u00fceta de todos los polos es s\u00f3lo 1\/5 de la leng\u00fceta unipolar). En t\u00e9rminos de disipaci\u00f3n de calor, se forma una ruta de conductividad t\u00e9rmica fuerte a lo largo de la direcci\u00f3n radial, y s\u00f3lo la placa fr\u00eda se puede arreglar en la parte inferior (el original 21700 es una pared lateral de refrigeraci\u00f3n de tubo de serpentina), que reduce la dificultad de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica y el consumo de energ\u00eda.<\/p><p>En resumen, la p\u00e9rdida de electricidad y energ\u00eda t\u00e9rmica es peque\u00f1a, lo que rompe la restricci\u00f3n de que la energ\u00eda y la densidad de potencia no pueden aumentar al mismo tiempo, y consigue una larga vida \u00fatil de la bater\u00eda y una carga r\u00e1pida.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26718\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tesla-4680-reduce-heat.webp\" alt=\"Tesla-4680-reduce-heat\" width=\"1000\" height=\"578\" \/><\/p><p><strong>\u25cf Simplificar el proceso<\/strong><\/p><p>La placa de poste de 21700\/18650 necesita dejar un \u00e1rea en blanco para la orejeta de poste, y la orejeta de poste completa puede evitar el revestimiento de cebra y simplificar el <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/battery-production\/\">producci\u00f3n de bater\u00edas<\/a><\/span><\/span> proceso.<\/p><p><strong>Adopta alto contenido en n\u00edquel y silicio<\/strong><\/p><p>En principio, la bater\u00eda cil\u00edndrica 4680 es s\u00f3lo una forma de embalaje, y no hay l\u00edmite para el sistema de materiales. Sin embargo, desde el aspecto de la aplicaci\u00f3n, alto n\u00edquel y alto silicio pueden dar juego a las ventajas de 4680 cilindro grande con mejor rendimiento t\u00e9rmico y distribuci\u00f3n uniforme de la tensi\u00f3n interna que la bater\u00eda cuadrada.<\/p><p><strong>\u25cf Densidad de energ\u00eda<\/strong><\/p><p>Dado que la eficiencia de integraci\u00f3n de la pila cil\u00edndrica es inferior a la de la pila cuadrada, es decir, para fabricar un pack con la misma densidad energ\u00e9tica, la densidad energ\u00e9tica del sencillo cil\u00edndrico debe ser superior a la del cuadrado. Por lo tanto, para conseguir una mayor densidad energ\u00e9tica del pack, el cilindro requiere naturalmente un alto contenido de n\u00edquel.<\/p><p><strong>\u25cf Alto grado de adaptaci\u00f3n al n\u00edquel<\/strong><br \/>Cilindro es m\u00e1s adecuado para alta n\u00edquel que cuadrado. La raz\u00f3n principal es que la plaza de alto n\u00edquel es la superficie de contacto, y la bater\u00eda es grande, la producci\u00f3n de calor en el cuerpo no es f\u00e1cil de liberar, y el dise\u00f1o t\u00e9rmico fuera de control no es f\u00e1cil de controlar.<\/p><p>Por otra parte, las propiedades qu\u00edmicas del hierro litio son estables, y los requisitos de disipaci\u00f3n de calor y embalamiento t\u00e9rmico son menores, por lo que el CTP cuadrado es muy adecuado para la bater\u00eda del sistema de hierro litio, dando pleno juego a las ventajas de la alta integraci\u00f3n cuadrada, pero el dise\u00f1o de embalamiento t\u00e9rmico es dif\u00edcil. La 4680 de litio ha perdido las ventajas de la 4680 en turismos, y es posible que en el futuro se aplique en veh\u00edculos de dos ruedas y herramientas el\u00e9ctricas.<\/p><p>Adem\u00e1s, debido a la expansi\u00f3n del electrodo negativo tras la adici\u00f3n de silicio, la dispersi\u00f3n de la tensi\u00f3n interna de la forma cil\u00edndrica es m\u00e1s uniforme que la de la cuadrada, lo que es f\u00e1cil que provoque la rotura de part\u00edculas en este esquema, afectando al rendimiento y a la vida \u00fatil. Por lo tanto, para aumentar la densidad energ\u00e9tica de la c\u00e9lula, se selecciona una soluci\u00f3n con alto contenido en silicio y n\u00edquel.<\/p><p><strong>Lograr un bajo coste<\/strong><br \/><strong>\u25cf Coste de material inactivo<\/strong><br \/>Tome partes estructurales como un ejemplo, 21700 c\u00e1scara de la bater\u00eda + tapa 2 RMB, 4680 es actualmente alrededor de 10 RMB, larga vida M3 necesita utilizar 21700\/4680 c\u00e9lula de la bater\u00eda 4400\/960, la corriente correspondiente al valor de 8800\/9600, por lo que el costo de la bater\u00eda de bicicleta partes estructurales es b\u00e1sicamente plana. El espacio de reducci\u00f3n de precios es enorme despu\u00e9s de que el \u00faltimo volumen, suponiendo que el costo puede ser reducido por 30%, una sola pieza estructural puede ahorrar alrededor de 2000 RMB que 21700.<\/p><p><strong>\u25cf Alta densidad energ\u00e9tica<\/strong><\/p><p>Grafito + n\u00edquel de alta densidad energ\u00e9tica de 283wh\/kg (comparada con la bater\u00eda LG 21700 que es de 247wh\/kg), carbono silicio + n\u00edquel de alta densidad energ\u00e9tica de 300wh\/kg de la serie 83, objetivo de 350-400Wh\/kg de la serie 91.<\/p><p><strong>\u25cf Ahorro de costes en el proceso de producci\u00f3n<\/strong><\/p><p>Principalmente reflejado en la tecnolog\u00eda de electrodo seco en la etapa inicial del ciclo de producci\u00f3n, las part\u00edculas positivas y negativas se mezclan con aglutinante de politetrafluoroetileno (PTFE) para hacerlo fibrose, y el polvo se enrolla directamente en una pel\u00edcula y se presiona sobre papel de aluminio o papel de cobre para preparar una hoja de electrodo positivo y negativo.<\/p><p>De este modo, pueden omitirse los complicados procesos de laminado y secado, lo que simplifica enormemente el proceso de producci\u00f3n, mejora la eficacia de la producci\u00f3n y ahorra costes.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-26717\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Current-status-of-4680-battery-industry-chain.webp\" alt=\"Estado actual de la cadena industrial de bater\u00edas 4680\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"current-status-of-4680-battery-industry-chain\">Estado actual de la cadena industrial de las bater\u00edas 4680<\/h2><p>Para Tesla, con la promoci\u00f3n de la bater\u00eda Tesla 4680, se necesitar\u00e1n dos o tres f\u00e1bricas de fundici\u00f3n en China para lograr una mayor capacidad de producci\u00f3n en el futuro, y otras grandes f\u00e1bricas de bater\u00edas seguir\u00e1n la disposici\u00f3n de la bater\u00eda Tesla 4680. Se espera que en 2023 se produzca el primer brote.<\/p><p><strong>Global:<\/strong> Tesla anunci\u00f3 por primera vez en septiembre de 2020 que comenzar\u00eda a entregar el Model Y con bater\u00eda 4680 en 2022Q1.<\/p><p>Panasonic planea iniciar la producci\u00f3n de prueba de bater\u00edas 4680 en Jap\u00f3n en 2022 H1 y la producci\u00f3n en masa en 2023; LG ampliar\u00e1 la capacidad de bater\u00edas 4680 en la planta de Ochang en Corea del Sur y planea producir en masa en 2022-2023; Samsung SDI planea alcanzar la producci\u00f3n en masa en 2024, y la empresa israel\u00ed Storedot anunci\u00f3 en septiembre de 2021 que produjo con \u00e9xito la primera bater\u00eda 4680 y planea alcanzar la producci\u00f3n en masa en 2024.<\/p><p><strong>China:<\/strong> CATL est\u00e1 acelerando el ritmo de investigaci\u00f3n y desarrollo, y planea la producci\u00f3n en masa en 2024; Bic exhibi\u00f3 productos de gran cilindro en Shenzhen CIBF en marzo de 2021, y se espera la producci\u00f3n en masa en 2023; EVE Energy puso en producci\u00f3n el proyecto de producci\u00f3n de bater\u00edas de gran cilindro de 20GWh en 2021 Q4 en Jingmen, y se espera que logre la producci\u00f3n en masa de 4680 bater\u00edas en 2024.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a7042fa e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5a7042fa\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e06d41c elementor-author-box--layout-image-left elementor-author-box--avatar-yes elementor-author-box--name-yes elementor-author-box--biography-yes elementor-author-box--link-no elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"3e06d41c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div  class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cropped-avatar-2-300x300.jpg\" alt=\"Imagen de Hailey\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tHailey\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\tHola, soy Hailey, Desde que me gradu\u00e9 con mi maestr\u00eda en f\u00edsica, me he dedicado a la industria de bater\u00edas de litio y he trabajado con ingenieros de bater\u00edas de litio para completar varios proyectos de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de litio. Sobre la base de los conocimientos electr\u00f3nicos como ingeniero de bater\u00edas de litio durante m\u00e1s de 4 a\u00f1os, ahora soy el principal responsable de escribir contenido sobre la bater\u00eda de litio y me gustar\u00eda compartir mis puntos de vista con usted.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c22419b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c22419b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Puestos relacionados<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3104d197 elementor-grid-3 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-posts--thumbnail-top elementor-widget elementor-widget-posts\" 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category-top-battery-list tag-battery tag-cell\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-ternary-cathode-material-manufacturer\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/top-10-ternary-cathode-material-manufacturer-in-china-in-2023-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-26659\" alt=\"top-10-fabricantes-de-material-cat\u00f3dico-ternario-en-china-en-2023\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-ternary-cathode-material-manufacturer\/\" >\n\t\t\t\tTop 10 fabricante de material de c\u00e1todo ternario en China en 2023\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t16 de julio de 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-avatar\">\n\t\t\tNo hay comentarios\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-ternary-cathode-material-manufacturer\/\" aria-label=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Los 10 principales fabricantes de material cat\u00f3dico ternario en China en 2023\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tLeer M\u00e1s \"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-25678 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-battery-industry category-top-battery-list category-vehicle-battery-swap tag-battery tag-ev tag-lithium tag-nio\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" 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