{"id":25746,"date":"2023-06-18T09:51:53","date_gmt":"2023-06-18T09:51:53","guid":{"rendered":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?p=25746"},"modified":"2023-08-24T09:18:37","modified_gmt":"2023-08-24T09:18:37","slug":"electric-motorbike-in-vietnam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/electric-motorbike-in-vietnam\/","title":{"rendered":"Desarrollo y retos de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25746\" class=\"elementor elementor-25746\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58bf1055 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"58bf1055\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-365bf8f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"365bf8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\"><p>Las motos el\u00e9ctricas est\u00e1n en auge en todo el mundo, y detr\u00e1s del calentamiento del mercado no s\u00f3lo est\u00e1 el impulso de las pol\u00edticas, sino tambi\u00e9n la demanda de los consumidores. Vietnam es uno de los pa\u00edses del mundo con mayor crecimiento de las motocicletas, y <strong>moto el\u00e9ctrica en Vietnam<\/strong> tambi\u00e9n ha experimentado un aumento en los \u00faltimos a\u00f1os, pero tambi\u00e9n se enfrenta a muchos retos.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a4b330e elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"1a4b330e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;,&quot;h3&quot;],&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;no_headings_message&quot;:&quot;No headings were found on this page.&quot;,&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header-title\">\n\t\t\t\t\u00cdndice\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__1a4b330e\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Abrir el \u00edndice\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__1a4b330e\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Cerrar \u00edndice\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__1a4b330e\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 975Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e52d26 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"0e52d26\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a27920 uael-aspect-ratio-16_9 uael-youtube-subscribe-no elementor-widget elementor-widget-uael-video\" data-id=\"6a27920\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video__outer-wrap  uael-video-type-youtube\" data-device=\"false\" data-vsticky=\"no\" data-hidedesktop=\"\" data-hidetablet=\"\" data-hidemobile=\"\" data-vsticky-viewport=\"0\" data-autoplay=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video-inner-wrap\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L9xlqGh8ouw?rel=0&amp;start&amp;end&amp;controls=1&amp;mute=0&amp;modestbranding=0&amp;\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"uael-video__thumb\" src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/L9xlqGh8ouw\/sddefault.jpg\" alt=\"\"><\/img>\n\t\t\t\t\t<div class=\"uael-video__play-icon uael-animation-\">\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/YouTube_play_button_icon_2013-2017.svg.png\" alt=\"YouTube_play_button_icon_(2013\u20132017).svg\" \/>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7153b49 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"7153b49\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b8ef589 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b8ef589\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"line-height: 40px;\"><h2 id=\"electric-motorbike-market-status-in-vietnam\">Situaci\u00f3n del mercado de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam<\/h2><p>Las motos son el medio de transporte m\u00e1s importante en Vietnam. Con una poblaci\u00f3n de casi 100 millones de habitantes, el n\u00famero de motos en Vietnam ha alcanzado al menos los 45 millones, y hay una moto por cada dos personas de media.<\/p><p>Seg\u00fan los datos, la tasa de crecimiento de las ventas de motos el\u00e9ctricas en Vietnam fue de 10% en 2021, mientras que esta cifra solo alcanz\u00f3 las 2,9% tres a\u00f1os antes. La moto el\u00e9ctrica en Vietnam muestra un gran potencial de crecimiento, aumentando su cuota de mercado de 5,4% en 2019 a 8,5% en 2020 y 10% en 2021.<\/p><p>El mercado vietnamita de motocicletas ha sido uno de los de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento del mundo en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Actualmente, Vietnam tiene m\u00e1s de 70 millones de motocicletas matriculadas, y se espera que esta cifra aumente en el futuro. S\u00f3lo en el primer cuatrimestre de 2023 se fabricaron en el pa\u00eds m\u00e1s de un mill\u00f3n de motos nuevas.<\/p><p>Cinco grandes fabricantes: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio y SYM acaparan m\u00e1s de 90% del mercado vietnamita, y los fabricantes tambi\u00e9n exportan modelos totalmente montados al mercado internacional. El mercado vietnamita de motocicletas ha mostrado signos de saturaci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p><p>Aunque la producci\u00f3n anual de motocicletas sigue aumentando, la demanda y el poder adquisitivo no han podido seguir el ritmo. Esto ha obligado a los fabricantes a empezar a invertir m\u00e1s en la diversificaci\u00f3n de productos, especialmente en el segmento premium, y a buscar formas de aumentar las exportaciones de modelos totalmente montados y piezas de recambio a los mercados internacionales.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25754\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/electric-motorbike-in-vietnam.webp\" alt=\"moto el\u00e9ctrica en vietnam\" width=\"1000\" height=\"595\" \/><\/p><p>Por ejemplo, Yamaha Motor Vietnam lleva exportando modelos desde 2019 para complementar el mercado indonesio. El a\u00f1o pasado, la empresa se convirti\u00f3 en la primera f\u00e1brica extranjera en producir motos el\u00e9ctricas NEO y exportarlas al mercado europeo. En mayo de 2023, Yamaha Motor Vietnam inaugur\u00f3 oficialmente su cuarta l\u00ednea de montaje, dedicada al ensamblaje de motores para la exportaci\u00f3n. Este movimiento demuestra la confianza y el compromiso de las empresas japonesas con Vietnam.<\/p><p>Seg\u00fan la empresa, la primera fase de la nueva l\u00ednea de producci\u00f3n producir\u00e1 motores para la exportaci\u00f3n a Tailandia, con un \u00edndice de localizaci\u00f3n de hasta 95%. En los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, la empresa ampliar\u00e1 las exportaciones a otros mercados como Filipinas, Indonesia y Malasia, con un volumen de exportaci\u00f3n estimado de unos 200.000 veh\u00edculos.<\/p><p>Asimismo, Honda Vietnam ha estado promoviendo la exportaci\u00f3n de modelos totalmente ensamblados y componentes. El a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda export\u00f3 207.000 motocicletas, m\u00e1s de $462 millones en exportaciones en total y un aumento de 25% en ingresos en comparaci\u00f3n con 2021, seg\u00fan VAMM. La empresa dijo que se ha fijado el objetivo de exportar cerca de 250.000 modelos este a\u00f1o, un aumento de 9% con respecto a 2022.<\/p><p>Seg\u00fan los expertos del sector, para mantener el crecimiento en el mercado vietnamita, las empresas deben empezar a invertir en el desarrollo de nuevas l\u00edneas de productos para satisfacer las cambiantes preferencias de los clientes.<\/p><h2 id=\"the-rise-of-electric-motorbike-in-vietnam\">El auge de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam<\/h2><p>El nuevo mercado de veh\u00edculos de dos ruedas de Vietnam ocupa el segundo lugar en Asia, despu\u00e9s de Indonesia, y el cuarto en el mundo, despu\u00e9s de India, China e Indonesia. Sin embargo, a juzgar por la tendencia, las ventas anuales de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam comenzaron a aumentar en 2016, alcanzando un m\u00e1ximo de 3,6 millones en 2019. En 2021, las ventas de veh\u00edculos nuevos fue de s\u00f3lo 2,8 millones de unidades, un nuevo m\u00ednimo en los \u00faltimos 15 a\u00f1os.<\/p><p>Por un lado, se vio afectado por el COVID-19 y, por otro, el mercado tambi\u00e9n estaba pr\u00f3ximo a la saturaci\u00f3n. En 2020, el n\u00famero de veh\u00edculos de dos ruedas matriculados en Vietnam alcanz\u00f3 los 65,2 millones, y el n\u00famero de veh\u00edculos por cada 100 habitantes era de 67, lo que significa que cada dos personas de cada tres en Vietnam poseen veh\u00edculos de dos ruedas, y la tasa de propiedad per c\u00e1pita ha alcanzado el nivel m\u00e1s alto del mundo.<\/p><figure id=\"attachment_25749\" aria-describedby=\"caption-attachment-25749\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-25749\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sales-volume-of-two-wheelers-in-Vietnam-2016-2021.webp\" alt=\"Sales-volume-of-two-wheelers-in-Vietnam-2016-2021\" width=\"1000\" height=\"480\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25749\" class=\"wp-caption-text\">Volumen de ventas de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam 2016-2021<\/figcaption><\/figure><p>Desde la perspectiva de la estructura de subdivisi\u00f3n, las ventas de motocicletas el\u00e9ctricas en Vietnam han aumentado significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os, de 163,000 en 2019 a 237,000 en 2020, una tasa de crecimiento de 45%. Mirando al mundo, Vietnam es actualmente el mayor mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en la regi\u00f3n de la ASEAN y el segundo mayor mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en el mundo despu\u00e9s de China.<\/p><p>En comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s pa\u00edses de la ASEAN, la cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en Indonesia, Tailandia y Filipinas es relativamente peque\u00f1a, ya que no representa m\u00e1s de 1,5% de las ventas; mientras que Vietnam tiene la mayor cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas y ha crecido significativamente. Se espera que el mercado vietnamita de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas alcance los $8.000 millones de d\u00f3lares en 2025.<\/p><figure id=\"attachment_25750\" aria-describedby=\"caption-attachment-25750\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-25750\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Market-share-of-electric-two-wheelers-in-major-ASEAN-countries-in-2019-2020.webp\" alt=\"Cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en los principales pa\u00edses de la ASEAN en 2019-2020\" width=\"1000\" height=\"414\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25750\" class=\"wp-caption-text\">Cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en los principales pa\u00edses de la ASEAN en 2019-2020<\/figcaption><\/figure><h2 id=\"challenges-facing-electric-motorbike-in-vietnam\">Retos de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam<\/h2><p><strong>Coste de compra<\/strong><\/p><p>La fabricaci\u00f3n y montaje de motos el\u00e9ctricas en Vietnam requiere la aprobaci\u00f3n y los certificados pertinentes para entrar en el mercado. Antes de salir al mercado, los veh\u00edculos de dos ruedas importados deben obtener un certificado de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de seguridad y protecci\u00f3n medioambiental expedido por la Oficina de Registro de Vietnam (VR). Los veh\u00edculos importados est\u00e1n sujetos a derechos de importaci\u00f3n y tasas aduaneras.<\/p><p>Los derechos de importaci\u00f3n var\u00edan seg\u00fan las caracter\u00edsticas del veh\u00edculo (como la cilindrada del motor) y el pa\u00eds de origen. Los tres tipos de impuestos de importaci\u00f3n aplicables a los veh\u00edculos de dos ruedas importados son el impuesto ordinario (normalmente por encima de 100%), el impuesto de importaci\u00f3n preferencial (40% a 75%) y el impuesto de importaci\u00f3n preferencial especial (0%).<\/p><p>Seg\u00fan la pol\u00edtica de naci\u00f3n m\u00e1s favorecida, se aplican derechos de importaci\u00f3n preferenciales a los productos originarios de pa\u00edses que mantienen relaciones comerciales con Vietnam; se aplican derechos de importaci\u00f3n preferenciales especiales a los productos importados de pa\u00edses que tienen acuerdos comerciales bilaterales o multilaterales con Vietnam.<\/p><p>Por ejemplo, en virtud del Acuerdo Asi\u00e1tico sobre el Comercio de Mercanc\u00edas (ATIGA), los derechos de importaci\u00f3n de veh\u00edculos de dos ruedas producidos en pa\u00edses asi\u00e1ticos han sido 0% desde 2018. Sin embargo, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas importados y sus piezas no pueden acogerse a un trato preferencial.<\/p><p>Por lo tanto, el precio de la moto el\u00e9ctrica importada en Vietnam puede ser significativamente m\u00e1s alto que el de la moto el\u00e9ctrica fabricada o ensamblada localmente en Vietnam. Esto protege el desarrollo de la industria local de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas de Vietnam, pero tambi\u00e9n aumenta el coste de los componentes estrat\u00e9gicos no fabricados localmente, como las bater\u00edas.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25753\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Challenges-facing-electric-motorbike-in-Vietnam.webp\" alt=\"Desaf\u00edos de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><p><strong>Entorno pol\u00edtico<\/strong><br \/>El gobierno vietnamita ha manifestado p\u00fablicamente su deseo de promover modos de transporte menos contaminantes y ha aplicado pol\u00edticas como la reducci\u00f3n de los impuestos especiales al consumo y la anulaci\u00f3n de las tasas de matriculaci\u00f3n, pero estas pol\u00edticas s\u00f3lo se aplican a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p><p>El gobierno vietnamita ha decretado la prohibici\u00f3n de las motocicletas, es decir, a partir de 2030, las motocicletas estar\u00e1n restringidas o prohibidas en algunas zonas de los cinco municipios administrados por el gobierno central, pero las pol\u00edticas de apoyo a la venta y producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, as\u00ed como la promoci\u00f3n del <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/motorcycle-charging\/\">carga de motocicletas<\/a><\/span><\/span> Todav\u00eda faltan medidas de infraestructura y sistemas de intercambio de bater\u00edas.<\/p><p>En la actualidad, el uso y el funcionamiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas sigue requiriendo el pago de los mismos impuestos y tasas que los veh\u00edculos de dos ruedas de gasolina, y faltan incentivos como subvenciones a la compra de veh\u00edculos, por lo que los elevados precios son la principal raz\u00f3n que frena a los consumidores vietnamitas a la hora de adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas. La vida \u00fatil de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas es m\u00e1s corta que la de los veh\u00edculos de dos ruedas de gasolina al mismo precio, por lo que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas de alta calidad requieren costes de compra m\u00e1s elevados.<\/p><p>Vietnam carece de pol\u00edticas de apoyo a los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas y a sus cadenas de suministro, y los elevados costes de producci\u00f3n (especialmente de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas con bater\u00edas de iones de litio) y la baja demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas pueden impedir que los fabricantes se pasen a la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas.<\/p><p>En la actualidad, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas propulsados por bater\u00edas de plomo-\u00e1cido con una capacidad de bater\u00eda inferior a 4 kW dominan el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en Vietnam (representan 75% de las ventas en 2020), y los estudiantes y las personas mayores son los principales clientes de este modelo debido a que su uso no requiere carn\u00e9 de conducir y es mucho m\u00e1s barato que el de las motocicletas que utilizan bater\u00edas de litio.<\/p><p>Para otros grupos de consumidores, los veh\u00edculos de dos ruedas con bater\u00eda de litio pueden resultar m\u00e1s atractivos. Sin embargo, debido al elevado precio de todo el veh\u00edculo y a la limitaci\u00f3n de modelos, la mayor\u00eda de los clientes siguen optando por comprar veh\u00edculos de dos ruedas de combustible.<\/p><p><strong>Infraestructura<\/strong><\/p><p>En la actualidad, la red de carga de veh\u00edculos de dos ruedas y el sistema de intercambio de bater\u00edas de Vietnam siguen siendo limitados, y los usuarios cargan principalmente en casa. En 2021, VinFast, un proveedor vietnamita de redes de carga y servicios de intercambio de bater\u00edas, anunci\u00f3 el despliegue de 2.000 estaciones de carga para coches y motos el\u00e9ctricos en Vietnam, con m\u00e1s de 40.000 puertos de carga.<\/p><p>El seguimiento seguir\u00e1 aumentando hasta alcanzar los 150.000 puertos de recarga. Las estaciones estar\u00e1n repartidas por centros comerciales, gasolineras, supermercados, paradas de autob\u00fas, aparcamientos p\u00fablicos, edificios de apartamentos, oficinas y universidades, etc.<\/p><p>Sin embargo, las estaciones de recarga y los servicios de intercambio de VinFast s\u00f3lo est\u00e1n disponibles para sus veh\u00edculos de marca propia. En cuanto a otros <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\"><a style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/product\/lithium-battery-double-or-multiple-batteries-in-parallel-to-swap-station-electric-motorcycles\/#listing-home\">fabricantes de motos el\u00e9ctricas<\/a><\/span><\/span>Sin embargo, a\u00fan no han instalado infraestructuras de recarga ni sistemas de intercambio de bater\u00edas en Vietnam, como tampoco lo han hecho otras empresas privadas.<\/p><p>Seg\u00fan la experiencia de desarrollo de los pa\u00edses pertinentes, la industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas no puede depender \u00fanicamente de la demanda de los clientes en la fase inicial.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-25751\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-industry-chain-development-in-Vietnam.webp\" alt=\"Desarrollo de la cadena industrial de las motocicletas el\u00e9ctricas en Vietnam\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/p><h2 id=\"electric-motorbike-industry-chain-development-in-vietnam\">Desarrollo de la cadena industrial de las motos el\u00e9ctricas en Vietnam<\/h2><p>En Vietnam se fabrican veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna desde hace d\u00e9cadas, y la tasa de localizaci\u00f3n es muy alta. Por lo tanto, Vietnam puede utilizar eficazmente la cadena de suministro de veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna existente y unir a las empresas capaces de producir bater\u00edas y otros componentes para fabricar y ensamblar veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas para apoyar el desarrollo de la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas.<\/p><p>En la actualidad, componentes como bater\u00edas, controladores y motores dependen principalmente de las importaciones, y una peque\u00f1a parte depende de proveedores locales. Adem\u00e1s, Vingroup inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica de bater\u00edas Vin ES en Han\u00f3i en diciembre de 2021.<\/p><p>La primera fase de la f\u00e1brica ocupa una superficie de 8 hect\u00e1reas, con una inversi\u00f3n total de 4 billones de VND, y su objetivo es suministrar bater\u00edas de iones de litio para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas y los coches el\u00e9ctricos de VinFast. La capacidad de producci\u00f3n local de otros componentes (controladores, motores el\u00e9ctricos) es a\u00fan muy limitada.<\/p><p>A la hora de fabricar y ensamblar veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, los motores y los controladores suelen ser suministrados por el mismo proveedor. Por ejemplo, Pega y VinFast recurren a motores importados de Bosch, y otros fabricantes, a motores importados de China. Como marcas l\u00edderes absolutas del mercado vietnamita de veh\u00edculos de dos ruedas, Honda y Yamaha tienen una cuota de mercado de hasta 90%.<\/p><p>Sin embargo, el despliegue actual de motocicletas el\u00e9ctricas en Vietnam sigue siendo limitado. La raz\u00f3n principal puede ser el alto beneficio de los productos de dos ruedas ICE y la falta de pol\u00edticas de apoyo y regulaciones para promover las dos ruedas el\u00e9ctricas. En general, el desarrollo de la industria vietnamita de las dos ruedas el\u00e9ctricas est\u00e1 impulsado en gran medida por el mercado, y las pol\u00edticas de trato preferencial del gobierno para el desarrollo industrial son relativamente limitadas.<\/p><h2 id=\"two-wheeler-brands-in-vietnam\">Marcas de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam<\/h2><p>En 2020, m\u00e1s de 30 marcas y 250 modelos de veh\u00edculos de dos ruedas estar\u00e1n a la venta en el mercado vietnamita. Honda, Yamaha, SYM, Suzuki y Piaggio son los cinco principales fabricantes de veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna de Vietnam, y representan el 90,8% de la cuota de mercado vietnamita de veh\u00edculos de dos ruedas en 2020. Todos ellos son miembros de la Asociaci\u00f3n Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) y cuentan con plantas de fabricaci\u00f3n en Vietnam.<\/p><p>En t\u00e9rminos de capacidad de producci\u00f3n, la capacidad total de producci\u00f3n de los cinco principales fabricantes de motores de combusti\u00f3n interna de Vietnam es de unos 5 millones de unidades al a\u00f1o. Entre ellos, Honda tiene la mayor capacidad de producci\u00f3n. Tiene tres f\u00e1bricas locales en Vietnam con una capacidad de producci\u00f3n anual de 2,5 millones de unidades, seguida de Yamaha, con una capacidad de producci\u00f3n anual de 1,5 millones de unidades.<\/p><figure id=\"attachment_25752\" aria-describedby=\"caption-attachment-25752\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-25752\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Structure-of-two-wheeler-market-in-Vietnam-in-2020.webp\" alt=\"Estructura del mercado de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam en 2020\" width=\"1000\" height=\"415\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25752\" class=\"wp-caption-text\">Estructura del mercado de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam en 2020<\/figcaption><\/figure><p><strong>Honda Vietnam<\/strong><br \/>Honda Vietnam es una empresa conjunta establecida conjuntamente por Honda Motor Company de Jap\u00f3n, Honda Asia de Tailandia y Vietnam Engine and Agricultural Machinery Company.Despu\u00e9s de 25 a\u00f1os de cultivo intensivo en Vietnam, a partir de octubre de 2020, Honda ha producido un total de 30 millones de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam, por lo que es el mayor fabricante de veh\u00edculos de dos ruedas en Vietnam. En 2020, Honda tiene m\u00e1s de 30 modelos de veh\u00edculos de dos ruedas a la venta, de los cuales 8 modelos han entrado en el top ten de los modelos m\u00e1s vendidos.<\/p><p>El mercado nacional vietnamita es el mercado dominante para Honda Vietnam, con m\u00e1s de 90% de las ventas. Sin embargo, debido al impacto de la epidemia y el entorno general del mercado de dos ruedas en Vietnam, las ventas de motocicletas el\u00e9ctricas Honda en el mercado de Vietnam han ca\u00eddo bruscamente, pero correspondientemente, las exportaciones han mostrado una tendencia de r\u00e1pido crecimiento. En 2021, el n\u00famero de exportaciones alcanz\u00f3 210.000, un aumento interanual de 32%.<\/p><p><strong>Yamaha<\/strong><\/p><p>Yamaha estableci\u00f3 su primera f\u00e1brica en Vietnam en 1998 y la segunda al cabo de una d\u00e9cada, ambas en Hanoi. En la actualidad, la capacidad total de producci\u00f3n de la empresa en Vietnam es de 1,5 millones de veh\u00edculos, con un total de m\u00e1s de 20 modelos, de los cuales 2 son los diez m\u00e1s vendidos, ambos modelos ICE.<\/p><p>En l\u00ednea con Honda, Yamaha se ha comprometido a ser neutra en carbono para 2050 y tiene una estrategia para la electrificaci\u00f3n de sus veh\u00edculos de dos ruedas. Para ello, Yamaha lanz\u00f3 en 2019 dos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas (scooters el\u00e9ctricos E01 y E02), pero a\u00fan no se han fabricado en serie.<\/p><p>El plan de promoci\u00f3n de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas empezar\u00e1 en Europa y entrar\u00e1 en la regi\u00f3n ASEAN entre 2030 y 2035. Aunque los planes de ventas van con retraso, Yamaha sigue utilizando Vietnam como base de producci\u00f3n para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas.<\/p><p>En marzo de 2022, Yamaha puso en marcha oficialmente la l\u00ednea de montaje y producci\u00f3n de los modelos de scooter el\u00e9ctrico NEO en la f\u00e1brica de Hanoi. Yamaha Vietnam es la primera empresa de la regi\u00f3n ASEAN en producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas para el mercado europeo. Actualmente, la capacidad de producci\u00f3n de Yamaha es de 50 veh\u00edculos al d\u00eda, y Yamaha podr\u00eda ampliar su capacidad de producci\u00f3n en el futuro.<\/p><p><strong>SYM, Suzuki y Piaggio<\/strong><\/p><p>Aunque SYM, Suzuki y Piaggio se encuentran entre las cinco primeras marcas de veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna en Vietnam, sus cuotas de mercado son relativamente peque\u00f1as, representando s\u00f3lo 3,2% en 2020.<\/p><p>SYM tiene dos f\u00e1bricas en Vietnam con una capacidad de producci\u00f3n conjunta de 540.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Cabe destacar que SYM ha lanzado el modelo de asistencia el\u00e9ctrica Z1, la potencia ha alcanzado los 800W.<\/p><p>Fundada en 1995, Suzuki tiene una capacidad de producci\u00f3n de 100.000 veh\u00edculos al a\u00f1o y un \u00edndice de utilizaci\u00f3n de la capacidad de unos 60%. En la actualidad, vende principalmente modelos ICE.<\/p><p>Piaggio entr\u00f3 tarde en el mercado vietnamita, con una cuota de mercado de s\u00f3lo 0,9% en 2020. En 2018, Piaggio lanz\u00f3 el modelo de scooter el\u00e9ctrico Vespa Elettrica, y en 2021 lanz\u00f3 un innovador scooter el\u00e9ctrico Piaggio1 con una bater\u00eda extra\u00edble, sin embargo, Piaggio a\u00fan no han producido y vendido estas motos el\u00e9ctricas en Vietnam .<\/p><p>Con todo, aunque los cinco principales fabricantes de veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna de Vietnam, representados por Honda, acaparan el 90% de la cuota de mercado, el descenso de las ventas es imparable, y su orientaci\u00f3n hacia los veh\u00edculos de dos ruedas el\u00e9ctricos est\u00e1 a\u00fan en pa\u00f1ales.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19faf78d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"19faf78d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d5bad6b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2d5bad6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Puestos relacionados<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e15b4b elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"9e15b4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47417091 elementor-grid-3 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-posts--thumbnail-top elementor-widget elementor-widget-posts\" data-id=\"47417091\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;classic_columns&quot;:&quot;3&quot;,&quot;classic_columns_tablet&quot;:&quot;2&quot;,&quot;classic_columns_mobile&quot;:&quot;1&quot;,&quot;classic_row_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:35,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;classic_row_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;classic_row_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"posts.classic\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-posts-container elementor-posts elementor-posts--skin-classic elementor-grid\" role=\"list\">\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-25562 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-battery-industry category-motorcycle category-top-battery-list tag-two-wheeler\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-china\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-China-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-25563\" alt=\"Los 10 mejores fabricantes de motos el\u00e9ctricas de China\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-electric-motorcycle-manufacturers-in-china\/\" >\n\t\t\t\tLos 10 principales fabricantes de motocicletas el\u00e9ctricas de China\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t12 de junio de 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-23074 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-top-battery-list tag-battery tag-lithium\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-bicycle-battery-manufacturers-in-china\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/top-10-bicycle-battery-manufacturers-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-23247\" alt=\"top 10 fabricantes de bater\u00edas de bicicleta\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-bicycle-battery-manufacturers-in-china\/\" >\n\t\t\t\tLos 10 principales fabricantes de bater\u00edas de bicicleta\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t25 de febrero de 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22272 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-motorcycle category-top-battery-list category-vehicle-battery tag-battery tag-cell tag-lithium tag-power tag-two-wheeler\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-electric-motorcycle-lithium-battery-brands-in-china\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Top-10-electric-vehicle-lithium-battery-brands-in-China-300x225.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-22504\" alt=\"Las 10 principales marcas de bater\u00edas de litio para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China\" title=\"\" \/><\/div>\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/top-10-electric-motorcycle-lithium-battery-brands-in-china\/\" >\n\t\t\t\tLas 10 mejores marcas de bater\u00edas de litio para motos el\u00e9ctricas en China\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t24 de enero de 2023\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este art\u00edculo trata sobre el estado de desarrollo y los retos a los que se enfrentan las motos el\u00e9ctricas en Vietnam, y presenta a los principales fabricantes locales.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":25747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","_rtcl_gb_attr":"","footnotes":""},"categories":[224,225],"tags":[220,221,240],"class_list":["post-25746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-industry","category-motorcycle","tag-battery","tag-lithium","tag-two-wheeler"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Electric motorbike in Vietnam - development and challenges - TYCORUN<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"This article is about the development status and challenges facing electric motorbike in Vietnam, and introduces local leading manufacturers.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/electric-motorbike-in-vietnam\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Electric motorbike in Vietnam - development and challenges - TYCORUN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"This article is about the development status and challenges facing electric motorbike in Vietnam, and introduces local leading manufacturers.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/electric-motorbike-in-vietnam\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"China best battery swap station system solution suppliers - TYCORUN\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/tycorun\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-18T09:51:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-24T09:18:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Joseph\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@tycorunenergy\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@tycorunenergy\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Joseph\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/\"},\"author\":{\"name\":\"Joseph\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/9a4e27d04d92e1734d8b5dc99c8ce2de\"},\"headline\":\"Electric motorbike in Vietnam &#8211; development and challenges\",\"datePublished\":\"2023-06-18T09:51:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-24T09:18:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/\"},\"wordCount\":2354,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp\",\"keywords\":[\"Battery\",\"Lithium\",\"Two-wheeler\"],\"articleSection\":[\"Battery industry\",\"Motorcycle\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/\",\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/\",\"name\":\"Electric motorbike in Vietnam - development and challenges - TYCORUN\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp\",\"datePublished\":\"2023-06-18T09:51:53+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-24T09:18:37+00:00\",\"description\":\"This article is about the development status and challenges facing electric motorbike in Vietnam, and introduces local leading manufacturers.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp\",\"width\":1000,\"height\":750,\"caption\":\"Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Electric motorbike in Vietnam &#8211; development and challenges\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/\",\"name\":\"China best battery swap station system solution suppliers - TYCORUN\",\"description\":\"tycorun battery swap station\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization\"},\"alternateName\":\"tycorun battery swap station\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization\",\"name\":\"Tycorun battery swap station\",\"alternateName\":\"Tycorun swap\",\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Tycorun.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Tycorun.jpg\",\"width\":366,\"height\":120,\"caption\":\"Tycorun battery swap station\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/tycorun\/\",\"https:\/\/x.com\/tycorunenergy\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UChldtDihoBsERCQmBpE1BWA\",\"https:\/\/www.instagram.com\/tycorunenergy\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tycorunenergy\/\",\"https:\/\/www.pinterest.com.au\/tycorunbattery\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/9a4e27d04d92e1734d8b5dc99c8ce2de\",\"name\":\"Joseph\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a1a258450437f8923ad81967f0b50881201de79a76cb612f056cbccc01d53db?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a1a258450437f8923ad81967f0b50881201de79a76cb612f056cbccc01d53db?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Joseph\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/batteryswapstation.com\"],\"url\":\"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/author\/salebatteryswapstation-com\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La moto el\u00e9ctrica en Vietnam: desarrollo y retos - TYCORUN","description":"Este art\u00edculo trata sobre el estado de desarrollo y los retos a los que se enfrentan las motos el\u00e9ctricas en Vietnam, y presenta a los principales fabricantes locales.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/electric-motorbike-in-vietnam\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Electric motorbike in Vietnam - development and challenges - TYCORUN","og_description":"This article is about the development status and challenges facing electric motorbike in Vietnam, and introduces local leading manufacturers.","og_url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/electric-motorbike-in-vietnam\/","og_site_name":"China best battery swap station system solution suppliers - TYCORUN","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/tycorun\/","article_published_time":"2023-06-18T09:51:53+00:00","article_modified_time":"2023-08-24T09:18:37+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":750,"url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Joseph","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@tycorunenergy","twitter_site":"@tycorunenergy","twitter_misc":{"Escrito por":"Joseph","Tiempo de lectura":"14 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/"},"author":{"name":"Joseph","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/9a4e27d04d92e1734d8b5dc99c8ce2de"},"headline":"Electric motorbike in Vietnam &#8211; development and challenges","datePublished":"2023-06-18T09:51:53+00:00","dateModified":"2023-08-24T09:18:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/"},"wordCount":2354,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp","keywords":["Battery","Lithium","Two-wheeler"],"articleSection":["Battery industry","Motorcycle"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/","url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/","name":"La moto el\u00e9ctrica en Vietnam: desarrollo y retos - TYCORUN","isPartOf":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp","datePublished":"2023-06-18T09:51:53+00:00","dateModified":"2023-08-24T09:18:37+00:00","description":"Este art\u00edculo trata sobre el estado de desarrollo y los retos a los que se enfrentan las motos el\u00e9ctricas en Vietnam, y presenta a los principales fabricantes locales.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#primaryimage","url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp","contentUrl":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges.webp","width":1000,"height":750,"caption":"Electric-motorbike-in-Vietnam-development-and-challenges"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/electric-motorbike-in-vietnam\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/batteryswapstation.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Electric motorbike in Vietnam &#8211; development and challenges"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#website","url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/","name":"Los mejores proveedores de soluci\u00f3n de sistema de estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas en China- TYCORUN","description":"estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas tycorun","publisher":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization"},"alternateName":"tycorun battery swap station","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/batteryswapstation.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#organization","name":"Estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas Tycorun","alternateName":"Tycorun swap","url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Tycorun.jpg","contentUrl":"https:\/\/batteryswapstation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Tycorun.jpg","width":366,"height":120,"caption":"Tycorun battery swap station"},"image":{"@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/tycorun\/","https:\/\/x.com\/tycorunenergy","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UChldtDihoBsERCQmBpE1BWA","https:\/\/www.instagram.com\/tycorunenergy\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tycorunenergy\/","https:\/\/www.pinterest.com.au\/tycorunbattery\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/9a4e27d04d92e1734d8b5dc99c8ce2de","name":"Joseph","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/batteryswapstation.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a1a258450437f8923ad81967f0b50881201de79a76cb612f056cbccc01d53db?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a1a258450437f8923ad81967f0b50881201de79a76cb612f056cbccc01d53db?s=96&d=mm&r=g","caption":"Joseph"},"sameAs":["https:\/\/batteryswapstation.com"],"url":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/author\/salebatteryswapstation-com\/"}]}},"modified_by":"Joseph","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/batteryswapstation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}